Почему люди уходят от МИНИ?

[Elpako]

Не так давно общался с дамой, которая хочет распрощаться с МИНИ и купить взамен чего то другое. Внятной причины я не услышал. Подобные истории я слышал уже несколько раз. Поэтому...

Собственно сабж.

Почему люди расстаются со своими миниками. Понимаю, что причины индивидуальны, но просто хотелось бы услышать истории.

[DimaS]

Может устают от повышенного внимания окружающих ... :))

[miniPiG]

Не так давно общался с дамой...

Не с теми дамами общаешься)

[Хачунаручки]

Не с теми дамами общаешься)

+100500!))))))))

[Mapk]

Для меня он стал слишком меленьким, жестким, шустрым.Ну и гемора с ним тоже хватает=)

[Elpako]

Для меня он стал слишком меленьким, жестким, шустрым.Ну и гемора с ним тоже хватает=)

На что поменял?

я, например, наоборот с удовольствием после мондео и фрилендера пересел на мини... только с жестким беда - но это не высокая плата за кайф...

Не с теми дамами общаешься)

Ни что не предвещало беды... и вот она вдруг кааак скааазала... )))

Может устают от повышенного внимания окружающих ... : ))

мне кажется, что к этому люди стремятся всю жизнь покупая авто, украшая авто, меняя авто...

[Mapk]

Я еще не поменял=)

[kazar100rubley]

Хочу кантрик) Но чтобы купить надо продать старый) После мини все машины скучные! В потоке на мини можно ехать гораздо быстрее) От этого большая улыбка на лице всегда!

[Comdir]

Мой Минька стоит в гараже. Редко-редко вылезает на волю. Почему? Потому что мне на нем и ездить-то некуда. От дома до работы? 3 км и иногда по городу куда-нибудь? А смысл, если есть под окном диван-Суперб? Его даже мыть необязательно, ему всё равно. А на черного Миньку через три дня после мойки уже смотреть больно на такого чушонка.

На дальняк с кем поехать - так тоже Суперб для пассажира с чумаданом удобнее.

Вот и стоит кайфо-машина в гараже. А я всё больше осваиваю овощную езду, когда даже в соседний ряд перестраиваться лень.

Надо, чтобы МИНИ был единственной машиной в семье! Тогда не разлениваешься, постоянно в тонусе, и носишься как чумной даже по московским пробкам.

[MaxKor]

Надо, чтобы МИНИ был единственной машиной в семье! Тогда не разлениваешься, постоянно в тонусе, и носишься как чумной даже по московским пробкам.

Несмотря на то, что у нас в семье 2 MINI (R56 и R60 Cooper), 90% времени я езжу на своем Cooper S и как раз в таком состоянии, как описал Олег - "постоянно в тонусе, и носишься как чумной даже по московским пробкам"

[Yusup]

Надо, чтобы МИНИ был единственной машиной в семье! Тогда не разлениваешься, постоянно в тонусе, и носишься как чумной даже по московским пробкам.

Мой случай! )) Да, носишься как дурик! Особенно под утро, после ночной тусы, когда теплый летний рассвет и пустые дороги ))

Но честно - уже устал ))

Продавать минчевский не планирую. Но купить какой-нибудь диван уже надо ))

Себе на д.р. чуть не купил Chrysler 300C 5,7 HEMI, но в последний момент передумал! )) Не было того самого ощущения что это "мой" авто, которое было у меня при покупке Мини. И при покупке Ровера ))

Так что я в поисках авто! )) Правда не взамен Мини, а в дополнение ))

PS А вообще Elpako хорошую тему поднял! ))

Отредактировал June 16, 2013 Yusup

[Lina]

великолепное наблюдение:

имеем ...Немца

именно так, с большой буквы, истинного мюнхенского колбасника, 50 лет от роду, и в родном фатерлянде передвигающегося исключительно на S-класс из Штугардтовского планетария ))

так вот, сей немец перец-колбаса, до последнего времени МИНИ видевший- толкьо у друзей дочки, будучи пару раз встреченным из аэропорта... подсел ))

и даже в дикие Кимры пришлось его везти на, как он выразился "МыНИ-Порше" ))) Немец, получает фан, собирается тут арендовать его для души... но дома -остатется верен S-класс на... дизеле....

вот и я иногда думаю, что может быть, отзеркалить ситуацию )) и пусть не S-klasse Diesel, но второй машинкой заиметь что-то типа 320xD или же (о, ужас!!!) IS300h )) хотя б для того, чтоб по дороге в Кимры - не оставить детали подвески на тамошнем танкодроме )))

[Stroyteam]

Несмотря на то, что у нас в семье 2 MINI (R56 и R60 Cooper), 90% времени я езжу на своем Cooper S и как раз в таком состоянии, как описал Олег - "постоянно в тонусе, и носишься как чумной даже по московским пробкам"

Ситуация один в один! Поддерживаю!)

[ZeVs]

Просто надоела одна машина и хочется чего-то другого не рассматривается?

Мне вот иногда надоедает, хочется новых ощущений. Только вот что взамен брать после мини- это самый сложный вопрос...

[Trekzx]

все свои хотелки "быстрее, чуть больше, комфортнее, больше электрофишек, на автомате" и всё в таком духе решаем вторым автомобилем. МИНИ пережил уже 3 штуки =)

но если человеку нужно именно поменять МИНИ на что-то, а не докупить к нему в компанию ещё 4 колеса, то для этого могут быть 1000 причин и 100500 аргументов. У каждого - своих.

пытаться в них разобраться - дело, конечно, занятное. Но довольно бесперспективное. Единого рецепта нет.

[Elpako]

все свои хотелки "быстрее, чуть больше, комфортнее, больше электрофишек, на автомате" и всё в таком духе решаем вторым автомобилем. МИНИ пережил уже 3 штуки =)

но если человеку нужно именно поменять МИНИ на что-то, а не докупить к нему в компанию ещё 4 колеса, то для этого могут быть 1000 причин и 100500 аргументов. У каждого - своих.

пытаться в них разобраться - дело, конечно, занятное. Но довольно бесперспективное. Единого рецепта нет.

Да я и не пытаюсь разобраться...

Мне просто истории интересны...

[Zacken]

было у нас в семье два МИНИ.мой R53 и у Ани R56 One.пришла пора поменять один из них на бОльшего.

кого менять!?

-понятное дело.Ваню слили,хоть и со слезами.

кого брать взамен!?

-Аня категорически хотела остаться в "семье" и голосовала за R60.в течении месяца был проведен углубленный маркетинг кроссоверов,стоимостью < 2млн.должен вам сказать,други мои,что R60 не входит даже в ТОП5 ни по цене,ни по комфорту,ни по набору опций.наш был куплен ТОЛЬКО благодаря рекламной акции и сезонным скидкам одного из ОДов.

Ни при каких других обстоятельствах я бы и близко не подошел к R60.и в дальнейшем,при первой же возможности,солью его без сожаления.

причины?

-пожалуйста: некомфортный,не вместительный,шумный,отвратительно собранный,убого оснащенный(за такие деньги),неоправданно дорогой...могу долго перечислять.

что возьму? скорее всего LR.

ну а мой R53-никогда и никому.

[vantozzz]

было у нас в семье два МИНИ.мой R53 и у Ани R56 One.пришла пора поменять один из них на бОльшего.

кого менять!?

-понятное дело.Ваню слили,хоть и со слезами.

кого брать взамен!?

-Аня категорически хотела остаться в "семье" и голосовала за R60.в течении месяца был проведен углубленный маркетинг кроссоверов,стоимостью < 2млн.должен вам сказать,други мои,что R60 не входит даже в ТОП5 ни по цене,ни по комфорту,ни по набору опций.наш был куплен ТОЛЬКО благодаря рекламной акции и сезонным скидкам одного из ОДов.

Ни при каких других обстоятельствах я бы и близко не подошел к R60.и в дальнейшем,при первой же возможности,солью его без сожаления.

причины?

-пожалуйста: некомфортный,не вместительный,шумный,отвратительно собранный,убого оснащенный(за такие деньги),неоправданно дорогой...могу долго перечислять.

что возьму? скорее всего LR.

ну а мой R53-никогда и никому.

Ну вот наконец-то честно про Кантрик написал хоть кто-то!)))

[mikebush]

Ну вот наконец-то честно про Кантрик написал хоть кто-то!)))

Вань, на самом деле все не так плохо. Купер по цене меньше миллиона вряд ли имеет достойных соперников в своем классе на рынке. Динамика аховая, но она и на Купоросе такая же. На узких высокопрофильных колесиках едет тихо и мягко, рулится великолепно. Салон на порядок приличнее R56. Ничего не гремит и не скрипит. Музыку можно слушать не опасаясь получить рак ушей. Ребенка сажать в кресло на заднее сиденье одно удовольствие, впятером сесть не проблема, в багажник три телеги из супермаркета не напрягаясь. Отличное городское ведро, как купили его, так только на нем и ездим, а Q7 4.2TDI и C63AMG снова простаивают на паркинге.

Отредактировал June 17, 2013 mikebush

[Sashkaaaa]

было у нас в семье два МИНИ.мой R53 и у Ани R56 One.пришла пора поменять один из них на бОльшего.

кого менять!?

-понятное дело.Ваню слили,хоть и со слезами.

кого брать взамен!?

-Аня категорически хотела остаться в "семье" и голосовала за R60.в течении месяца был проведен углубленный маркетинг кроссоверов,стоимостью < 2млн.должен вам сказать,други мои,что R60 не входит даже в ТОП5 ни по цене,ни по комфорту,ни по набору опций.наш был куплен ТОЛЬКО благодаря рекламной акции и сезонным скидкам одного из ОДов.

Ни при каких других обстоятельствах я бы и близко не подошел к R60.и в дальнейшем,при первой же возможности,солью его без сожаления.

причины?

-пожалуйста: некомфортный,не вместительный,шумный,отвратительно собранный,убого оснащенный(за такие деньги),неоправданно дорогой...могу долго перечислять.

что возьму? скорее всего LR.

ну а мой R53-никогда и никому.

Я согласна, что кантрик дороговат, но в его защиту скажу, у него офигенный полный привод)

На даче в сильный дождь, когда дорогу сильно размыло, мало кто проезжал...я рискнула поехать, и мы проехали, да шли полдороги боком, но главное проехали)

Сейчас дорога высохла, и до сих пор красуются мои следы от колес)

Так что в кантирике есть плюсы)

[Zacken]

Вань, на самом деле все не так плохо. Купер по цене меньше миллиона вряд ли имеет достойных соперников в своем классе на рынке. Динамика аховая, но она и на Купоросе такая же. На узких высокопрофильных колесиках едет тихо и мягко, рулится великолепно. Салон на порядок приличнее R56. Ничего не гремит и не скрипит. Музыку можно слушать не опасаясь получить рак ушей. Ребенка сажать в кресло на заднее сиденье одно удовольствие, впятером сесть не проблема, в багажник три телеги из супермаркета не напрягаясь. Отличное городское ведро, как купили его, так только на нем и ездим, а Q7 4.2TDI и C63AMG снова простаивают на паркинге.

Миша,я описываю ситуацию о машинах 2ляма и меньше.

а при цене лям и меньше,R60 в любом исполнении с разгромным счетом проигрывает,например Киа Спортедж.там за эти деньги ты увидишь камеру заднего вида,навигацию на русском языке и багажник раза в 2 больше и достойные моторы.

а у Пежо 3008,стоимостью около миллиона, даже задние сидения складываются электрическим приводом и имеется стеклянная крыша и проекция приборов на маленькое табло над торпедо.

когда проходит эйфория владения "эксклюзивным" автомобилем,люди начинают смотреть по сторонам и задумываться над содянным.

все эти описания и являются объективными причинами слива ведер,под названием МИНИ.

так что шильдик здесь рулит.но,скорее всего,не долго осталось.

[Sashkaaaa]

Миша,я описываю ситуацию о машинах 2ляма и меньше.

а при цене лям и меньше,R60 в любом исполнении с разгромным счетом проигрывает,например Киа Спортедж.там за эти деньги ты увидишь камеру заднего вида,навигацию на русском языке и багажник раза в 2 больше и достойные моторы.

а у Пежо 3008,стоимостью около миллиона, даже задние сидения складываются электрическим приводом и имеется стеклянная крыша и проекция приборов на маленькое табло над торпедо.

когда проходит эйфория владения "эксклюзивным" автомобилем,люди начинают смотреть по сторонам и задумываться над содянным.

все эти описания и являются объективными причинами слива ведер,под названием МИНИ.

так что шильдик здесь рулит.но,скорее всего,не долго осталось.

Может, конечно, кантрик и проигрывает, но Kia и Пежо, сыпаться начинают быстро, и все-таки нельзя сравнивать Германию с Францией и Кореей..

[mikebush]

Миша,я описываю ситуацию о машинах 2ляма и меньше.

а при цене лям и меньше,R60 в любом исполнении с разгромным счетом проигрывает,например Киа Спортедж.там за эти деньги ты увидишь камеру заднего вида,навигацию на русском языке и багажник раза в 2 больше и достойные моторы.

а у Пежо 3008,стоимостью около миллиона, даже задние сидения складываются электрическим приводом и имеется стеклянная крыша и проекция приборов на маленькое табло над торпедо.

когда проходит эйфория владения "эксклюзивным" автомобилем,люди начинают смотреть по сторонам и задумываться над содянным.

все эти описания и являются объективными причинами слива ведер,под названием МИНИ.

так что шильдик здесь рулит.но,скорее всего,не долго осталось.

Лёнь, для меня объективно то, что на Кантрике прикольно ездить, а вот на Эвоке, к примеру, нет Сомневаюсь, что Спортэдж доставит сравнимое удовольствие. Пыжик в теории может, я не пробовал.

[vantozzz]

Вань, на самом деле все не так плохо. Купер по цене меньше миллиона вряд ли имеет достойных соперников в своем классе на рынке. Динамика аховая, но она и на Купоросе такая же. На узких высокопрофильных колесиках едет тихо и мягко, рулится великолепно. Салон на порядок приличнее R56. Ничего не гремит и не скрипит. Музыку можно слушать не опасаясь получить рак ушей. Ребенка сажать в кресло на заднее сиденье одно удовольствие, впятером сесть не проблема, в багажник три телеги из супермаркета не напрягаясь. Отличное городское ведро, как купили его, так только на нем и ездим, а Q7 4.2TDI и C63AMG снова простаивают на паркинге.

НУ вот видишь, Миш, у нас совершенно разные требования просто!))))

Катался в Германии на Дизельном Кантрике. Ну да, мягонько, валко и много места...Но Джук - веселее)))Да и материалы, если честно, намного лучше.)))Просто если в Стандартном Хэтче ты готов что-то прощать из-за юркости и размеров, то в Кантрике я не понимаю чему наслаждаться))) Ну мне не нужно возить лишнее железо и воздух позади себя.)))Я люблю маленькие машинки.)) Детьми пока не обременен, ну и соответственно все помещается в багажник, а что не помещается - так я сиденьица складываю.)))Так как езжу или один, или с Санчей)))

Так что на сегодняшний день - Кантрик для меня - не МИНИ.))) Ну и с Лёней я прямо таки очень согласен. Однако Покемон мне понравился...Не так как мой Малыш, но тоже неплохо. Да и назвать любой МИНИ люксовым только из-за цены - язык не поворачивается))) погремушка - да, но не более.)) Это называется - эйфория прошла.)) ОДнако заменой вижу только Клубень.

Я согласна, что кантрик дороговат, но в его защиту скажу, у него офигенный полный привод)

На даче в сильный дождь, когда дорогу сильно размыло, мало кто проезжал...я рискнула поехать, и мы проехали, да шли полдороги боком, но главное проехали)

Сейчас дорога высохла, и до сих пор красуются мои следы от колес)

Так что в кантирике есть плюсы)

А что такое офигенный полный привод?))) А какой не офигенный?))) Это субъективно очень.))) Самый офигенный у Субару. X-drive офигенный. Потому что постоянный, с переменным моментом.))) Однако на самом деле - он низкий же, Кантрик! 15-16 см? У меня Мазда была ваше!)))Так что субъективо - это хэтч, сильно напоминающий паркетник.)))Ну и с полным приводом, что для зимы и вообще для влажных покрытий несомненное преимущество...Однако за такие деньги я, как уже говорил, лучше приобрету VOLVO XC70 с дизельным пятицилиндровым и постоянным полным приводом!))А уж в него столько влезает!!

[Zacken]

Лёнь, для меня объективно то, что на Кантрике прикольно ездить, а вот на Эвоке, к примеру, нет Сомневаюсь, что Спортэдж доставит сравнимое удовольствие. Пыжик в теории может, я не пробовал.

и не более того.

а КИА и Пежо были упомянуты только в рамках конкуренции в ценовом диапозоне.

"прикольно ездить",к сожалению,не аргумент в вышеоговоренных рамках.

Миша,учитывая возможность твоего выбора в гараже,спорить с тобой бессмысленно на тему удобства,практичности и т.д. Но,при всем уважении,одним приколом в плане езды нельзя оправдать весь тот убогий автомобиль,который сегодня предлагается за 1,5-2,2 млн. про R60 One я даже говорить не хочу.и даже ты купил его только перекантоваться(с твоих слов) на короткий период.

тема здесь не о достоинствах/недостатках того или иного кузова МИНИ,а про то,почему люди меняют их на другие марки.свою позицию я выссказал.