Leaderboard

Сам себе отвечу. НЕТ не нужен.

1. Дима 2. Зорик 3. Дима Лена Гоша 4. Саша 5. Маша 6.

Между вакуумным насосом и преобиазователем установлен накопитель, такой черный ящик под впускным коллектором, в котором насос создает разряжение. И уже оттуда разряжение берется для управления аккуатором. Какая то странная схема описана - на двигателе появляется нагрузка, при этом дросель закрывается, а вестгейт открывается На заглушенном моторе вест открыт. Завели - насос создал разряжение в накопителе - преобразователь передал его на аккуатор - рука аккуатора втянулась - вест призакрылся. Без нагрузки вест приоткрыт. Появилась нагрузка - дросель открылся - преобразователь дал больше разряжения на аккуатор - вест закрылся - больше буста. А вообще по ссылке на НАМ вся схема работы очень доступно описана

По всей видимости в вашем городе реагенты позволяют летней резине не дубеть и не терять сцепные свойства. В больших городах так бывает. То ли дело у нас. Бывает - 5 ночью, в конце октября, не успел на зиму переобуться и как будто на пластмассовых колесах едешь. И снега наваливает- с Васьки не выехать.

может это подойдет? R56_aux_lights.PDF R60_Driving_Lights.pdf

А если не поучаствовать в Пазлах, то на вечернем мероприятии есть шансы отхватить хороший такой троллинг от Романа