Leaderboard

Предупреждаю, будет много букв Я как всегда решил пробежаться по сайтам объявлений о продажах машин. Это уже был целый ритуал, каждый день. Мечта иметь свою машину у меня с 1 курса. Долго выбирал, но все не то. Все эти опеля, мазды, форды - не хочу. Покупать машину только ради перевозки себя из пункт А в пункт Б, без какого либо эстетического удовольствия мне не улыбалось. Такой уж я человек, не люблю быть как все. Ехать в своем Хендай Акценте с кислой миной в почти свои 25? Нет, спасибо. И я решил глянуть MINI. Ну и все. Запал в душу. Объявлений было не много. Так я себя тешил надеждой когда-нибудь приобрести Миник месяц. В одну солнечную субботу, я встал и решил, что машина сама не появиться у меня на парковке. Поизучал кредиты и % в банках. Решив, что разница между 16 и 18 при столь не значительной сумме на 5 лет мне будет практически не заметна. Решил сходить в ВТБ24. Мне как держателю зарплатой карты сразу все посчитали. Путем подписывания тысячи бумажек. /Ох уж эта бумажная, бюрократическая страна,/ Я взял 370к на 5 лет. /Не знаю почему именно 370к, тут я затупил/ Мне дали сумму в тот же день, я выбрал наличку. Пришел домой. И стал обзванивать объявления. Который я выбрал, был снят с продажи. В этот же день, пока я ходил за кредитом. 1/3 уже продана была, 2/3 я просто разместил объяву, до 3/3 не дозвониться. В итоге я договорился с Михаилом на воскресенье. /Михаил, кстати, участник этого сообщества, но ник я не знаю, так что если ты это читаешь: "Привет". / Это был желтый с белой крышей R50. С субботы на воскресенье мне было в ночь на работу, к слову работаю на Киришской ГРЭС. Сказать, что это была самая длинная ночь в моей жизни - ничего не сказать. Благо было много работы. Придя с ночной смены, собрался. Поехали с отцом в Питер. /До Питера 156км/ Когда Миша подъехал на "Желтом". Я сразу решил: "Да". Мы прокатились немного. Оказалось стучит подшипник в ступице на переднем правом колесе. Гул от подшипника мне был глубоко безразличен. Я был зачарован. "Какой же он офигенный". /В голове крутились другие слова, но по правилам форума их писать тут нельзя / Из проблем: Дырка в заднем бампере, треснутая фара передняя, отсутствие подушки безопасности водителя, датчиков износа колодок. Так же лобовое стекло не родное и царапины от дворников, кое-где ржавчина. / Было чувство, что я подобрал побитого котенка,и в моей власти его вылечить / МРЭО №1. Бумажки и прочее. Ничего интересного. Забавно то, что когда мы искали банк проверить деньги, мы обошли кучу банков. Закрыты - воскресенье. Дошли до какого-то отделения Сбербанка в озерках, сказали проверят за 10% от суммы. Красавцы. Выполнив этот тягучий квест, наконец, выдали номера. Счастья полные штаны, от чувства, что это чудо - мое! Довезли Мишу до дома. Отец сел за руль. / Права я получил в июне этого года, так что я не стал особо рисковать. Вожу я отлично, но все же Питер и т.д. / Ехали по КАДу. Улыбка до ушей. Взгляды людей. Интересно, что думали прохожие и водители, при виде взрослого дядьки и молодого паренька в такой креативной машинке. И вдруг Миник стал захлебываться, дергаться. Показатель бензина еще показывал 2 деления. Мы знали, что бак 40 литров, но все же. Начали грешить на коробку и на Мишу. /Миша прости, но это были вполне адекватные мысли в данном случае./ Выехали на московскую трассу, Все больше и больше дергается. Скорость не набирает. Пару раз глохли. Наконец, загорелось 0, хотя стрелка еще показывала, еще 1 деление. /У отца на Аутлендере, при загоревшемся "пустом баке" можно еще было проехать около 50-60км/. Как назло заправок не попадалось. Мой неубиваемый жизненный оптимизм, начал угасать. Мысли о том, что я купил убитую машину, не покидали мою голову. Позвонили Мише, но не знает в чем дело. Не доехали до Ушаков, Заглохли. И не заводится. "Кончился бензин." И кажется додь начинается. Выбора нет, поставили на аварийку, пошли до заправки. Шли около часа, купили канистру воды 5л. Еле уговорили обслуживающий персонал налить в нее бензин. Вернулись. Залили. Машина ожила. / Моему счастью не было границ, уже второй раз за день. / На 5 литрах далеко не уедешь, а заправок все нет. Опять заглохли. Кое-как доехали до заправки. Полный бак. И мы понеслись домой. Забавны лица суровых мужиков, когда он едет на своем "Крузаке", а его обгоняет такая "мелочь". На этом наши приключения не окончились. Свернули с трассы. Мчались домой, т.к. за день ничего не ели, да и устали конкретно. И тут отлетела передняя правая пластмассовая стойка на скорости 120км/ч. Куда улетела, не понятно. Выбора нет - пора искать. Искали больше часа. Обожгли руки об борщевик, промочили ноги. Решив, что легче заказать в интернете, собрались ехать домой. Уже стемнело и шансы найти были практически равны 0. Но теорию вероятности никто не отменял, и отец заметил черную непонятную палку в кустах. Нашли! / Омраченный тем, что мне ездить без этой накладки, нехило меня огорчало, ибо весь внешний вид был испорчен. / Приехали. Закинув дома еду как в топку печки, я помчался вниз. Кататься! Мечта сбылась. И Газпром тут не причем. /Пока кушал, закатал на балванку любимые треки/ Катался около часа, под любимую музыку. От эмоций у меня разболелась голова. Не описать всю ту гамму чувств, что я пережил. Заснул в полете до подушки. Дало себе знать 35+ часов без сна. Утром на работу, на нем. На данный момент : Обработали с отцом ржавчину и закрасили. Купил жигулевские заклепки, для крепления этих пластмассовых передних стоек. Встали как родные и намертво. /Хоть где-то мне пригодился российский автопром/ Вывел запах сигарет из салона. Прокатил за 2 недели 13 человек Все в восторге. В планах: Заменить подшипник. /Заказал у Миши, но уже жду больше двух недель. Миш прости, заказали здесь/ Левую лампу заменить. И стекло правой фары. Лобовое стекло заменить. Задний дворник работает кое-как, читал - проблема в движке, надо будет разобрать и почистить. Задний бампер. Заключение: Я безмерно рад, что я владелец этой машины. Это жизнерадостное чувство, когда утром идешь на парковку, а она стоит тебя такая веселая и ждет. Садишься и эстетическое удовольствие зашкаливает. И эта улыбка когда ты едешь на ней, почему то не сползает. Маленькие дети тыкают пальцами. Такое ощущение, что я маленький разносчик радости и цвета, в эту серую осень. Вскоре я переезжаю обратно в Питер. Так что я с вами, уважаемые Минипиплы P.S. Видимо у меня руки кривые, не могу вставить фото как с фотохостингов, так и прямым вложением.

Доброго времени суток, minipeople! Уже несколько месяцев нахожусь в поиске машины для себя, но в силу своего перфекционизма, и ещё немного отсутствия времени, пока ничего не нашла. Рассматривала разные варианты - VW Golf, BMW 1, Honda Civic. Но то ли ничего интересного не попадалось, то ли просто не цепляло... До прошлой пятницы. А если быть честнее - вечера четверга, когда мне скинули фотографии MINI Cooper, выставленного на продажу в Автодоме. С этого момента началось помешательство (. Я перенесла все планы на вечер и поехала смотреть её. На месте собралась с мыслями, выключила эмоции, осмотрела, узнала возможные скидки, почитала результаты диагностики... И вот на этом всё встало, потому что там написано, что не закрываются до конца стеклоподъемники, а с чем это связано и как лечить - никакой информации. Плюс длинный список неисправностей. За выходные я перелопатила кучу тем на данном форме (ребята, вы супер, очень полезно и познавательно, а главное - в одном месте), прочитала разнообразные статьи на тему, пообщалась со знакомыми, которые хором сказали, что я сумасшедшая, но решение так и не изменила. Того небольшого количества времени, что я провела в MINI и рядом с ней, было достаточно, чтобы безнадёжно влюбиться... Собственно вопрос - стоит ли заморачиваться непосредственно с данной машиной, и в какую приблизительно сумму выльется приведение её в порядок, или искать что-то ещё? Рассматриваю именно варианты с БУ, так как бюджет ограничен суммой в 500 т.р. На авто.ру или каких-либо ещё подобных площадках я её не нашла, только в программке для айфона, поэтому описание ниже по тексту и в приложенных фоточках, результаты диагностики также на фото. Машина 2008 г.в., приобреталась в Борисхофе в 28.04.2009. Следующие владельцы: 02.03.2010 и 29.12.2010. Никакой информации о ТО до 23 тыс. км. найти не удалось. С этого момента она обслуживалась в Автодоме. Есть небольшие дефекты по корпусу (пара сколов и царапин), тоже самое с правым задним диском - судя по всему куда-то притерлись. Салон в идеальном состоянии. Настораживает также то, что на машине нельзя прокатиться. О самой машине: http://img-fotki.yan...4_63a37f6b_orig http://img-fotki.yan...5_f96778a6_orig http://img-fotki.yan...6_cd6c3d9d_orig http://img-fotki.yan...7_ae7f5625_orig http://img-fotki.yan...8_75e45fa1_orig http://img-fotki.yan...9_9ed30fba_orig http://img-fotki.yan...a_7deef68b_orig http://img-fotki.yan...b_93ec29c2_orig Диагностика: http://img-fotki.yan...c_f5fb135e_orig http://img-fotki.yan...e_bcd2d0fa_orig http://img-fotki.yan...0_28caf2bf_orig http://img-fotki.yan...2_5704a20b_orig Сервисная книжка: http://img-fotki.yan...3_c83a0b83_orig http://img-fotki.yan...4_167550f6_orig http://img-fotki.yan...5_656314f5_orig http://img-fotki.yan...6_8dc8bf1b_orig Заранее спасибо за помощь (,

однако! только 53, только хардкор! удачи девушке в действительно иррациональном, и от того еще более увлекательном поиске.

55 или 65? в заголовке одно в сообщение другое. Я где то читал что на Эску 15 радиюс не подходит, у них колодки с диском тормозным большие, но по моему это было про 56ю, уточните сами)) про 15 радиус и размерность его тема есть http://forum.minipeople.ru/topic/4643-r15-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%85/page__st__30 ну и вообще поищите в FAQ А тут есть таблица всех возможных размеров http://www.mini2.com/forum/faq.php?faq=faq_wheels_tyres#faq_faq_aftermarket_wheels

Конечно не жрет ничего, тыж с ремонтов не вылезаешь...+ ходишь пешком конэчо ничего не течет и ничего не жрет)))))))))))) И это....слово ДАЙ МНЕ немного режет слух....ну конечно при условии что ваши отношения настолько близки что похрену о чем подумают люди со стороны..... Юрич не перебирал, хотел перебрать - да, купил все комплектующие но не перебирал. тупо поменял на новый при пробеге 110 тыс одна тысяча ойро + работа

Ну раз уж того, все-таки дошли до обсуждения конкретной реализации, то напишу что-нибудь Первый абзац в целом: 1. это не конус морзе(не соответствует по углу ни одному из номеров) и таковым (самозапирающимся) быть вообще не обязан, т.к постоянный натяг (во всех конструкциях с продольной осью винтов) реализован посредством этих самых винтов. на его самозапираемость никто и не рассчитывает- в этом месте это явно опрометчиво. 2. про разборку- в первой версии ролика интегрированный съемник был (резьба М14х1.25 по оси ролика , но был похоже невостребован и я от него отказался . т.к сам пользуюсь нормальным съемником -ТС видел его(вообще говоря мало кому приходит в голову идея часто менять ролик и , кроме того, самозажимные ролики снять в любом случае гораздо легче при необходимости безо всяких съемников, если уж на то пошло) 3. про облегчение : )) - я понимаю надо что-то писать, но ИМ(производителю примера) говорить про облегчение на 1.5см3 посредством еще четырех дырок вообще смешно (да еще и при наличии на морде ролика некоторого количества лишнего материала(в чем головки винтов утопают итд). ну короче облегчение в данном месте это спор ниочем (собственно даже этому производителю это ясно), любой кто хоть раз брал компрессор в руки и видел что там внутри поймет меня. Второй абзац про толщину- (кстати она 6мм )) сделать ее хоть 8 мм ничего не стоит и места там полно, но это совершенно не нужно, т.к здесь все определяется не длиной свинчивания, а жесткостью шайбы как мембраны при затяжке болтов. в данном месте при разумном количестве сборок (ну скажем 20) хватило бы и 4 мм резьбы, но толщина шайбы другая, и я объяснил почему. про раздельную с шайбой цангу: такое решение действительно технологичнпее (и ИМХО хорошо), но, при этом, еще и улучшает работу конуса цанги, т.к он может свободно менять окружность с обеих сторон . про САМОразборку я вообще ничего не понял- откуда это утверждение взялось хз, в любом случае я не знаю о подобных случаях , кроме того всем рекомендую (и сам так делаю) собирать ролики на анаэробном стопоре. Так..последний абзац: про посадку сток ролика (это про 28 мм длины я так понимаю). про технологические особенности обеспечения в массовом производстве гарантированных натягов при остуствии селективной сборки надо что-то сказать: проще говоря, производителю необходимо при приемлемой точности деталей обеспечить гарантированный в любом случае натяг, поэтому этот натяг в 99% случаев огромен (переживет и 3 ю и 4 ую мировую войну) для того, чтобы в оставшемся 1 % случаев натяг был просто достаточен. это общее отступление, про сами ролики: в обсуждаемых ("моих" ) изделиях коэффициент отношения момента проворота ролика на валу к моменту затяжки винтов равен 10.(проверено экспериментально-это на сухую, без клея, с клеем начальный момент понятно будет несколько больше). т.е при затяжке винтов М6 моментом 13Нм (для винтов 8.8 и ограниченного кол-ва сборок допустимо) момент проворота ролика на валу составит 130Нм, что позволило бы снимать с ролика всю мощность двигателя (если б конечно ремень позволил).

07.01 на прогретой машине (07.00 был больше 90)

Коля- Коля, не шаришь ты в Настоящих Ценностях!

Если для вас 2 недели из 2х месяцев - это больше половины времени, то мне жаль, что вы пропустили курс школьной математики. Моя машина далека от идеала, думаю, как и Ваша, потому что миников в идеале не бывает, но я не опускаюсь до Вашего "помоечного" уровня Я хоть пока и учусь, но я успеваю работать и сама оплачиваю за ремонт, так что не стоит приплетать моего папу, который меня поддерживает и относится спокойно к запущенности моей машины) Всем пис) больше не буду продолжать общение о своей машине тут - надо пишите в лс...welcome

О да, все только и мечтают узнать больше о вашей уникальной машине!)))))))) Вообще-то речь шла о том, что два месяца владения помойкой 2003г мини, из которых больше половины времени, как Вы пишете, машина стоит, еще не показатель отличного состояния двигателя и коробки. И да, конечно же, эта покупка на всю жизнь, поскольку желающих купить в будущем эту машину, будет совсем немного))) И список работ будет бесконечным, так что раздевать папу копить придется постоянно))) З.Ы. Мне тоже , что подумают окружающие)))

Для понимания, почему машина в сервисе бывает, прочитай последний бортовой журнал моей машины на драйв2, хотя там список из того, что надо сделать, уже уменьшился (http://www.drive2.ru/cars/mini/cooper_s/cooper_s_mk_i/iimperatrice/journal/2183693/)... А не вылезает, потому что запчасть одна идет 5 недель, вместо положенных 2-3... Машина просто там стоит, не чинится даже... Так что не в чем меня уличить Хотите знать о моей машине больше - есть клубный сервис, там все покажут и расскажут) Женю я знаю относительно давно и мы почти в одно время стали владельцами миников, поэтому для нас это нормальное общение и как-то все равно, что подумают другие)

Автомобиль продан. Можно заблокировать объявление. У клуба будет новая участница - мама прекрасного малыша. Машина куплена в подарок. Vantozzz, не епи мозг. Есть собственники автомобилей, которые хотят их продать, а есть толковые продавцы, которые продают мини за сутки. Считай, что ты общаешься с таким продавцом. А чтобы ты не троллил выложенные мной фото, автомобиль приезжают и смотрят живьем, а фотографии были взяты из открытых источников, идентичны оригиналу, заявленному выше. Какая куй разница, рейсталинговая оптика на моих фото? Вчера приехали два покупателя, в одно время, оба посмотрели и один купил через диагностику, которую сделали у официала за деньги покупателя. Не епи мозг себе и окружающим. Ты не умнее яндекса. А есть ситуации, когда фотографии сделать продаваемой машины нет времени или возможности. В данном случае, машина находилась у хозяйки на даче до ее приезда вчера к дому. И приехала вчера вечером в 20-00 в темное время суток к дому. Могу отправить все фотографии, чтобы твое умное лицо удостоверилось в правде. Пока ты тут свои умные дифирамбы выписывал, я заработал, а ты нет.

Mini One II. Красный кузов полностью. АКПП, 11000 км. кондицинер тканевый салон рейсталинг Один владелец, куплен в Автодоме в августе 2011 года, ТО №1 пройдено в мае 2013 года и с тех пор машина не ездила. Крайне редкие выезды по Москве!!! Диски 16 штамповка, летняя и зимняя резина (зимняя вообще новая). Просмотр - метро Беговая. Осмотрена специалистами, диагностическое заключение на руках. Никаких претензий!!! Машина без ДТП +7 985 1000900