Гонщики на МИНИ

[RomaUZ]

Дык и не надо никого объезжать. Главное объезжать самого себя. Изо дня в день, из месяца в месяц, из года в год.

[Stranger]

Почти все места на воскресенье забронированы.

Если останутся свободные - сообщу.

[Dimitry5]

так неинтересно

цель-победа

поэтому ты либо едешь на обьезд всех)либо катишь в свое удовльствие

я на Кантрике на самом деле перед зимами для себя тренировался ночью на какой нибудь обледенелой парковке перед супермаркетом

вспомнить как он рулится по льду

кстати наврное подтвержу мнения из статьи в Авторевю,что кантрик с отключенной системой стабилизации рулится действительно тяжело

[Stranger]

Все места на заезды заняты.

Можно приехать либо в качестве зрителя, либо бесплатно покататься по большому кругу.

[Koshk@]

Если что, я завтра еду пробовать Разлив. Буду там в 14. Кто хочет - присоединяйтесь )

Скажу свое мнение по поводу липучки на льду )

[RomaUZ]

Наташ, давай на время гденить зарубимся

[Dimitry5]

на разливе дубасит

лед неровный

[Koshk@]

Рома! Ты чего мне не позвонил?? Я была там с двух до пяти и с удовольствием бы с тобой заехала на время

Лед там нормальный. Трасс несколько, можно выбрать, какая больше понравится ))

Только трос нужен крепкий )))

[RomaUZ]

Да я не поехал никуда, в ломак ) мне докладывали седня обстановку оттуда, говорят было весело )

[Dimitry5]

я приехал и попробовал в тошнотном режиме сначала-в поворотах двигатель тупо душит обороты и кантрик просто сползает в снег останавливаясь

с включенным спортивным режимом коробки-лучше не становится

с отключенной стабилизацией и обычным режимом автомата-"пьяный на арене"

с отключенной стабилизацией и ручным режимом коробки-ну хоть что то..уже потихоньку вытанцовывается

далее меня вызвали по делам и эксперименты прекращены на начальной стадии,до более менее вменяемой езды где уже надо поупираться и попробовать поулучшать время прохождения дистанции мы так и не дошли)

надо отметить что я провоцировал ошибки начинающего водителя чтобы посмотреть к чему это приведет,так вот..

вывод простой.Если вы не уверены в своем водительском мастерстве,на Кантрике не превышайте скорость на скользких дорогах и ни в коем случае не отключайте систему стабилизации.Машина в последнем случае даже при легкой ошибке в рулении ставится вперед задницей на раз два

[Trekzx]

меня катали по Разливу на Пульсаре ГТИ-Р в субботу. Это нечто! Пульсар стоковый, только "стулья" и каркас... Вытягивал даже когда ехали уже под прямым углом к трассе, всё-таки полный привод 40х60 очень хорош

на гражданских авто будьте аккуратнее, по обочинам не мало бамперов валяется...

[Dimitry5]

да,особенно сегодня

выпал снег-и началось..

[Stranger]

Было бодро.

Куча машин, некоторые даже на тренировочном шипе.

[Stranger]

Малый техничный круг:

[RomaUZ]

А я сегодня был на "замечательном" мероприятии под названием BMW Experience... (тест всех можелей BMW включая новинки в виде гипермощным шестерок, нафига спрашивается) ладно, не буду о грустном, расскажу по делу - о MINI. Зачем туда приперли полноприводный кантрик (как говорил инструктор мол тоже почти бумэвэ) я так и не понял, ибо общего у него с остальными моделями немного... Едет боком с трудом (впрочем как и все бумэвэ), но едет, из за узких колес и довольно хреновой развесовки неплохо цепляется передом за покрытие. С включенной системой все машины как один фиг (впрочем по большому счету и без нее тоже все одна хрень), вот разве что у бэшек больше настроек DSC (есть режим Traction, типо как раз для хреновых покрытий) ну и куча режимов настроек отклика на педаль и руль типа. У кантрика все как и в мини, тока вкл/выкл и кнопка спорт.

Да, тут мнение выше было что машина вперед жопой едет. Так вот не едет она вперед жопой. Чтобы поставить машину боком нужно как бы что-то сделать ))

[Stranger]

Все машины на автомате были?

[RomaUZ]

Да, а как же. 28 машин и все на автомате ) Я не буду писать трактат о том, что современные БМВ не доставляют и 10% восторга и удовольствия (которым они так гордятся) от того, что получаешь скажем от Е36, так как это во-первых проблема всех современных автомобилей, а во-вторых безопасность сегодня действительно важней каких то там наркоманских желаний поотжигать, которыми страдаю я и еще парочка фанатиков )

Я могу сколь угодно долго обсирать все системы стабилизации и полного привода, но вечером сегодня пошел снег... я ехал из Зеленогорска домой по верхнему шоссе. Оно было заметено снегом, слегка. По дороге до сестрика я встретил 3 машины лежащие в сугробах по обочинам. Две тазоклассики и 21099. А потом я ехал по дамбе и возле кронштадта встал в пробку. Причина - авария из 10-15 автомобилей. Разбито в хлам машин 5, еще 5 покоцано и еще 5 либо совсем слегка, либо свидетели. Так вот все убитые в хлам - ТАЗы и старые иномарки, а все свидетели - новые дорогие иномарки, в том числе X3 и единичка БМВ. Это ли не показатель того, что машины стали реально безопаснее? На них можно ехать одним колесом по песку, вторым по льду, третьим по снегу, четвертым по асфальту и пока есть хоть какое то сцепление с дорогой машина будет ехать туда, куда ей покажет водитель. Она будет тормозить и разгоняться и она не улетит в сугроб, если не заехать в него самому. Это все образно конечно. И это очень скучно, да. Но похоже это именно то, что нужно современному обществу. Так же как и автоматическая коробка передач. Она никогда тебе не даст той связи с водителем, которую дает механика, как бы того ни хотели маркетологи. Но она дает комфорт, удобство и безопасность.

А сракерские фантазии похоже скоро придется полностью переносить на другие автомобили... Совсем другие.

[Dimitry5]

мнение мнением,если надо)я тебе на прямике на льду кантрик задом наперед запущу)делов то)

качнул рулем-и понеслось

[RomaUZ]

Я любую машину (да хоть автобус) могу вперед жопой запустить, тем более на льду. Дело в том, что для этого нужно что-то делать. Качнул рулем тут не хватит. И это не мнение. Это факт. Можем проверить в ближайшее время в любом месте, за слова отвечаю ))

Показательно было хотя бы то, что со мной в паре ездил чайник, и я 4 круга его пытался научить запустить машину боком со всеми отключенными системами ) Получалось это у него с очень большим трудом )))

[Dimitry5]

давай на выходных,не вопрос.

[ZeVs]

я думаю то, что чаще в авариях тазики- это результат того, что мы в россии живем.

жили бы в германии, ты бы думал, что таз- самый совершенный и безопасный, ведь там они вообще в аварии не попадают!

[RomaUZ]

Нет, Зевс, не в авариях, а в сугробах. А авария, что я описал так там вокруг стоят новые машины - так они целые. В Германии посмотри записи с видеорегистраторов - полеты в сугробы боком это заслуга машин 20 летней давности. Современные машины убираются как правило об столб, потому что ехал в 3 раза быстрее чем надо, когото увидел и решил отрулить )

Или по твоему системы активной безопасности не дают профита?

[Trekzx]

Рома, не путай ДСЦ 53го с системами машин 7+ года

с ней по снегу ездить вообще невозможно. Если она кому-то помогает, то надо срочно прокачивать скил))))

когда запланированно насилие над Кантриком?

[RomaUZ]

Блин Костя ты мне так говоришь как будто я вчера за руль сел ))) будто я не знаю все многообразие и тупизм систем стабилизации )

Ты если на своей машине в снежном повороте газ бросишь ее поведет? Нет. Если добавишь, то тоже не поведет. А классику поведет, и при сбросе, и при добавлении. Вот тебе и вся разница. А то что допустим система непредсказуемо душит двигатель это уже другой вопрос. Скилл может и нужно всем прокачивать, только этим никто не занимается и заниматься не будет. Мини клуб - явный тому пример.

Тест драйв предлагаю устроить после субботнего бранча )

Отредактировал February 22, 2012 RomaUZ

[Dimitry5]

я уже предлагал,вместо традиционных пробегов по городу с поеданием потом плюшек-собраться как то на площадке(замерзшем озере)и покачать скилл)