Новости о MINI

[mikebush]

Мой на ручке! только обкатал. Гидромеханика на Мини это недоразумение.

[Paul]

Если JCW единственная универсальная машина на все случаи жизни и ты не живешь от гоночного сезона до следующего гоночного сезона (пусть и в любителях) - то однозначно АКПП.

Если бы для трека брал... то ждал бы GP.

[Peter]

На GP2 езжу каждый день, круглый год и даже представить эту машину на акпп не могу, из 4 мини один был на акпп , продал через пол года, так как акпп и Sка/JCW для меня просто не совместимы

[MaxKor]

У гибридного полноприводного MINI Clubman F54 скорее всего будут такие же характеристики, как у этого BMW 225xe: http://www.drive.ru/news/bmw/55e7f74495a656ff840000b1.html

[Paul]

интересно, как второй автомобиль и для путешествий, хотя в городе тоже выгодно кататься

[mikebush]

интересно, как второй автомобиль и для путешествий, хотя в городе тоже выгодно кататься

Для путешествий гибрид бесполезен. У него только в городе преимущество перед двс

[Paul]

я про город и написал, для путешествий важен не гибрид, а удобный и практичный кузов нового клабмена,

а если еще едешь куда-нить на юг, где вечно ремонтирующиеся и забитые дороги - то экономию тоже можно получить

[MaxKor]

Для путешествий гибрид бесполезен. У него только в городе преимущество перед двс

Для путешествий наиболее эффективен турбодизель: сопит себе тихонько на малых оборотах, когда едешь неспеша по шоссе

Кстати, концерн BMW для клиентов в Германии, приобретающих электромобиль BMW i3, предоставляет услугу по бесплатной аренде а/м с ДВС (преимущественно дизельным) на 2 недели в году - как раз для путешествий во время отпуска

[Paul]

к дизелю присматриваюсь все, но еще не присмотрелся, останавливает ряд вещей, бензинка понятнее и.... практичнее, имхо, а с новыми экономичными бензиновыми движками расстройства нет и по поводу расхода, вот для джипа, грузовика - да, дизель просто прописан,

недавно ездил на тест-драйв i3.... очень ждал, но не моё.... вот i8 понравился, но на нем не катался, только в статике смотрел, но его тоже не куплю - сам за собой не сел, если уж двухместный авто - есть и другие варианты, тот же GP) и в 5 раз дешевле)

[kimi]

Немного зашитый F56 JCW:

[Paul]

немного? где-то 5,3 до сотни, даже GP столько не будет выезжать

[kimi]

Зашитый, читай прошитый. 280 сил, все очевидно.

Отредактировал September 9, 2015 kimi

[Paul]

я так и прочитал, 280 и 290 это не немного, это ого-го

[kimi]

Это немного с учетом штатных 230 лс.

280 это stage 1 скорее всего.

[Paul]

думал утрирование, эх, кому суп жидкий, а кому жемчуг мелкий))

ЗЫ. возможно и stage 1, хотя при том сперва с 192 поднимают до 230, потом еще +40 сил, но врезанного интеркулера что-то не заметно, может сами еще что-то пилят

[MaxKor]

MINI работает над внедрением кузовных деталей из карбона: http://www.motoringfile.com/2015/09/09/rumor-mini-testing-carbon-fiber-components/

[Nский]

по аналогии с бмв 7-кой)

[MaxKor]

по аналогии с бмв 7-кой)

Да. И будущими 3 Series и 5 Series

[MaxKor]

Новый MINI Clubman на автосалоне во Франкфурте: https://auto.mail.ru/article/57143-mini_postepenno_prevrashchaetsya_v_maksi/

Судя по размерам, он уже не совсем "мини"

[crapic]

а он прикольный, кроме задних фонарей

[AlexZi]

Норм- взяли и "положили" старые фонари на бочок!

[Paul]

интересно пощупать уже живьем

[MaxKor]

Впечатления от нового MINI Clubman от блогеров Motoringfile: http://www.motoringfile.com/2015/09/16/hands-on-with-the-2016-mini-clubman/

Основные комментарии:

- качество материалов интерьера даже выше, чем в F56, в котором отделка, в свою очередь, лучше чем в R56;

- новый Clubman одновременно и больше и меньше, чем нам кажется: из-за вытянутой формы кузова он кажется большим, он в сравнении с другими автомобилями он все равно смотрится компактно;

- для гармоничного облика минимальный размер колесных дисков = 18'', но на 19'' он смотрится еще лучше;

- сиденья с двойной диагональной прострочкой - это лучшие сиденья, когда либо сделанные для MINI;

- доступ на задние сиденья легче и сидеть там удобнее, чем в Countryman;

- багажник также более вместительный, чем в Countryman.

[stasskrip]

на Туманном Альбионе цены стартуют с 19.995 фунтов стерлингов(2 048 287 руб по текущему курсу)и в шоурумах с 31 октября, а как у нас будет, интересно

ну и идет оформление шоурумов специально для Clubman

[MaxKor]

на Туманном Альбионе цены стартуют с 19.995 фунтов стерлингов(2 048 287 руб по текущему курсу)и в шоурумах с 31 октября, а как у нас будет, интересно

ну и идет оформление шоурумов специально для Clubman

У нас он будет не ранее февраля-марта 2016. Про цены пока сказать сложно