Major?

[MaxKor]

Да, в АДу только БМВ и МИНИ берут, а в БХ все собирают, причем по относительно приемлемой цене

З.Ы.: отдельное спасибо МАКСКОРу

З.З.Ы.: с нетерпением ждемс МИНИ

Да-а, осталось немного подождать и все будет B)

[Arfeo]

Да-а, осталось немного подождать и все будет B)

В случае, когда официалы говорят "немного подождать", необходимо готовить себя к минимум 6 месяцам ожидания... :P

[MaxKor]

В случае, когда официалы говорят "немного подождать", необходимо готовить себя к минимум 6 месяцам ожидания... :P

В случае с запчастями и сервисом ты, к сожалению, прав

Отредактировал June 16, 2008 MaxKor

[Arfeo]

Кстати, подумалось мне:

Наступили 9 тыщ км пробега, надо бы уже показать машинку на ТО... Может, попробовать в Мажоре, интереса ради. Заодно узнаем, так ли страшен чёрт, как его малютка...

[Katie]

Да, мы берем в Trade-IN ВСЕ И меняем на новые MINI

Кстати, можем оформить кредит и даже сделать рефинансирование: http://www.mini-borishof.ru/sales-and-serv...F1-F86B9AEDDF90 :09:

[/quo

мдааа.... понятненько

а просто так в трейд-ин вы машинки не берете, ну т.е. без обмена :P

это наверно уже не трейд-ин называется.. ) а то я не зна куда свою астру сплавить...

[MaxKor]

мдааа.... понятненько

а просто так в трейд-ин вы машинки не берете, ну т.е. без обмена :P

это наверно уже не трейд-ин называется.. ) а то я не зна куда свою астру сплавить...

Это назвается "комиссия", т.е. берем на продажу твой автомобильчик практически на твоих условиях B)

Подробности по телефону отдела Trade-IN и комиссии (495) 785-11-11.

Отредактировал June 16, 2008 MaxKor

[Lina]

это называется договор комиссии вроде.

т.е. денюжку получаешь тогда, когда твоя машинка продана.

а при трейд-ине стоимость машинки идет в зачет стоимости новго авто, которое купил у дилера.

Преимущества продажи через дилера - возможность, что машинку смогут купить в кредит (Банки дают кредит на покупку б/у машины только в автосалонах) т.е. вы расширяете круг потенциальных покупателей. Причем - значительно

[Trof]

Эм... ну со моим авто в части Трейд-ин выглядело так:

1. Посмотрел оценщик и назвал предварительную сумму, на которую можно расчитывать.

2. Через какое-то время (полдня примерно) оценщик перезвонил и сказал, что руководство сумму акцептовало. И при условии положительной диагностики сумма не изменится.

3. Соответственно меня эта сумма устроила и я отправился на диагностику, потом снял авто с учета (предлагали за отдельную плату взять на себя данную процедуру, но чет как-то меня жаба задушила). В общем, полдня путешествий по доблестному ГАИ и транзиты были у меня в руках.

4. На следующий день отправился в "Приемник б/у-шных машин" Муса-моторс. Там заключили договор комиссии (я думал, что договор на трейд-ин - это нечто иное, но чел заверил, что это нормально и указанная в договоре сумма поплыть не должна - проверим, надеюсь дейтвитеьно так и будет как обещали).

5. Потом отправился в БХ заключать договор на купера. В качестве аванса прописали сумму, которая указана в качетстве оценочной в договоре комиссии. Написал заявление о переводе средств, вырученных за продажу моего авто в качестве первоначального взноса за купера. Прописали все остальное и на сем я стал очередным ждуном.

6. Скора авто должен прийти. Надеюсь оплатить остаток в ближайшее время. Надеюсь с авансом, который был уплачен путем сдачи старого авто по договору комиссии, коллизий не возникнет (особенно в части обозначенных сумм). МАКСКОР, коллизий не будет? :rolleyes:

И я стану обладателем относительно долгожданного

Отредактировал June 16, 2008 Trof

[Lina]

Спасибо за разъяснения , есть еще несколько вопросов

1. Продавец авто - это собственник бывший (т.е. Вы или на кого у Вас была записана машина), понятно

а Выгодоприобретатель по договору комиссии - Вы? т.е. кому продавец будет деньгу перечислять - сначала Вам, а потом Вы принесете в БХ, или - непосредственно в БХ как платеж за авто МИНИ VIN такой-то.

2. МИНИ вам пришло уже. А ваша предыдущая "ласточка" - до сих пор стоит в трейд-иновском салоне. Каковы будут действия? Дождутся факта продажи и тогда перечислят вашу сумму за МИНИ ? Или же сразу перечислят, как только МИНИ появится в Москве...

а то может получиться ситуация, когда две Ваши машинки (бывшая и будущая) одновременно стоят на площадке, а у Вас еще нет ни одной

[El Toro]

У мну када то Хонда Сивик была...пытался ее там обслуживать...

История следующая-решил ходовую перетрясти перед НГ,приехал,они посмотрели,отзвонились сказали что сделают...

В итоге у них не оказалось половины запчастей,вторая половина была вкорячена не родняа а от других поколений Хонд,после долго мата и ора машину таки собрали с половиной новых,половиной старых комплектующих без сход развала вообше,и за этот изврат с меня почти 40 к сдернули....Больше туда НИ НАГОЙ!!!

[xsi]

Добрый день. Может и не правильно было писать сюда свое первое сообщение, чувствую сейчас меня закидают.. Но, чтоб понять, что из себя представляет новый сервис или новый дилер, я думаю надо сначала приехать и посмотреть. Только из этого можно делать какие-то выводы. Во всех местах работают разные люди и подход соответственно у всех разный. ИМХО

[Never]

А почему подход должен быть разным? Практически на все есть технологические карты. Сервис "официально аккредитован" производителем, персонал прошел обучение. Мануал к автомобилю обещает неизменно высокое качество обслуживания. Другое дело, что одну и ту же работу можно сделать по разному и, соответственно, также проконтролировать.

[Never]

У мну када то Хонда Сивик была...пытался ее там обслуживать...

История следующая-решил ходовую перетрясти перед НГ,приехал,они посмотрели,отзвонились сказали что сделают...

В итоге у них не оказалось половины запчастей,вторая половина была вкорячена не родняа а от других поколений Хонд,после долго мата и ора машину таки собрали с половиной новых,половиной старых комплектующих без сход развала вообше,и за этот изврат с меня почти 40 к сдернули....Больше туда НИ НАГОЙ!!!

Не, нагим не надо :lol:

[xsi]

А почему подход должен быть разным? Практически на все есть технологические карты. Сервис "официально аккредитован" производителем, персонал прошел обучение. Мануал к автомобилю обещает неизменно высокое качество обслуживания. Другое дело, что одну и ту же работу можно сделать по разному и, соответственно, также проконтролировать.

Может быть не очень правильно выразился, но все таки, у каждого отношение к работе м.б. разное, кто-то более ответственно подходит, кто-то менее. Из этого уже можно делать вывод.

Отредактировал June 24, 2008 xsi

[Lina]

вот и делают вывод люди. Все же описывают свои реальные впечатления от встреч с Компанией Major.

Логично ведь предполжить, что новое подразделение той же Компании - не будет серьезно выделяться из уже существующих?

Сайт один только -настолько переполнен разного рода ошибками, что как то не вызывает к продавцу доверия и желания "проверить" проехавшись для этой цели на 8км за МКАД.

Потому в сволем первом посту я и написала, что "Мажорам придется потратить немало усилий на исправление имиджа".

Посмотрим на уислия менеджмента Major в этом направлении

(вряд ли они, конечно читают нашу дискуссую, ошибки найденные мной- до сих пор продолжают висеть на сайте и -отпугивать потенциальных покупателей от Major)

Отредактировал June 24, 2008 Lina

[Never]

Может быть не очень правильно выразился, но все таки, у каждого отношение к работе м.б. разное, кто-то более ответственно подходит, кто-то менее. Из этого уже можно делать вывод.

Ага, расскажите это на каком-нибудь конвейере . Тойоты, например. Там ведь даже гайки закручивать учат правильно.

[xsi]

вот и делают вывод люди. Все же описывают свои реальные впечатления от встреч с Компанией Major.

Логично ведь предполжить, что новое подразделение той же Компании - не будет серьезно выделяться из уже существующих?

Согласен, но бывает что одни всем довольны другие нет.

Сайт один только -настолько переполнен разного рода ошибками, что как то не вызывает к продавцу доверия и желания "проверить" проехавшись для этой цели на 8км за МКАД.

Потому в сволем первом посту я и написала, что "Мажорам придется потратить немало усилий на исправление имиджа".

Посмотрим на уислия менеджмента Major в этом направлении

(вряд ли они, конечно читают нашу дискуссую, ошибки найденные мной- до сих пор продолжают висеть на сайте и -отпугивать потенциальных покупателей от Major)

Сайт будет редактироваться. Когда Вы делаете что-то новое, то Вы делаете это без единой помарки или ошибки? Как раз я и читаю )

p.s. теперь точно закидают

Отредактировал June 24, 2008 xsi

[xsi]

Ага, расскажите это на каком-нибудь конвейере . Тойоты, например. Там ведь даже гайки закручивать учат правильно.

Тут спорить бесполезно. Все равно я ничего не докажу, тут только пройдет время и все станет понятно. Есть факты имено по случаям у нового дилер?

Просто не надо опускать что-то новое, не попробовав..

[Schnizel']

Сайт будет редактироваться. Когда Вы делаете что-то новое, то Вы делаете это без единой помарки или ошибки? Как раз я и читаю )

p.s. теперь точно закидают

Если Вы представляете данный сервис, расскажите нам об этом А текст уж можно и в редакторе текстовом проверить - чтобы не было такого отрицательного отзыва с самого начала...Время покажет, нормальный это сервис или как "все": повезет/не повезет

[Lina]

судя по стойкости позиций и общанию скорректировать сайт Вы - являетесь представителем Компании?

Маска, мы вас узнали!!!!

Так что, давайте, просвятите МИНИпиплов... аким образом Вы собираетесь завоевать сердца (и кошельки) наши

(вот я, к примеру, - очень серьезно рассматриваю покупку в ближайшее время, ... но подобные ошибки и недоработки + бестолковая реклама с чужими фото на сайте www.auto.ru - настораживают только... вызывают сомнения в профессионализме даже продавцов, не говоря уже о сервисменах)

[xsi]

Если Вы представляете данный сервис, расскажите нам об этом А текст уж можно и в редакторе текстовом проверить - чтобы не было такого отрицательного отзыва с самого начала...Время покажет, нормальный это сервис или как "все": повезет/не повезет

К сожалению, про сервис ничего не могу рассказать. Знаю лишь только, что подход серьезный и по всем притензиям можно напрямую звонить руководству, для этого оставлен телефон. Я отношусь к ОП. У самого всегда возникают проблемы с сервисом, так что я Вас всех прекрасно понимаю.

p.s. чтоб не возникало мнения, что это реклама, я просто приглашаю всех желающих приехать в салон и тут пообщаться.. Как раз можно узнать много интересного от самих владельцев MINI - пожелания, критику и т.п.

Отредактировал June 24, 2008 xsi

[xsi]

судя по стойкости позиций и общанию скорректировать сайт Вы - являетесь представителем Компании?

Маска, мы вас узнали!!!!

Так что, давайте, просвятите МИНИпиплов... аким образом Вы собираетесь завоевать сердца (и кошельки) наши

(вот я, к примеру, - очень серьезно рассматриваю покупку в ближайшее время, ... но подобные ошибки и недоработки + бестолковая реклама с чужими фото на сайте www.auto.ru - настораживают только... вызывают сомнения в профессионализме даже продавцов, не говоря уже о сервисменах)

Ошибки и недоработки уберутся.

Авто.ру - это была даже не реклама, а небольшое привлечение клиентов, которое как серьезное можно даже не рассматривать

Профессионализм всегда набирается со временем и я прилагаю много усилий, чтоб повышать свой.. Нельзя знать абсолютно все, я могу приехать в ту же альфу, которую я знаю до костей и вскрыть мозг продавцам своими знаниями, но это мне не нужно..

Так же д.б. официальное открытие, сейчас придумывается, как оно будет проходить, предложения приветствуются!

Отредактировал June 24, 2008 xsi

[Lina]

подобное "привлечение" безграмотное- скорей оттолкнет потенциальных клиентов.

Что, так технически сложно отснять по 3 фото каждой из имеющихся в наличии машин и вывесить на свой сайт и на аuto.ru было?

Для этой процедуры времени нужно не больше, чем чтоб забить объявление.

Хорошо, что есть описание всех машин в наличии. Но, оно должно быть ГРАМОТНЫМ, а не полученным на транслите перечнем заводской комплектации! Возникает сомнения, что те, кто готовил это, просто не разбираются в этих спецификациях.. так в чем же они компетентны - в навыках НЛП?

Ну а всего 3 (ТРИ) цвета в наличии, все - неметаллики ... тоже странновато выглядит.

Процедура "трепанации мозга продавца" - должна, ИМХО, быть проведена еще до выхода его на работу в Салон. Это и есть первая задача Дилера, желающего добиться успеха на конкурентном рынке. Как и проверка в тестовом режиме сайта и его содержания. Причем в первую очередь - маркетологами, а не программерами.

Иначе деятельность такого Дилера будет обречена на провал при столкновении с искушенным покупателем.

(а неискушенные - редко когда покупают МИНИ или ту-же Альфу ... тот непрофессионализм, что прокатит у продавца ТАЗиков, Чайна-каров или реализатора места в очереди "Факуса" - недопустим для продажи подобного бренда)

если бы мне удалось "вскрыть мозг" при первом посещении БХ MaxKor'у или Линде... то вряд ли я бы собиралась брать МИНИ сейчас

p/s/ Мы все меньше всего заинтересованы в удавлении в зародыше новых Продавцев и Сервисменов МИНИ ... но нас интересует рост качества предложения. Согласитесь, что наивно расчитывать на успех, заходя в заполненную конкурентами нишу, если ты заведомо предлагаешь более низкое качество услуги. У цены ведь есть предел дисконта.. он один для всех ваших конкурентов, и установлен БМВ-РТ... так что драться за наши кошельки Вы (БХ, АД, Major) можете, только улучшая скачество своей работы.

Отредактировал June 24, 2008 Lina

[Arfeo]

...Так же д.б. официальное открытие, сейчас придумывается, как оно будет проходить, предложения приветствуются!

Можете попробовать заманить всех МИНИпиплов на открытие фридринками и 50% скидками на аксессуары в день открытия, чтобы на месте рассказать и показать, как вы работаете.

А можно проще: приезжайте на завтрак 29-го июня, там и погворим...

[Never]

2xsi

И запомните, что ни кошелек минипипла, то - сердце, что ни сердце, то - кошелек. И что ни кошелек минипипла, то в форме сердца и есть!

Отредактировал June 24, 2008 Never