Hungry like the wolf

Members
  • Публикаций

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Hungry like the wolf

  1. Ребят, кто сталкивался с проблемой стука гидрокомпенсаторов на R53? Кто менял?

  2. Ребята,  Нужна помощь где достать противовес рычага селектора на мкпп r53 2004 Sку? 
    с ног сбился искать

    1. Hungry like the wolf

      Hungry like the wolf

      Заказал противовес на bmw.cats

  3. Спасибо большое, действительно полезная ссылка
  4. в храме жрецов ЭГУРа я побывал и прочел все страницы. Но, до тех пор, пока нового у меня нет- были заменены щетки в электродвигателе и он успешно (как бы не сглазить) функционирует. По крайней мере крайние пару часов- точно.
  5. Первые ссылки что мне попались- говорили о 56к за восстановленный образец. Вот я и запаниковал, немного. 34- еще приемлемая цена. А вообще, по хорошему- наверное глупо менять весь узел, когда вышло из строя что то одно, будь то диодный мост, щетки или коллектор. Практика замены все и вся узлами, может и удобна потребителю, но стоит на порядок дороже, а самостоятельная замена износившихся или неисправных деталей отдельных узлов, при наличии оригинальных комплектующих- дело приятное, надежное, экономное. Тем более если деталь ремонтопригодна. Уж не сочтите скрягой
  6. https://www.exist.ru/catalog/goods/4/94/051079bf вот, первое что попалось) А как дальше жить будем?) шкивы за 50к продавать начнут?)))
  7. Trekxz, варианты я эти видел. Меня интересовала более реальная цена для подобного товара. За ссылку спасибо, но переплата в 10 и более не очень заманчива, в то время как petrukhin нашел весьма заманчивые варианты. Надеюсь что и качество изделий в обоих случаях одинаково.
  8. инфа не ахти какая. Но на официальном сайте ZF по артикулу 2913601 насоса нет в наличии
  9. Кто ты, волшебник?) Спасибо, отличная ссылка как для меня, так и для миниводов в целом, полагаю
  10. искал. Крайние сообщения по гурам датированы 2013 годом, если не ошибаюсь. Посмотрю еще, конечно, но предлагали как раз- ZF, который не так давно лавочку то и прикрыл. Пока лучший вариант предложенный выше, из заимок в СпБ
  11. ZF сняло с продажи свои насосы ЭГУРа для R53, если не ошибаюсь. Цены за восстановленные около 50к. Вскрытие моего показало износ щеток и коллектора ротора. Шлифовка ротора неэффективна ввиду большой его выработки. Как временную меру рассмотрел замену щеток, но предложенный вами вариант- бальзам на душу. Если обьявление еще имеет силу- это находка. Спасибо
  12. Ребята, на 205 тысяче пробега умер родной ЭГУР. Предложения города Тверь очень кусаются по цене (от 40 до 100 т.р) Может у кого из ближайших городов (столица в частности) завалялся таковой, или кто нибудь знает где можно его найти по ценовому диапазону меньшему, чем вышеуказанный. Заранее спасибо.
  13. 200.000 пробега. Вышел из строя эГУР

    1. Показать предыдущие комментарии  %s более
    2. Hungry like the wolf

      Hungry like the wolf

      Ага, штатный. Щетки погибли. Читал про наши ЭГУРы балладу. Понял, что мой- вообще героический)

    3. zoidberg

      zoidberg

      200.000 пробега. Вышел из строя двигатель.Целиком)))))

    4. Hungry like the wolf

      Hungry like the wolf

      боюсь предположить- как это выглядит)

  14. Как прошла обкатка? Первые 40 км вчера проехал после ремонта
  15. Ну как, все подошло? Кольца особенно интересуют
  16. А в чем их прелесть? У меня вроде есть, передние, почти не ношеные)
  17. Ребята, где и какие кольца поршневые можно найти на Sку 2004 года R53?

    1. Hungry like the wolf

      Hungry like the wolf

      11257520134 bmw эти встанут?

  18. Начался масложор. Поехал смотреть двигатель, в итоге принято решение менять кольца, мск, все это в комплекте с прокладками выходит 50 к за запчасти. Адекватная ли это цена? Имеет ли смысл искать замену оригинальным кольцам поршней?
  19. Отличный отзыв, спасибо! Хоть тему открывай об автомобилях, которым за 10 ку. Если опираться на мои записи в бортжурнале- за два года я поменял: бензонасос, модуль зажигания (с вв проводами соответственно) передние стойки, расширительный бачок, шкив коленвала, натяжитель ремня навесного оборудования. Мелочи вроде сайлентблоков, ступичных- в учёт не беру) Есть у меня мечта, но это уже по финансам- заменить всю проводку, перебрать всю электрику, добиться ровной и надежной работы двигателя (капиталочка, возможно) перетянуть салон, отполировать кузов, добившись первозданного шика) И отдать машину будущим детям) К тому времени, наверное это будет такой своеобразный "ретро" Извиняюсь что не по теме. Удачи на дорогах и с 1 мая всех!
  20. Спасибо за совет! А то места не нахожу себе) 220 т.км- и как, полет нормальный?
  21. Не то чтобы прямо много. сейчас беспокоит масложор и затяжеление руля. Во втором случае грешу на сайлентблоки и жидкость ГУРа. Что делать с первым- пока в раздумьях/