Друзья, помогите, пожалуйста, опытным советом с выбором Cooper S


Recommended Posts

Друзья, был бы очень рад вступить в ваш клуб ценителей породистых маленьких машин для души и удовольствия! Собственно, решил себе приобрести Cooper S, так как полагаю, что в жизни каждого действительного фаната драйва и автомобилей в целом должна быть такая машинка. Обдумывал эту мысль месяца 3, долго выбирая между миником и, хоть это и прозвучит странновато, C300 и E350. И все же пришел к окончательной мысли о MINI. В общем, выбираю из этих двух вариантов:

1) https://auto.ru/cars/used/sale/1032318539-727f/

2) https://auto.ru/cars/used/sale/1035532817-3d0ad/

Что скажете с опытной точки зрения?

Заранее спасибо всем за подсказки!

Link to comment
Share on other sites

1-й вариант, по году выпуска, дорестайл, мотор n14 по идее, я бы не рассматривал. Второй вариант интереснее, но надо понять какой там мотор, так как Рестайл пошёл со второй половины 10 года. Чисто по картинкам, мой выбор был бы номер 2.

Edited by Stroyteam
Link to comment
Share on other sites

Ага, в первом еще 175 hp вместо 184, а если говорить про эти моторы, n14 действительно на порядок проблемнее того, что пошел ему на смену?

Да, на порядок, по опыту моей эксплуатации обоих моторов одновременно. 175, это дорестайл.

Link to comment
Share on other sites

Друзья, был бы очень рад вступить в ваш клуб ценителей породистых маленьких машин для души и удовольствия! Собственно, решил себе приобрести Cooper S, так как полагаю, что в жизни каждого действительного фаната драйва и автомобилей в целом должна быть такая машинка. Обдумывал эту мысль месяца 3, долго выбирая между миником и, хоть это и прозвучит странновато, C300 и E350. И все же пришел к окончательной мысли о MINI. В общем, выбираю из этих двух вариантов:

1) https://auto.ru/cars...032318539-727f/

2) https://auto.ru/cars...35532817-3d0ad/

Что скажете с опытной точки зрения?

Заранее спасибо всем за подсказки!

1-ую уже смотрели форумчане. Дрова. Подробнее тут: http://forum.minipeople.ru/topic/39600-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%B8/

2-ая тоже доресталинг (спец-серии кэмдэн и майфэир выпускались с 2009 г. и доресталинговые). Ранее вроде здесь ее никто не смотрел. На мой взгляд слегка дороговато (в предположении что в машине все идеально), хотя сейчас сезон конечно.

Link to comment
Share on other sites

Ввести бы правило для тех, кто говорит про проблемность n14, приводить сразу аргументы.

Stroyteam пожил, Stroyteam знает каково это купить машину с пробегом в 30 тысяч и попасть на ремонт мотора))

Очень много в этих моторах зависит от обслуживания, у меня их было пару штук))

1-ую уже смотрели форумчане. Дрова. Подробнее тут: http://forum.minipeo...0-прошу-помощи/

2-ая тоже доресталинг (спец-серии кэмдэн и майфэир выпускались с 2009 г. и доресталинговые). Ранее вроде здесь ее никто не смотрел. На мой взгляд слегка дороговато (в предположении что в машине все идеально), хотя сейчас сезон конечно.

Кэмден были с n18 но с дорестайлинговым экстерьером и интерьером, запрос Vin у продавана сразу снимает массу вопросов и флуда, а вот то что Кэмден чёрный??? первый раз такое вижу, они кажется были только серые цвета кастрюли)) https://auto.ru/cars...1365267-1ad8e8/

я бы еще посмотрел этот https://auto.ru/cars/used/sale/1033353309-b305f/ торговать на химчистку и замену левой ПТФ

Edited by Kopik
Link to comment
Share on other sites

я бы еще посмотрел этот https://auto.ru/cars...33353309-b305f/ торговать на химчистку и замену левой ПТФ

Согласен, вариант неплохой, тоже хотел его посмотреть, но цвет совсем не нравится просто)

Link to comment
Share on other sites

Ребят, а по поводу вот этих что скажете:

1. https://auto.ru/cars...34243886-741a7/

Странные фотографии, сложно что-то внятное сказать. Дорого за 2009-ый год (комплектация видно что в лучшем случае средняя). Можно брать наверное если в живую прямо все совсем в идеальном состоянии.

Этот наоборот -- подозрительно дешево (особенно для автосалона). Уколхожен. Предыдущий хозяин заморочился с доп.приборами. Может из клуба?

Это не "MINI Cooper S Mayfair" + странный апгрейд "под рестайлинг" внутри (зачем? к тому же частичный). Подозрительная машина, я бы не тратил время.

Link to comment
Share on other sites

Странные фотографии, сложно что-то внятное сказать. Дорого за 2009-ый год (комплектация видно что в лучшем случае средняя). Можно брать наверное если в живую прямо все совсем в идеальном состоянии.

Согласен. К тому же он если верить обвесу, американец и 97000 может быть миль, МКПП вас не смущает?

Этот наоборот -- подозрительно дешево (особенно для автосалона). Уколхожен. Предыдущий хозяин заморочился с доп.приборами. Может из клуба?

Не согласен. Колхоза только на оклейку полосы и окраску оригинальных дисков хватило. Доп приборы оригинальные и не считаю колхозом, они приятны)) я бы посмотрел.

Это не "MINI Cooper S Mayfair" + странный апгрейд "под рестайлинг" внутри (зачем? к тому же частичный). Подозрительная машина, я бы не тратил время.

Согласен.

Link to comment
Share on other sites

я бы еще посмотрел эти объявы:

1. https://auto.ru/cars...4807263-31b580/ Полный Мейфеер)) нужно уточнять что за мотор))

Он же но от хозяина https://auto.ru/cars...032852863-634d/

2. https://auto.ru/cars...032777757-4c87/ Точно клубный)) но МКПП

3. https://auto.ru/cars...1365267-1ad8e8/ Судя по фото хороший, ровный Кэмдэн,

4. https://auto.ru/cars...20001235-49903/ Вполне добротный колхоз, что под плёнкой хз)) Присмотрелся к ноздре, плёнка подплавлена, видел такие повреждения на других машинах, причина появления мне не понятна, я на двух ноздреватых машинах так разогреться не смог)))

5. https://auto.ru/cars...6389591-824b5e/ А лучше начинайте искать Клубня))))))))

Edited by Kopik
Link to comment
Share on other sites

на форум добрался и #роминушат :biggrin:

И правда, не признал)))))

аФто овеянный спортивной славой!!! раз он жив, то еще многих переживёт))))))))))))))))))

Link to comment
Share on other sites

Странные фотографии, сложно что-то внятное сказать. Дорого за 2009-ый год (комплектация видно что в лучшем случае средняя). Можно брать наверное если в живую прямо все совсем в идеальном состоянии.

Согласен. К тому же он если верить обвесу, американец и 97000 может быть миль, МКПП вас не смущает?

Этот наоборот -- подозрительно дешево (особенно для автосалона). Уколхожен. Предыдущий хозяин заморочился с доп.приборами. Может из клуба?

Не согласен. Колхоза только на оклейку полосы и окраску оригинальных дисков хватило. Доп приборы оригинальные и не считаю колхозом, они приятны)) я бы посмотрел.

Это не "MINI Cooper S Mayfair" + странный апгрейд "под рестайлинг" внутри (зачем? к тому же частичный). Подозрительная машина, я бы не тратил время.

Согласен.

Кэмдэн и Мейфеер не очень просто внешне нравятся, хотя на других машинах мне нравится коричневый цвет кузов/салон а-ля Мейфеер)

https://auto.ru/cars...34243886-741a7/ Посмотрели мы его вчера в мерсовском сервисе у товарищей. В общем, сказали, что по подвеске все норм, под замену передний правый подшипник, тормозные колодки впереди (но продавец это все сам сделает). Пробег 110 000, сказали, что ресурс турбины еще где-то тыщ на 40. Имеется небольшой люфт, но не критичный. Цилиндры вроде бы в порядке, внешне по кузову: кое-где небольшие сколы и небольшая вмятина, но учитывая цену в 730 примерно, полагаю, это нормально. Хочу попробовать сторговать до 700) Радиатор кондея, несколько сколов, туманки, музыка, шумка, химчистка и полировка - вот на это буду упор делать + в сервисе нашем сказали, что "за 700 бери")

Едет очень резво, посторонних шумов и чего-то еще не обнаружил. У продавца это уже второй мини и еще один у жены есть. Ухоженный действительно. Вот думаю, стоит ли его на годик себе взять, на большие расстояния очень редко езжу, в основном по центру Москвы. Посколько проверяли его не в бмв и не в клубном, думаю, стоит ли это дополнительно сделать. Порекомендовали КС.

Кстати, а может быть кто-нибудь знает вот конкретно этот экземпляр/владельца? Все-таки jcw.

P.S. А ручка как раз привычнее, много с ней ездил, привык и в данном случае отдал бы ей предпочтение вновь)

Edited by Musie_Le_Boroda
Link to comment
Share on other sites

Кэмдэн и Мейфеер не очень просто внешне нравятся, хотя на других машинах мне нравится коричневый цвет кузов/салон а-ля Мейфеер)

https://auto.ru/cars...34243886-741a7/ Посмотрели мы его вчера в мерсовском сервисе у товарищей. В общем, сказали, что по подвеске все норм, под замену передний правый подшипник, тормозные колодки впереди (но продавец это все сам сделает). Пробег 110 000, сказали, что ресурс турбины еще где-то тыщ на 40. Имеется небольшой люфт, но не критичный. Цилиндры вроде бы в порядке, внешне по кузову: кое-где небольшие сколы и небольшая вмятина, но учитывая цену в 730 примерно, полагаю, это нормально. Хочу попробовать сторговать до 700) Радиатор кондея, несколько сколов, туманки, музыка, шумка, химчистка и полировка - вот на это буду упор делать + в сервисе нашем сказали, что "за 700 бери")

Едет очень резво, посторонних шумов и чего-то еще не обнаружил. У продавца это уже второй мини и еще один у жены есть. Ухоженный действительно. Вот думаю, стоит ли его на годик себе взять, на большие расстояния очень редко езжу, в основном по центру Москвы. Посколько проверяли его не в бмв и не в клубном, думаю, стоит ли это дополнительно сделать. Порекомендовали КС.

Кстати, а может быть кто-нибудь знает вот конкретно этот экземпляр/владельца? Все-таки jcw.

P.S. А ручка как раз привычнее, много с ней ездил, привык и в данном случае отдал бы ей предпочтение вновь)

110 для незнакомого воркса (по вину он тоже воркс?) имхо много, попробуйте пробить её по карфаксу раз это американец

лично я, очень быстро бы побежал смотреть эту машину https://auto.ru/cars/used/sale/1035615052-d77f/ за 100 рублей разницы вы его как-раз можете довести до кондиций воркса)))

Link to comment
Share on other sites

Кэмдэн и Мейфеер не очень просто внешне нравятся, хотя на других машинах мне нравится коричневый цвет кузов/салон а-ля Мейфеер)

https://auto.ru/cars...34243886-741a7/ Посмотрели мы его вчера в мерсовском сервисе у товарищей. В общем, сказали, что по подвеске все норм, под замену передний правый подшипник, тормозные колодки впереди (но продавец это все сам сделает). Пробег 110 000, сказали, что ресурс турбины еще где-то тыщ на 40. Имеется небольшой люфт, но не критичный. Цилиндры вроде бы в порядке, внешне по кузову: кое-где небольшие сколы и небольшая вмятина, но учитывая цену в 730 примерно, полагаю, это нормально. Хочу попробовать сторговать до 700) Радиатор кондея, несколько сколов, туманки, музыка, шумка, химчистка и полировка - вот на это буду упор делать + в сервисе нашем сказали, что "за 700 бери")

купил? доволен?

Link to comment
Share on other sites

Сам сейчас посматриваю на 10-11 года, с пробегом около 50ти. С-ки конечно.

есть подозрение, что питерский Mayfair https://auto.ru/cars...032852863-634d/

переехал из москвы

https://auto.ru/cars...030697239-48c4/ а про него как раз народ писал, что крутой, но с "пюре" на масляной крышке

http://forum.minipeo...щи/#entry538575

У этого https://auto.ru/cars...33353309-b305f/

действительно цвет не але, но в целом производит хорошее впечатление...

Торгуются они в Мэйджоре?

Вообще, похоже, что даже перед летом народ выставляет Mayfairы и Камдены за 750-800 и отдает ближе к 700т...

А первые рестайлинговые на полтиник дороже.

Есть смысл С-ки первые рестайлинговые 10-11 годов за 800-850тр смотреть? Или это уже дорого?

Edited by antom
Link to comment
Share on other sites

Продал свою С-ку дорестайл 09 года, в самой полной комплектации (крыша, кожа, навигация) + спойлер GP, ноздря тюненая, диски красивые, с пробегом в 95 тыс. за 720.

Ушла относительно быстро. 2-й смотрящий забрал.

Link to comment
Share on other sites

Купил, доволен как слон) Машина действительно оказалась очень ухоженной, предыдущий владелец ее любил и относился очень бережно. В минигараже даже удивились состоянию для этого пробега. Короче, теперь я в клубе)

oNY39MtFq4w.jpg

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Продал свою С-ку дорестайл 09 года, в самой полной комплектации (крыша, кожа, навигация) + спойлер GP, ноздря тюненая, диски красивые, с пробегом в 95 тыс. за 720.

Ушла относительно быстро. 2-й смотрящий забрал.

спасибо, а выставлял за сколько?

Купил, доволен как слон) Машина действительно оказалась очень ухоженной, предыдущий владелец ее любил и относился очень бережно. В минигараже даже удивились состоянию для этого пробега. Короче, теперь я в клубе)

круто!

ну т.е. похоже что последний дорестайл 700-750

а первый рестайл 750-800

Link to comment
Share on other sites

Купил, доволен как слон) Машина действительно оказалась очень ухоженной, предыдущий владелец ее любил и относился очень бережно. В минигараже даже удивились состоянию для этого пробега. Короче, теперь я в клубе)

oNY39MtFq4w.jpg

Подскажи, плз каким методом убран хром на окантовке под стеклами вокруг авто?

Link to comment
Share on other sites

Подскажи, плз каким методом убран хром на окантовке под стеклами вокруг авто?

Просто пленкой, она еще есть в наличии, на одну машину точно хватит. Если нужно - в лс)

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
 Share