Уходит антифриз COOPER S (R56

[George Casta]

Добрый вечер всем!

Стал обращать внимание, что уходит антифриз, немного, но все-таки, так не должно быть.

Купил литровую бутыль и стал доливать - следить сколько получится. За две недели пол литра.

сегодня решил заехать на яму в гараже, заглянуть снизу, найти есть ли где течь. Ожидал обнаружить что-то в районе радиатора, а нашел следы антифриза на коробке!

Сталкивался кто? Что это может быть? На двух фотках видно, как течет антифриз, а на третьей схеме я указал от какой примерно области и ниже мокро... причем эта область масляный радиатор. Не понимаю что там может течь?

Есть какие-то мысли? может кто сталкивался?

[Толямба]

Термостат слабое место у 56. В итоге вылетает у всех. Причем постепенно.

[George Casta]

в правом верхнем углу на схеме он?

http://www.bmwcats.c...ics/17/17_0393/

не могу его найти в других разделах, а в системе охлаждения он только схематически присутствует ))

Отредактировал September 5, 2012 George Casta

[Толямба]

http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R56/49645/MF71+2008+any/graphics/11/11_3931/

Да он.

На одной из машин антифриз уходил месяца два. А нигде не капало.

Выяснилось, что выдавливало только при работающем двигателе и в таких количествах, что успевал испаряться от температуры работающего мотора

[George Casta]

О, спасибо!

а помпу стоит заодно менять, или это не больное место?

[Толямба]

Прокладку еще обязательно.

Помпа вроде как не беспокоила никого.

Разваливается со временем сам корпус термостата.

Ходит в среднем 70 т км.

[George Casta]

прокладку вот эту имеете в виду?

[Never]

Весьма вероятно, что дело в конструкции масляного радиатора (теплообменника). Через него проходит и канал с антифризом. При течи прокладки охл.жидкость может попадать или в масло (тогда внешней течи нет), или уходить наружу.

Отредактировал September 5, 2012 Never

[Толямба]

Тоже весьма вероятно.

[George Casta]

вот судя по тому, что я смог разглядеть, течь как раз от него и ниже, я не знал, что там есть канал для антифриза... а если так, то это более вероятный вариант. А может быть, что есть течь и наружу и в масло? (я так понимаю в коробку?)

[Never]

вот судя по тому, что я смог разглядеть, течь как раз от него и ниже, я не знал, что там есть канал для антифриза... а если так, то это более вероятный вариант. А может быть, что есть течь и наружу и в масло? (я так понимаю в коробку?)

В свое время в схожей ситуации с таинственным исчезновением антифриза и течью масла из корпуса масляного фильтра мне диагностировали замену комплекта прокладок под №5 на рисунке:

И попадает антифриз не в коробку, а в двигатель.

О, спасибо!

а помпу стоит заодно менять, или это не больное место?

Помпа не то, чтобы больное место, но вероятность ее поломки в интервале 25-40т.км пробега близка к максимальной. Кстати, вопрос помпы в отдельной теме разбирался.

Отредактировал September 5, 2012 Never

[George Casta]

следов масла нет у меня и уровень масла снижается в пределах допустимого вроде как...

[coolcat]

следов масла нет у меня и уровень масла снижается в пределах допустимого вроде как...

Стало быть антифриз в масло не идет, иначе не снижался бы уровень масла так что прокладки под замену, и дальше следить за состоянием пациента.

[George Casta]

посомтрим, термостат, или сальник радиатора масла коробки.

сегодня не было инструмента под рукой, завтра доберусь сверху, посмотрю нормально, думаю будет видно откуда конкретно

Стало быть антифриз в масло не идет, иначе не снижался бы уровень масла так что прокладки под замену, и дальше следить за состоянием пациента.

а уровень масла двигателя не показатель, если это прокладка радиатора (коробки), так как получается, что антифриз может попадать в коробку а не в двигатель. Поправьте, если я не прав..

Отредактировал September 5, 2012 Never

[George Casta]

Все-таки это был термостат.

заменил.