АКПП на S-ке R53

[Giorgi]

Вариатор или нет ? поспорил на бутылку хенесси )

[Schnizel']

Скажу за половину!

[VVV]

не вариатор

GA6F21WA-KO

p.s. я не пью )

[Giorgi]

Хех в сервис книге напписано коробка CVT ...скоростей 6...может все таки вариатор ?)

[Never]

тынц

[Golubev]

Кстати про АКПП,у меня эска 2006 года,стала пинаться на драйве при переключении с первой на вторую,но эт не часто бывает,но бывает и когда еще накатом идешь ну когда она коробкой оттормаживается скидывая скорости с большей на меньшую,тоже бывает пинок но они все же не значительные как бы,опытные BMWисты говорят что надо программу по коробке перезагрузить,так как адаптивная,ну такое бывает на BMW, приехал к нашим официалом но они по куперам не официалы,дак вот мне советуют,сядь в машину включи зажигание но не заводи,нажми газ в пол,то есть кикдаун,и с нажатой педалью в пол заведи,после того как машина завилась отпусти педаль и коробка обнулится,кто знает так оно или нет.Знающие суть да дело,отпишитесь пожалуйста.Да вот еще заметил что расход у меня конский,сравниваю с RX 330,примерно по городу литров 15-17,но я и подтапливаю практически всегда,дак вот офы говорят,что если до тебя ездила жена и тем более 40-50,да и не жогая коробка подстроилась под нее,а ты прыгаешь жгешь коробка понять не может или перестроиться,вот для этого и нужно обнулять ее и расход из за этого конский,ну я сделал сию манипуляцию,вроде тачка ожила да и расход вроде бы уменьшился.СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ GR83.

[Zacken]

Хех в сервис книге напписано коробка CVT ...скоростей 6...может все таки вариатор ?)

ага.или одно из двух.но,скорее всего не вариатор...хотя...

[coolcat]

Кстати про АКПП,у меня эска 2006 года,стала пинаться на драйве при переключении с первой на вторую,но эт не часто бывает,но бывает и когда еще накатом идешь ну когда она коробкой оттормаживается скидывая скорости с большей на меньшую,тоже бывает пинок но они все же не значительные как бы,опытные BMWисты говорят что надо программу по коробке перезагрузить,так как адаптивная,ну такое бывает на BMW, приехал к нашим официалом но они по куперам не официалы,дак вот мне советуют,сядь в машину включи зажигание но не заводи,нажми газ в пол,то есть кикдаун,и с нажатой педалью в пол заведи,после того как машина завилась отпусти педаль и коробка обнулится,кто знает так оно или нет.Знающие суть да дело,отпишитесь пожалуйста.Да вот еще заметил что расход у меня конский,сравниваю с RX 330,примерно по городу литров 15-17,но я и подтапливаю практически всегда,дак вот офы говорят,что если до тебя ездила жена и тем более 40-50,да и не жогая коробка подстроилась под нее,а ты прыгаешь жгешь коробка понять не может или перестроиться,вот для этого и нужно обнулять ее и расход из за этого конский,ну я сделал сию манипуляцию,вроде тачка ожила да и расход вроде бы уменьшился.СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ GR83.

извините канешна ... но оч многабукоф. для начала рекомендую FAQ :bestbook:

[crazykent]

на s-ке не бывает вариатора там стоти коробка как на гольфе обычный автомат 09G

[Lina]

адаптивная коробка анализирует примерно за 50-70км предыдущего пробега данные и незначительно меняет алгоритм переключения. На больший пробег у нее мозгов не хватит да и меняться могут сильно условия за этот пробег. так что, если после жены проехали хотя бы 100 км- отмаза не катит

имхо, 15-17л при тапке в пол и интенсивном городском движении - нормально