Мини не выдерживает пробки, возможно, в жару. Ч.1

[Ksana]

У меня сегодня после двухчасового стояния на садовом, когда датчик температуры показал аж 38,5 градусьев (что космос конечно же) начал тупить усилитель руля, причем конкретно! Так что у меня похожий вопрос о зависимости от жары и т.д. Тоже попытался свет кондей и музыку повыключать - все равно через раз как то усилок подтупливает! Блииииииин не хочу ремонта!!!!! Скажите что такое возможно)))))))))))))))))

На этой жаре, недели две назад у меня стал отключаться гидроусилитель. Постоит, остынет - все нормально, работает. Правда на долго его не хватило, приговор - 30 тыщ рублей. Замена насоса ГУРа и вентилятора. Жуть . Только сегодня забрала из МИНИБМВ.

[Irishka]

Мой минь вчера тоже устал от этой ЖАРЫ!машинка стала дергаться при трогании, а потом и вовсе чуть не встала. 5 часов по пробкам и пришлось оставить его остывать. но стоять в ряду с закипевшими волгами и москвичами было как-то странно...

[papillon]

Я недавно была в сервисе, так как у меня стала в пробках нереально греться машинка + (не смейтесь) перестал работать подогрев водительского сиденья. Оказывается, на новых миниках на вентилятор стоит очень слабый предохранитель, поэтому когда его вырубило, стало рубить и другие. В германии уже с этим сталкивались (так сказали в БХ). Поменяли, теперь - тьфутьфутьфу - работает)

У меня сегодня после двухчасового стояния на садовом, когда датчик температуры показал аж 38,5 градусьев (что космос конечно же) начал тупить усилитель руля, причем конкретно! Так что у меня похожий вопрос о зависимости от жары и т.д. Тоже попытался свет кондей и музыку повыключать - все равно через раз как то усилок подтупливает! Блииииииин не хочу ремонта!!!!! Скажите что такое возможно)))))))))))))))))

Если новый минь, то скорее всего - как у меня (см. предыдущий пост). 20 мин, 0 р))

[FFRR]

не, у меня не новый.. как понял из рубрики про руль, у нас электро-гидравлическая тема так что на жаре глючить думаю могло и то и другое - ну ничего постояла вроде поехала, да и сегодня катался вроде тьфу-тьфу все ок....

Отредактировал June 1, 2007 FFRR

[Bobby]

Я более чем уверен, что на сервисе скажут: да всё у вас нормально, катайтесь.

Поднимаю эту тему с криком души о помощи!!!

Фраза, которую я написал в мае (см. выше цитату) - ВОПЛОТИЛАСЬ В ЖИЗНЬ!!!

Если вам будет не лень прочитать мои пред идущие сообщения в этой ветке, то буду очень признателен!!!

Я уже в течении всего лета мучаюсь с одной плавающей неисправностью, которую дилер наотрез отказывается решать. На этой неделе я 2 раза попадал в сервис на эвакуаторе или после "прикуривания". Обидно, машинка новая, 5 месяцев эксплуатации и всего 11000 пробег, а уже не первый раз на гарантии.

Суть проблемы: при длительном (более 40 минут) стоянии в пробке с включенными фарами, кондеем и музыкой - разряжается аккумулятор. Проявляется это в мигании всех лампочек , хрипении музыки и ослаблению работы вентилятора кондиционера, а также тускнеет подсветка приборной доски. Мне приходится всё вырубать и увеличивать обороты на нейтралке, чтобы подзарядиться. Я реально задолбался на эту тему

Весь абсурд в том, что на станции машину полностью тестируют и их комп не показывает никаких ошибок, в следствии чего, мастера говорят, что всё нормально. И во второй раз отпускают меня без ремонта.

Сегодня, я еду со станции, попадаю в пробку, и проблема повторяется!!!

ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ??????????????????

P.S. А ещё, они мне сегодня выставили счёт за диагностику, обосновав это тем, что я обратился не с гарантийным случаем. Дескать, мы неисправность не нашли, всё протестировали, подзарядили вам аккумулятор и почему мы должны работать бесплатно. Я в шоке, буду серьёзно разбираться!!!

[Misha S.]

А что тестировать-то? Заведи машину, включи фары, кондеи и музыку и поставь мастера рядом - пусть наблюдает.

Генератор? Реле регулятора напряжения?

Не гарантииныи случаи? Все просто им легче получить больше денег с тебя, чем меньше денег с БМВ за гарантииныи случаи. :angry2:

[Adelya]

Если они отказываются помочь, может быть стоит потребовать с них письменный отказ, в котором они опишут жалобу клиента и собственную беспомощность? С указанием всех подробностей -- когда проблема возникла по словам клиента, какие действия предпринял сервис, как фамилия приемщика, мастера и т.д. Может быть им не захочется писать такую бумагу и они еще немножко времени потратят на поиск проблемы? Или хотя бы перестанут требовать деньги за диагностику? Если нет, то потребовать письменный отказ в помощи и письменное же требование заплатить (в нескольких экземплярах), отправить эти бумаги со всеми чеками руководству сервиса и в представительство БМВ.

Меня муж научил требовать со всех письменные отказы -- всем почему-то не хочется их писать и проблемы как то начинают решаться. Правда, с автосервисом пока подобных ситуаций не было.

Не знаю, может это глупый совет, но все-таки...

Отредактировал August 16, 2007 Adelya

[mikebush]

Если они отказываются помочь, может быть стоит потребовать с них письменный отказ, в котором они опишут жалобу клиента и собственную беспомощность? С указанием всех подробностей -- когда проблема возникла по словам клиента, какие действия предпринял сервис, как фамилия приемщика, мастера и т.д. Может быть им не захочется писать такую бумагу и они еще немножко времени потратят на поиск проблемы? Или хотя бы перестанут требовать деньги за диагностику? Если нет, то потребовать письменный отказ в помощи и письменное же требование заплатить (в нескольких экземплярах), отправить эти бумаги со всеми чеками руководству сервиса и в представительство БМВ.

Меня муж научил требовать со всех письменные отказы -- всем почему-то не хочется их писать и проблемы как то начинают решаться. Правда, с автосервисом пока подобных ситуаций не было.

Не знаю, может это глупый совет, но все-таки...

+100 Браво!

[Mario Marangoni]

А что тестировать-то? Заведи машину, включи фары, кондеи и музыку и поставь мастера рядом - пусть наблюдает.

Генератор? Реле регулятора напряжения?

Не гарантииныи случаи? Все просто им легче получить больше денег с тебя, чем меньше денег с БМВ за гарантииныи случаи. :angry2:

+1 Тем более авто почти новое!! :angry2:

[Bobby]

Заказали новый генератор. Мастера убедились, что машина теряет заряд на холостых.

А тут ещё это... и это... (сообщение 28)

Отредактировал August 20, 2007 Bobby

[Misha S.]

Заказали новый генератор. Мастера убедились, что машина теряет заряд на холостых.

А тут ещё это... и это... (сообщение 28)

Мне кажется, все из однои оперы: напряжение/сила тока скачет.Все равно сначала генератор будут менять, а дальше будет видно, может, и троить и глохнуть перестанет. Заказали генератор? Когда будет? Иногда такое впечатление, что у них на складе кроме колес, лампочек и масла вообще ничего нет. Не забудь стрясти подмену с них - по гарантии обязаны дать.

[spice]

Последний парад доказал мои предположения.

Итак, на прошлые свадебные выходные мы стояли в пробке на Московском, в районе продажи бигмаков. В автомобиле был включен кондей, фары и музыка. Через какое-то время, на приборной панели начали мигать лампочки АБС, АСЦ, аккумулятора и прочие, а через некоторое время они все загорелись, и вентилятор перестал гнать холодный воздух в салон с нужной силой. Я заглушил авто, а потом еле завёл, стартер вяло-вяло крутил. Выключил все энергопотребляющие приборы, постоял на холостых и машинка ожила. Через некоторое время опять включил фары, кондей и проблемы по новой. Когда выехали на прямую, всё ушло.

На этих выходных пока ехали по Невскому в колонне, всё повторилось, а две машинки наших девочеГ (чёрная Надина и голубенькая) ваще заглохли с полной разрядкой аккумуляторов (смотри фотки с поднятыми капотами на параде). Также на прошлой неделе Кристина заглохла в очередной пробке, но благо сразу завелась и уехала, выключив кондей и фары.

Я думал эта проблема именно нашей машины и уже собрался по гарантии ехать, а тут на параде целая статистка вылезла этой плавающей неисправности.

Ваше мнение?

у меня вообще было весело - ухала в аэропорт в пятницу, на улице +35, поэтому кондиционер работал еще как, встала в пробке на МКАДе, постояла минут 10 и...машина заглохла, предварительно включив все (как мне показалось) лампочки на панели. жутко я перепугалась, потому что до самолете оставалось мало времени и со стоянкой в Ш2 сейчас большие проблемы. кондиционер выключила и машина нормально завелась и, немного подергиваясь, поехала дальше. правда еще пару раз пыталась заглохнуть, я тогда по возможности сразу газовала немного и кондицонер выключала. таки доехала.

была удивлена, потому что у меня такие сложности на форде были, но тут я их не ожидала. надеюсь, еще бензин плохой мог сказаться.

[DimON]

Иногда такое впечатление, что у них на складе кроме колес, лампочек и масла вообще ничего нет. Не забудь стрясти подмену с них - по гарантии обязаны дать.

Так ведь и колёс то тоже нет. Всё на заказ от 3х недель. Ерунда какаято.

[Misha S.]

Так ведь и колёс то тоже нет. Всё на заказ от 3х недель. Ерунда какаято.

Да все просто. Они не хотят вбиваться деньгами в зап.части заранее, все покупают на деньги клиентов - ведь схема у них: утром - деньги, вечером - стулья. Всего-то в инвенторию надо вбить тысяч 200-250$ и все будет в наличии сразу.Если только менеджер по закупкам хоть как-то шевелится. То-же самое и с новыми машинами: если у них на лоте три с половинои авто, а остальное на заказ - это , по сути, не дилер, а так авто-салонишко.

[Bobby]

Мне кажется, все из однои оперы: напряжение/сила тока скачет.Все равно сначала генератор будут менять, а дальше будет видно, может, и троить и глохнуть перестанет. Заказали генератор? Когда будет? Иногда такое впечатление, что у них на складе кроме колес, лампочек и масла вообще ничего нет. Не забудь стрясти подмену с них - по гарантии обязаны дать.

Поменяли генератор и аккумулятор.

[Yanek]

Да все просто. Они не хотят вбиваться деньгами в зап.части заранее, все покупают на деньги клиентов - ведь схема у них: утром - деньги, вечером - стулья. Всего-то в инвенторию надо вбить тысяч 200-250$ и все будет в наличии сразу.Если только менеджер по закупкам хоть как-то шевелится. То-же самое и с новыми машинами: если у них на лоте три с половинои авто, а остальное на заказ - это , по сути, не дилер, а так авто-салонишко.

Макс, скажи честно! БорисХофу жмотно влить пару сотен тысяч баксов в запчасти? =)))

[MaxKor]

Макс, скажи честно! БорисХофу жмотно влить пару сотен тысяч баксов в запчасти? =)))

Я конечно рад, что в ваших глазах я выступаю весьма авторитетным MINI-владельцем, но отвечать на подобные вопросы не могу в силу того, что просто не владею подобной информацией :09:

Я же не генеральный директор дилерского предприятия... B)

[Yanek]

Я же не генеральный директор дилерского предприятия... B)

Но ты же наверняка знаешь его и представляешь себе, как обстоят дела в вашей "жирненькой" (2 Zaken: отличное определение!) фирме. =))))