Тест МИНИ и одноклассников

[Helikot]

Авторевюшный тест

Тест Mini Cooper S vs. Opel Corsa OPC vs. Ford Fiesta ST vs. Renault Clio RS vs. Peugeot 207 RC

выложенный в свободном доступе на renault.ru

порадовала вот эта картина

кто говорил, что MINI самый дорогой? :D

p.s. хотя по сервисам дороже всех , но это же дилеры нормочасом всех мучают :D

[Trekzx]

в очередной раз Авторевю показывает всю свою проплаченную суть.

при всей моей любви к Мини, готов весной организовать заезд на 400 м Р56 против Клио Спорт. Как раз знакомый купил такой летом.

Клио имеет паспортные 6.9, и не может разгоняться за 8.1. Это бред.

153.2 силы на тонну и ручка против 143 сил на тонну и автомат. Причем обычный автомат, а не какой-нибудь модный ДСГ или СМГ2...

Конечно, доводы теоретиков касательно совсем разных ВСХ моторов мне будет не чем покрыть, тут Купер выглядит предпочтительнее. Только один вариант - заезд

Я даже не буду спорить с тем, что Мини может быть драйвовее и ближе к водителю. Но цифры - упрямая штука, тут все очень однозначно.

PS: имея бОльшую мощность и очень похожие кривые мощность/обороты и момент/обороты, Корса разгоняется по заявлению производителя за 7.2. По замерам АР - 7.8. Если бы речь шла о тесте Калины или Приоры - ноу куэшнс, как говорится. Но именитый производитель не будет ТАК врать. Особенно для машин, для которых динамика чуть ли не на первом месте...

[Schnizel']

Так Авторевюшники и не говорят ,что кто-то врет, они меряют на своей аппаратуре, одель и марку ее указывают, методику тоже. И если честно, я не совсем понял ,кто в итоге "пропатил" статью А еще в оригинале статьи есть небольшой отчетик DimON и Marika :00:

[Yusup]

в очередной раз Авторевю показывает всю свою проплаченную суть.

Меня тоже убило - по цифрам Мини на голову разбил конкурентов (это притом, что на тесте был обычный Купер С на автомате - чего уж говорить про JCW на палке) - но победил по совокупности качеств Клио RS :D

И в интервью Димона тоже ляп допустили.

ЗЫ Хеликот, а вообще, терли уже про эту статью. Вот тут. Так что это - ну ты понял :D

Отредактировал December 1, 2008 Yusup

[Helikot]

Клио имеет паспортные 6.9, и не может разгоняться за 8.1. Это бред.

Было бы здорово посмотреть весной на заезды MINI vs Clio.

То, что цифры у атмосферников хуже, чем по паспорту это может быть. Так как когда они катали были иные погодные условия, чем у производителей (во Франции то теплей :D)

Вчера смотрел живьем Clio RS, с морды выглядит как обычный Clio , сбоку радуют тормоза Brembo и дырки в арках, сзади красивый диффузор... На шоу-румовской машине багажник не закрывается , как сказал чел, мол не настроен замок -_- Салончик на мой взгляд бедноват, ручка переключения удобная, похожа на JCW, панель простецкая, выглядит не богато, очень понравились кресла стоковые, вот такие бы в JCW в стандарте. Более цепкие чем спортивные в MINI. Посадка высокая, даже на самом низком положении, очущение что сидишь на маленькой табуретке, такое же ощущение было от нового Civic Type-R, может быть это из-за большого остекленения и свободного, визуально, пространства вокруг водителя. По мне так в MINI уютней. Как едет не представляю, как звучит тоже, завести не дали. Учитывая цену в 850.000 руб (уже со скидкой), на мой взгляд, за такое авто дорого. Тот же Type-R выглядит богаче за свои деньги. Стоил бы Clio RS 650.000, уходил бы как пирожки

2 Yusup: :P

[Trekzx]

чем холоднее воздух на входе, тем лучше любому мотору. Турбо просто более чувствительны к этому, с атмосферными проще.

Какая разница у какой машины завышены показатели, какой у нее мотор или коробка - факт в том, что у свежей заводской машины в руках опытного водителя характеристики не должны сильно отличаться от заявленных.

В то, что в +34 любой турбо-агрегат не покажет выдающихся показателей - сомнений не вызывает. Кулер маленький, расположен черт знает где... Но ведь в указанном тесте Мини проехал за очень хорошие для автомата 7,4, а с Корсой и Клио звезды видимо не так сошлись =)

Остается найти кто в Питере не откажется проехаться с Клио. Если все будет совсем хорошо, то можно и в Финку на трек выбраться будет лишь бы наши пиплы были по-активнее в автоспортивных моментах...

[Helikot]

В то, что в +34 любой турбо-агрегат не покажет выдающихся показателей - сомнений не вызывает. Кулер маленький, расположен черт знает где... Но ведь в указанном тесте Мини проехал за очень хорошие для автомата 7,4, а с Корсой и Клио звезды видимо не так сошлись =)

Странно мне это тоже Гадать можно о чем угодно (колеса не те, передачи длинные, а на мини то автомат! )

Подождем весны, хотя с такой погодой и ждать не надо. У нас +9 обещают

[Kursh]

Остается найти кто в Питере не откажется проехаться с Клио. Если все будет совсем хорошо, то можно и в Финку на трек выбраться будет лишь бы наши пиплы были по-активнее в автоспортивных моментах...

Костя! А в этот раз на трек только "своих" чужих позовете или всех подряд? В прошлый раз мероприятие было подчеркнуто клубным. Другие машинки подтянуть было бы интересно.

[КрезиБелка]

чушня полная. кто то проплатил или плохо узнавал. журналисту в тыкву

[DMA]

Олег, ну если каждому, кто плохо узнавал, будут в тыкву давать ..

Как же мы без тебя тогда? :lol:

[Trof]

Посмотрел табличку в первом посте с расценками на з/ч. Стоимость лобового стекла на Рено (20 с + штук) просто убила. Интересно, они его из искусственного сапфира чтоль растят

[Trekzx]

Костя! А в этот раз на трек только "своих" чужих позовете или всех подряд? В прошлый раз мероприятие было подчеркнуто клубным. Другие машинки подтянуть было бы интересно.

давай не засорять тему, пиши в личку и все обсудим :lol:

[Frozen]

Стоимость лобового стекла на Рено (20 с + штук) просто убила. Интересно, они его из искусственного сапфира чтоль растят

Скорее всего оно просто с обогревом.

[MEGA]

Скорее всего оно просто с обогревом.

Да!? Но мини тоже не лишен этой приятной мелочи :P

[Trof]

Да!? Но мини тоже не лишен этой приятной мелочи :P

вот и я о том же