Leaderboard

Поменял название темы. По теме... В прошлом году пришлось переобувать в новые шины (неранфлэт 205/45 R17) оба Миника. На одну из машин резина подбиралась к началу сезона и было время обстоятельно прошерстить форум. Основным критерием было взвешенное соотношение цены и ездовых качеств. Звезды сошлись на FEDERAL 595EVO - по отзывам нашего форума это весьма хороший выбор в стандартном для МИНИ типоразмере. Взял где-то в Красноярске по отличшейней цене (эх... где они, эти прошлогодние цены). На второй аппарат покупать пришлось в режиме цейтнота после пробития ранфлэта. Подкупили своим рисунком Йокогама Parada Spec-2 (даже гонял за ними после работы в Тольятти ). Ну, очень красивы. Прошлый год отъездил просто прекрасно. А вот сейчас начался какой-то акустический ад. Да, я читал отзыв Лёни Zacken'а о том, что происходит неравномерный износ ламелей, но что это приводит к такому мощнейшему гулу, который в т.ч. и передается высокочастотной вибрацией на автомобиль, просто не ожидал! От меня однозначная негативная рекомендация по этим покрышкам. Одним из предыдущих опытов был FEDERAL SS595 - вначале всё неплохо с ним, но по мере нарастания износа начинает досаждать сильный гул. Плюс где-то на 3 сезон на боковинах стали появляться трещины. В общем, недоволен ими. А вот самые первые шины R17 Pirelli P Zero Nero навевают хорошие воспоминания (спасибо Maximus'у за них). Цепко и тихо. Все модели из перечисленных актуальны и производятся в 2015г.

А вот и долгожданный фотоотчёт))) Все молодцы, спасибо огромное за такую отличную компанию https://yadi.sk/d/XeWkdgRwhRzi5

ну или так) А вообще...читать книги полезно. Столько нового можно узнать)

Может кому пригодится, посему отписываюсь. В моём случае трещит сателитная пара в варике. Можно проездить и 100 т. км с этой болячкой, если повезёт) Ну а нет...коробка вскрывается и замена. Мастер обратил внимание, что только на новое! Не в коем случае не ставить бу. Всем мир!

+1 )

По теме не вдаваясь во всякие глупости: Рассматривая период 2005-2008 (то-есть первое и второе поколение дорестайл) понадежнее будет первое поколение (<2006). В первую очередь засчёт двигателя. На этих машинах (версиях S) установлен компрессор, что означает ровную тягу без турбоям и скисаний к предельным оборотам (см. графики выше). При выборе машины необходимо чётко осознавать, что при пробеге 100-150тыс идеальной машина не будет, посему постараться найти все потенциальные проблемные места (усилитель руля, рулевое, тормоза, подвеска, кузов и тд). Желательно в запасе иметь денежную нычку на случай неожиданного ремонта. ИМХО: при выборе лично мне важнее хорошее состояние, нежели маленький пробег Удачи в покупке!

Может быть название темы и сам вопрос переформулировать, т.к. каждый сезон (лето/зима) форумчане так или иначе обращаются к проблеме выбора шин. И это вполне естественный процесс: выходят новые модели покрышек, изнашиваются старые, продаются и покупаются МИНИ, на форум приходят новые пиплы. Предлагаю что-то в духе: "Сезон 2015 - выбор летних шин" и, например, "Зима 2015/2016 - выбор зимних шин". Это позволит хоть как-то упорядочить создание тем (лишние темы модераторы будут принудительно объединять с указанными).

турбина ломается,а компрессор нет.

Правила поездки ))

Безусловно есть, как нам говорит мануал визуал буста: The USB audio interface supports the common compression formats of MP3 (.mp3), AAC (.aac, .m4a, .m4b), WAV/ PCM (.wav) and WMA (.wma), as well as playlists in M3U and other formats. ЗЫ Оригинал документа здесь: http://www.mini.com/connectivity/_common/_pdf/Device_Details_en.pdf ЗЗЫ разговор не долгий, особенно если провести аналогию с "форумным гуру" и тем, чем отвечая на вопрос гуру закатывают глаза и крайне ленно объясняют тривиальные вещи )) И кстати, с aux много веселее, если найти добротный кабелек, хотя я бы поспорил с качеством звука на кабеле за 100 и 1000 долларов (if you know what I mean) ))))

Все фото и отчет об этапе в Мячково смотрите на нашей странице в Facebook

ранфлет стоек не к проколам, а к езде без давления внутри шины. за счет толстых бортов увеличивается жесткость шины как в радиальном смещении (НЕсглаживание неровностей дороги), так и в осевом смещении (быстрая реакция авто при резком повороте руля) управляемость? - да износостойкость? - нет (да - если речь идет о езде без давления) поведение в колее? - да

Главный вопрос, кто ОРГИ? я не про абстрактное слово Клуб, а про персоналии Тоже к вопросу ехать или нет, если карт только по ТВ видел)) Ах, да.... Компот есть, шлемы брать не надо ))))

кто это - "наши руки?) каждый берет с собой мясо-овощи-мангал и сам себе шашлык?

для начала поставить переключатель света(левый рычаг) в нулевое положение. а вдуг!!!!???

А Президент лично не будет участвовать в поимке вандала? Кмк, ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНОГО ЧЕЛОВЕКА будет недостаточно.