Проблема с ХХ на холодную, MC (N12), дорестайл. R55-56

[Pronia]

Вашу инициативу полностью поддерживаю. По возможности, дополните, плиз, текст вопросом о судьбе постгарантийных машин (мне дилер в итоге отказал). Пожалуй, до сих пор не хватало организованности и решимости в отстаивании потребительских прав. Принимайте, как грится, переходящее знамя, подсобим.

Думаю, нужно вписывать хотябы номер, т.к. фамилии или вин писать многие не захотят, да и правильно наверное, а по гос.номеру Представительство всегда может посмотреть историю авто по базе ОД, а может (и скорее всего) в Пр-ве есть все данные о посещениях.

Отредактировал August 23, 2010 Never

[Pronia]

есть опыт общения с представительством, там нужен вин, никто его не будет выяснят по базе, максимум будут звонить хозяину машины

Это плохая новость, но если в письме будет список из 30, а если из 50 человек, то думаю они должны будут зашевелиться.

Отредактировал August 23, 2010 Never

[Never]

Можно список для большей конфиденциальности перенести в Members Only, оставив здесь ссылку на него. Перенести?

Отредактировал August 23, 2010 Never

[Pronia]

Можно список для большей конфиденциальности перенести в Members Only, оставив здесь ссылку на него. Перенести?

вот что они просили у меня:

Модель (Cooper S)/Кузов (R53); год выпуска машины

VIN (я писал полностью)

ФИО

Телефон

Если машина на СТО, то в каком

Never, я не понимаю, куда ты хочешь перенести )) но если информация получится закрытой, то это ОГРОМНЫЙ плюс )) Тогда можно и VIN и ФИО написать.

Cas_alexi, в Пр-ве люди адекватные? Я с этим пр-вом ещё не общался.

[grig]

у меня тож такая проблема есть, но как-то особо не напрягался.

А/м не гарантийный, к официалам никогда не ездил, так как приобрёл когда гарантия закончилась.

Если список будет закрытый, готов вписаться. ВИН я так понимаю достаточно последних 7 знаков?

[Pronia]

Я на днях позвоню в представительство и попробую выяснить каких данных им будет достаточно. Напишу потом.

P.S. Я ещё выше писал, что готовлю письмо на завод производитель - головной офис, у меня своя тяжба с БХ (уж не ожидал я от них такой не профессиональной работы), там эта проблема тоже будет описываться с приложением видео записей. Могу в письме упомянуть, что в пр-во сообщали о такой проблеме. (своё письмо планирую отправить через 1,5 месяца, уж хочется максимально точно и корректно изложить все обстоятельства).

[Never]

Never, я не понимаю, куда ты хочешь перенести )) но если информация получится закрытой, то это ОГРОМНЫЙ плюс )) Тогда можно и VIN и ФИО написать.

Создал специальную тему для сбора данных пиплов с проблемными машинками: http://forum.minipeo...post__p__243454

у меня тож такая проблема есть, но как-то особо не напрягался.

А/м не гарантийный, к официалам никогда не ездил, так как приобрёл когда гарантия закончилась.

Если список будет закрытый, готов вписаться. ВИН я так понимаю достаточно последних 7 знаков?

Внимание! Речь о ПРОСТЫХ Куперах с атмосферным двигателем (без турбины), не С-ках (с турбиной)!

Отредактировал August 23, 2010 Never

[Pronia]

Создал специальную тему для сбора данных пиплов с проблемными машинками: http://forum.minipeo...post__p__243454

Внимание! Речь о ПРОСТЫХ Куперах, не С-ках!

У меня простой, но если почитать тему, там вроде и С-ки были )))

P.S. Точно, я когда на подменной С-ке ездил, там такая же беда была )))

[Never]

У меня простой, но если почитать тему, там вроде и С-ки были )))

P.S. Точно, я когда на подменной С-ке ездил, там такая же беда была )))

Это "залетные", правильная тема для С-ок рядом.

[Is@@k]

Внимание! Речь о ПРОСТЫХ Куперах с атмосферным двигателем (без турбины), не С-ках (с турбиной)!

Т.е. если у меня S-ка - я мимо что ль?

[Never]

Т.е. если у меня S-ка - я мимо что ль?

Скорее, без черной метки!

Отредактировал August 25, 2010 Never

[grig]

Создал специальную тему для сбора данных пиплов с проблемными машинками: http://forum.minipeo...post__p__243454

Внимание! Речь о ПРОСТЫХ Куперах с атмосферным двигателем (без турбины), не С-ках (с турбиной)!

я что-то не понял - а ты зачем тогда вписался, у тебя в профиле S? Или как?

[Never]

[/b]

я что-то не понял - а ты зачем тогда вписался, у тебя в профиле S? Или как?

Вторая машина - Купер.

[Is@@k]

[/b]

я что-то не понял - а ты зачем тогда вписался, у тебя в профиле S? Или как?

Просто он настоящий минивод - у него вся семья на мини! ))

[grig]

Вторая машина - Купер.

Понял.

Так а почему нельзя список для всех, если это общая проблема 56 ???

[Never]

Понял.

Так а почему нельзя список для всех, если это общая проблема 56 ???

В том-то и дело, что проблема не общая. Вернее они, проблемы, для атмосферника и турбодвигателя разные. Тема для С-к выделена в отдельную и также "пришпилена" в чердак раздела "Двигатель, КПП". Производитель проблему турбодвижка признал и проводит акцию по замене элементов ГРМ. Читайте соседнюю тему!

[Predator]

ответ будет очевидным плохое качество топлива потому как эта проблема касается не только мини а есчо много моделей бмв в частности 7 е-65 на холодный запуск а в особенности на 95 бензин (колотит всю машину либо крутит но не заводится) просто раньше выпускали модели евро 2 для так называемого азиатского рынка не имеющего катализаторов и лямбда зондов,поэтому на бмв проблемы можно решить перешив блок управления на евро 2

[grig]

В том-то и дело, что проблема не общая. Вернее они, проблемы, для атмосферника и турбодвигателя разные. Тема для С-к выделена в отдельную и также "пришпилена" в чердак раздела "Двигатель, КПП". Производитель проблему турбодвижка признал и проводит акцию по замене элементов ГРМ. Читайте соседнюю тему!

Это я понял - прочитал соседнюю тему вдоль и поперёк.

У меня как раз вроде тарахтения то нет, а именно через раз просто глохнет(об этом никто не писал) и счас вроде не зима.

Надо видимо про натяжитель узнавать. :confused:

И там в посте #158 обещаны фоты процесса - будут? :ax:

[fedmil]

Реально очень старый глюк. В свое время подобное было на форд фокусе.

Трабл гордо именуется "дабл старт". Не лечиться. Суть в следующем:

Заводишь авто, обороты либо круто просаживаются, авто начинает тарахтеть и глохнет, либо обороты выплывают и все гуд.

Бывает, что авто не заводится с первого раза.

Перезапуск и с пол тыка заводится всегда 100% со второго раза. Такая штука у меня была иногда на форде фокусе.

Кто-то чистил дроссель, кто-то менял заправку, кто-то свечи. Кому-то помогало, кому-то нет.

Если это не происходит каждый раз - забить на эту неприятность и не париться.

[grig]

Реально очень старый глюк. В свое время подобное было на форд фокусе.

Трабл гордо именуется "дабл старт". Не лечиться. Суть в следующем:

Заводишь авто, обороты либо круто просаживаются, авто начинает тарахтеть и глохнет, либо обороты выплывают и все гуд.

Бывает, что авто не заводится с первого раза.

Перезапуск и с пол тыка заводится всегда 100% со второго раза. Такая штука у меня была иногда на форде фокусе.

Кто-то чистил дроссель, кто-то менял заправку, кто-то свечи. Кому-то помогало, кому-то нет.

Если это не происходит каждый раз - забить на эту неприятность и не париться.

Вот и я о том.

Хотел собратьев поддержать, а меня бортанули :D :P

Отредактировал August 23, 2010 grig

[Never]

И там в посте #158 обещаны фоты процесса - будут?

Блин, теперь не отвертеться В выходные сделаю.

[sana88]

Вашу инициативу полностью поддерживаю. По возможности, дополните, плиз, текст вопросом о судьбе постгарантийных машин (мне дилер в итоге отказал). Пожалуй, до сих пор не хватало организованности и решимости в отстаивании потребительских прав. Принимайте, как грится, переходящее знамя, подсобим.

+1 По прежнему проблема до конца не решена(((, хотя, последний раз меняли свечи бесплатно (гарантия уже закончилась, так что, за это респект) - после этого уже прошло 4 месяца и проблема не наблюдалась, но сейчас опять, пару раз после похолодания (может как-то связано?) были намеки, не так сильно, но тем не менее...Так что в доле)))

[Never]

Так что в доле)))

Если так, то прошу внестись в список. Ссылка на него у меня в подписи.

[sana88]

Если так, то прошу внестись в список. Ссылка на него у меня в подписи.

Все отписал

[Pronia]

Never, спасибо за помощь!!!

Сейчас общался с Представительством. Все данные, которые им неодходимы, мы учли.

Письмо постараюсь составить в течении недели и скину в лички.

Писать буду на имя ген. директора пр-ва: Петера Крона Шнабля.

Отправлять буду заказным письмом с уведомлением о получении.

Дамы и господа, у кого на авто существует такая проблема, записывайтесь, пожалуйста. Чем больше список, тем больше шансов на положительный результат!!!