Leaderboard

Зафира НЕ семиместная, задний ряд там для безногих карликов. Ездил я на этом ряду я бы подержаный R-klasse посмотрел, машина интересная, но неликвидная, поэтому можно недорого присмотреть хороший вариант. Из новых - XC90 бест вэлью фо мани. Если бюджет позволяет - Диско 4, там настоящие взрослые сиденья на третьем ряду. Если в детстве мечтал стать водителем грузовика - Тахо. Кузибен - идеален, но стоит - йоманарот, мама роди меня обратно. У GL тоже, что и кузибен, но нет нормального дизеля. Сам я третьий ряд пользую регулярно - очень удобно. А вообще, Лёнь, надо брать ЭТО:

Так, алло, молодожен!!! Задумайся лучше о семиместной машине :lol:

agapi, спасибо! Меня спас Schnizel'! Schnizel', ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Угробить вечер чтобы самому привезти колеса и потом в темноте лазать на четвереньках по мокрому асфальту с двумя домкратами что бы их поставить, это, знаешь, это,.. ты вернул мне веру в человечество! Спасибо! Настоящий минипипл.

Твое новое колесо будет и уже и меньше в диаметре, да и центровка на новом диске будет фактически неизменна, так что если задевать и будет, то точно заметно меньше чем сейчас.

в смысле ЛОХ? кто лох?или все же LUX? гыгыгы

Ну, как бы предыдущей машиной у меня была Опель Зафира Б (рекомендую тематический форум: myzafira.ru). Но это скорее микровэн, хотя во всех комплектациях идет 7-ми местным (5+2). За 3,5 года владения впечатления исключительно положительные. Однажды вез в багажнике из другого города (500км) морозильную камеру в вертикальном положении + пассажиров полный салон. Самое приятное, что ни я с пассажирами, ни машина при этом не испытывали никакого дискомфорта. Все же в S-Max больше автобусности. P.S. Еще по Зафире... Честно, но эти +2 места так и не задействовал никогда. Система транформации багажника у Опеля считается одной из лучших. В новом поколении доведена до совершенства. Опели хороши тем, что это своеобразный конструктор. Можно самостоятельно после покупки дополнить опциями и активировать или изменить что-либо из настроек в мозгах. Например... Доукомплектовывал и самостоятельно ставил систему релингов в багажнике; очень бюджетно ставил круиз-контроль (меняется ручка поворотника и включается опция в БК) и т.д. Вообще, сама машина очень достойно и продуманно сконструирована. Во многом может дать фору тому же .

Да, пора уже минивенчик присматривать Тойоту там какую..семейную

а мне машина ОЧЕНЬ нравится.что бы там не говорили... если бы не мой 53-й,то даже не задумался бы о замене на Купе!!!

А я уверен,что машина красивая - я ее видел уже и мне все нравится!ВСЕ! не нравится только,что родстер будет тентовый, а не с жесткой крышей((( Насчет дизайна - Андрюха,чистота линий и простота - в хорошем понимании - это прекрасно!А главное,что это дает автомобилю тот самый очень запоминающийся образ! Но есть еще и требования рынка. Кстати и модельный ряд старых мини тоже со временем расширился! Появился странный на первый взгляд Кантрик, МИни Мок ... даже мини с надстройкой для жилья! Но клссический хэтч-то остался! как ни странно,а может даже грустно,но на сегодняшний день Кантрики продаются ЛУЧШЕ хэтчей...не намного ,но лучше! Парадоксально,но это факт! Лично я бы хотел,чтобы у меня был фулл тайм 4wd, но просто в хэтче!Но такую машино можно продать будет ,наверное только мне)))ну еще человек 15 найдется)) А купе и родстер подходят к образу Мини как нельзя лучше!На ТТ не похож!Ну не похож и все!Лин, откуда такие ассоциации вообще появились???) Пежо RCZ и ТТ - да , похожи!Но их и делал один и тот же человек!))) А потом Миник меньше ТТ и Пежо! другой вопрос у меня - как будет выглядеть Мини НЕ JCW , а просто Купер или с-ка!Особенно меня интересует Купер.Там обвес-то попроще ,чем на ворксе и такого образа,который мы видим на картинках уже не будет! И еще по динамике разгона и весе авто вопросы. все-таки 1200 кг это очень много! Ва

2Prosto: я бы рекомендовала изменить название темы, дабы не вводить в заблуждение всех нас. трехдверные хэтчбеки MINI Coupe ЕЩЕ НЕ ПРИЕХАЛИ на российский рынок.

Радует, что есть на форуме те, кто чувствует машину кончиками пальцев... Очень много дельных версий! Считаю, что причиной заноса послужила именно неудачная совокупность факторов: - дорога не мокрая, а слегка сырая, перед поворотом хорошо видно, уходящую влево, границу мокро/сухо к разделу, а вот вначале, на пересечении с Моховой (куда Мондео поворачивает), справа (судя по тени от Волги М221МР, которая, кстати 0.02-0.04 секунде едет как кондом) стоит длинный трехэтажный дом (Воздвиженка, 3), тень от которого не дала высохнуть дороге перед пересечением с перекрестком + дорога опять мокрая на подъеме на Б. Каменный мост - соответственно у Красного колеса мокрые, а дорога меняется мокро-сухо-мокро. И еще, судя по встречке - дорога полита водой, видим поливалку (ненавижу их, особенно - в жару после мойки) - в этом повороте машину слегка стаскивает уже после 60ти км/ч даже по сухому асфальту, езжу по этому месту 100500 раз в день, ибо живу на Новокузнецкой. Это по-первому немного пугает MINIводителя, если мало опыта вождения по зиме и по мокрой трассе. Судя по данным записи скорость снимающего (47 км/ч)+скорость обгона, поэтому оцениваю скорость Красного в 70-80 км/ч. - мокрые колеса + разметка (любая) - это 100% небольшое скольжние на любой скорости >20 км/ч (многократно проверено на покрытии трамвайных переездов Б. Устьинский мост налево на Солянку и Комиссариатский мост налево на Овчинниковскую набережную). Считаю, что именно таким образом электронные системы "обманулись", причем трижды - при срезке поворота по разметке в правую полосу, при возвращении в свою обратно и на контрасте дороги мокро-сухо-мокро. Скольжение правых колес перенагружает левые, которые находятся на нормальной поверхности, отчего машину сильнее тащит вправо. - безусловно имеет место разгрузка задних колес! Во- первых перепад угла дороги из-за подъема ("яма") + уверен, что Красный оттормаживался (сам так раньше делал), причем видно по колесам на видео, что сначала не "колом"... Водитель, по-хорошему, б/м правильно себя повел, просто не хватило знания особенностей конкретного поворота! Колеса "колом" стали уже во второй полосе, что усугубило скольжение, но это уже нормальная стрессовая реакция водителя. - это Cooper S! Спасибо, Кэп? Ан нет, почему-то никто не вспомнил про эффект от подхвата турбины в скользком повороте! Даже с (небольшим) опытом - немного неожиданно, особенно это чувствуется на TwinTurbo, попробуйте! -увеличение поворота ведущих колес вправо считаю несущественным, т.к. именно в месте подруливания Красного - самый крутой поворот + опасение вылезти на раздел/встречку. - высоту остаточного протектора комментировать не могу, т.к. А) не видно, б) не важно. - категорически против ручника в данной ситуации, потащило бы боком в горку, а изменение угла наклона дороги превратило бы этот занос - на газу в лобовой удар в правый отбойник, на тормозе в более крутой угол заноса. Либо плавное нажатие газа, либо плавное отпускание. - пешеходу справа штанишки пришлось простирнуть, зуб даю! ))) Уфф, сей коммент родил из осознания ощущений, опыта вождения MINI Cooper'а, знания физики, а также места происшествия. P.S. Не ищите описательных советов, пробуйте свою машину на воде, песке, гравии, снегу, льду сами(естественно в безопасном месте). Даже если вы не гонщик, это поможет вам/спасет вас в экстренной ситуации. P.P.S. "Каждый мнит себя стратегом, видя бой издалека!" К сожалению, это и ко мне относится, ибо делал ТАКИЕ "финты" в "идеальных условиях", что до сих пор мороз по коже! P.P.P.S. Название темы смущает! Это какбэ не анекдот!

ВОТ ЭТО ЛЕТО !!!! 2011-2006 = 5 лет * 365 дней = 1825 дней (примерно) .........ну и просто на 50 рублей в день умножим, (это та сумма которую можно было откладывать безболезненно) Да за эти деньги можно было починить СВОЙ авто не напрягаясь, и не рассказывая душещипательные истории убийства своего автомобиля Но еси често, после всего прочитанного мне лично хочется задать вот такой злой вопрос: А ЗАЧЕМ ТЕБЕ АВТОМОБИЛЬ ??? если ты за пять лет не удосужился починить копеечную неисправность, придумывая различные способы низвержения своего двигла в нирвану Соглашусь, это не мое дело определять, что кому, зачем и на сколько..... Но по существу вопроса: Я бы посоветовал стартопику: КУПИ ВЕЛОСИПЕД !!! .........у него точно ничего течь не будет

Сергей, пишите мне в ЛС. Есть колеса.