Покупка R50 2004-2006 в Риге

[Jkmuf]

Привет минипиплам-рижанам!

Подскажите, где вы купили свой Мини? Я облазила всю сс.лв, но никак не могу найти "достойный" экземпляр. Критерии поиска такие:

• Mini One или Cooper
  
• 2004 - 2006 года выпуска
  
• соответствено R50
  

Один такой сегодня видела, но экземляр оказался подозрительным. Завтра планирую съездить сюда - стоит ли? По сайту вроде как все солидно, но это и смущает.

В любом случае, буду рада совету, и до встречи в реальном мире.

[Deniss]

Там много чего подозрительного...

[денис костин]

а ты на автомате планируешь?

если да, то потрать день на изучение форума по теме "вариатор"

и, наверное, лучше взять r56 one или купер того же 2006-2007 года

т.е. первые модели нового кузова

[Jkmuf]

а ты на автомате планируешь?

если да, то потрать день на изучение форума по теме "вариатор"

и, наверное, лучше взять r56 one или купер того же 2006-2007 года

т.е. первые модели нового кузова

Нет-нет, на ручке. На автомате уже наездилась, свою машину хочу ручную. Я с удовольствием присмотрелась бы и к R56, но он уже не влазит в мой бюджет (6 евро).

[Jkmuf]

Там много чего подозрительного...

Съездила, посмотрела. Мини, на который ездила смотреть, потрепан, но в целом впечатление приятное. Толковый мальчег-продавец. Ответил на все вопросы, каверзные и неочень. Недели через две пригонят еще парочку швейцарских Мини, так что поеду еще. А чем вам этот центр показался подозрительным?

Может посоветуете где поискать еще? Или сс это основной канал?

[Jkmuf]

Я всё еще в поисках - так и не удалось мне стать полноправным членом этого форума (пока). Начитавшись-насмотревшись, пришла к выводу, что надо искать новее - R56. Живых R50 видимо в Риге не осталось (или их не хотят продавать). Вот к своему счастью нашла вариант, который мне приглянулся: http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/mini/cooper/bebodb.html

Что вы можете сказать об увиденном? Буду рада услышать комментарии от более опытных в этом деле. Заранее спасибо!

WMWMF31010TS66512

• Пригнана из Италии, стоит в гараже с декабря.
  
• Масло не меняли и не доливали, так как не ездили.
  
• Была беда с катализатором, но её вроде решили (в БМ Ауто), правда сомневаюсь, что заменили.
  

П.С. сегодня ездила на него смотреть - понравился еще больше. На следующей неделе поедем с владельцем делать диагностику.

[VerQ]

Внимательней на диагностике, у меня на похожей машине 2007 года много чего посыпалось именно с 70-80 тысяч. И не у меня одного, кстати. А учитывая ограниченный бюджет, думаю вложения сразу после покупки будут совсем не к стати.

[Jkmuf]

Внимательней на диагностике, у меня на похожей машине 2007 года много чего посыпалось именно с 70-80 тысяч. И не у меня одного, кстати. А учитывая ограниченный бюджет, думаю вложения сразу после покупки будут совсем не к стати.

Спасибо за совет, постараюсь в БМ всё выяснить. Может стоит попросить БМ проверить что-то конкретное (из этого "много чего посыпалось") особенно тщательно?

И еще вопрос: где вы бы посоветовали сделать диагностику, если это не БМ Ауто?

Спасибо!

[VerQ]

Сидя в Москве трудно давать советы по выбору сервиса для диагностики в Риге. Посмотрите на стабильность работы двигателя, не плавают ли обороты. Двигатель 2007 года очень капризный и даже несмотря на отсутствие турбины может масло кушать немало. Все подтеки масла внимательней, все сальники к которым есть доступ осмотреть. Открыть крышку маслозаливной горловины и послушать систему вентиляции кратерных газов, если система забита, то лечится только заменой крышки. Все ошибки по компьютеру внимательно нужно посмотреть, причем нужно понимать что у многих ошибок может быть несколько причин. Например ошибка массопотока воздуха была у меня раза 3 и все причины были разные. Подвеску всю простучать просмотреть итд итп. Ну и еще совет, нужно постараться либо самой ПЕРЕД диагностикой поездить и мотор покрутить по максимуму, либо хотя бы хозяина попросить потопить немного, если он откажется это должно вызывать подозрения, так как некоторые симптомы и ошибки вылезают только под нагрузкой. Вообще по этому мотору косяков может быть много, и не все их легко диагностировать, так что лучше везти к людям, которые раньше работали с ним.

PS механика R56 с точки зрения обслуживания правильный выбор. Ее убить очень тяжело. Но вот сцепление и маховик вполне можно при неправильной эксплуатации за 65тыс ушатать, а комплект маховик+сцепа+работа очень небюджетен(это если пробег не скручен, я не знаю как там у Вас с этим). Будут конкретные вопросы- пишите. А то хочется написать обо всем, а получается ни о чем.

[Jkmuf]

Ой, я не обратила внимание на город, извините . Но ничего, уже решилась везти к официальным представителям.

Предложили сделать несколько разных диагностик:

1. ходовая

2. электроника - считают ошибки

3. амортизаторы на стенде

4. проверка развал-схождения

Что из этого стоит делать? Пока записалась на первые два пункта.

ТО был сделан в декабре с результатом "отличное техническое состояние". По крайней мере так указано в ТО-шной базе. Там есть еще вот такая инфа (не знаю насколько она полезна, но мало ли):

CO (%): 0.03

CO paaugst.(%): 0.11

HC (ppm): 98.

Lambda: 1.

Еще вопрос по одному из советов:

Открыть крышку маслозаливной горловины и послушать систему вентиляции кратерных газов, если система забита, то лечится только заменой крышки.

Вот я открыла крышку и слушаю эту систему. А как понять, что она забита? Должна шипеть-хрипеть или...?

Большое спасибо за советы! Если что-то глупое пишу/спрашиваю, извините.

Отредактировал May 24, 2013 Jkmuf

[VerQ]

Вроде бы подвывать должна, если забита система. Я сейчас уже точно не помню. Лучше в профильной ветке форума спросить, в болтиках и винтиках. При диагностике помимо подвески и ошибок очень важен внешний осмотр(сальники ремень приводной И так далее) я не знаю в какой пункт у вас он входит. Но без него никуда. Про амортизаторы не знаю а развал схождение теоретически можно проверить имхо. Если все колеса в разные стороны будут смотреть-стоит призадуматься.

[bor1s]

Была беда с катализатором, но её вроде решили (в БМ Ауто), правда сомневаюсь, что заменили.

Ремонт такой беды у нашего единственного дилера стоит около 1000 латов, сам кат. 840 (мне в прошлом месяце смету прислали). Так что думаю, врядли меняли.

А вообще Р50 хороший в Риге найти сложно довольно, по улицам ездит достаточно, а продается мало ИМХО.

"золотой металлик" кабрик с сски смотрели?

[Jkmuf]

Ремонт такой беды у нашего единственного дилера стоит около 1000 латов, сам кат. 840 (мне в прошлом месяце смету прислали). Так что думаю, врядли меняли.

А вообще Р50 хороший в Риге найти сложно довольно, по улицам ездит достаточно, а продается мало ИМХО.

"золотой металлик" кабрик с сски смотрели?

После диагностики сделали смету на 800 лат - это типа по мелочевке, чтобы сесть на нем и поехать. Поэтому решила от этого варианта отказаться.

На кабрик смотрела, но смущает именно то, что это кабрик. Во-первых, может быть прохладно (хотя здесь пишут, что это не так), во-вторых, человеческий фактор - у нас же мало равнодушных...

Вот уже почти все лето слежу за новинками на сс.лв и как-то ничего толком и не нашла. Поглядываю на этот: http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/mini/coopers/bbxefc.html

Что скажете?

[bor1s]

Вот уже почти все лето слежу за новинками на сс.лв и как-то ничего толком и не нашла. Поглядываю на этот: http://www.ss.lv/msg...ers/bbxefc.html

Что скажете?

Да, Modena Motors тоже приторговывает миниками, во всяком случае те 2, что я ездил туда смотреть были оочень хорошие, просто не потянул по финансам. А этот как то подозрительно дешево, если честно. 3 700 латов за С-ку 2006 года, ИМХО, конечно. Давайте вместе съездим его посмотреть =)

И в кабрике нет, не холодно =)

А этот как то подозрительно дешево, если честно.

Смущает и то, что он САМЫЙ дешевый из С-ок там =)

[Jkmuf]

А этот как то подозрительно дешево, если честно. 3 700 латов за С-ку 2006 года, ИМХО, конечно. Давайте вместе съездим его посмотреть =)

Смущает и то, что он САМЫЙ дешевый из С-ок там =)

Дешевый, думаю потому, что, во-первых, довольно давно висит в объявлениях и цену постепенно скидывают, во-вторых, американец, что тоже может насторожить в плане дальнейшего обслуживания. Я, если честно, не знаю принципиальных различий между американцами и европейцами, кроме разве что дополнительных оранжевых габаритных огней спереди. Наверное еще может быть проблема с милями/км, фарегнейтами/цельсиями, но, я думаю, это должно как-то поправляться...Жаль Модена приборную панель не сфоткала. Меня, по крайней мере именно его американистость и отсанавливала от поездки посмотреть (ну ладно, и еще то, что это с-ка ).

Давайте съездим! А-то я совсем не спец в мини, а оценивать с эстетической точки зрения я могу и по фоткам . Пишите в личку контактную инфу - соберемся на вылазку!

[bor1s]

Пишите в личку контактную инфу - соберемся на вылазку!

Да!

А может тут кто подскажет еще различия между американцами и европейцами, кроме поворотников.

[Jkmuf]

Я продолжаю поиски своего Мини. Появился еще один вариант. Пригнана из Германии. TA80765. Сегодня ездила смотреть и мне почти все понравилось. Чистенький, ухоженный, не задрюченный.

Смутила какая-то странная хрень в дне - на картинке красным отметила. Что это может быть и стоит ли беспокоиться?

Владелец готов ехать на диагностику, так что буду договариваться у дилера. Или не стоит? Может я не вижу чего-то очевидного?

Заранее спасибо за советы и комментарии!

[bor1s]

Термощит глушителя? Вроде у меня что то такое тоже есть

[Jkmuf]

Всем привет!

Это опять я Я все еще без мини, но не теряю надежды. Очередной экземпляр на ваш суд: http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/mini/cooper/poexe.html

Вчера ездила смотреть. Были обнаружены два "но":

1) адски-тугая кулиса - скорость переключать чуть ли не двумя руками пришлось

2) сцепление схватывает практически в самом конце

Ваши комментарии? Стоит ли везти на диагностику?

Спасибо!

[reacnhappy]

Не помешало бы!

[bor1s]

Ну, купила уже что то наконец?

[Jkmuf]

Ну все, меня можно поздравить - я-таки тру-МИНИвод Вчера купила Cooper R50, пока стоит в гараже, ждёт замены масла, ремней, фильтров, но я уже счастлива

[bor1s]

год и 3 месяца =)

[MaxKor]

Ну все, меня можно поздравить - я-таки тру-МИНИвод Вчера купила Cooper R50, пока стоит в гараже, ждёт замены масла, ремней, фильтров, но я уже счастлива

Наконец-то поздравляем! Ухаживайте за ним тщательно, чтобы поменьше беспокоил и не просился на сервис

[Rei)Ka]

Фото, фото в студию!!!