Скрип в задней подвеске MINI Countryman ONE 2010

[Lenock]

Скрип возник резко, на мой взгляд, с обоих сторон.... по всех видимости плавающие сайлентблоки, в сервисе сказали: замена четырех задних рычагов

Вопросы:

1. сайлентблоки ли это?

2. Их можно поменять без рычагов? продаются ли отдельно и поддаются ли перепрессовки?

3. Стоит ли менять все, или только нижние или верхние?

Всем, заранее, огромное спасибо

[Толямба]

Втулки стаба

[deroken]

А какой пробег?

[Stroyteam]

Скажите пробег, +1 к втулкам , но резюме на расстоянии, не панацея

[Lenock]

А какой пробег?

17 т.км

Скажите пробег, +1 к втулкам , но резюме на расстоянии, не панацея

17 т.км

[deroken]

17 т.км

17 т.км

На 17к менять заднюю подвеску это сильно, смените сервис=))

Отредактировал May 29, 2015 deroken

[Idmon]

А машина зимой на улице (4 сезона)?

[Lenock]

Вопрос решился при помощи WD-40, для начала были смазаны втулки стабилизатора и через минут поездки скип пропал.... вывод ясен: втулкам конец.

Стоимость втулок 350 рублей шт.

За замену в Авилоне -4500 рублей, что-то дорого, учитывая, что втулки разрезные и снимать стабилизатор не надо

Спасибо всем за участие

Отредактировал May 29, 2015 Lenock

[deroken]

Так не надо делать в авилоне.

[Rodygin2]

вот это знания у девушки!)