Leaderboard

Я тут несколько все переосмыслил и, если после просмотра в живую, он будет реально по размерам как кантрик (или больше, да и не важно), когда нибудь... у меня будет и f54 вместе с r55. И вот по каким причинам: 1) f54 больше r55 а значит будет еще больше места внутри; 2) мне нравится посадка задних пассажиров (Примерно как и в при открытой клабдор на r55 (куда удобней садиться в кокпит нежели закидывать ноги за уши пытаться не зацепить ногами заднюю дверь при попытке выкарабкаться из авто); 3) крыша выше - еще больший плюс; 4) встроенный спойлер - тоже неплохо (но вопрос с рейлингами на f54 меня все еще мучает); 5) мне не нравится факт что задние фонари в дверях, ибо они их утяжеляют и ИМХО больше вероятность их расквасить обо что либо. Да в них есть свой шарм, но если уменьшили двери то это не айс; 6) Вид спереди вполне себе, вид сбоку - спорный, НО окрас будет решать так же как и в r55, все зависит от него. 7) Черт с ней с технической начинкой и тем как и за сколько он будет разгоняться, к примеру, на 122 лс у r55 - этого более чем достаточно, чтобы получать наслаждение от всего (во время руления авто). 8) Все таки надо принять тот факт, что хоть названия и одинаковые , но это две разных сарайки, которые нельзя не любить. =)

Сталкивался с тем, что может произойти деформация пластика гнезда лампы из-за оплавления в месте выхода контактов. Лучше всего снять всю фару и посмотреть. Сделать это очень просто: нужно аккуратно вынуть хромированную окантовку и отвернуть 3 винта.

Поправочка: у нового Clubman код модели F54, а F55 - это 5-ти дверный хэтчбек

Если руки растут из правильного места.