RomaUZ

Members
  • Публикаций

    2 142
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    33

Сообщения, опубликованные RomaUZ

  1. Решающий фактор там (помимо умения ездить) - резина. Та же обычная гражданская шиповка Никиан 5 на голову превосходит любую другую.

    Например, на своем доработанном пепелаце на малом круге я стабильно проигрывал стоковому хэтчу на лучшей резине.

    То что ты проигрывал некому стоку (а что сейчас мощность какую-то роль играет?) скорее твоя вина нежели резины. Не буду говорить что хакка не лучшая резина, из гражданки действительно наверно лучшая (снег+лед), но разница эта блин минимальна до неузнаваемости.

  2. Площадка там порнушная, покрытие хреновое, нет места, да еще и с наклоном она. Вокруг гопники и народ чинящий тачки, бабули-дедули зеваки и мамаши с колясками. Ехать народу с севера не удобно.

    Нормальные автоклубы организовывают покатушки на Шушаринге, либо на озерах (см. тему гонсчеги на мини), благо мест для зимнего отжига у нас предостаточно (в отличие от желающих).

    Есичо я вписываюсь в любой нормальный отжиг, а если хотите ручник подергать то можете самостоятельно вечерком это поделать на любой стоянке гипермаркета.

    • Upvote 2
  3. ездить по льду на нешиповке занятие абсолютно бесполезное, шипы не догнать.

    видео забавное, хотя некоторый разброд и шатание имеются. С Ауди, например, шансы на убор были...

    Не соглашусь, если шипы гражданские, а колеса приспущены разница несущественна. По крайней мере это гандикап нешипам ровно настолько, насколько разными могут быть пилоты. Более того эта фора практически незаметна. И очень сильно зависит от самого льда, он тоже разный бывает до неузнаваемости.

    Реальную разницу дают только "гвозди" =)

    Да, ксати совет на заметку шипастым - накачивайте колеса на 2,2-2,6 и будет вам счастие. Все почему то подспускают, думают что это улучшит сцепление. На нешипах да, но на шиповке как оказалось все с точностью наоборот. При высоком давлении шипы не проваливаются внутрь резины и лучше работают. При давлении 1,6 шипы/нешипы это практически одно и то же. Сам был в шоке когда на субе прокатившись на 1,6 и 2,4 почуствовал разницу. Как будто поменяли резину.

    И да, на низком давлении велик шанс разбортироваться, а то и крышу словить. Преценденты были.

  4. Могу предоставить свои фотографии в высоком качестве для оформления стенда. Но только так чтобы это красиво выглядело, без порухи (ссылка выше это порно). Могу и сам дизайн из своих фото забацать, если мне скажем выделят одну стенку.

  5. По моему автору нужно поменять обвес с капотом на обычные и повесить шильд one - выход из ситуации )

    Производить реальное впечатление будет только купер, выезжающий на квотере скажем секунд из 13. И сотку легко укладывающий в 5, а 200 в 15 секунд. Добиться такого результата, к сожалению, традиционными методами не представляется возможным.

    А

    В том и дело что мне нравиться когда лохи не знают что эта машина может! Типа стоковая букашка! А потом в окно кричат - а какой у тебя обьём двигателя??? Или, братан какой у тебя харощий машин!!!
    мне кричат ежедневно, в летний сезон разумеется.
  6. На мой взгляд, очередная бредовая темы.

    Более чем =) :smoking:

    нужна машина для города!!! хочу что бы у машины был быстрее старт с места!

    Для этого в первую очередь нужно не чип делать, а резину поменять.

    Ручную коробку не предлогать!

    Я, ксати, на своей стоковой ручке объехал чипованный автомат и довольно нормально так объехал =) Это так, для информации )

    Вопрос! Кто точно знает можно ли поставить на 56 купер с автоматом самоблок диффа?

    Нет и не будет, а главное зачем? Что он дает? И самый главный вопрос что он даст для старта с места? + 0,01 сек к разгону если одно из колес оказалось в момент старта на песке?

    Да и вообще для старта с места выгоднее и полезнее всего тюнинговать не машину, а самого себя. Но видимо, это не ваш вариант. Понты можно наделась просто повесив шильд джэсиви и впиндюрив накладки на выхлоп. Чип делать совсем не обязательно.

  7. Чип не прибавит столько сил, чтобы чувствовать разницу в потоке со стоком. Это просто мизер. Он вообще только писькометром почувствуется. Вот если матиз будет ехать как воркс - это будет круто смотрется, а то что эска будет ехать как воркс кроме секундомера в лучшем случае (в лучшем!!!) только ты заметишь ) Да и опять же скорее не зад, а писька, ибо она то знает во что вложены деньги =)