Cooper S - JCW tuning kit - нужна консультация.

[Stanlee]

Доброго всем дня. Принимайте в ряды)

Я живу на острове Бали, вот по случаю удалось приобрести Cooper S John Cooper Works. Все получилось весьма спонтанно, но я пока доволен. С мини дел никогда не имел, всегда предпочитал большие машины, преимущественно джипы. Но на Бали, лучше мини однозначно не найти. Так как пробег не велик 60 000 км, хотелось бы узнать о болячках, а так же о самом ките JCW, как он вообще в эксплуатации, сколько служит двигатель, как часто менять масло, какие проблемные места, да и вообще хотелось бы получить (возможно платную консультацию).

Машина Cooper Works 2007 года, 60 000 км, установлен Tuning Kit JCW, система впуска NM полностью как я понял)

По состоянию на сегодняшний день:

Горит check engine - 1 раз скидывали, но появляется снова через какое то время. Сервисмены - похоже тут дел с JCW не имели и так и наровят сунуть что то оригинальное. Говорят будет гореть так как сенсоры не оригинальные и вся система тоже. Что делать?

Так же двигатель такое ощущение что травит воздух где то из под крышки там куда заливают масло) Тоже говорят надо что то менять - что охлаждает двигатель.

Ну и помпа с ремнем прохудилась.. с их слов.

На торпедо стоял какой то датчик - чем то напоминающий турбо таймер - но с переключением режимов - спорт - нормал и что то еще, после удаления ошибки check engine - вообще перестал работать.

Буду благодарен вашим советам и рекомендациям, Спасибо

[Stanlee]

1. Pully water pump 11 51 7 619 020

2. Van belt 11 28 7 566 789

3. Gasket Cover Valve 11 12 7 572 851

4. Intake manifold 11 61 7 595 078

5. Engine mounting upper 22 11 6 782 374

6. JCW Tuning Kit 11 12 0 429 562

вот что нужно - насколько серьезно ?)

[Stroyteam]

С Бали?! Вот это круть!))))

[tich]

"Так же двигатель такое ощущение что травит воздух где то из под крышки там куда заливают масло) Тоже говорят надо что то менять - что охлаждает двигатель." - Думаю что стоит начать с крышки, не хорошо когда травит из под нее.

Если на работающем моторе открыть крышку масляной горловины или вытащить щуп, то его (мотор) начинает подколбашивать, в момент закрытия (герметизации))) в долю секунды создается внутреннее давление и мотор выравнивает обороты. Может быть что природа check engine кроется в этом.

Думаю, сейчас Отцы прийдут и помогут тебе более дельным и профессиональным советом.

[kimi]

Джеки чан из за того что вырезан катализатор в даунпайпе либо он тупо прогарел, напиши код ошибки по двигателю!

[hlamin]

Stanlee, на Бали есть сервисы по BMW? Заедь к ним, через DIS смогут считать код ошибки, там же указаны советы по траблшутингу и устранению.