Люфт трубки в соединении с турбиной

[fan-mini]

Вчера обнаружил, что трубка, которая подходит к турбине, имеет большой люфт (больше 1 см) . Когда заводишь, давлением прижимает её на место. Масло не бежит из этого соединения.

Это вообще нормально?

[Never]

Ранее менял оную из-за течи. Могу сказать, полученная новая трубка не имела жесткой фиксации на фланце. Т.е. тот самый осевой люфт уже был. Фланец трубки развальцован и герметичность обеспечивается резиновым сальником. Главное, чтобы не давило масло. Для этого рекомендую данную трубочку дооснастить штатным теплозащитным кожухом.

[fan-mini]

Вы меня из-за течи?

Т.е. со временем сальник выходит из строя? Его можно заменить не снимая трубки?

[Never]

Да, именно из-за течи. Сальник, вероятно, находясь в зоне высоких температур, быстро утрачивает герметичность. На первых турбо-МИНИ (2007-2008г) трубка не изолировалась ничем. Позднее появился экранчик, функционально призванный оградить от перегрева трубку и сальник. Никаких замен по частям нет, только полностью трубка в сборе.

Отредактировал March 18, 2014 Never

[alex.dub]

Для этого рекомендую данную трубочку дооснастить штатным теплозащитным кожухом.

это эта деталь? 11 65 7 634 747

[Never]

это эта деталь? 11 65 7 634 747

Угу http://forum.minipeople.ru/topic/28880-%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BA-%D0%B2-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%88%D1%8C-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B/page__st__330#entry383072

[hlamin]

Трубка кстати встает от пежо 207рс, разница в цене более чем в 2 раза. А вот трубки охлаждения отличаются.