Перейти к содержимому


Mini Roadster


Сообщений в теме: 105

#91 ватман

    Дипломированный Минёр

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 298 сообщений
  • Регистрация: 02.10.11г.
  • Машина:COOPER S CABRIO (R52)
  • Пол:Минёр
  • Город:СПб

Отправлено 16 февраля 2012 - 16:10

можно из одной скрепки сделать квадрат, а из другой букву П, и попробовать их согнуть.

#92 OverPrint

    Дипломированный Минёр

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 327 сообщений
  • Регистрация: 22.10.10г.
  • Машина:Countryman Cooper (R60)
  • Пол:Минёр
  • Город:Москква

Отправлено 16 февраля 2012 - 17:23

Просмотр сообщенияcooper a (16 февраля 2012 - 16:04) писал:

Какой вывод ты из этого сделал?

я ж привел цитату
"Благодаря тому, что родстер (как и купе, собственно) создавался на базе кабриолета MINI, его кузов изначально был рассчитан на отсутствие усилителя жесткости в виде крыши"

#93 Stranger

    Дипломированный Минёр

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 773 сообщений
  • Регистрация: 25.02.10г.
  • Машина:TUNED MINI
  • Пол:Минёр
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 16 февраля 2012 - 17:36

Просмотр сообщенияOverPrint (16 февраля 2012 - 17:23) писал:

я ж привел цитату
"Благодаря тому, что родстер (как и купе, собственно) создавался на базе кабриолета MINI, его кузов изначально был рассчитан на отсутствие усилителя жесткости в виде крыши"

Эта цитата означает лишь то, что на конструкции сэкономили, и купе приходится тащить на себе лишний вес.

Но при этом купе жестче, чем родстер.

#94 cooper a

    Unreal

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 848 сообщений
  • Регистрация: 17.12.07г.
  • Машина:JCW R56
  • Пол:Минёр
  • Город:MINsk

Отправлено 16 февраля 2012 - 18:10

Просмотр сообщенияOverPrint (16 февраля 2012 - 17:23) писал:

я ж привел цитату
"Благодаря тому, что родстер (как и купе, собственно) создавался на базе кабриолета MINI, его кузов изначально был рассчитан на отсутствие усилителя жесткости в виде крыши"
Я спрашиваю, какой вывод ты можешь (Можешь?) сделать о сравнительной жёсткости кузова с крышей и кузова, лишённого этой крыши при условии "основные несущие - кузов, усилители, распорки и прочее
передние стойки одинаковы"
?

#95 vantozzz

    Unreal

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 077 сообщений
  • Регистрация: 02.05.10г.
  • Машина:ONE (R56)
  • Пол:Минёр
  • Город:Moscow, St. Petersburg, Pforzheim

Отправлено 16 февраля 2012 - 21:41

Просмотр сообщенияcooper a (16 февраля 2012 - 18:10) писал:

Я спрашиваю, какой вывод ты можешь (Можешь?) сделать о сравнительной жёсткости кузова с крышей и кузова, лишённого этой крыши при условии "основные несущие - кузов, усилители, распорки и прочее
передние стойки одинаковы"
?

Андрюха, ну че вы накинулись)))Ну не понимает человек - объясните ему))


Любезный, Ватман тебе привел пример со скрепками - попробуй, может станет понятнее..

Жесткость кузова, насколько я знаю, выстраивается из 2-х горизонтальных плоскостей - это ПОЛ и КРЫША. Вся эта конструкция поддерживается кучей распорок и жестких брусов,которые еще и на безопасность положительно влияют..Как ты думаешь,почему в кольцевых чемпионатах машины каркасные все, ну или Ралли?По сути - основа кузова - это клетка, чтобы упростить - коробка. Возьми спичечный коробок и в закрытом виде попробуй его сложить..Не получится.Конечно,если не преложить усилий..А если ты вынешь из коробка внутреннюю коробочку с 'открытым' верхом, там,где спички лежат,то ты ее тоже вряд-ли сложешь,но ведь она ощутимо 'гуляет' , верно? Тут тоже самое. Если ты заглянешь в багажник купе - то увидишь там не кислую такую распорку, по сути лист железа в люком посредине...так вот инженеры в Мини сами признались, что эта распорка не очень-то купе нужна. Просто ради удешевления конструкции - её делают,чтобы не делать 2 различных по геометрии кузова. А по-этому совершенно логично,что купе тащит не нужный вес - коробок-то с крышей - ей распор это не нужен.А в родстере - нужен! Потому что коробок без крыши..

Надеюсь я все правильно объяснил..))

Ва

#96 cooper a

    Unreal

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 848 сообщений
  • Регистрация: 17.12.07г.
  • Машина:JCW R56
  • Пол:Минёр
  • Город:MINsk

Отправлено 16 февраля 2012 - 21:49

Просмотр сообщенияvantozzz (16 февраля 2012 - 21:41) писал:

Андрюха, ну че вы накинулись)))Ну не понимает человек - объясните ему))
Да я не накидываюсь, хочу, чтоб человек сам задумался.

Просмотр сообщенияvantozzz (16 февраля 2012 - 21:41) писал:


Надеюсь я все правильно объяснил..))

Ва
Красочно. Даже я понял))))

#97 OverPrint

    Дипломированный Минёр

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 327 сообщений
  • Регистрация: 22.10.10г.
  • Машина:Countryman Cooper (R60)
  • Пол:Минёр
  • Город:Москква

Отправлено 17 февраля 2012 - 07:47

Просмотр сообщенияvantozzz (16 февраля 2012 - 21:41) писал:



Андрюха, ну че вы накинулись)))Ну не понимает человек - объясните ему))
в багажник купе - то увидишь там не кислую такую распорку, по сути лист железа в люком посредине...так вот инженеры в Мини сами признались, что эта распорка не очень-то купе нужна. Просто ради удешевления конструкции - её делают,чтобы не делать 2 различных по геометрии кузова. А по-этому совершенно логично,что купе тащит не нужный вес - коробок-то с крышей - ей распор это не нужен.А в родстере - нужен! Потому что коробок без крыши..

Надеюсь я все правильно объяснил..))



Ва

Это понятно бес проблем
Мой спич (как я и говорил), и вы это подтвердили, до линии стекла обе машины конструктивно одинаковы, за мелочами

Заместо одной правильной, имеем две "правильные" модели

Сообщение отредактировал OverPrint: 17 февраля 2012 - 07:53


#98 vantozzz

    Unreal

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 077 сообщений
  • Регистрация: 02.05.10г.
  • Машина:ONE (R56)
  • Пол:Минёр
  • Город:Moscow, St. Petersburg, Pforzheim

Отправлено 17 февраля 2012 - 11:37

То есть я зря писал пол часа ,разжевывая про коробок???(((

Так вот,имеем мы 1 правильную и 1 не правильную машину. А вот поче у так-я наверное Займу позицию cooper a .потому как глухой слепому не объяснит походу дела...

Сам подумай теперь...


Ва

#99 mikebush

    Unreal

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 526 сообщений
  • Регистрация: 18.05.07г.
  • Машина:Classic MINI
  • Пол:Минёр
  • Город:Москва

Отправлено 17 февраля 2012 - 12:13

Просмотр сообщенияvantozzz (17 февраля 2012 - 11:37) писал:

То есть я зря писал пол часа ,разжевывая про коробок???(((

Я же не зря про образование спросил.... Может тут без курса сопромата не обойтись:)

#100 Kopik

    компотодилер

  • Moderator
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 024 сообщений
  • Регистрация: 01.07.09г.
  • Машина:WC50
  • Пол:Минёр
  • Город:Москва

Отправлено 17 февраля 2012 - 12:54

а скрепки то, в какую сторону их гнуть?:))))))))

#101 ватман

    Дипломированный Минёр

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 298 сообщений
  • Регистрация: 02.10.11г.
  • Машина:COOPER S CABRIO (R52)
  • Пол:Минёр
  • Город:СПб

Отправлено 17 февраля 2012 - 13:21

забей, писал на работе, в этот момент как раз скрепку грыз)))
пример с коробком пришел в голову только во время поездки домой, но Ва опередил)))

#102 OverPrint

    Дипломированный Минёр

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 327 сообщений
  • Регистрация: 22.10.10г.
  • Машина:Countryman Cooper (R60)
  • Пол:Минёр
  • Город:Москква

Отправлено 17 февраля 2012 - 19:13

Я вроде озвучил, что мысль вашу про коробок понял, и в противоречие с вашими разъяснениями не вступал.
Правильность машин вынесем за скобки обсуждения: "маркетологи не зря едят хлеб"

To mikebush
Моего образования достаточно, что бы понять, что две искусственно разделенные модели меня не так устраивают, как теоретически одна с автоматической жесткой крышей
Для этого мне сопромат ни к чему

#103 mikebush

    Unreal

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 526 сообщений
  • Регистрация: 18.05.07г.
  • Машина:Classic MINI
  • Пол:Минёр
  • Город:Москва

Отправлено 17 февраля 2012 - 21:43

Просмотр сообщенияOverPrint (17 февраля 2012 - 19:13) писал:

To mikebush
Моего образования достаточно, что бы понять, что две искусственно разделенные модели меня не так устраивают, как теоретически одна с автоматической жесткой крышей
Для этого мне сопромат ни к чему

Вот и ладушки, только не надо больше о жесткости кузова ля-ля :)

#104 Orchid Kid

    Дипломированный Минёр

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 636 сообщений
  • Регистрация: 24.03.09г.
  • Машина:JCW CLUBMAN (R55)
  • Пол:Минёрка
  • Город:Москва

Отправлено 18 февраля 2012 - 22:28

Просмотр сообщенияTrekzx (15 февраля 2012 - 18:34) писал:

страны с холодным климатом вообще не целевая аудитория для этих машин. Не думаю, что в фокус-группах был смысл. Но это не мешает одноклубникам ездить на кабрио, вызывая у многих некоторую зависть (в хорошем смысле слова) это всё вопросы из разряда "фломастеров" всё-таки. Однако, машина не оставляет равнодушных - уже успех!

Костя, жаль плюсы закончились!=)) Мы тоже ждем с нетерпением родстера! И моё мнение на тему "как ездить на кабрике зимой, да и все остальное время" было и остается неизменным: хочешь получить от MINI максимум, купи кабрик/родстер (версия для кабрика для эгоистов) и наслаждайся!" ПыСы: интересное наблюдение, осенью-зимой наши кабрики катались чаще лета, к чему бы это?!

#105 ZeVs

    Unreal

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 944 сообщений
  • Регистрация: 21.01.10г.
  • Машина:COOPER S (R53)
  • Пол:Минёр
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 11 марта 2012 - 13:30

Чего-то вы тут развели дебатов на много страниц....
А мне тут друг кинул фотку, родстер во франции презентуют:
Изображение

#106 VVV

    Клубный Сервис

  • Moderator
  • PipPipPipPipPip
  • 806 сообщений
  • Регистрация: 18.09.08г.
  • Машина:COOPER S (R53)
  • Пол:Минёр
  • Город:человек без Родины

Отправлено 11 марта 2012 - 13:34

roadster уже в продаже всего в 800км от Москвы:
http://www.mini.org....hp?topic=3487.0
белый - 37426 евро
красный - 37302 евро





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей