[R53] Где взять 12V?

[Bublik]

Нужно в районе переднего водителя 5V/3A.
Т.е. можно взять 12V и через DC-DC сделать 5V. 
Но вот где взять 12V? Прикуриватель 3A может не выдать. Или ошибаюсь?

[ilia_2s]

5В*3А=12Вт, 12В*3А=36Вт, Розетка прикуривателя должна держать не менее 10А, т.е. до 100Вт.

А что подключать планируется, может со стандартного места для подключения C&D протянуть кабель?

[Мигелито]

Топикстартеру требуется 3 ампера по 5 вольтам, так что по 12 - ампер с четвертью. Тащить, имхо, лучше с блока предохранителей в салоне, есть специальные предохранители с отводом, например http://www.12vi.ru/842/5737.html, провод пробрасывается под торпедой, легко крепится на хомуты. DC-DC - вещь хорошая, но нужно крепить к металлу кузова - греется и земля нужна. Прикуриватель занимать - жалко, бомбить разъем - геморройно, чревато потом внезапными смертями штатного предохранителя (обычно 15А, реже 20) из-за неаккуратной сборки обратно. 

[ilia_2s]

1 hour ago, Мигелито said:

 DC-DC - вещь хорошая, но нужно крепить к металлу кузова - греется и земля нужна.

У современных DC-DC КПД 98%, так что не греется он, даже аутентичный C&D идет со вставкой-переходником 12>5 прям на проводе и крепится стяжками под торпедой.

[Мигелито]

12 часов назад, ilia_2s сказал:

У современных DC-DC КПД 98%

К сожалению, на приличные выходные токи (свыше 0.5 ампера) - такие КПД - только в радужных китайских снах. Например: https://www.chipdip.ru/product/nsd15-12s5 MeanWell - практически один из мировых лидеров в этой области. КПД - 77%.

[ilia_2s]

31 minutes ago, Мигелито said:

К сожалению, на приличные выходные токи (свыше 0.5 ампера) - такие КПД - только в радужных китайских снах. Например: https://www.chipdip.ru/product/nsd15-12s5 MeanWell - практически один из мировых лидеров в этой области. КПД - 77%.

Вот Traco есть на 4А, с КПД 84% https://www.chipdip.ru/product/ten-20-1211 ; но и Бог с ним, торговаться я не стану. Однако 12Вт*0.23=2,76Вт что тоже очень мало для того чтобы специально охлаждать.