грыжа ранфлэт

[juxtaposse]

проблема

нашел грыжу на переднем.

размером с пятак, ближе к краю покрышки.

205\45 dunlop sport 01

возможно, много стыков на эстакадах трешки (70кмч), или срезанный асфальт в шарике все на скорости (30кмч)

вопросы

1 почитал форум, nelegal в питере делает, а где в москве?

2 есть такая же покрышка, новая или почти. насколько разумно менять одно колесо спереди? износ стоящих щас, насколько могу судить - минимален - лето+осень+месяц лета. без отжигов. но все равно - разница в износе наверняка будет, чем это чревато?

3 оптимальный ли вариант - менять покрышку и ставить назад? если нет, то как лучче поступить.

заранее спасибо откликнувшимся.

[Romeo]

Вообще забей!!! максимум, для успокоения души перекинь передние колеса на зад.

[RomaUZ]

Делать бессмысленно, восстановят только эстетический вид, если грыжа не растет то можно оставить ее и спереди, хотя по классике конечно нужно перекинуть назад и докатать уже этот комплект (смотрю износ то приличный). Да и потом, чтобы делать нужно разбирать колесо, смотреть что за повреждение и тд - все это по большему счету потраченные в никуда деньги.

Самое правильное в таких случаях, это конечно новая покрышка. Но это, разумеется, не дешево.

[Dust]

перекинуть назад и забить

[pandarossa]

я подобную сделала в рлд, но у меня не было такой же новой (или почти ) покрышки, а купить ее было просто негде (такие колеса ставит нам дилер). В общем, дешевле оказалось сделать, чем покупать как минимум две новых. Сделали хорошо, гарантию дали до полного износа протектора. Но была бы новая, поменяла бы

[juxtaposse]

опасно ли, когда одна шина новая, другая с износом?

или для безопасности - ставить новую назад, чтобы ведущие покрышки были с одинаковым износом?

просто шина есть, а вторую покупать - совсем не хочется.

еще вопрос - официалы сказали что один диск (не тот, на котором шина с грыжей) - погнут. где прокатывают, и сколько ориентировочно стОит?

степень дефекта - я визуально не замечаю вообще, но есть заметный шум, когда идешь 120+

официалы просто написали - диск под замену, 25килоруб -)))

[kimi]

Три варианта:

1. Вулканизация.

2. Кордовая заплатка для низкого профиля.

3. Выкинуть.

Теория такая: если в это же место попасть в яму то шина лопнет, проверено .

Менять покрышку тоже не особо целесообразно и делать вулканизацию в РЛД (они заплатки не ставят, только варят) нет смысла вообще.

Поэтому вывод: рекомендую ездить и дополнительно усилить боковину кордовой заплаткой, поставить можно в "ран-флет центре" в районе пересечения кутузовского и сколковского шоссе. Они есть у нас в партнерах.

Прокатать диск можно также в "ран-флет центре".

Сам там был, адекватные ребята и ценник гуд.

Не реклама

[Nelegal]

Забить и ездить. Теоретически шишку отремонтировать можно.... практически тоже. Но смысла в этом не вижу абсолютно. Переставьте на зад на право и докатывайте. Диск у вас судя по фото погнут. Лучше выправить.

Что бы боковина Данлопа взорвалась.... это вряд ли.

Покрышки с адекватно-разным износом на задней оси чувствуют себя превосходно..

ЗЫ.

На курсах в Германии однозначно разъяснялось, что боковые порезы, (шишки-фуфла) на "RFT" и аналогах, (DSC и т.д.-все покрышки с усиленной боковой частью), НЕ РЕМОНТАБЕЛЬНЫ. Только замена. Даже стандартные проколы делаются по жестким стандартам и спец материалом. Таких заплаток в России я не видел.

Отредактировал August 19, 2013 Nelegal

[Maximus]

Забить и ездить. Теоретически шишку отремонтировать можно.... практически тоже. Но смысла в этом не вижу абсолютно. Переставьте на зад на право и докатывайте. Диск у вас судя по фото погнут. Лучше выправить.

Что бы боковина Данлопа взорвалась.... это вряд ли.

Покрышки с адекватно-разным износом на задней оси чувствуют себя превосходно..

ЗЫ.

На курсах в Германии однозначно разъяснялось, что боковые порезы, (шишки-фуфла) на "RFT" и аналогах, (DSC и т.д.-все покрышки с усиленной боковой частью), НЕ РЕМОНТАБЕЛЬНЫ. Только замена. Даже стандартные проколы делаются по жестким стандартам и спец материалом. Таких заплаток в России я не видел.

Колян

- мне то делал - и я прекрасно ездил

- здесь такая шишка смешная -тьфу и поехать - переставить назад и вперед поехали

пспсппс

Колян- остались у тебя фото с моими колесами то?

[Godzilla]

Чинить грыжи - это как туалетную бумагу в химчистку. Кроилово ведет к попадалову. Место этой шине только в помойке.

[juxtaposse]

ок, понятно.

съезжу на зорге в профшинсервис, почти рядом

спасибо всем!

[juxtaposse]

выяснилось, что причина грыжи - боковой порез внутри длиной 5см.

заменил покрышку на "почти новую", ибо была на руках.

а вот с диском огорчили - две трещины внутри (правда, речь о другом колесе).

варить насчитали 6к.

теперь ищу БУ диск r98 web spoke black

[juxtaposse]

могу сказать где варят хорошо и по норм ценам, ...

... но один удар около сварки и колесо будет спущено, так что в идеале новый диск

ps. ездил 2 зимы на диске который там варили, с ним было все ок

спасибо, буду думать. в приоритете - новый диск. гденибуть заказать можно бу?

[YUPiter]

спасибо, буду думать. в приоритете - новый диск. гденибуть заказать можно бу?

Косте Trekzx напиши, он тут недавно новые диски кому-то привозил, вроде не особо дорого.

Варить летний диск...ну фииг знает...

[Nelegal]

Косте Trekzx напиши, он тут недавно новые диски кому-то привозил, вроде не особо дорого.

Варить летний диск...ну фииг знает...

Да, я недавно на Костины диски резину собирал. Все ровненькие, красивые, дефектов по ЛКП тоже нет.

ЗЫю

Насчет сварки. Передний по любому нет. Просто его можно сделать задним. И нужно конечно вдумчиво отнестись к тому, где это делать... Есть моменты, когда лучше не варить, а сразу выбросить в помойку. Однозначно. Маленькие трещины не критичны. Сделайте фото и диска и трещин...

[juxtaposse]

фото сделать не могу так как езжу на нем.

езжу, как выяснилось, 2 месяца.

диск задний.

собираюсь заказать гденить, и аккуратно докатывать этот без варки, пока не придет новый

---------

благодарю за костю трекззз и ссылу, полезная инфа

15 - это куда интереснее чем 25, но попробую найти вариант дешевле.

в любом случае спасибо за участие)

[RomaUZ]

Я к проблеме повреждения колес подхожу примерно так: если стоимость ремонта составляет больше половины от стоимости замены (нового диска, покрышки, либо других хитрых вариантов) - то меняю. Если меньше, то ремонтирую. Диски можно править, варить, грыжи можно катать, если они не увеличиваются, даже боковые порезы и разрывы делают, все зависит от конкретных случаев и режимов эксплуатации машины. Просто катать по городу - никакого криминала во всем перечисленном нет.

[Rei)Ka]

Взрывалась шина данлоп на 120К/Ч, ощущение не из приятных хорошо, что сзади стояла.Так же была такая грыжа, на дальняк в 2.6т.к. не рискнул с ней ехать, купил 2 покрышки...Жизнь бесценна, для всего остального есть mastercard)))

[RomaUZ]

Взрывалась шина данлоп на 120К/Ч, ощущение не из приятных хорошо, что сзади стояла.Так же была такая грыжа, на дальняк в 2.6т.к. не рискнул с ней ехать, купил 2 покрышки...Жизнь бесценна, для всего остального есть mastercard)))

У меня шины взрывались и передние и задние, без всяких грыж. Если грыжа не растет, то вероятность взрыва покрышки от ее разрыва не больше, чем скажем от бокового пореза. Конечно рекомендации ставить назад никто не отменял.

Если покрышка взрывается при спокойной езде (пусть даже высокой скорости), то современная машина никуда не улетит. На нюрбургринг я на грыжах никого ездить и не призывал. Как и в дальние поездки, перед которым тех состояние авто нужно привести к максимально идеальному.

mastercard конечно есть, вот только средств на ней, для постоянной замены дисков и шин, мнущихся в наших условиях, не всегда хватает )

Отредактировал August 22, 2013 RomaUZ

[Rei)Ka]

У меня шины взрывались и передние и задние, без всяких грыж. Если грыжа не растет, то вероятность взрыва покрышки от ее разрыва не больше, чем скажем от бокового пореза. Конечно рекомендации ставить назад никто не отменял.

Если покрышка взрывается при спокойной езде (пусть даже высокой скорости), то современная машина никуда не улетит. На нюрбургринг я на грыжах никого ездить и не призывал. Как и в дальние поездки, перед которым тех состояние авто нужно привести к максимально идеальному.

mastercard конечно есть, вот только средств на ней, для постоянной замены дисков и шин, мнущихся в наших условиях, не всегда хватает )

Ну дороги у нас оставляют желать лучшего, профиль повыше решает часть проблем, но вот эстетика тогда хромает(

Отредактировал August 22, 2013 Rei)Ka

[AvtorK]

спасибо, буду думать. в приоритете - новый диск. гденибуть заказать можно бу?

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/17_original_mini_cooper_1sht_2054517_dunlop_01_199322573

[AntonSilenin]

http://www.avito.ru/...op_01_199322573

это другой

[deroken]

Тоже получил грыжу.

Обидно, что пробег составлял всего тыс 6-7 км, т.е. почти новая была.

В РЛД объявили около 4к + за шиномонтаж, итого окло 5к что-то набиралось

В итоге заказал из германии новую покрышку за 9к, неделя ожидания и она в мск.

Если есть покрышка, то лучше поменять. Если протектор старой имеется (не в ноль укатанная), то ничего не будет- будет намного безопаснее, чем ездить с грыжей.

Диск тебе тоже выпрямлять, РЛД хорошо делает)

[FreDD]

Мой опыт: Две грыжи - на двух летних ранфлетах передних, пробег 3000 км. Купил новые дефицитные по 12килорублей за штуку. Назад ставить не стал, грыжи поболе твоей. Думаю продать или использовать как запаску.

[juxtaposse]

всем спасибо за опыт)

поциэнт лежит на балконе, возможно переквалифицируется в запаску.

или готов отдам кому-нибуть, кому нужнее.

тему можно закрыть