Leaderboard

Курица или яйцо? Тема не актуальна и несет в себе практической информативности. Сколько людей столько и мнений. Практически все представленные модели зимних шин... всех достойных брендов на этом рынке.. обеспечивают достаточно комфортное передвижение в условиях Российских зим. Иначе их бы не производили. Исключение... Китай. Не тот Китай что они для себя делают, а то гАвно что сливают на внешний рынок. И Российские производители. Просьба не путать с производством в Россиии покрышек уважаемых фирм. Разница в нюансах. Шумность, износостойкость, цена и прочее. В частности манера езды. И уже тут каждый сам подбирает под себя. Шипы или нет. В остальном.... усредненном варианте разницы нет. Тему в принципе можно просто переименовать... эээ Ну например... "А вот я..... на шипах...." Или "Слышал я тут как то про липучку..." И делиться историями.... Зы. Мое личное мнение по этой теме. Хотите ездить комфортно как летом, так и зимой... Не кроите на затратах на резину. Лето "Мишлен" Зима "Нокиан" (Без разницы шипы или липучка) И будет вам счастье, короткий тормозной путь, управляемость и отсутствие затрат на кузовные ремонты. Хотя как во всем.. у каждого всегда личное мнение и право на выбор..... Имхо. Безбашенная манера езды, или, вообще не умение ездить в принципе... выбором резины...не гарантируют отсутствие плачевных ситуаций на дорогах...

Сереж, я тут заказывала уже штук 5 http://www.smartmoda.ru/men/brands/onepiece там есть не всё, но все время появляется что-нибудь новое с основного сайта доходят все посылки исправно

Приехать то приедет. Вопрос в габаритах и стоимости товара, который нужно привезти. http://www.kupitam.by/catalog.php?id=173 По ссылке подробности и нюансы. Но если это не самое большое почтовое отправление стоимостью до 120 евро, то без всяких проблем.

Возьму на себя смелость поделиться историей покупки зимних колес на Камэна. Купить комплект можно только по нехватке времени у ОД за 69??? рублей, а если есть скидка, а есть она почти у всех, то около 64000. Но это слишком просто и не для меня. Второй вариант - некая удача, за сезон на форуме бывает 1-2 варианта, один был за 40 000. Ну... как вариант. Но удача для тех, кто живет в Питере, не характерна в принципе. Итак, остаётся напрячь мозг и выучить параметры бюджетного размера колес - 6,5х16 ет47, цо одинаковое у всех 72,6 Каменов и БМВ, 5х120 болты Дальше - вэлкам на просторы бмвклаба и авито. Подходящие диски на бмв имеют неподходящие шины. Поэтому есть шанс собрать комплит и получить удовольствие от процесса. Тут и шанс открасить диск, чем я не приминул воспользоваться, в цвет машины или в черный. И новые знакомства с аборигенами форумов. Итак, диски куплены от Е46, размерностью 7х16 и ет 47, что несколько отличается от рекомендованных. Шины 195/60/16. Покраска стоит 4800, год гарантия, центральные колпачки будут без лого в цвет диска. Спасибо за внимание, старался не много букв использовать.

Друзья! 6 октября участники клуба организовывают культурно-оздоровительную поездку в горы, посмотреть на золотую осень), подышать свежим воздухом и т.д. Есть возможность остаться с ночевкой. к нам присоединиться клуб MINI из Ростова! Место находится в Майкопском районе.По предварительным расчетам на сегодняшний день, едут 10 машин! Возникнут вопросы пишите, звоните- 8 905 477 42 99. Фото с прошлой встречи!!!

Существует, ее номер 51 13 0 140 259. Крепления одинаковые со штатной. А вот нижняя (51 11 0 140 255), та которая в бампере, просто так не встанет, ее нужно дорабатывать (срезать немного лишнего пластика) + прорезать дырки в бампере. Ничего сложного, но потратить пару часов всетаки придется.

асбсолютно соглашусь! на примере одесских и московских выросших "детей" - получивших то, к чему так стремились родители, не приложив усилий - очень четко вижу, как эти "дети" относятся к трудностям, как готовы их преодолевать и вижу - как родители - переживают, что упустили этот момент в воспитании - "отношение и восприятие трудностей" хотя немногие готовы искренне об этом говорить в основном - по схеме - "квартиру я ему купил, образование дал, на работу пристроил" по теме на самом деле быт - вот, что действительно важно - потому как сами идеи, стоит или не стоит сваливать из страны - они обсуждаются во все времена! как кто-то сказал выше - каждый случай индивидуален!!! по себе вижу, как меняется отношение о сваливании за бугор с 2009 года, когда уволился из наших доблестных ВС и сейчас, когда жизнь наладилась еще раз про быт я не романтик в душе - и меня всегда интересует не "вид из окна" и "историческая ценность", а горячая вода, санитарный узел (ака комната для принцесс) не во дворе и т.п. а вот мысли "здесь же останавливался САМ Пушкин" - это уже вторично и очень интересно узнать именно первые шаги человека за бугром - как он приехал, где жил - снимал, или у друзей, как искал работу, дороже ли были продукты? много ли уходило денег на транспорт? были ли пробки? п.с. имею идею сгонять следующим летом в европу на месяц (+\-) и снять об этом документалистику (с шутками, прибаутками, разумеется многие ли те, кто не бывал в Украине (VVV привет ), но хотят поехать, знают, что там разрешен поворот направо на красный свет, уступая дорогу? (стрелочка такая зеленая, прикрепленная к светофору)? думаю, что нет еще факт - в Швейцарии - парковки для автобусов если ты заезжаешь в Швейцарию в Итальянскую часть, то остановки для автобусов обозначены словом "BUS" (удивил, наверное? ) едешь дальше на север - в Немецкую часть - а там ЭТИ ЖЕ парковки подписаны словом "CAR" (швейцарско-немецкий вариант слова "автобус") понимаете, в чем конфуз?) надо знать реалии и быт) и вот про такие вещи хочется снять фильм - про магазины продуктовые, про штрафы за нарушения ПДД - про особенности разметки на дорогах, про устройство метро, про то, где у них камеры на дорогах стоят, про ТехОбслуживание у европейского дилера и т.п. буду рад, если идею продхватят, и мы скооперируемся) обязательно надо посетить НАШИХ зарубежом - взять интервью: как живут, НА ЧТО живут)) а по возвращении - сразу в налоговую с докладом ))

Те, кто реально ездил во всех условиях очень быстро опровергнут объективность выше выложенного теста. Начнем с того, что очень большим недостатком всех тестов является то, что они проходят на полностью ледовой поверхности, которая образована в результате замерзания верхнего слоя воды. В реальности же никто по озерам не ездит, а ездят по асфальту, на котором может образоваться лед. Он, даже если и образуется "как следует" все равно не однороден, как правило очень тонок и часть асфальта все равно где-то остается. И за эти части липучка в меру своей мягкости цепляется лучше. Также, при подтапливании верхнего слоя льда увеличивается вероятность достать до асфальта, нежели до следующего слоя льда. Но это все так, к слову. По сути же торможение сильно зависит еще и от давления в шинах, если на липучке его надо держать в р-не 1,8-2, то на шипах не менее 2,2-2,4. При низком давлении, как это бывает у многих шипы проваливаются в резину и работают не так эффективно. Вот тут и зарыта вся собака температурных тестов. Давление в колесах меняется очень даже значительно от -30 до 0. Когда при повышении температуры оно увеличивается - шипы работают лучше, а липучка хуже. И наоборот. Этот эффект легко нивелируется корректировкой давления под температуру. Много кто этим зимой занимается? Нет. Второе. Нужно знать и понимать предмет появления льда в наших условиях. При температурах до -10 у нас нет голого льда на дорогах, на них как правило слякоть и снег. Если где-то что-то и подмерзает - то это как раз частичные участки, с большим кол-ом открытого асфальта. Реальные льды появляются на дорогах при сильно минусовой температуре, особенно когда начинает замерзать даже все то, что посыпано солью. Как раз тогда, когда и шипы то уже не работают. Третье - само состояние шипованной резины в наших условиях - большой вопрос. И дело тут даже не в выпавших шипах - это уже крайность. Дело в том, что если ездить на шипах по асфальту, то даже при не очень активной езде они расшатываются и работают намного хуже, чем новые. А все тесты проводятся на резине из магазина. Поверьте, в таком состоянии они в наших условиях сохранятся не долго. Но. Никого не отговариваю от шипов. Каждый делает выбор сам, но перед тем как его делать, если вы слабо себе представляете суть вопроса - мой совет - послушать и почитать как можно больше разных мнений. Не следует тупо верить советам какого-то специалиста или теста. Будте объективны.