Гонщики на МИНИ

[ZeVs]

http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/21927-%d1%80%d0%b0%d0%bb%d0%bb%d0%b8-%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%82-%d0%bf%d0%be%d1%80%d0%b5%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%ba-2011/page__view__findpost__p__290176

кинул в тему результаты.

[Paul]

спасибо за результаты

[Stranger]

Предварительный Календарь Соревнований на 2011 год от RS-GROUP:

Асфальтовый Спринт :

21 Мая

04 Июня

25 Июня

23 Июля

28 Августа

24 Сентября

08 Октября

Грунтовый Ралли-Спринт :

09 Июля

13 Августа

17 Сентября

29 Октября

В прошлом году ездил на все асфальтовые этапы. Трасса на площадке у К-Рауты, на каждый этап своя конфигурация. Новички нередко путаются, так как дистанция весьма закрученная.

Есть командный зачет. При желании можно организовать команду MINI.

[Stranger]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНТАТА РАЛЛИ-СПРИНТОВ НА ЛЕТО 2011 от "1100 Inside"

(даты пока ориентировочные)

1 этап. 14-15 мая

2 этап. 11-12 июня

3 этап. 16-17 июля

4 этап. 6-7 августа

5 этап. 3-4 сентября

[ZeVs]

я у РС тоже путался не раз)

тока у них ценник ацкий для их уровня....

[Stranger]

я у РС тоже путался не раз)

тока у них ценник ацкий для их уровня....

В прошлом году было 1000 руб.

У РС я путался в позапрошлом году. В прошлом абсолютно все попытки на всех этапах проехал чисто.

Кстати, на последних этапах они сделали трассу больше, с прямиками на всю площадку - и скорости уже другие пошли.

[Solovka]

Эх... знал, что Эску надо брать.... и что же мне Ван попался по такой заманчивой цене... ну ничё, может в следующем году удастся апгрейдиться и поучаствовать)

[Stranger]

Эх... знал, что Эску надо брать.... и что же мне Ван попался по такой заманчивой цене... ну ничё, может в следующем году удастся апгрейдиться и поучаствовать)

Зато обычный Купер 1.6 попадает в самый малый класс на многих соревнованиях, а S-ка - во второй сверху, вместе с "монстрами".

Так что на Купер 1.6 атмо - вполне можно гоняться. Кстати, 1.6 атмо у нашего одноклубника, планирующего активно выступать на соревнованиях в этом сезоне.

[Solovka]

Зато обычный Купер 1.6 попадает в самый малый класс на многих соревнованиях, а S-ка - во второй сверху, вместе с "монстрами".

Так что на Купер 1.6 атмо - вполне можно гоняться. Кстати, 1.6 атмо у нашего одноклубника, планирующего активно выступать на соревнованиях в этом сезоне.

Минуточку, с этого момента по подробнее, я записываю...

Что куда, когда, как? Сейчас как-раз отремонтирую систему зажигания и топливную по пути. Тогда может успею на прошивку записаться и можно устраивать гоночки)))

[Stranger]

Минуточку, с этого момента по подробнее, я записываю...

Что куда, когда, как? Сейчас как-раз отремонтирую систему зажигания и топливную по пути. Тогда может успею на прошивку записаться и можно устраивать гоночки)))

Темы про крупные гонки исправно выкладываются в разделе Competitions :auto:

Только что завершилась гонка "Поребрик":

http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/21927-%d1%80%d0%b0%d0%bb%d0%bb%d0%b8-%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%82-%d0%bf%d0%be%d1%80%d0%b5%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%ba-2011/

Теперь ближайшая массовая гонка будет 1-2 мая.

Это бешенно популярный старт.

Заявки уже все выбраны - но можно все равно отослать, и приехать на старт. Наверняка кто-то из огромного количества участников не сможет приехать - и его место на старте можно будет занять.

http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/21929-%d1%80%d0%b0%d0%bb%d0%bb%d0%b8-%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%82-%c2%ab%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d1%8c-%d0%bf%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%b4%d1%8b-2011%c2%bb/

[Stranger]

Вообще, гонок в этом году много, как никогда.

Интерес участников тоже рекордный.

Дело за малым - интересующимися гонками и драйвом миниводами.

На "Поребрике" из огромной толпы участников на самых разных машинах, на Купере был я один.

Надеюсь, что на двухдневном гоночном действе 1-2 мая ситуация изменится.

Что интересно: BMW на гонках реально много. Куперов - почти нет.

Почему - непонятно.

У меня было купе BMW 2.5 литра. Купер С на рулежке едет лучше! По динамике на скоростях до ~150 тоже как минимум не уступает (а больше на наших спринтах и не бывает).

[Trekzx]

1го выберусь зрителем/фотографом, если не уедем.

на Шушаринг в выходные собирается кто-нибудь?

я подумываю завтра переобуться и заскочить на тренеровку...

http://shusharing.spb.ru/viewtopic.php?f=7&t=84

[Stranger]

на Шушаринг в выходные собирается кто-нибудь?

Пока не купил нормальную резину - не поеду.

Спринт, кстати, будет на "малом кольце" - уже неплохо. Не будет этих бездумных дрэговых прямиков.

[Trekzx]

понятно, что с их регламентом соревнований там и с резиной нечего ловить =)

но вот посмотреть, что есть Шушаринг мне интересно.

Плюс к тому мне надо:

1) опробовать съёмку он-бордов на экшн-камеру

2) дать хоть какие-то рекомендации людям, которые будут регулировать подвеску

3) понять, стоит ли выкидывать 5000 р. на высокотемпературные колодки или для местных спринтов обычных хватит.

[Stranger]

3) понять, стоит ли выкидывать 5000 р. на высокотемпературные колодки или для местных спринтов обычных хватит.

Рома говорит, что на малом круге "тормоза не нужны".

С учетом того, что там не придется оттормаживаться с дрэговых прямиков - нагрузки на тормоза будут гораздо меньше, чем на полном кольце.

[Stranger]

С другого форума:

Автодром, Петербург, Видео (16.04.2011):

[Stranger]

РЕГЛАМЕНТ

КУБОК «Автодром СПб 2011» по ралли спринту.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Данное соревнование является любительским и проводится в соответствии с требованиями любительских автомобильных соревнований.

1.2. Соревнование проводится на замкнутой трассе, ограниченной конусами и покрышками.

1.3. Соревнование проводится как спринтерские заезды, состоящие из трех скоростных проездов по одному скоростному участку.

2. УЧАСТНИКИ

2.1. К участию в соревнованиях допускаются водители, имеющие водительское удостоверение категории B

2.2. Разрешается участие нескольких водителей на одном автомобиле.

2.3. Во время заездов участники обязаны использовать застегнутые шлемы и быть пристегнуты ремнями безопасности.

3. РЕГИСТРАЦИЯ УЧАСТНИКОВ

3.1. Заявки на участие принимаются в письменной форме на бланке Организатора вместе со стартовым взносом в день соревнований.

3.2. На регистрации каждый участник должен предъявить паспорт транспортного средства, водительское удостоверение, страховку ОСАГО, заполнить заявочный бланк Организатора и оплатить стартовый взнос.

3.3. Организаторы вправе отказать в регистрации любому участнику без объяснения причин.

4. АВТОМОБИЛИ УЧАСТНИКОВ

4.1. Деление на классы:

« Отечественный автопром ».

Моноприводные отечественный автомобили, имеющие гражданскую резину без глобальных переделок по двигателю, тормозам и кузову.

« Стандарт 160 » - иномарки с мощностью не более 160 л.с. на гражданской резине. Тип привода - любой.

« Стандарт 250 » - иномарки с мощностью не более 250 л.с. на гражданской резине. Тип привода - любой.

« Спорт » – автомобили оборудованные каркасом безопасности, а так же иномарки с мощностью более 250 л.с. на гражданской резине + автомобили из класса « Стандарт 160 » на псевдослике или на слике.

4.2. Любой автомобиль может быть переведен организаторами в другой класс без объяснения причин.

5. ОПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ

5.1. Соревнования проводятся на территории гоночной трассы «Автодром СПб».

5.2. После прохождения регистрации участники имеют право сделать два ознакомительных заезда. Ознакомительные заезды проходят: первый круг за автомобилем организатора. Второй круг – свободное прохождение.

5.3. Старт первого участника зачётного круга дается с места. Старт каждого следующего участника дается с интервалом в 30 секунд. Финиш – пересечение линии финиша ходом.

5.4. После финиша участник направляется в парк стоянку.

5.5. Каждый участник обязан пройти дистанцию скоростного участка полностью. Если водитель по какой-либо причине не закончил дистанцию зачетного круга, он не получает время круга.

5.6. Запрещается:

- начинать движение без сигнала судьи – пенализация 10 сек.

- сбивать ограничители (конусы и покрышки) - пенализация 5 сек. за один ограничитель

- срезать зачетную трассу - снятие с заезда.

5.7. Зачетным результатом участника является сумма лучших времен двух попыток в данном зачетном классе.

5.8. Хронометраж осуществляется с точностью до 0.01 секунды.

6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ

6.1. По окончании соревнований выявляется список участников, занявших места с первого по последнее в данном зачетном классе.

6.2. По результатам каждого этапа участникам начисляются зачетные очки в каждом зачетном классе:

1 место - 10 очков

2 место - 8 очков

3 место - 6 очков

4 место - 5 очков

5 место - 4 очка

6 место - 3 очка

7 место - 2 очка

8 место - 1 очко

6.3. Победителем кубка по ралли-спринту становится участник, набравший наибольшее количество зачетных очков в своем зачетном классе.

7. НАГРАЖДЕНИЕ

7.1. Участники, занявшие на каждом этапе призовые места ( первое,второе, третье) в своем зачетном классе награждаются кубками.

7.2. Участники, занявшие на каждом этапе призовые места по окончании последнего этапа в своем классе, награждаются кубками, дипломами и ценными призами.

8. СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ

8.1. Для частичного покрытия расходов Организатора участники оплачивают стартовый взнос в размере 1500 руб. за один этап.

ПРОГРАММА

СОРЕВНОВАНИЙ ПО РАЛЛИ СПРИНТУ

9.00 - 10.00 – административные проверки, техническая инспекция.

9.00 – 10.30 - размещение участников в парк стоянке,

подготовка к ознакомительным заездам открытие.

11.00 – 11.30 – ознакомительные заезды по трассе. Два заезда для каждого участника.

12.00 – открытие соревнований, старт первого участника.

16.00 – подведение итогов и награждение участников,

закрытие соревнования.

[ZeVs]

интересно, мини пустят со скрипом до 160л.с. или уже в 250?

[Stranger]

интересно, мини пустят со скрипом до 160л.с. или уже в 250?

Могут и не пустить B)

Регламент вообще странный. У большинства ЭВО/СТИ реальная мощность значительно больше, чем заявленная в ПТС.

Мало того, что эта "дрэговая" трасса ориентирована на "гонку моторов", так еще и в регламент MINI попадают вместе с подготовленным полным приводом.

На что ориентировались сделавшие такой регламент - непонятно. Давно существует отлаженная схема деления по классам от XRace - могли бы взять ее за ориентир.

На кольцо, конечно, съезжу погонять при случае - но чисто ради интереса.

[WaM]

прошьюси и тормоза поменяю - у тя будет напарник по Минигонкам - обожаю гонки

[Stranger]

Абсолют:

[Trekzx]

что-то у меня не складывается в этом году с покатушками...

вчера переобулся только в 9 вечера, поведение машины (подвески) откровенно не нравится. Словами не объяснить, просто нет уверенности. На неделе отвезу в Вертекс, пусть смотрят что и как. Ладно, у меня оправдание есть - байпас купил =)

сегодня вообще не до гонок было, даже с середины волейбола сорвался как ошпаренный.

как на счёт начать тренировки у Реала? площадка уже готова!

[Stranger]

как на счёт начать тренировки у Реала? площадка уже готова!

Я за.

Есть шесть конусов. Желательно, чтобы были еще.

Что по деньгам получается?

Нам нужна целая площадка, чтобы сделать трассу и планомерно тренироваться.

Полезно также, если кто-то из пассажиров согласится засекать времена заездов.

[Paul]

у меня конуса есть (30 шт.), секундомер есть, но машина еще не готова, экзист тупит с доставкой зпч, впервые такое в практике работы с ним, на других авто не было такой лажы,

также резины летней нет, что и где посоветуете, камрады, на 16 диски, побыстрее на соревновании, но и чтобы на юг можно было смотаться на них же, бюджетом желательно в районе 4 т.р. за покрышку, либо где хороший б/у взять?

205/55 R16 - точно не подойдет на мини? с этими как-то с выбором проще и цены гуманнее

Отредактировал April 19, 2011 Paul

[Trekzx]

сейчас акцию с детьми проведём и будем активно думать про тренировки

по резине - тема не профильная. Для покатушек и города, да и за вменяемые деньги вспоминается только Hankook RS2. была тема в "болтиках" про резину, пройдись поиском