Первый ТО и замена тормозной жидкости на 15000

[Minik]

В конце апреля сдала своего Миника (купер) на 1-й в его и моей жизни ТО пробег 13000 км в Автодом на Зорге с кучей претензий: из основных зависает радио, и после того, как машина постоит более 3-х часов скачут обороты, машина сильно дергается. В результате мне сказали, что проблема в свечах (хреновый бензин) и поменяли мне их любезно. Типо радио тоже, но взяли денег за диагностику. В итоге проблема с оборотами ушла, радио периодически вырубается и это за 17т.руб.

После того, как забрала машину с ТО буквально на следующий день появилась надпись...типо вам в сервис..позвонила, сказали, что забыли что-то там на компе перезагр-ть..в итоге только вчера подъехала на Зорге, т.к. мне завтра с утра ехать 1300км на своем минике. Диагноз: нужно заменить тормозную жидкость. 3000р. и все ок.

Вопрос: народ это действительно так, что при пробеге в 16000км нужно подключать машину к каким то агрегатам и прокачивать через систему и заменять эту фигню либо можно купить какую-нить бутылочку, долить этю жидкость и все гуд? И про свечи - ваше мнение - это развод ОД либо реально они такие нежные у мини, что не адаптированы под наш бензин. О чем мне сказали на Зорге.

Хелп, плиз, в 17ч сдавать или не сдавать Миник на МКАДЕ - вот в чем вопрос.... :cranky:

[fedmil]

А после замены свечей обороты перестали скакать?

[Schnizel']

Тормозная жидкость меняется раз в два года (это по компьютеру если). Со свечами - не известно, надо смотреть их состояние. Я поменял на 40 тысячах, были уже подизношены. Вообще советуют раз в 20 тысяч их смотреть/менять. Про радио - машина на гарантии? Если да, то какого то-то сделали, а за диагностику взяли?

P.s. Забыл добавить - 51-км МКАД - особое зло среди официалов :D Это мое персональное мнение двухгодичной давности (есть где-о тут моя темка про общение с ними).

Отредактировал July 29, 2010 Schnizel'

[Kosta]

Тормозуху - да, бачок подключают к эдакой канистре с тормозухой с насосом и под давлением прокачивают систему - но это лишь приспособа, можно и ручками и ножками прокачать. Кстати в Автоавангарде мне меняли за 1 т.р. прошлой весной (со своей тормозухой, а её нужно 1л.)

А какая причина замены тормозухи? - тормоза плохо работают или 2 года прошло?

Свечи, как правильно заметил Егор, меняют в зависимости от их состояния - которое в свою очередь зависит от бензина... я менял на 50т.

Если с тормозами всё в порядке - можно отправляться в путь - ты же не в ралли 1300км. накатаешь?! )

Отредактировал July 29, 2010 Kosta

[mikebush]

Поздравляю Ваш миник с двухлетием Я тоже сильно удивился, когда мой попросил меня поменять ТЖ спустя всего полгода с небольшим после покупки (апрель 2008), оказалось, что произведена машина была в январе 2007.

Я бы уточнил у дилера, какой срок они дают на замену, чтобы не слететь с гарантии

[Minik]

Спасибо всем за комменты. Судя по ответам - меняли все в основном свечи на 30-40-50..а я на 13000! круто..у меня водитель на работе прифигел, когда узнал. Диагноз - тебя развели. Сейчас обороты вроде не скачут, но думаю результат будет виден по осени, когда жара спадет, т.к. все же особо сильно они скакали на холодную машинку.

по ТЖ - на машинке светится (получается уже 2 месяца), что замените ТЖ. Да, ехать на МКАД меня не прикалывает..но другого выхода нет..хотя спасибо за коммент про Автоавангард..а какую ТЖ можно купить и привезти или же там на месте можно купить и отдать в честные руки мастеров..??

Про радио я вообще, мягко говоря, выпала в осадок. Мастер мне сообщил, что они систему диагностировали, не нашли ничего такого, но на всякий случай поменяли по гарантии и при этом взяли с меня 2т.р. с небольшим за диагностику..где логика??

Кажется мне, что ничего не заменяли..т.к. если раньше оно висло, то после типо его замены оно уже 2 раза в процессе езды выключалось и на мои манипуляции никак не реагировало..на вопрос к ОД -приезжайте в тот момент как это случилось..Миник, конечно мой резвый, но до Черной молнии мне далеко..т.к. зависает и выключается на 30 сек - 2мин.

Поздравляю Ваш миник с двухлетием Я тоже сильно удивился, когда мой попросил меня поменять ТЖ спустя всего полгода с небольшим после покупки (апрель 2008), оказалось, что произведена машина была в январе 2007.

Я бы уточнил у дилера, какой срок они дают на замену, чтобы не слететь с гарантии

Спс

[Minik]

Тормозуху - да, бачок подключают к эдакой канистре с тормозухой с насосом и под давлением прокачивают систему - но это лишь приспособа, можно и ручками и ножками прокачать. Кстати в Автоавангарде мне меняли за 1 т.р. прошлой весной (со своей тормозухой, а её нужно 1л.)

А какая причина замены тормозухи? - тормоза плохо работают или 2 года прошло?

Свечи, как правильно заметил Егор, меняют в зависимости от их состояния - которое в свою очередь зависит от бензина... я менял на 50т.

Если с тормозами всё в порядке - можно отправляться в путь - ты же не в ралли 1300км. накатаешь?! )

Год выпуска - 2008г. Про бензин - заправляюсь постоянно на Agip на Ленинградке, иногда на BP, и выручает меня еще Роснефть (ну это когда я еду по Тверской уже на пределе и на белорусской моя выручалка)..у всех других есть особые места??поделитесь

Хотела тоже забить на замену перед поездкой, но од запугал, если что случится - с гарантии слетаете..сами мол виноваты..поэтому заморочилась

[Schnizel']

Да, ехать на МКАД меня не прикалывает..но другого выхода нет..хотя спасибо за коммент про Автоавангард..

Автоавангард находится на Новой Риге. И к нему лично у меня только положительные ощущения. А вот на 51-м км МКАД находится филиал АДа - и он, по моему сугубо личному мнение, ни разу не филиал, а и есть АД :D

Отредактировал July 29, 2010 Schnizel'

[Minik]

Автоавангард находится на Новой Риге. И к нему лично у меня только положительные ощущения. А вот на 51-м км МКАД находится филиал АДа - и он, по моему сугубо личному мнение, ни разу не филиал, а и есть АД :D

спс..новая рига ближе к душе.. а ведь без разницы где менять?, главное у ОД, в плане, я в Автодоме покупала и ремонтировалась, ТО проходил только там

[Schnizel']

а ведь без разницы где менять?

Если авто гарантийное - любой ОД.

Вот только мой вопрос о гарантийности остался без ответа. Если с Вас взяли 2 т.р. не понятно за что, мотивируя эти работы гарантией - это нарушение. Обращайтесь к руководству сервиса и будет Вам сатисфакция.

[Comdir]

На машине 2008 года выпуска замена тормозной жидкости в 2010 году - норма. От пробега не зависит.

Свечи менять при пробеге 13 тыс. - это надо было чем-то самогонным заправиться, и не раз. Если свечи старые вернули - привози на завтрак, покажи парням.

Замена сбойного радиоприемника на гарантийной машине за деньги - наглише бабкен грабен.

[Minik]

На машине 2008 года выпуска замена тормозной жидкости в 2010 году - норма. От пробега не зависит.

Свечи менять при пробеге 13 тыс. - это надо было чем-то самогонным заправиться, и не раз. Если свечи старые вернули - привози на завтрак, покажи парням.

Замена сбойного радиоприемника на гарантийной машине за деньги - наглише бабкен грабен.

Да, свечи старые отдали на память..только вот там еще тема была, что поменяли вроде 3 свечи, заплатила за 4..что то такое..я была не в россии..попросила мастера меня не беспокоить, что мол..вот вам данные чела с ним общайтесь..так нет же..он оч ответственно подошел к делу..звонил мне аккурат на ужине в отеле..и информировал о ходе моего ТО..я после 2-го раза его отправила..мол цигель цигель..мани..звонки с кипром однако дорого стоят, чтоб слушать какие там фильтры мне поменяли..мягко говоря..я в этом не особо фирштейн

ну все ребятушки, я поехала все же на 51км подключаться к агрегатам..на новой риге места для меня не нашлось, хотя там на 400р дешевле чем в автодоме..а завтра в путь дорогу так сказать в первый раз в долгий путь..всем спасибо..всем удачи..до скорых встреч

Отредактировал July 29, 2010 Never

[orANGELove]

ну все ребятушки, я поехала все же на 51км подключаться к агрегатам..на новой риге места для меня не нашлось, хотя там на 400р дешевле чем в автодоме..а завтра в путь дорогу так сказать в первый раз в долгий путь..всем спасибо..всем удачи..до скорых встреч :auto:

Ждем потом подробный отчет

[Schnizel']

Ждем потом подробный отчет

Да, не забывайте нас. Мы старались

[Minik]

Ребята, выкладываю небольшой отчет о поездке. Читайте. И про замену - в итоге смогла договориться по пути с Зорге, чтобы меня там приняли, т.к. живу в САО, а 51 км мягко говоря не по пути..оч любезный мастер меня принял, за 30мин все заменил и заплатила я в итоге 2300 р с учетом скидки по карте "Я пилот"..как-то так она называется. Так что в этот раз без нареканий. И он мне еще посоветовал перед окончанием гарантии провести полную диагностику, мало ли что она выявит..можно конечно заплатить и все ок, а может выявит какие-то отклонения и будет произведена замена по гарантии.

[coolcat]

Ребята, выкладываю небольшой отчет о поездке. Читайте. И про замену - в итоге смогла договориться по пути с Зорге, чтобы меня там приняли, т.к. живу в САО, а 51 км мягко говоря не по пути..оч любезный мастер меня принял, за 30мин все заменил и заплатила я в итоге 2300 р с учетом скидки по карте "Я пилот"..как-то так она называется. Так что в этот раз без нареканий. И он мне еще посоветовал перед окончанием гарантии провести полную диагностику, мало ли что она выявит..можно конечно заплатить и все ок, а может выявит какие-то отклонения и будет произведена замена по гарантии.

Спасибо за отчет!

По диагностике перед окончанием срока гарантии - делать обязательно. И лучше даже не у официалов, а в любом неофициальном дружественном клубу сервисе - им нет смысла что-либо утаивать, опасаясь попасть на гарантийную замену деталей.

[Minik]

Спасибо за отчет!

По диагностике перед окончанием срока гарантии - делать обязательно. И лучше даже не у официалов, а в любом неофициальном дружественном клубу сервисе - им нет смысла что-либо утаивать, опасаясь попасть на гарантийную замену деталей.

ок, спс. Про дружественный клуб, думаю на форуме нарыть, либо по необходимости обращусь

А отчетик только что появился в разделе поездки

[jurasan]

Позвольте прояснить про тормозную жидкость?

Поскольку в процессе обсуждения ни кто ни чего не объяснил, как инженер - расскажу.

Тормозная жидкость очень гигроскопична (хорошо впитывает влагу), при торможении тормозная система сильно нагревается. Так вот сама жидкость имеет высокую температуру кипения, а вода, растворенная в тормозухе вскипит. (кипение - это процес выделения пузырьков газа по всему объему жидкости учебник физики 6 класс) Если жидкость считается практически несжимаемой, то газ хорошо сжимаем. И в результате мы получим неуправляемую тормозную систему.

Процесс накопления влаги в тормозной жидкости для каждой машины индивидуален и зависит от условий эксплуатации. В частности очень отрицательным моментом является эксплуатация машины зимой с теплым гаражом.

На сервисе проверяют состав жидкости и ее свойства по каким-то ключевым параметрам. И пробег ни коем образом не характеризует качество вашей жидкости. По хорошему ее рекомендуют в странах с хорошей зимой менять каждый год. Мы конечно этого не делаем, пока гром не грянет. То есть в средне городском цикле вы сильно разницу не заметите, но может быть момент который будет критичным. Резкое торможение - вскипает жидкость в цилиндрах и тормоза не тормозят....

Возможно я здесь сильно заумно выражался, но поделиться информацией, которая может спасти кому-то жизнь, считаю своим долгом.

Спасибо.

[Minik]

Позвольте прояснить про тормозную жидкость?

Поскольку в процессе обсуждения ни кто ни чего не объяснил, как инженер - расскажу.

Тормозная жидкость очень гигроскопична (хорошо впитывает влагу), при торможении тормозная система сильно нагревается. Так вот сама жидкость имеет высокую температуру кипения, а вода, растворенная в тормозухе вскипит. (кипение - это процес выделения пузырьков газа по всему объему жидкости учебник физики 6 класс) Если жидкость считается практически несжимаемой, то газ хорошо сжимаем. И в результате мы получим неуправляемую тормозную систему.

Процесс накопления влаги в тормозной жидкости для каждой машины индивидуален и зависит от условий эксплуатации. В частности очень отрицательным моментом является эксплуатация машины зимой с теплым гаражом.

На сервисе проверяют состав жидкости и ее свойства по каким-то ключевым параметрам. И пробег ни коем образом не характеризует качество вашей жидкости. По хорошему ее рекомендуют в странах с хорошей зимой менять каждый год. Мы конечно этого не делаем, пока гром не грянет. То есть в средне городском цикле вы сильно разницу не заметите, но может быть момент который будет критичным. Резкое торможение - вскипает жидкость в цилиндрах и тормоза не тормозят....

Возможно я здесь сильно заумно выражался, но поделиться информацией, которая может спасти кому-то жизнь, считаю своим долгом.

Спасибо.

Вау! пусть заумно, но действительно просвятили. Спасибо большое. Именно поэтому я все поменяла, т.к. от словосочетания тормозная жидкость - ну просто мурашки..а скоро еще и колодки..вообщем все, что связано с тормозами это серьезно!

[orANGELove]

Спасибо. Все очень доходчиво объяснил! У меня вообще смешная ситуация была. В 2009 году купила свою машинку, правда, пробег маленький был, но все же. Машина произведена в 2006 году. После месяца эксплуатации и зубодробительных ощущений решила поехать в сервис, чтобы посмотрели колодки, потому что звук какой-то как металлический был. Так в итоге оказалось, что с машины не сняты транспортировочные кольца!!! Это ж как предыдущий хозяин ездил 3 года вот так. Кольца сняли, они там полопались наполовину, пыльник "в пыль" стерся, слава богу остальное не повредилось. После этогго машинка гораздо мягче стала ехать. Если раньше, наезжая на какую-нить кочку, я предварительно уже глаза зажмуривала, ожидая как сейчас мне антицеллюлитная программа бахнет по пятой точке, то сейчас все отлично! Особенно в сравнении! Извините за офф.

[Comdir]

Процесс накопления влаги в тормозной жидкости для каждой машины индивидуален и зависит от условий эксплуатации. В частности очень отрицательным моментом является эксплуатация машины зимой с теплым гаражом.

Юра, я вот этого не понял. Хотя тоже инженер. Не могу соотнести механизм накопления влаги с теплым гаражом.

Влага откуда может проникать в гидросистему? Только из дренажного отверстия на расширительном бачке (ну, известный нам бачок, куда наливают тормозуху). Когда мы интенсивно тормозим, тормозная жидкость нагревается, её объем увеличивается, и из расширительного бачка может вытесняться некоторый объем "воздуха", то есть газовая смесь воздуха и паров. Когда всё остывает, в расширительный бачок может всосаться немного наружного воздуха, содержащего влагу. Вот, собственно, источник воды в тормозной системе.

Как теплый гараж на это влияет?

[orANGELove]

Юра, я вот этого не понял. Хотя тоже инженер. Не могу соотнести механизм накопления влаги с теплым гаражом.

Влага откуда может проникать в гидросистему? Только из дренажного отверстия на расширительном бачке (ну, известный нам бачок, куда наливают тормозуху). Когда мы интенсивно тормозим, тормозная жидкость нагревается, её объем увеличивается, и из расширительного бачка может вытесняться некоторый объем "воздуха", то есть газовая смесь воздуха и паров. Когда всё остывает, в расширительный бачок может всосаться немного наружного воздуха, содержащего влагу. Вот, собственно, источник воды в тормозной системе.

Как теплый гараж на это влияет?

Зима, на улице холодно, гараж - тепло. Разница температур = конденсат. Наверно, так?

[Comdir]

То есть, когда мороз, то тормозная система вся на улице "скукоживается", а в теплом гараже обратно разжимается? Даже несмотря на то, что находится большей своей частью под капотом, где жарко?

А может, в теплом гараже воздух влажнее, чем на холодной улице? В этом всё дело? Но, когда мы не едем (и не тормозим), объем жидкости в бачке практически не меняется.

Интересно, на сколько меняется уровень при нажатии на педаль тормоза? То есть, какой объем из бачка уходит в магистраль? Такой же, каков объем хода поршней тормозных механизмов? А он какой? То есть, сколько воздуха гуляет туда-сюда в бачке при работе тормозом?

По моим предположениям, гигроскопичная, имеющая малый коэффициент температурного расширения тормозная жидкость меняется раз в два года авансом, чтобы на всякий случай, если вдруг что. А про ежегодные замены (на гражданской машине) в зависимости от условий эксплуатации или от хранения в гараже - все равно не догоняю почему.

А хочется разобраться.

[Minik]

Если раньше, наезжая на какую-нить кочку, я предварительно уже глаза зажмуривала, ожидая как сейчас мне антицеллюлитная программа бахнет по пятой точке, то сейчас все отлично!

:D :D :D

[Aluminius]

То есть, когда мороз, то тормозная система вся на улице "скукоживается", а в теплом гараже обратно разжимается? Даже несмотря на то, что находится большей своей частью под капотом, где жарко?

А может, в теплом гараже воздух влажнее, чем на холодной улице? В этом всё дело? Но, когда мы не едем (и не тормозим), объем жидкости в бачке практически не меняется.

Интересно, на сколько меняется уровень при нажатии на педаль тормоза? То есть, какой объем из бачка уходит в магистраль? Такой же, каков объем хода поршней тормозных механизмов? А он какой? То есть, сколько воздуха гуляет туда-сюда в бачке при работе тормозом?

По моим предположениям, гигроскопичная, имеющая малый коэффициент температурного расширения тормозная жидкость меняется раз в два года авансом, чтобы на всякий случай, если вдруг что. А про ежегодные замены (на гражданской машине) в зависимости от условий эксплуатации или от хранения в гараже - все равно не догоняю почему.

А хочется разобраться.

Даю 99% что логика такая:

В теплом гараже зимой очень высокая влажность (тает снег с мащины) потому и жидкость будет терять свойства быстрее чем на морозе.

p/s/ к теме поста:

и 1 и 2 банальный развод :Colere_12: