Выключение поворотников

[konkom]

Добрый день.

Все просто - поворотники не выключаются после поворота.. (во как))

На мой неопытный взгляд

1. заело механический штырек в руле?

2. может они как-то электрикой отключаться должны и там что то сломалось???

ПС а рулевое колесо проблемно снимать да?

[rosomaha]

А можно чуть подробнее? С последовательностью событий.

[konkom]

Очень простая последовательность событий - забрал (купил) машину. Машин стоял 6 месяцев до этого.

Привел в порядок (масло там новое, ошибки, фильтра). Поехал.

Поворотники (я бы честно говоря убил бы того кто придумал такое включение их и дворников, что мешало им оставить как было - механику ) - один раз (вверх или вниз) - три моргания при перестроение, при повороте (чуть сильнее вверх или вниз) - на постоянку включаем, поворачиваем, руль обратно, поворотник не выключается. Выключаю сам, при это часто моргаю в другую сторону)))

Вот собственно что с этим делать?

[AndrewH3]

выключай в ту же сторону, куда моргал.

[Never]

Очень простая последовательность событий - забрал (купил) машину. Машин стоял 6 месяцев до этого.

Вот собственно что с этим делать?

Этот вопрос неоднократно поднимался на форуме. Чтобы выключить поворотник, его нужно нажимать в ТУ же сторону, что и при включении. Тогда не будет никаких ложных морганий.Тройное моргание при "легком" надавливании настраивается через БК.

[D_guest]

Поворотники (я бы честно говоря убил бы того кто придумал такое включение их и дворников, что мешало им оставить как было - механику ) - один раз (вверх или вниз) - три моргания при перестроение, при повороте (чуть сильнее вверх или вниз) - на постоянку включаем, поворачиваем, руль обратно, поворотник не выключается. Выключаю сам, при это часто моргаю в другую сторону)))

+

Этот вопрос неоднократно поднимался на форуме. Чтобы выключить поворотник, его нужно нажимать в ТУ же сторону, что и при включении. Тогда не будет никаких ложных морганий.Тройное моргание при "легком" надавливании настраивается через БК.

вот чесслово правильно было бы все-таки убить.. а то на практике можно научиться ездить в т.ч. и на цирковом велосипеде(у которого колесо поворачивается в противоположную рулю сторону), только нафига такое.. получать удовольствие от того ,что наконец победил себя и освоил противоестественную схему управления поворотниками

[AndrewH3]

тогда тебе не надо было брать бмв/мини, т.к. у них у всех так.

впрочем, у некоторых опелей тоже.

[konkom]

'...о .. (далее матное слово.... ) КАК ТАК В ТУЖЕ СТОРОНУ???? ... .... .... ........ еть... А он что сам не выключается после поворота????

Описываю - поворот направо - включаем на постоянку моргать направо (вверх до упора) , повернул и что опять вверх жать?

ПС.. тройное моргание то я настроил, с этим все в порядке)

Я бы ещё мордой потыкал в мануал, тех кто его писал.... куда, чего нажимать.... херпроссышь...

если что я 15 лет из 20 стажа на БМВ ездил... и собственно вторая машинка в семье тоже БМВ (х3 е83) но там пока нормальное вкл/выкл поворотников..

Отредактировал February 18, 2015 konkom

[D_guest]

вообще-то выключается от поворота, только как-то неодносзначно(именно для этого на машинах даже без DSC есть датчик поворота руля в коммутационном центре на рулевой колонке)

но все равно результирующее качество доводки эргономики определяется именно интуитивно понятным интерфейсом, не загружающим водителя сложностями в понимании управления всякой фигней типа поворотников. так что дело не в передовых технологиях у этой отдельно взятой ручки, а просто в дурацкой концепции (недискретное управление туда же относится)

и да.. выключается оно действительно в ту же сторону может и еще куда можно, но это уж как повезет

[konkom]

вообще-то выключается от поворота, только как-то неодносзначно(именно для этого на машинах даже без DSC есть датчик поворота руля в коммутационном центре на рулевой колонке)

но все равно результирующее качество доводки эргономики определяется именно интуитивно понятным интерфейсом, не загружающим водителя сложностями в понимании управления всякой фигней типа поворотников. так что дело не в передовых технологиях у этой отдельно взятой ручки, а просто в дурацкой концепции (недискретное управление туда же относится)

и да.. выключается оно действительно в ту же сторону может и еще куда можно, но это уж как повезет

нет слов.... !!))))))))) Ответ на все деньги!!)))))))))))))))) супер.

[rosomaha]

на f56 если включить до упора (на постоянное моргание) то после поворота выключается.

если надо выключить рукой то можно как в ТУ же сторону (выключится без проблем) а можно и в противоположную (классический вариант) но там надо уже дозировать иначе можно пережать и тогда будет моргать в другом направлении

меня не парит - ошибаюсь редко.

[konkom]

так... вообще засада.. (машина r56. 2007 г.в. если что) - наверх не жмуться и не выключаются ну и соответственно при обратном повороте руля тоже не выключаются... вот так...

в сервис да?))))

[AndrewH3]

ну, машине 8 лет. могло что-то поломаться со временем.

может сам подрулевой модуль. довольно дорогая штука.

если что, их очень много видов.

у меня есть ненужный на машину без ксенона и датчика дождя.

[konkom]

а эти самые поворотники могут быть как-то связаны с блоком FRM (тот который за всю электрику отвечает). У меня из него сигналку вырезали , а потом в нем ошибка осталась висеть.