Ксенон на замену галогену. R55-59

[AndrewH3]

Чукча не читатель, чукча - писатель. это очевидно.

как кобелюка метит все углы.

[КрезиБелка]

Вы видимо не читали тему

меняется галоген на штатный комплект дооснащения ксеноновыми фарами. хде колхоз?

вот в этом то и заключается "колхоз".

я очень внимательно прочитал тему и просмотрел ваши 4 фотографии, которые имеют отношение к этой теме. Ваш оригинальный комплект дооснащения выглядит глуповатым, тк для четкой работы линзы нужна чистая фара, а значит омыватель!!! В таком случае, проще на разборе купить фару оригинальную, к тому же они стоит 5000 рублей и наслаждаться всеми радостями оригинального аксессуара.

А автокорретировка нужна, тем более для ксенона, чтобы встречный водитель не фарил тебе ночью, ослепленный твоим не настроенным ксеноном на разных неровных поверхностях

ну и о ваших 25W - смеха ради вкрутите дома лампочку 25W и поймете разницу.

Отредактировал November 11, 2013 КрезиБелка

[AndrewH3]

у нас такие дороги, что корректор чаще не справляется и еще больше слепит своими попытками отрегулировать.

а омыватель больше нужен свинюхам, которые машину неделями не моют. у меня они так сильно не успевают загрязниться.

[Greek]

Все условно, и потому с чем то могу согласиться, но не с этим -

ну и о ваших 25W - смеха ради вкрутите дома лампочку 25W и поймете разницу.

Какую разницу в данном эксперименте нужно будет прочувствовать, учитывая что обычный штатный ксенон 35W ?

Если стоит выбор горячий галоген или более холодный ксенон и оба варианта без омывателя, то ИМХО - более холодный вариант будет более чище на фаре.

Ну а колхоз дело добровольное, предложенный вариант покупки бу фары за 5 тыр - как то более вроде будет колхозом отдавать..

[AndrewH3]

+ если погрузиться в вопрос, а не просто заниматься словоблудием, станет ясно, что для установки родного ксенона нужно минимум:

1. Фара линзованная - 2 штуки

2. Омыватели - 2 штуки

3. Блоки розжига - 2 штуки

4. Лампы - 2 штуки

5. Датчики положения кузова - 2 штуки

6. Проводка на фары

7. Блок управления светом (скорее всего это новый Foot-module)

8. Блок порулевых переключателей (ZSL Module)

9. Бачок омывателя

10. Насос омывателя фар

11. Трубопровод на омыватель

ну и так по мелочи

Попробуйте это найти хотя бы б.у. на ebay и поймете, что затея будет дороже 1500 Евро в реализации.

[КрезиБелка]

А если пойти от обратного: зачем ставить вообще ксенон туда, где ему нет места? Я не уверен, что эти фары сертифицированы производителем автомобиля. Я пока не нашел их в каталоге производителя как доп оборудование.

Дело не в списке или простоте смены света. Вернемся к обратному: в мини купере с ксеноновыми фарами свет распределяется отвратительно даже через линзу. Поставьте 2 автомобиля с ксеноном - мини и bmw как родственные бренды и вы увидите разницу. У мини отвратительно работают фары головного света, причем любые.

Кстати, еще одна непонятка - а дальний свет будет чем светить? Это биксенон или ксенон и обычная лампа? Есть и такое подозрение, что это далеко не ксенон, тк розжиг ксенона должен также стоять. Если прогрессивные производители до сих пор устанавливают ксенон с отдельным розжигом, компании филипс надо ставить памятник? или в чем то есть экономия и не совсем надежность? Пошурстел иностранные форумы, никто не пишет ничего об этих фарах, сроках службы лампы, не умрет ли она от такого захлопывания капота и тряски спортивной подвески?

Б/у запчасти на мини продаются куда ближе avito.ru и многие дилеры и после гарантийные сервисы прикупаются тут только так. А в соседней Польше можно купить половину Mini cooper за 2000-2500 евро. Кстати, кожаный спортивный салон стоит всего 12000 р на наши деньги :-) В Польше, по секрету говорю

[AndrewH3]

здрасте, приехали.

еще и гуглить учить надо?

http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R55N/52158/any+N+2013+any/graphics/63/63_1449/

всяко светить должно лучше, чем галогенки.

[Greek]

Какого такого захлопывания капота должна умереть ксеноновая фара? -сертифицированная компанией лидером как ксеноновая лампа?

В линзе ксеноновй MINI свет распределяется отвратительно по сравнению с нормальным ксеноном ауди и ежи с ними - это понятно, но мы вроде сравниваем галоген и ксенон. Вы считаете, что галоген лучше освещает дорогу чем якобы ущербный в 25 w ксенон?

Насчет дальнего - согласен - его более не будет, это скорее так чем обратное.

[AndrewH3]

я думаю, что будет и дальний, иначе бы написали. что мешает там иметь шторку, которая будет открываться при включении дальнего?

[Godzilla]

Олег,

Ты сначала выучи матчасть, а потом лей фекалии свои.

1. Комплект оригинальный и ссылку тебе дали

2. Выучи разницу между лампами накаливания и газоразрядными (обычная ксеноновая лампа это 35w) - у них светоотдача отличается в разы

3. Поскольку световой поток меньше на 1/3, то омыватель не нужен (иначе бы значка TUV там никогда не появилось бы)

4. Немцы идиоты - а ты гений

5. Дальний реализован как биксенон - шторкой.

6. Да все идиоты впрочем - почитай тему с начала и посмотри кто еще делает эти лампы.

ПС Ставил на кантрик штатный ксенон.

Фары + комплект дооснащения от 56го

Итого с работой 60К

Отредактировал November 11, 2013 Godzilla

[Borisocheks]

А на r60 возможно установить такие лампы??

[BMW]

А на r60 возможно установить такие лампы??

это же не лампы, а фары целиком

[coraline]

у меня стоит такой комплект би-ксенона. довольна как слон. галогенки после него просто не светят. если есть возможность их приобрести - приобретайте! не пожалеете)

[BMW]

у меня стоит такой комплект би-ксенона. довольна как слон. галогенки после него просто не светят. если есть возможность их приобрести - приобретайте! не пожалеете)

имеенно этот комплект дооснащения?

не могли бы фото приложить?

[Greek]

Ну и не только фото, было бы интересно узнать о монтаже, требуется ли программирование, какая цветовая температура, как реализован дальний, каков уже срок эксплуатации?

[coraline]

да, именно этот комплект дооснащения. причем по вин-коду комплект даже не идет на мою машину.

устанавливали комплект фар самостоятельно. это заняло примерно 3 часа. сразу скажу - в галогенках "одноразовые" болты, поэтому рекомендовала бы купить сразу дополнительные. для крепежа.

программирование требуется. ездили специально к ребятам, которые разбираются в BMW (напоминаю, что живу в Минске). они перепрограммировали машину. до перепрограммирования если машину не заводить - фары светят, с ошибкой. если завести - пару раз моргают и тухнут.

пользуюсь ими больше месяца. ни разу еще не пожалела, что поставила) наоборот - это очень грамотное вложение денег.

дальний реализован точно так же, как и в обычном ксеноне - "шторка", которая при включении дальнего света поднимается вверх.

более подробно об установке может рассказать пользователь форума под ником Vadia - только благодаря ему у меня теперь такая красота в фарах.

по ощущениям светит чуть хуже ксенона. но после него галогенки, кажется, не светят вовсе...

фото прикреплю позже - пока нет возможности... выглядят как обычный би-ксенон)

если есть еще какие-то вопросы - задавайте)

[Greek]

Спасибо большое.

Было бы интересно увидеть фото конечно всей фары и проводки.

Установка сложна в каких то моментах - или скажем так с чем столкнулись по мимо крепежа что ушло по 1,5 часа на фару?

Подключение P&P или нужно размыкать/паять? Пытаюсь уяснить возможность самостоятельной для себя установки.

[coraline]

Спасибо большое.

Было бы интересно увидеть фото конечно всей фары и проводки.

Установка сложна в каких то моментах - или скажем так с чем столкнулись по мимо крепежа что ушло по 1,5 часа на фару?

Подключение P&P или нужно размыкать/паять? Пытаюсь уяснить возможность самостоятельной для себя установки.

ничего паять не надо) розетка от галогенки вставляется в фару) и все) очень много времени ушло на выкручивание болтов - поэтому обращаю внимание на их "одноразовость"!

Отредактировал November 21, 2013 coraline

[Greek]

ок, записал - новые болты, мастер по блоку DME.

[coraline]

ок, записал - новые болты, мастер по блоку DME.

сами фары еще не забудьте! и удачи в установке!

Пы.сы.: и вот еще что: у человека, который будет перепрошивать машину, должно быть установлено последнее ПО, в котором уже будет "комплект дооснащения ксеноном 25 Вт". Ну как-то так.

Отредактировал November 21, 2013 coraline

[AndrewH3]

круто!

мои вот пару дней как прошли таможню. теперь жду!

Сколько они в Минске встали в итоге?

[Never]

ок, записал   - новые болты, мастер по блоку DME.

В свое время изрядно помучился, когда менял фары. Дело скорее даже не в болтах, а в площадках их крепления к пластиковому "телевизору": поз.11 по ссылке http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R56N/52162/any+N+any+any/graphics/63/63_0968/. Эти площадки - небольшие куски пластика с заделанной гайкой, которая при попытке отвернуть закисший в ней болт начинает прокручиваться. Лучше сразу заказать полный комплект данных деталек: 3шт на фару.

Отредактировал November 21, 2013 Never

[AndrewH3]

Мои пришли сегодня. Внешне выглядят точно как обычные биксеноновые. Даже есть надпись би-ксенон.

Но ставить буду только после 1го, когда Голубев вернется из Мюнхена с обучения.

[Greek]

А какие заказал? Черные или серые в итоге?

Роман сказал прошьет?

[AndrewH3]

Заказал черные. У меня монохромная концепция)

Рома сказал приезжай)