Не работает штатный ключ

[r031995]

Всем привет!

Как многие знают после замены коробки передач на моем Mini Cooper ONE на 6-ти ступку, после простоя примерно 2 месяца без аккумулятора машинка перестала открывать и закрываться с штатаного ключа(открываю и закрываю через стороннюю сигнализацию).

Вроде особо это не парит, стоит сигналка не штатная, но все же.

В самом ключе батарейку менял на новую, не помогло.

Да и кстати машина заводится т.е. иммобилайзер определяет чип в ключе. Не работает только функция комфортного доступа.

Вопрос к специалистам электрики. Как прописать ключ? мне кажется машинка после долгого простоя забыла его. Советы с форумов БМВ не помогают. Помогите кто чем может.

Заранее спасибо!

Отредактировал February 8, 2014 r031995

[hlamin]

Не думаю, что ключ стерся из блока управления. Даже если это и так, его можно вернуть туда через ДИС. Есть ли бирка с кодом ключа?

Попробуй написать Диме, пару недель назад прописали ему ключ в его р53. Так методов привязки ключа в ЦЗ много, сработал какой то типа "три раза вкл/выкл зажигание, нажать обе кнопки по очереди". Дима сможет сказать точнее.

[Дмитрий Верин]

Не думаю, что ключ стерся из блока управления. Даже если это и так, его можно вернуть туда через ДИС. Есть ли бирка с кодом ключа?

Попробуй написать Диме, пару недель назад прописали ему ключ в его р53. Так методов привязки ключа в ЦЗ много, сработал какой то типа "три раза вкл/выкл зажигание, нажать обе кнопки по очереди". Дима сможет сказать точнее.

Я ответил ТС в ЛС) Никит, а ты можешь его прочитать ДИСом? чтобы стало ясно нужна инициализация или прописывание?

[hlamin]

Без проблем, но я в отпуске с 22 ф по 10 м за границей буду. Или до, или после)

[SokolovS]

У меня такая же проблема, только не работают оба ключа. Батарейки менять и попробовать шаманскими методами привязки ( из 2 или 3 было) ? Кто поможет?

[hlamin]

Не работает только центральный замок?

Есть ли бирки к ключам?

Пиши Диме из постов выше, считай код по схеме которая у него есть. Узнай так же алгоритм привязки через включение зажигания и можешь подъезжать ко мне, попробую помочь. Только никаких гарантий, на свой страх и риск =)

[SokolovS]

Не работает только центральный замок?

Есть ли бирки к ключам?

Пиши Диме из постов выше, считай код по схеме которая у него есть. Узнай так же алгоритм привязки через включение зажигания и можешь подъезжать ко мне, попробую помочь. Только никаких гарантий, на свой страх и риск =)

Вообще с дистанции ничего не работает. Ни одна кнопка есстественно. С ключа механически все ок. оба. Бирки прости это что такое?

[hlamin]

бирка это то, что прицеплено к ключу при продаже машины. Там код ключа указан.

[SokolovS]

бирка это то, что прицеплено к ключу при продаже машины. Там код ключа указан.

Не, никаких бирок конечно же небыло, на обороте ключа что-то написано (Много и мелко)

[SokolovS]

бирка это то, что прицеплено к ключу при продаже машины. Там код ключа указан.

Не, никаких бирок конечно же небыло, на обороте ключа что-то написано (Много и мелко)

[hlamin]

Значит нужно вскрывать ключ, что б посмотреть код и считать по формуле.

[mkedr]

Значит нужно вскрывать ключ, что б посмотреть код и считать по формуле.

Скажи,а иммобилайзер может не дать завести двс?мне когда акпп ремонтировали,сказали,что была/были ошибки иммобилайзера,собственно она и открывалась с кнопок не с первого раза.Сказали ошибки подтёрли.Ну и заводилось авто до ремонта акпп тоже иногда не с первого раза.А щас авто тупо не заводится,ничего не дёргало,признаков умирания бнвд не надлюдал.Просто заглушил авто и не смог завести после 20мин.стоянки.Причём работу насоса слышу(понятно,что давление он может маленькое создавать,но двс то хоть цыпляться должен,пытаться завестись,а он тупо крутит и всё)Искры на свечах есть,на всех 4 выходов катушки проверял...может ли иммобилайзер перекрывать подачу тока,например на форсунки??

[D_guest]

может(он для этого и сделан), но! иммобилайзер не имеет никакого отношения к функционалу кнопок ключа

[mkedr]

может(он для этого и сделан), но! иммобилайзер не имеет никакого отношения к функционалу кнопок ключа

А по каким причинам,иммобилайзер не даёт мне завести двс?

[hlamin]

Не уверен, что в р53 это есть, но при отказе иммо в распозновании ключа, должна зажигаться лампа с ключиком.

[D_guest]

А по каким причинам,иммобилайзер не даёт мне завести двс?

в 53 нет лампы, ошибки можно посмотреть сами знаете в чем..

причин может быть много, одна забавная(кстати неплохая противоугонная уловка.. без интерфейса не заведешь- в течение 5 минут после остановки двигателя нужно отсоединить и одеть обратно один из разъемов контролера- ошибка на шаг roll кода вам практически гарантирована, и машину со своего ключа не заведешь ( понятно это не предложение так делать, но способ имитации нестарта со всеми исправными компонентами- вот он)

[Den4ik81]

Всем доброго дня, вот тоже столкнулся с проблемой, не заводится мой r50! С ключа не качает насос, кидаю прямой провод + на насос, работает, на диагносте сказали что есть 2 проблемы с ключом,что делать то?

[hlamin]

Всем доброго дня, вот тоже столкнулся с проблемой, не заводится мой r50! С ключа не качает насос, кидаю прямой провод + на насос, работает, на диагносте сказали что есть 2 проблемы с ключом,что делать то?

Тут проблема явно серьезнее неработающих кнопок на ключике. Я так понимаю, что нужно диаг оборудование, которое может ковырять CAS. Кто из неофицалов им обладает - понятия не имею. Попробуйте обратиться к Golubev.

Думаю ценник Вас в любом случае не порадует.

Надеюсь, второй ключ есть?

Хотя если Вы нам напишете какие ошибки дала диагностика, мб там еще не все так плохо.

Отредактировал August 6, 2014 hlamin

[Den4ik81]

Тут проблема явно серьезнее неработающих кнопок на ключике. Я так понимаю, что нужно диаг оборудование, которое может ковырять CAS. Кто из неофицалов им обладает - понятия не имею. Попробуйте обратиться к Golubev.

Думаю ценник Вас в любом случае не порадует.

Надеюсь, второй ключ есть?

Хотя если Вы нам напишете какие ошибки дала диагностика, мб там еще не все так плохо.

К сожалению ошибки написать не могу,просто сказали что 2 ошибки по ключу. Все остальные ошибки они смогли сбросить. Так же, у меня возникло мнение, что отвязался ключ от иммо.

[Stealth]

Значит нужно вскрывать ключ, что б посмотреть код и считать по формуле.

А можно чуть подробнее, где смотреть код и по какой формуле считать? И где потом в DIS нужную менюшку/раздел искать?

[hlamin]

А можно чуть подробнее, где смотреть код и по какой формуле считать? И где потом в DIS нужную менюшку/раздел искать?

По коду спроси у Димы , по DIS не особо помню, вроде краткий тест для модуля CAS, далее через план проверки. Там все интуитивно понятно, с первого раза разобрались.

[Stealth]

Спасибо, отписал Диме. =)

[Hungry like the wolf]

Поменял корпус ключа, два дня ездил без проблем, вчера пробил колесо, правил диск ночью)

С утра Р53 заглох на холостых оборотах и больше не завелся. Вот и пытаюсь связать события- может замена ключа (чип я со старого переставил) повлияла на работу иммобилайзера? Стартер крутит исправно, насос работает, а вот двигатель не схватывает.

[RinKaz]

Поменял корпус ключа, два дня ездил без проблем, вчера пробил колесо, правил диск ночью)

С утра Р53 заглох на холостых оборотах и больше не завелся. Вот и пытаюсь связать события- может замена ключа (чип я со старого переставил) повлияла на работу иммобилайзера? Стартер крутит исправно, насос работает, а вот двигатель не схватывает.

Приветствую еще одного владельца Mini в нашем городе!

Запасным ключом не пробовали завести? Если с него заводится, то, возможно, вы и правы про основной ключ.

[Hungry like the wolf]

Приветствую еще одного владельца Mini в нашем городе!

Запасным ключом не пробовали завести? Если с него заводится, то, возможно, вы и правы про основной ключ.

Привет) Пробовал техническим. Все оказалось проще- это не электрика. Это бензонасос, который прошлым владельцем был поставлен китайский за 1500. Он просто умер, без мук и агонии.