Чип-тюнинг на MCS R53 и R56

[Yanek]

в любом случае если будет подрыв покататься, подергаться - я за - чисто за фан...

+1 Посмотрел бы и послушал опытных людей. )

[Fishka]

...Лично мне базовых 175 л.с. и 240-260 Нм крутящего момента хватает за глаза В большем не вижу никакой надобности - он у меня и так не просто ездит, а летает :078:

+1

[Comdir]

...продолжает бесить тупеж на старте, а в городе сцепление с 5000 каждый ра же не бросаю )))

Вот это и есть те самые "большие лошадиные силы" при максимуме момента на 5000 оборотах. Очень специфический драйв. Кайф на гоночной трассе и муки в городе.

[Schnizel']

Я так понимаю, что в JCW для R56 входит изменение передаточных чисел коробки, что, возможно, хотя бы частично решает указанную проблему...Меня тоже не устраивает динамика первой передачи

[MaxKor]

Я так понимаю, что в JCW для R56 входит изменение передаточных чисел коробки, что, возможно, хотя бы частично решает указанную проблему...Меня тоже не устраивает динамика первой передачи

Честно говоря, про вмешательство в коробку при установке комплекта JCW для Cooper S R56 я ничего не слышал

Отредактировал August 8, 2007 MaxKor

[Schnizel']

Я про это вычитал от DimONа в теме, где обсуждается JCW Для R56 (http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=3974), вот его слова:

Секрет лежит в нескольких плоскостях:

- намного более тяговитый и современный мотор.

- изменения в передней подвеске и более низкая неподресорренная масса

- улучшенная аэродинамика

- новая коробка с изменёнными передаточными числами (по большому счёту - самое главное изменение)

Уж не знаю что он имел в виду

[Comdir]

Увеличение мощности двигателя лучше всего начинать с установки хорошего комплекта тормозов. Без этого (первого) этапа тюнинга последующие могут быть решением неразумным.

[Schnizel']

На текущий момент на R56 стоят отличные тормоза, вполне возможно, что их будет достаточно...хотя это решается персонально...

[RUMY]

Так под автаркой еще минут 15 назад был ONE обозначен ))))

:D ага, я как-то и не обращала на это внимания - тебе пасиб))) :P

[Bobby]

Скажите, а если стартанут по асфальтовой прямой две идентичные S-ки, на одинаковых колёсах, одного года выпуска и т.д., но разница только: мкпп и акпп. Кто будет первым и какова разница результатов?

Есть мнения?

[MaxKor]

Скажите, а если стартанут по асфальтовой прямой две идентичные S-ки, на одинаковых колёсах, одного года выпуска и т.д., но разница только: мкпп и акпп. Кто будет первым и какова разница результатов?

Есть мнения?

При равной квалификации водителей, Cooper S с МКП должен быть первым и набрать 100 км/ч на 0,5 сек. быстрее

[Schnizel']

Скажите, а если стартанут по асфальтовой прямой две идентичные S-ки, на одинаковых колёсах, одного года выпуска и т.д., но разница только: мкпп и акпп. Кто будет первым и какова разница результатов?

Есть мнения?

Все зависит от прокладки, которая поедет на "ручке"; Теоретически, "ручка" должна порвать атомат...

Возвращаясь к теме JCW - забавно, что поставить этот комплект на Европейскую МИНИ занимает 4 часа, а на америкоса - 2:)

Отредактировал August 8, 2007 Schnizel'

[Aluminius]

Увеличение мощности двигателя лучше всего начинать с установки хорошего комплекта тормозов. Без этого (первого) этапа тюнинга последующие могут быть решением неразумным.

+1 :234:

[Marlboro]

Где практики? Когда устраивать МиниБитву? Ответственный - ОктавиаРейс ))))) ( ааа... и МаксКор конечно .. )

[OctaviaRaCe]

Где практики? Когда устраивать МиниБитву? Ответственный - ОктавиаРейс ))))) ( ааа... и МаксКор конечно .. )

эээээммм...

я пас :D

на самом деле можно договорится в тушино устроить битву но тогда нужно не только мини а мини VS. ...

а дальше решайте сами - кто

мне всё равно - я не гоняюсь :D

может в новой с-ке и л.с. хватает но момента тамвсё равно мало

по мне - идеальный вариант 240/350, но только на компрессоре! никаких турб

[Aluminius]

эээээммм...

я пас :D

на самом деле можно договорится в тушино устроить битву но тогда нужно не только мини а мини VS. ...

а дальше решайте сами - кто

мне всё равно - я не гоняюсь :D

может в новой с-ке и л.с. хватает но момента тамвсё равно мало

по мне - идеальный вариант 240/350, но только на компрессоре! никаких турб

ты двигло то собрал?

[Marlboro]

Маакс )) - Мини vs ... не выйдет ....

1. не интересно обычным Куперам

2. не интересно обычным Sкам

3. гламурные большеобьемники не приедут бицца ))) - понаедет куча Эвиков и все ...

интересно провести битву среди Мини ( по классам - Мини, Мини S, чип/GP и тд. ... )

откатать квалификацию в своих классах ( главное договориться ее сделать из нескольких попыток ), потом - если не удастся договориться - то все "по итогам времен" - если получится договориться - то откатать за призовые...

Призы : к МаксКору ))) ... ( ценные ), ( у него их там завались , вчера проверял ... )

[ДенисП]

ну, можно и прокатиццо...

а турбо машинку тюнить еще интереснее - варваркси корежишь ей бустконтроллер чтоб не сбрасывал давление - и вперед, к звездам...

т.е. турбы как раз чиповаться должны легко и приятно, ибо почти во всех современных турбомоторах управление бустконтроллером завязано на мозги мотора

я бы при этом менял выпуск на безкатализаторный и с другой геометрией

замена турбы на большую приведет к тому что машина внизу ехать перестанет, так что это вариант для драгстеров и маниаков

[Marlboro]

три четверти написанного выше приведет к скоропостижной кончине R56 ))))

[OctaviaRaCe]

ты двигло то собрал?

нет пока

запчасти жду

:ph34r: :ph34r: :ph34r:

[Геворг]

Я так понял вы и мне не посоветуете чиповать свой купер? Но он и так какой-то не стоковый, маза фака. Обычный купер рвет.

Неужели 12 л.с. (как ныне предлагают чип варианты) непочувствуются? Или навредят двигателю? Всего-то почти ничего не стоит.

[Aluminius]

Я так понял вы и мне не посоветуете чиповать свой купер? Но он и так какой-то не стоковый, маза фака. Обычный купер рвет.

Неужели 12 л.с. (как ныне предлагают чип варианты) непочувствуются? Или навредят двигателю? Всего-то почти ничего не стоит.

Непочувствуется,

А двигателю и навредить может, ведь чипование в данном случае вещь очень простая. Считается, что смесь полжна поступать в камеру в соотношении от 13:1 до 17:1, если бенза больше он просто не успеет сгореть, если меньше - начнет перегреваться двигатель. В родне, помоему, стараются поддерживать 15:1.

Чиповальщики же обедняют смесь чем и получают лишние ЛыСы.

p/s/ А почувствуется перенастроенная педаль газа

[Геворг]

Непочувствуется,

А двигателю и навредить может, ведь чипование в данном случае вещь очень простая. Считается, что смесь полжна поступать в камеру в соотношении от 13:1 до 17:1, если бенза больше он просто не успеет сгореть, если меньше - начнет перегреваться двигатель. В родне, помоему, стараются поддерживать 15:1.

Чиповальщики же обедняют смесь чем и получают лишние ЛыСы.

p/s/ А почувствуется перенастроенная педаль газа

Думаю ты прав. Как сказал Comdir "сначала с тормозов" надо начать. Потом выпуск/впуск и т.д. Однако думаю так далеко в двигатель не залезу. Учитывая мою хреновую практику с этим.

[Aluminius]

Думаю ты прав. Как сказал Comdir "сначала с тормозов" надо начать. Потом выпуск/впуск и т.д. Однако думаю так далеко в двигатель не залезу. Учитывая мою хреновую практику с этим.

Тормоза рулят, можно пойти путем Coolcat'a, Юр, скажи :D

а впуск и выпуск по желанию, можно такого наворотить, что ездить не захочется

[Геворг]

....... можно такого наворотить, что ездить не захочется

Возможно и не получится :lol: после сброса всех заводских наладок, машина потом пол оставшейся жизни проведет у шаманов чешущих затылкы, не зная что сами сделали. :lol: