Вентилятор Охлаждения Двигателя. R50-53

[Aluminius]

поддерживаю

Слушайте, а может хватит, ну 10 раз уже написали про 1,2 ома ... и про мощность тоже - ХЗ!

И вообще, не охота колхозить - замкните на фишке вентилятора (слева на лонжероне) оба красных провода и будет вам щастье B)

[Dust]

Слушайте, а может хватит, ну 10 раз уже написали про 1,2 ома ... и про мощность тоже - ХЗ!

И вообще, не охота колхозить - замкните на фишке вентилятора (слева на лонжероне) оба красных провода и будет вам щастье B)

и што будит тада?в чем это счастье будет выражаца? машина сгорит и не нада будет парица по поводу отсутсвующей первой скорости вентилятора?

[botinok]

и што будит тада?в чем это счастье будет выражаца? машина сгорит и не нада будет парица по поводу отсутсвующей первой скорости вентилятора?

... и будет у вас(нас) только одна скорость....2-ая то есть (УУУУУУ-УУУУ быстро-быстро и громко-громко) :P

резистор уменьшает напряжение на электромоторе нашего чудо-вентилятора и,соответственно, уменьшает его скорость ....

...а что будет если поставить резистор с меньшим сопротивлением?-да ничего страшного не случится-только 1 ая скорость будет быстрее...

1.2 Ом-пппожалуйста- "карлсон,который живет на крыше" будет летать(вертеться) чуть медленнее

вот только с мощностью рассеивания экспериментировать надо осторожно-может быстро-быстро погореть наш многострадальный нештатный резистор

так и не успев обрадовать нас долгожданной 1ой скоростью B)

...а почему такие умные-умные немцы на такой чудесной-чудесной машине не подумали о замене только ОДНОГО резистора?-

помните о РЫНКЕ...запчасти-поломки-продажа зап.цацек и все такое...про это лень писать и все такое

и по-поводу резистора---штатный или нештатный резистор должен находиться(ну или желательно) на своем"родном" месте(около вентилятора)-при включении вент.на 1ой скорости через резистор идет ток-резистор греется-вентилятор крутится и бедный маленький резистор имеет возможность хоть немного охладить свой пыл...(в прямом и переносном смысле этого слова)

и в догонку... в оригинале под резистором находится то ли термистор,то ли термодиод(я не разобрал) кот.при достижении температуры в 180С, как я понимаю, должен включать 2 ск(защита от перегрева) ну или просто отключаться :D

p.s при проведении данного эксперимента ни одного вентилятора не пострадало

[Aluminius]

и што будит тада?в чем это счастье будет выражаца? машина сгорит и не нада будет парица по поводу отсутсвующей первой скорости вентилятора?

Ничего не буит, все буит хорошо!

Будет у тебя одна скорость, сразу вторая и фсе.

[Aluminius]

и по-поводу резистора---штатный или нештатный резистор должен находиться(ну или желательно) на своем"родном" месте(около вентилятора)-при включении вент.на 1ой скорости через резистор идет ток-резистор греется-вентилятор крутится и бедный маленький резистор имеет возможность хоть немного охладить свой пыл...(в прямом и переносном смысле этого слова)

и в догонку... в оригинале под резистором находится то ли термистор,то ли термодиод(я не разобрал) кот.при достижении температуры в 180С, как я понимаю, должен включать 2 ск(защита от перегрева) ну или просто отключаться :D

p.s при проведении данного эксперимента ни одного вентилятора не пострадало

Ну вообще-то штатный стоит так, что вентилятор на него не попадет - 100%

[Dust]

Ничего не буит, все буит хорошо!

Будет у тебя одна скорость, сразу вторая и фсе.

дык есть она у миня, вторая то. я хочу как все миньки -штоп первая была -_-

катаюсь я со второй - мотор то грееца, нихорошо это :mellow:

[botinok]

ужо началось... говорили мне--надо было б фотки сделать...разбирать свою уже не буду(если только чужую машину)

2 день с БОШ-полет нормальный

Отредактировал September 18, 2009 botinok

[Aluminius]

дык есть она у миня, вторая то. я хочу как все миньки -штоп первая была -_-

катаюсь я со второй - мотор то грееца, нихорошо это :mellow:

Нее, ты не понял :D если ты перемкнеш эти провода - вторая будет включатся тогда, когда должна была-бы включаться первая и грется ничего уже точно не буит!!! главное чтоб не замЭрзло :D

[Aluminius]

ужо началось... говорили мне--надо было б фотки сделать...разбирать свою уже не буду(если только чужую машину)

2 день с БОШ-полет нормальный

Я просто пару недель назад резистор выдрал, на с-ке он стоит за шторкой, которая встречным потоком не продувается, а от вентилятора в полуметре и еще за одной стенкой B)

[botinok]

Я просто пару недель назад резистор выдрал, на с-ке он стоит за шторкой, которая встречным потоком не продувается, а от вентилятора в полуметре и еще за одной стенкой B)

шторки- то шторками...у меня штатный резистор был в углублении сбоку от вентилятора(.... на него поток от самого вентилятора шел) я специально перед снятием и установкой смотрел...

[МашинЖЖЖЖЖЖЖ]

Уважаемые пиплы! Отдаю в добрые руки , т.е. совершенно БЕЗВОЗМЕЗДНО (при условии лишь самовывоза), полуубитого Карлосона 2004 года выпуска с диагнозом сервиса bmw - заменить эл.вентилятор охлаждения ДВС (не работает 1-ая скорость вентилятора) и реле. Для творческих, так сказать, поисков и реализации нестандартных решений починки B)

[Dust]

парит тока то что для замены резистора нужно половину морды разобрать

[D_guest]

в общем.. вентилятор этот у меня оказался.. поглядим что там, хотя споры о ПРАВИЛЬНОЙ величине резистора ИМХО не оч существенны- ну чуть быстрее или медленнее будет 1 ая скорость

еще раз спасибо миниЖелтому пиплу МашинЖЖЖЖЖЖ !

P.S.( с количеством ЖЖ мог ошибиться)

[Dust]

поеду завтра заказывать резистор. стоит он совсем не 350 р, но и не как новый вентилятор :lol:

[МашинЖЖЖЖЖЖЖ]

в общем.. вентилятор этот у меня оказался.. поглядим что там, хотя споры о ПРАВИЛЬНОЙ величине резистора ИМХО не оч существенны- ну чуть быстрее или медленнее будет 1 ая скорость

еще раз спасибо миниЖелтому пиплу МашинЖЖЖЖЖЖ !

P.S.( с количеством ЖЖ мог ошибиться)

Ж -- 7 штук гыгг

[D_guest]

вот так выглядит причина отсутствующей первой скорости вентилятора счастливой обладательницы теперь уже нового девайса МашинЖЖЖЖЖЖЖ (7Ж) :

конструктивно охлаждается он не очень.. хотя видно что они старались что-то сделать в этом направлении..

несложные расчеты на глаз :D показывают что резистор нужен ватт на 50.. (если принимать что на нем должно падать вольт 5-6)

ИМХО надо купить какой-нить радиатор алюминиевый подходящий по размеру в чипе и на него повесить что-нибудь типа 3 или 4 параллельных LTO030F2R000KTE3 2ом 30вт

см здесь: http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery_isea.pl/LTO030F

получится герметично по сравнению с проволочными и с большим запасом по мощности, ну и цена рублей 500-700..

Отредактировал September 21, 2009 D_guest

[ks_]

конструктивно охлаждается он не очень.. хотя видно что они старались что-то сделать в этом направлении..

несложные расчеты на глаз :D показывают что резистор нужен ватт на 50.. (если принимать что на нем должно падать вольт 5-6)

ИМХО надо купить какой-нить радиатор алюминиевый подходящий по размеру в чипе и на него повесить что-нибудь типа 3 или 4 параллельных LTO030F2R000KTE3 2ом 30вт

см здесь: http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery_isea.pl/LTO030F

получится герметично по сравнению с проволочными и с большим запасом по мощности, ну и цена рублей 500-700..

Дерзай!!!! Если получится сделать, то отбоя от покупателей не будет

Я правда себе уже внетилятор купил, как поеду на ТО поменяю, но на старом можно будет провести эксперемент.

[botinok]

поеду завтра заказывать резистор. стоит он совсем не 350 р, но и не как новый вентилятор :lol:

http://exist.ru/price.aspx?pid=EC0000B5&sr=-4

478рублей

[botinok]

http://exist.ru/price.aspx?pid=EC0000B5&sr=-4

478рублей

"...имеющий глаза--да увидит...имеющий уши-да услышит..." :P

Dust-заканчивай уже гоняться за резюком в пакетике c надписью "BMW"....

эээ ....и типа 500р за него тоже дорого?

[Dust]

"...имеющий глаза--да увидит...имеющий уши-да услышит..." :P

Dust-заканчивай уже гоняться за резюком в пакетике c надписью "BMW"....

эээ ....и типа 500р за него тоже дорого?

а я аналогов видать не нашел. да и ваще

на выхах скорее всего сделаю ( до кучи термостат, антифриз)

[Dust]

есть иеперь первая скорость вентилятора... и вторая.

единственное - када сняли венлилятор, пришел электрик, посмотрел, ушел, вернулся с резистором один в один внешне/размеры как мой умерший. оказалось от форд фьюжн. вкорячили его. номер - не знаю

кстати, теперь после выключения машины вентилятор не крутит 4 минуты. в процесе езды как первая включается - не чувствуеца. как включаеца вторая чувствуеца/слышица.

решение считаю временным и все равно вентилятор нада менять, поскоку вибрация при второй скокрости вентилятора высокая... думаю моторчик устал уже

[Mini-Ya]

есть иеперь первая скорость вентилятора... и вторая.

единственное - када сняли венлилятор, пришел электрик, посмотрел, ушел, вернулся с резистором один в один внешне/размеры как мой умерший. оказалось от форд фьюжн. вкорячили его. номер - не знаю

кстати, теперь после выключения машины вентилятор не крутит 4 минуты. в процесе езды как первая включается - не чувствуеца. как включаеца вторая чувствуеца/слышица.

решение считаю временным и все равно вентилятор нада менять, поскоку вибрация при второй скокрости вентилятора высокая... думаю моторчик устал уже

Мущщины, возьмите себя в руки и резюмируйте уже что-нить! :cray: Резисторы... реле... это выше\глубже\дальше моего понимания!

Менять целиком или есть варианты, как обойти эту затратную процедуру.

(вариант ездить только со 2й скоростью не рассматриваю т.к. испытываю ощущение наненсения вреда авто)

[Dust]

Мущщины, возьмите себя в руки и резюмируйте уже что-нить! :cray: Резисторы... реле... это выше\глубже\дальше моего понимания!

Менять целиком или есть варианты, как обойти эту затратную процедуру.

(вариант ездить только со 2й скоростью не рассматриваю т.к. испытываю ощущение наненсения вреда авто)

вариантов два:

1. покупка вентилятора в сборе. денег - тыщ 7-9 (точно не помню, ценник мониторил в сентябре)

2. вкорячивание вместо умершего резистора новый резистор. официалы точно не будут это делать. мне делали в сервисе где я обслуживаюсь.

в частности - вкорячиваются резисторы:

а)BMW 17 40 1 373 177 (1100-1400 rur на эксисте)

б)Bosh 3 134 503 020 (400 rur на эксисте)

в)ford 1133260 или 1364715 (2000-2500 на эксисте) называется "орган управления предупреждением о скорости) какой из двух - не могу сказать - у меня вкорячен какой то из этих двух. аргумен электика в отношении именно этого резистора - он один в один как умерший.

примерно столько же стоит работа (снять бампер,усисление бампера, радиаторы, вентилятор,вкорячить резистор и собрать обратно)антифриз выпускать не надо, а вот насчет антифриза - не помню, нужно ли его сливать или нет)

[freeface]

кто в МСК менял резистор? и в каком месте ВАм вернули 1у скорость?

не уверен я что в СДК будут браться за выпайку резистора и вкрячивание нового.

Вчера заехал в СДК уточнить попробуют сменить резистор или нет.

Ответ утвердительный, попросили привести резистор и уточнить, как его туда вкрячить.

впаять туда не получиться! нужно как-то к контактам старого новый приделать.

заказал бош в экзисте 330р в наличие

Мастера В СДК вчера посмотрели термосопротивления БОШ и утвердительно кивнули.

поставят, нужно будет имет 2 болтика меленькихс с собой ( с системного блока компа подходят и 4 шайбы).

Скоро буду устанавливать, ждём ЗП))))

Отредактировал April 8, 2010 freeface

[ZeVs]

вопрос такой-

наскольк окритично, если машина закипала?

С-ка?

что может случиться и возможно ли выявить неполадку на диагностике?