Breakes kit Mini Cooper s F56

[Gatto]

Привет всем! 

Меня зовут Дима и я счастливый обладатель F56 Mini Cooper S. 

О нашей с ним жизни можно прочитать тут: https://www.drive2.ru/r/mini/1554875/

 

Пошел 3ий месяц и я, как активный водитель, стал замечать практически полное отсутствие тормозов при активном вождении.

Прошу помощи и совета у бывалых форумчан по поводу выбора и подбора "поршневых тормозов" на передок онли. Из вариантов (нужен совет можно ли так вообще):

1) Заказать отдельно по деталям передние тормоза JCW, подобрать перфорированный диск.

2) Заколхозить и сотворить плавающую систему со Сти-шными тормозами, как говорят знающие ребята: тормоз они и есть тормоза, что нибудь придумаем.

3) Willwood kit, AP racing kit - опять же перед онли.

Дальше выхлоп и маник.

Но сейчас НИД ЙОР АДВАЙЗ!!!!

Спасибо дорогие!=)

[Bash]

Привет!

Начни с замены жижи и колодок. Немного прибавит, возможно будет достаточно.

[Gatto]

Надо подумать! Будет зависеть от их состояния на 15000 км) Что касается производителя и конкретно артикула есть инфа?

А если все же по полной?

 

[Amageev]

я думал себе диски колодки поменять на более производительные, ротингер по моему с перфорацией

[Trekzx]

Колодок, более производительных, кроме EBC, пока не попадалось. И под заказ ждать их довольно долго

Большие тормоза потребуют замены колесных дисков, проставками адекватного размера (до 15 мм) будет не обойтись)

[Bash]

4 hours ago, Trekzx said:

Колодок, более производительных, кроме EBC, пока не попадалось. И под заказ ждать их довольно долго

Большие тормоза потребуют замены колесных дисков, проставками адекватного размера (до 15 мм) будет не обойтись)

Плюсану за EBC: сам на желтом составе уже чуть ли не больше года.

Поскрипывают, но держат хорошо и ездят долго. 

А у них ещё и более злые (синий и оранжевый) составы есть...

 

... после поездки в СПБ, похоже передний датчик расплавился...

Отредактировал July 11, 2016 Bash

[Jay_Cooper]

ну как успехи? поменял что-то? помогло? тоже не хватает тормозов при активных поездках.

[Roman_I]

Подниму тему. какие то решения есть по тормозам ? 

[Golubev]

Поставьте оригинал JCW, и изобретать ни чего не нужно будет. 

Тем более ценник приемлемый. 

[Trekzx]

1 hour ago, Golubev said:

Поставьте оригинал JCW, и изобретать ни чего не нужно будет. 

Тем более ценник приемлемый. 

а под них - долго и упорно выбирайте колеса. Или купите супер-красивые, легкие и замечательные оригинальные 17дюймовые диски, многообразие которых под тормоза JCW - поражает))))))

 

[Golubev]

14 minutes ago, Trekzx said:

а под них - долго и упорно выбирайте колеса. Или купите супер-красивые, легкие и замечательные оригинальные 17дюймовые диски, многообразие которых под тормоза JCW - поражает))))))

 

А по чему бы и нет?

Или ставьте колхоз, призвал Константин. 

В любом случае, при установке нормальных тормозов прийдется подбирать и колесные диски.

[Paul]

Тут согласен с Костей - не стоит овчинка выделки, по кр. мере по моему опыту: https://www.drive2.ru/r/mini/1657279/ - да ещё и колёса новые в круг брать, а то и в два с зимой.

Я бы в данном случае искал прокаченные китовые от альтернативных производителей с репутацией, ну с и с положительными отзывами.

Ещё радикальный вариант - купить абонемент на гоночную трассу и оставлять весь свой пыл и колодочную пыль периодически там. Тогда по улицам города будете ехать не спеша, достойно и безопасно, костеря по-делом всяких снующих бородачей за рулём БМВ.

[cooper a]

5 minutes ago, Paul said:

Тут согласен с Костей - не стоит овчинка выделки, по кр. мере по моему опыту: https://www.drive2.ru/r/mini/1657279/ - да ещё и колёса новые в круг брать, а то и в два с зимой.

Я бы в данном случае искал прокаченные китовые от альтернативных производителей с репутацией, ну с и с положительными отзывами.

Ещё радикальный вариант - купить абонемент на гоночную трассу и оставлять весь свой пыл и колодочную пыль периодически там. Тогда по улицам города будете ехать не спеша, достойно и безопасно, костеря по-делом всяких снующих бородачей за рулём БМВ.

Рома совершенно верно отметил, что - 

26 minutes ago, Golubev said:

В любом случае, при установке нормальных тормозов прийдется подбирать и колесные диски.

Все нормальные (действительно выносливые, а не декоративные) киты будут иметь широкие суппорты и требовать других дисков или проставок как и JCW-кит. С ЖКВ-китом эфки афтемаркету тяжело тягаться по боевым характеристикам. На F-ке производитель наконец расщедрился на тормоза: размеры тормозных дисков и масса серьёзные, хотя вентиляция при этом и бесхитростная.

P.S. Костя, как там с подбором колодок вопрос решился?

[Roman_I]

1 hour ago, Trekzx said:

а под них - долго и упорно выбирайте колеса. Или купите супер-красивые, легкие и замечательные оригинальные 17дюймовые диски, многообразие которых под тормоза JCW - поражает))))))

Диски от JCW 17 есть . )))

[Golubev]

2 hours ago, Paul said:

Тут согласен с Костей - не стоит овчинка выделки, по кр. мере по моему опыту: https://www.drive2.ru/r/mini/1657279/ - да ещё и колёса новые в круг брать, а то и в два с зимой.

Я бы в данном случае искал прокаченные китовые от альтернативных производителей с репутацией, ну с и с положительными отзывами.

Ещё радикальный вариант - купить абонемент на гоночную трассу и оставлять весь свой пыл и колодочную пыль периодически там. Тогда по улицам города будете ехать не спеша, достойно и безопасно, костеря по-делом всяких снующих бородачей за рулём БМВ.

Полностью соглашусь и поддержу, лучше научиться правильно ездить, меньше использую педаль тормоза. 

[Roman_I]

Мне до трека 15 мин ехать но не разу там пока не был, без тормозов нормальных это пол круга и 1 час ждать пока остынут. 

[Paul]

искренне прошу, не сочтите за дерзость, но я так и предполагал, что на трассе Вы ещё не были, хотя в городе тормозов уже не хватает, сам был молод, горяч и т.п.)

уверяю, что начать заниматься автоспортом можно на совершенно стоковой машине, я в своё время делал это на восьмерке и первом поколении МИНИ, главное найти толковых опытных наставников

поверьте, со временем Вам станет, наоборот, всего хватать, и даже если находитесь за рулём табуретки, сможете при необходимости объезжать кого захотите, единственное, чему всегда в машине требуется тюнинг - это мозг водителя

[Roman_I]

))) мини у меня не единственный авто и самый слабый (л.с)  из них увы но тормоза в стоке ни очем это факт даже для этой мощности. 

Сам процесс тюнинга стоит на первом месте тут, а не результат хотя и он не на последнем . 

 

[Roman_I]

P.s. на трек пока предпочитаю на мото приезжать )))

[Paul]

рад, что трек всё-таки используете!)
тормоза у F56 традиционно без особых претензий на что-то, да,
берегите себя)

[Roman_I]

1 hour ago, Paul said:

берегите себя)

уже нашел вариант  6-ти поршневые  комплект на перед по 17 диски. 

125 тыс. руб.

вот в этой конторе.

https://gtfactory.ru/ за рекламу не считать )))

[cooper a]

Что предлагают за 125?

 

[Paul]

4 hours ago, Roman_I said:

уже нашел вариант  6-ти поршневые  комплект на перед по 17 диски. 

125 тыс. руб.

вот в этой конторе.

https://gtfactory.ru/ за рекламу не считать )))

не совсем понял - оно встаёт на штатные диски S-ок?

[Roman_I]

Я так понимаю это вариант от bmw 135 . размер под 17 и выше диски меньше не встанут 15.16 

[cooper a]

30 minutes ago, Roman_I said:

Я так понимаю это вариант от bmw 135 . размер под 17 и выше диски меньше не встанут 15.16 

Оригинальные тормоза от BMW 135 E82 шестипоршневые?