Проблема с ХХ на холодную, MC (N12), дорестайл. R55-56

[RUMY]

Машинке меньше месяца и каждый день замечаю такую странность - завожу машинку и двигатель работает первые несколько секунд очень нестабильно, такое ощущение, что сейчас заглохнет. Потом обороты выравниваются. Стоит ли обращать на это внимание? У кого-нить было так?

Внимание! Создана специальная тема для составления списка с целью оформления коллективной претензии: http://forum.minipeo...54entry243454

Отредактировал August 23, 2010 Never

[Aluminius]

у меня иногда бывает ... можно съездить на диагностику или дождаться очередного ТО и попросить проверить ... в моем случае ничего не нашли ... из общения с одной из тунинговых кантор которая специализируется на мини следует, что это неправильная работа клапана вентиляции бензобака но это в моем случае, как тут не уверен ...

[sats]

Машинке меньше месяца и каждый день замечаю такую странность - завожу машинку и двигатель работает первые несколько секунд очень нестабильно, такое ощущение, что сейчас заглохнет. Потом обороты выравниваются. Стоит ли обращать на это внимание? У кого-нить было так?

Такая же проблема и у меня была! Долго бился над ее решением! Иногда, особенно в холодную погоду, с первого раза завести не удавалось, обороты плавали и машина глохла. В сервисе сказали, что вся проблема в качестве топлива, надо работать зажиганием, т.е. ключ повернул, включил зажигание, но не стартер!!! - пошел прогрев, через3 секунды ключ опять в исходное положение...и так 2,3 раза и помогает кстати!!! И действительно, в Европе заправляясь 95-м вообще этой проблемы и близко не было, двигатель и нахолоднуюзаводился и работал как часы, кстати и расход топлива ощутимо ниже был.

Вернувшись на родину, залив нашего 98-го , после ночного простоя в гараже, заводишь и чувствуется малюсенькое, но нестабильное плавание на холостых сразу после пуска, через 5 секунд работы обороты выравниваются и все ОК! :79:

[RUMY]

может, правда, попробовать 98 бензин залить! Ключом я работать не могу, он у меня в круглой такой пластмассовой "таблетке" просто вставляется в гнездо, потом жмется кнопка Старт!!!

[Yusup]

Попробуй заводить с выключенным климатом.

[RUMY]

Попробуй заводить с выключенным климатом.

Но, согласитесь, это не нормально! Машинка совсем свежая, а что будет зимой?!! Надо, видимо, записываться на сервис(((( оставить на ночь придется....в чужом доме

[FFRR]

обычно у меня такие проблемы были и есть когда воздушный фильтр убитый! но на новой не знаю уж что это такое. Второй момент прежде чемвключать зажигание надо повернуть ключ в нулевое положение (или как там его) - бензонасос начнет подкачивать бензин и только через пару микро секунд надо заводить. Иногда если резко заводить то и первое время машина немного глохнет.

Как быть если машина новая с кнопкой пуска - не знаю.....

[DimON]

С бензином, сервис не поможет!

[Aluminius]

да не должно оно быть с бензином связано по хорошему . обороты минимальные, значит буст 0, никакой нагрузки на двигатель нет - если все исправно должен работать как часы даже на АИ80

[Melamory]

У меня така же история, тут даже заглохнуть умудрилась, заправляюсь на одной и той же заправке уже много лет, проблем с бензином не было. Грешила на датчик, из-за которого машина выдавала сумасшедшие обороты, но датчик поменяли, а проблема осталась, поеду в сервис в следующем месяце (просто в этом месяце уже была, а надо график соблюдать - каждый месяц на починку )

[Misha S.]

Если у тебя Мини до 07 года, то это с софтом проблемка, надо патч поcтавить. В принципе, это recall и дилер должен делать бесплатно вне зависимости от гарантии, пробега и возраста машины, занимает 5 минут. Но даже если не починишь - не парься, ничего не сломается.Вот если такое происходит и check engine горит - тогда готовься менять кислородные датчики и/или air-flow sensor. По поводу вентиляции бака - не заправляися с работающим мотором.

[Aluminius]

Если у тебя Мини до 07 года, то это с софтом проблемка, надо патч поcтавить. В принципе, это recall и дилер должен делать бесплатно вне зависимости от гарантии, пробега и возраста машины, занимает 5 минут. Но даже если не починишь - не парься, ничего не сломается.Вот если такое происходит и check engine горит - тогда готовься менять кислородные датчики и/или air-flow sensor. По поводу вентиляции бака - не заправляися с работающим мотором.

мне например протестировали ВСЁ, что тестируется - все ОК ... и прошивка у меня не родная - никакой разницы. Хотя должен сказать, что друг ловил похожий (но не такой) глюк в А3. Ему заменили все кроме бамперов и все безрезультатно сделали же жестянщики и совершенно случайно. Просто перемотали скотчем жгут к заслонке, когда разбирали что-то под капотом чтоб покрасить чашки и все стало ОК. Видимо иногда коротил какой-то из проводов

кстати, у нас комп должен фиксить проблему с любым из датчиков банальным переключением в сlose loop и тогда проблемы с ХХ уже только по механической части

[Подлужный]

Машинке меньше месяца и каждый день замечаю такую странность - завожу машинку и двигатель работает первые несколько секунд очень нестабильно, такое ощущение, что сейчас заглохнет. Потом обороты выравниваются. Стоит ли обращать на это внимание? У кого-нить было так?

У меня тоже была такая же проблема, при запуске холодного двигателя. Машине всего два месяца. Рекомендую попробовать так: вставляем ключ в замок зажигания и не нажимая на педаль тормоза нажимаем на кнопку "СТАРТ" один раз. Далее через несколько секунд (7-10сек) нажимаем на педаль тормоза и запускаем двигатель. Моей машине эта процедура помогла избавиться от данной проблемы. :79:

[Schnizel']

Не уверен, что танцы с бубном - реальный выход из ситуации ..."Будем искать"(с)

[TheBug]

Попробуй заводить с выключенным климатом.

давно известно, зимой заводить надо с выключенным обогревом, вообще. только спустя минуту, можно чутки пустить работать вентилятор. тогда надежней всегда будет. а то, что надо сразу отключать кондей (и летом, само сабой) это уж точно. Юсуп прав. кстати, это для ВСЕХ машин.

можно конечно и издеваться над машинами, и включать все что есть в машине, но вопрос - зачем?!

[mikebush]

давно известно, зимой заводить надо с выключенным обогревом, вообще. только спустя минуту, можно чутки пустить работать вентилятор. тогда надежней всегда будет. а то, что надо сразу отключать кондей (и летом, само сабой) это уж точно. Юсуп прав. кстати, это для ВСЕХ машин.

можно конечно и издеваться над машинами, и включать все что есть в машине, но вопрос - зачем?!

А мантру читать не надо? ссылку на мануал можно, где описывается это шаманство? Издеваться не надо над собой. Исправный автомобиль ВСЕГДА нормально заводится и ровно работает с первых оборотов.

Отредактировал July 9, 2007 mikebush

[TheBug]

А мантру читать не надо? ссылку на мануал можно, где описывается это шаманство? Издеваться не надо над собой. Исправный автомобиль ВСЕГДА нормально заводится и ровно работает с первых оборотов.

можно и мантру, и суры и все что угодно, и не только читать, петь, шептать и т. д. но можете спросить у любого техника разбирающегося в машинах. Каждый раз, когда Вы заводите ЛЮБОЙ двигатель - для него это ... "стресс" (проще говоря). И для того, чтобы машина дольше работала без поломок. и движок жил нормально и тот срок, который планировался производителем, стоит соблюдать определенные разумные правила обхождения с автомобилем

кстати, Вы не задумывались, почему в различных гоночных сериях так не любят когда приходится перед гонками лишний раз заглушать двигатели?! Та же Ф1 - ох как они боятся лишний раз глушить движки. опять-же, можно и заводить и вообще включать все что угодно, просто автомобиль будет жить меньше. конечно, это Вас не должно волновать, когда к автомобилю простое отношение пользователя. год-два и новый. и конечно, вопросов нет! делайте что хотите. и Миник нормально заводится, проблем никогда небыло, лично у меня. особенно, когда бензин хороший (к сожалению, у нас с этим плоховаты дела)

[mikebush]

Та же Ф1 - ох как они боятся лишний раз глушить движки. опять-же, можно и заводить и вообще включать все что угодно, просто автомобиль будет жить меньше. конечно, это Вас не должно волновать, когда к автомобилю простое отношение пользователя. год-два и новый. и конечно, вопросов нет! делайте что хотите. и Миник нормально заводится, проблем никогда небыло, лично у меня. особенно, когда бензин хороший (к сожалению, у нас с этим плоховаты дела)

1. В машине формулы 1 нет стартера.

2. Знающие техники до сих пор маслянные фильтры маслом заливают перед установкой, а процедуры и инструкции составляют инженеры! Все процедуры и инструкции составляются инженерами. Более чем достаточно просто их выполнять.

3. В момент пуска электроника не дает подключать мощные потребители. После того как двигатель запущен, нагрузка от кондишена, света и музыки - мизерна с точки зрения влияния на его ресурс.

4. Хорошего бензина - пруд пруди. Надо просто заправляться на BP, ЛУКОЙЛ, ТНК-BP, Шелл, Сибнефть, Славнефть

Отредактировал July 10, 2007 mikebush

[Aluminius]

1. В машине формулы 1 нет стартера.

правда чтоль :o и как же они, с толкача, или как на большом карте, дергают за веревочку :D ... я конечно понимаю, что лишний вес, но это уже перебор

[RUMY]

У меня тоже была такая же проблема, при запуске холодного двигателя. Машине всего два месяца. Рекомендую попробовать так: вставляем ключ в замок зажигания и не нажимая на педаль тормоза нажимаем на кнопку "СТАРТ" один раз. Далее через несколько секунд (7-10сек) нажимаем на педаль тормоза и запускаем двигатель. Моей машине эта процедура помогла избавиться от данной проблемы. :79:

пасибочки))) обязательно попробую, может, и нам с Желтым повезет :00:

[mikebush]

правда чтоль :o и как же они, с толкача, или как на большом карте, дергают за веревочку :D ... я конечно понимаю, что лишний вес, но это уже перебор

как бы это поприличнее выразиться...

Короче, стартер им в задницу вставляется ))

Что то типа мощной дрели с длиннющим хвостовиком. Вставили. Завели. Вытащили.

пасибочки))) обязательно попробую, может, и нам с Желтым повезет :00:

Попробуй на сервис. Пользуйся, пока гарантия есть. Явно какая то проблема с давлением в топливной магистрали. Заодно и машину помоют нахаляву

[RUMY]

Заодно и машину помоют нахаляву

:D :D :D имеет смысл раз в неделю наведываться)))

[Zacken]

4. Хорошего бензина - пруд пруди. Надо просто заправляться на BP, ЛУКОЙЛ, ТНК-BP, Шелл, Сибнефть, Славнефть

ага,только совсем необязательно ,что на всех вышеперечисленных колонках заливают одноименное топливо.Франчайзинг рулит.

[TheBug]

4. Хорошего бензина - пруд пруди. Надо просто заправляться на BP, ЛУКОЙЛ, ТНК-BP, Шелл, Сибнефть, Славнефть

всегда заправляюсь на нормальных заправках (те что в списке), но все равно, машина явно себя по-другому начинает вести, как только начинаешь заливать топливо в Финии. дороже - да, но чуствуется, что и качество другое

уверен, многие тут, тоже заправляются на нормальных заправках. не стоит считать, что все идиоты.

[DimON]

3. В момент пуска электроника не дает подключать мощные потребители. После того как двигатель запущен, нагрузка от кондишена, света и музыки - мизерна с точки зрения влияния на его ресурс.

4. Хорошего бензина - пруд пруди. Надо просто заправляться на BP, ЛУКОЙЛ, ТНК-BP, Шелл, Сибнефть, Славнефть

3. Это факт, поэтому стерео замолкает и кондей не фурычит в этот момент, даже фары отключаются.

4. Вопрос спорный, так как иногда там хороший бензин, а иногда нет. Случаев из личного опыта и опыта знакомых очень много.