Leaderboard

Небольшой отчет + фото/видео "моего видения" прошедшего уикенда... В лучших традициях прошлых выездов я обошелся без утренней практики. Хотя вроде на сей раз и отель прямо у трассы, и приехал туда не в 3 ночи. И даже на трассу приехали с Максом (знакомый гонщик из Москвы, чемпион RHHCC в классе WarmRace) почти вовремя. Но пока не спеша подготовили машину, пока поболтали со знакомыми питерскими гонщиками - подошло время первой "открытой" сессии. Причем погода благоволила - было пасмурно, немного прохладно, но сухо. Вот он - момент, когда можно попробовать наконец-то новую резину! Ну я попробовал... холодная она на вкус не очень, должен признать Развернуло в одном из поворотов довольно неожиданно и резко. Вооружившись этим опытом, в первой квалификации я начал аккуратно, но в итоге так и не смог проехать чистого быстрого круга - сначала помешал траффик, а затем масляный щуп, видимо, решил пройти прогуляться - он немного вылез из своего места, попутно накормив маслом все подкапотное пространство и вызвав "джеки чана" К этому моменту на трассу уже приехала первая "группа поддержки" из Лахти во главе с RomaUZ'ом, который не упустил шанса потроллить меня по поводу ситуации со щупом, пока москвичи честно помогали мне закрепить этот щуп на месте). И самое главное - начался ДОЖДЬ! Вторую открытую сессию я опять поехал с Максом в роли штурмана, и все круги внимал его советам по поводу пилотажа на мокрой трассе. Должен сказать, что в отсутствие луж новый полуслик держал трассу не так уж плохо, и я рассчитывал показать неплохой результат во второй квалификации. Вторая квалификация принесла необычайно широкий спектр эмоций, став "главным блюдом дня". Ехать было реально скользко и страшно. Но я честно старался выжать из машины максимум. Постепенно пытался найти предел сцепления шин с дорогой, и когда мне уже стало казаться, что все получается, дождь усилился... В результате - меня сначала занесло в медленном повороте, а затем... на видео это смотрится вообще страшно, но в тот момент я не почувствовал особого страха. Просто в голове появились мысли, что в этой сессии, пожалуй, я уже накатался. Да и время под усилившимся дождем я не улучшу. В общем, да ну нафиг этот тайматак!!! В общем, сразу после заноса в скоростном повороте, в котором меня развернуло и протащило в считанных сантиметрах от отбойника, я решил съехать в боксы. Ок, ок, можете называть меня трусом! )) Результаты второй квалификации стали для меня шоком. Ну то есть я надеялся, что покажу более-менее быстрое время, но что бы так... В общем, по итогам 2й квалификации я показал 1й (ПЕРВЫЙ!!!) результат в своем классе. В классе, где я соревнуюсь с Лотусом, парой полноприводных "Эволюшенов" и еще несколькими крутыми авто. И вот здесь меня накрыло - несмотря на танцы вокруг отбойников, мне захотелось, чтобы дождь не прекращался! Воистину, аппетит приходит во время еды Но погода оставила меня на голодном пайке - дождь прекратился, и трасса начала неумолимо подсыхать. По мокрой трассе я успел еще покатать MINIпиплов из второй питерской "группы поддержки", но в итоговой сессии "суперлап" шансов уже не было - 5е место в своем классе из 16 машин, с отставанием 4 секунды от победителя (MMC Evolution). Хотя если честно, победителем должен был стать Рома Пугач - мой товарищ из Питера на Toyota MR2. Но его результат на 2 с лишним секунды быстрее "победителя" не был засчитан из-за определенных накладок. А затем начались сплошные "открытые" сессии на уже почти полностью высохшей трассе. Тут я полностью насладился "держаком" новой резины, а заодно потренировался в роли водителя "гоночного MINI-такси" )) Тане, Яну и Денису вроде все понравилось =))) Был, правда, еще один пассажир, который постоянно норовил покататься вместе снами - "джеки чан" стал выскакивать неприлично часто. В общем, от этого попутчика надо избавляться. И сделать это лучше пораньше, т.к. в сентябре в планах еще один выезд - нужно реабилитироваться на "Смоленском кольце"! ; P.S. небольшой видеоклип "на сладкое"

Ребят, заканчивайте оффтоп, а если кого-то тянет пообсуждать 400 р за фильм - лично ко мне подойдите и спросите. Я вас поставлю перед стенкой и доходчиво обьясню ценообразование. Заодно в следующий раз, когда будете покупать наклейки на завтраке - спросите почему они не бесплатные, почему завтрак не бесплатный и почему администрация не оплачивает бензин на поездки в Минск. Включайте голову, хоть иногда, и адекватность, уважаемые. А тема агонь, с Яном соглашусь )))

Наверное, человек из 300, не меньше. Но примерно столько-же переехало и в другие страны - Англию, Германию,Таиланд, даже Латвию.. Кто-то живет на две страны, но обычно больше пары лет не получается. Из-за ностальгии по России в Россию не вернулся никто - это точно.

Масла не люблю, букет не тот :-)))

эту машинюгу обсуждали в другой ветке- обосрали с ног до головы и владелец -мерзота и у владельца -другая фамилия и машина получала и под хвост и по мордасам вообще изчадье ада ЛИЧНОЕ МОЕ МНЕНИЕ-ищешь?нравится?-сьезди и посмотри машину....не знаешь как смотреть возьми опытно друга-человека-минипипла и там после фактического осмотра решишь - БРАТЬ или не брать удачи

А мне по душе люди с собственным мнением! Привет друг, режим шатануть милое дело!))) Если что, связь через лс!) Дабы не создавать грозовых облаков тут! ВСЕМ МИР!!!!

Легко! Цепь и педали, но нужна хорошая физа :-))))

Вода с кондея течет, машину на эвакуатор и срочно в сервис, а то взорвется

а я,любезный, и есть один из того режима,который Вы тут расшатывать собираетесь. а все,кого я называю МЫ-это те,кто находятся на этом форуме лет на 8 с небольшим дольше,чем Вы. и кстати,Ваше личное мнени про режим,выссказанное в открытом форуме,попадает под некие пункты неких режимных правил,с которыми Вы согласились,поставив галочку при регистрации. надеюсь,я достаточно прозрачно намекаю.