-
Публикаций
2 142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
33
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент RomaUZ
-
Может я и тролль, но Денис наконец то сломался. Доехать до МЮ без неисправностей, как собственно и ожидалось, не получилось. Ищем сервис.
-
Вы даже не представляете что было седня на ринге )) Дождь стеной, вся трасса в воде, туман, видимость 50 м, в этих условиях я проехал трассу за 14 минут, 2 раза чуть не убрался в стену, но как ни странно выехал живой и на целой машине. А вот Денчик сумел сохранить только себя - машина выехала, но немножко, как бы это сказать, покоцанная =) Ессно были уборы и трассу постоянно закрывали, в конце вообще скорая поехала, после чего туман в концы накрыл трассу и трек день прикрыли. Условия реальный АД! Я так сильно еще никогда не боялся. Было реально ощущение что первый раз за руль сел. Просто эпический экспириент от отжига в таких условиях.
-
А у нас сейчас будет очередной, один из самых адовых отжигов в поездке - Шварцвальд - это район германии с густым хвойным лесом и холмами, очень узкими и опасными дорогами, серпантинами, а сейчас идет дождь и в лесу туман )) едем разбавлять запахи хвои пылью тормозных колодок )
-
Жгите, жгите )) Нас тем временем после небольшого отжига приняла немецкая Полиция: http://www.youtube.com/watch?v=H0j_jJfeRLk Продолжение COMING SOON =))) Наложили в штаны вчера реально не по детски ) Амстер ваш курит в сторонке, господа ))
-
Ребята вы даже не представляете насыщенность нашей ГИПЕР программы!! Спим реально по 4 часа в сутки, до интернета даже не добраться, посему все очень очень кратко ) Сегодня был очень насыщенный день. С утра встали в 6 утра в Кайзерслаутерне и поехали АДСКИ жечь в Пфальц - это национальный парк, внутри которого куча узких и очень живописных дорог, очень извилистых, ощущения неописуемые!! Вваливание по узких лесным тропинкам со скоростями до 170 пробудило нас как никогда ранее, видео будет АГОНЬ!!! Погода просто мега крутая была - мокро, сыро, ТУМАН, очень густой хвойный лес и горы горы горы, такой красоты я даже не ожидал, офигенский запах леса мешался с вонью колодок, которые несчадно стирались на каждом остром тормжении. В общем просто мегакрутенски отожгли, а ведь это только начало - впереди еще Шварцвальд, Альпы и Коль де Турини ))) В общем это было наверное самое крутое утро в моей жизни )) по такой красоте я еще никогда так быстро не ездил )) Минюшка обутый в тойу вел себя просто великолепно и отработал на ура )) Пятерку ему ) После этого мы заехали к Ване, о чем он написал выше )) Хэй, было очень классно повидаться, большое спасибо за завтрак и помощь с местой симкой, с завтрашнего дня я на свзяи и постоянно в нете по телефону +49 151455 01 490, и ВНИМАНИЕ завтра я буду в музее BMW в Мюнхене, если кому чтонить нужно просьба прислать конкретно смс с пожеланием и подробным описанием! Ну а после встречи с Ваней мы уже на крейсерской 220 помчали в Штутгарт, в музей Porsche ) Это был просто неописуемый культурный шок!!! Я прикоснулся ко всей истории легендарной марки, потрогал и полежал рядом с 917-ми, которые мочили по мульсану под 400 км/ч, в общем видеть все эти живые автомобили, те самые, на которых выигрывались знаменательные гонки это нечто... дорожные модели тоже произвели неповторимое впечатление, от первых разработок Фердинанда Порше до самого современного 911(991) +)) Музей произвел такое впечатление, что просто неописать никак, но имхо для посещения его нужно как минимум хорошо знать историю марки, ибо музей ориентирован именно на любителей автомобилей, а не на просто людей ) Но как же там все организованно, я просто ахренел... немогу больше времени писать, завтра ГИПЕР напряженный день - с 8 утра в музее БМВ, потом на отжиг в Шлирзе вдоль необычайно красивого озера, потом замок Линдерхоф на закате и ночуем в Фюссене прямо рядом с самым крутым замком германии Нойшвайнштайн +)) Мочим дальше)) И это только начало )
-
А, ну и маленький апдейт по максималке - 241 км/ч на бензине марки TOTAL )) Под горочку )))
-
Ну что ребята, гонсчеги, приготовили сигаретки для покуривания в сторонке? ОЧЕНЬ, очень кратко о впечатлениях, ибо словами такое не передать! Масштабы происходящего вокруг просто ПОРАЖАЮТ! Если сравнить это с российскими автодромами это как ВАЗ 2105 и Porsche GT3 RS =) Кстати последних сегодня на треке было очень много. С этого и начнем, по машинам: очень много поршиков, причем именно GT3, очень много фокусов RS, лотусов и катерхамов, почти нет эвиков и суб как у нас, много BMW. Из интересного была M3 GTS оранжевая, GT3 RS зеленый лимитированной серии, Virage, пара Carrera RS, Abarth 500 695 Tributo Ferrari, ну ферр было много, корвет, куча 1M, в общем набор очень зачетный, у нас такого не встретишь. По трассе - гигантские размеры и просто планетарных масштабов перепады высот!! На фотографиях, видео и симуляторах вы этого не почуствуете и на 5%. Учил трассу на симуляторе - думал есть небольшие горочки, а в реальности я просто .... от вертикальных перегрузок. По красной воде - вот честно, только ощутив ее на себе можно понять, почему это самый знаменитый поворот в мире. Сначала ты несешься в считанных сантиметрах от стены со скростью 170, под сброс газа атакуешь керб внизу и в этот момент тебя впечатывает со всей силы в сиденье и машина идет в подьемодновременно с крутым правым повором, что опять же впечатывает тебя в левую сторону, а на выходе ты подлетаешь и создается ощущение невесомости и все это на скорости 160+ на грани срыва колес )) По машине - тормоза сдохли у меня также быстро, как и гоночные у Дениса ) С такими масштабами здесь не хватит ничего, кроме настоящей гоночной керамики. Нагрузка на тормоза гигантская, лично у меня в течение круга 10 торможений, 3 из которых очень жестких со скоростей 170+ В целом конечно я даже не знаю что сказать, мне до сих пор не верится что я там был )) По времени круга даже не спрашивайте, потом все поститаем, сейчас не до этого. Чистых кругов не было ни у меня, ни у Дениса: то трафик, то тормоза перегрелись, то еще чего. В целом гдето около 3.15 - 3.20 у нас. Видео будет позже и будет его много )))
-
Завидуйте молча, господа )) Ведро бодро едет 237 по правильному спидометру, тобеш ровно положенные 232 по гпсу. И это на самом обычном 95 бензике с загруженной машиной еще. На заправке был 102 алтимэйт, но что-то не рискнули )) Дания показалась очень скучной страной, было очень холодно, все слишком аккуратно, такое ощущение что ее построили в сим сити )) Как въехали в Германию сразу стало веселей. Сначала хотелось поэкономить бензин, однако эта затея быстро умерла ввиду других участников движения, провоцирующих на перемещение со скростью 200+. Максималку разгоняли несколько раз, в общем и целом до 220 машина вообще очень бодро едет, 200 после этого ехали ковыряясь в носу )) А вот от 230+ до сих слюни к зубам прилипают ) Особенно после резких оттормаживаний с таких скоростей. Денчиковский корч все это выдержал, а значит готов к завтрашней встрече со Спа )) И тоесть да, мы наконец прибыли в нашу первую точку назначения, завтра будет полный день дикого отжига по пожалуй самой легендарной и любимой гоночной трассе )) Даже не верится что мы в таком месте, живем всего в 200 м от трассы )
-
А мы в холодном поту отдыхаем после поездки со скоростью 240 ))) реально жить страшно стало ) что же будет дальше ))
-
А мы уже вовсю тестируем максималку на немецких автобанах!!))
-
Короче! На паром успели! Еле еле, повезло что не встряли с ремонтами дорог и границу очень быстро прошли. Иначе бы все ( Фигачили почти везде +10 - +15. На диком стреме. Нервов вообще ни на что не осталось. Дрожащими руками пишу пост. Офигенно начинается отпуск +)))) Я спать.
-
Поедем +15 по спидометру, то есть около +8-10 в реальности.
-
Да, из Турку. Время по гуглмапс 4 часа по финке. До дедлайна осталось около часа )
-
Мы с Сашей у Дьютика. Денчик в данный момент проверяет максималку миника где-то в р-не Выборга. До парома 5,5 часов.
-
Ни за что, он умудрился их потерять )) Не прикрутил )) Да, да и на машине на которой отваливаются даже номера он собирается ехать во Францию ))))
-
Паром из Турку в 20-55 по финскому времени. Денчик еще в центре города. Делайте ставки господа.
-
Вика просто не видела машину, раз такая оптимистичная ))) Upd пока что Денчик доехал только до МРЭО на Кубинской, ибо с утра потерял номера. Вообщем поездка начинается весело ) гонки по ходу пойдут с самой Скандинавии ))
-
Предлагаю в этой теме всем, кто едет на MINI UNITED обмениваться своими записями, блогами и дневниками в процессе поездки. Ведь все едут разными маршрутами, а это так интересно. Вот наш вариант: Итак, MINI PEOPLE RACING TEAM в составе двух автомобилей и трех человек завтра утром стартует. Маршрут предполагает собой посещение: - Стокгольма, Копенгагена, Бремена и Ахена - Легендарной гоночной трассы Spa-Francorchamps - Музеев BMW в Мюнхене и Porsche в Штутгарте - Замков на юге Германии - Мекки любителей автоспорта - знаменитой Северной петли Нюрбургринга - Безумного и очень злого спецучастка Shwartzvald (привет NFS) - Горных перевалов в Германских, Швейцарских и Итальянских Альпах (Furka Pass, La Tremola и многих других, в зависимости от погодных условий) - Боденского озера и других достопримечательностей Швейцарии - Люксембурга - Милана и Генуи - Лазурного побережья Франции, Монако, Канн, Ниццы - Одной из самых красивых и извилистых в мире дорог - легендарного спецучастка ралли Монте-Карло - Col De Turini - Одного из самых красивых участков Tour De France - Col De La Bonette (по погоде, но очень надеемся) - Также по погоде Davos и Stelvio Pass (самая красивая дорога по версии Top Gear) - Дороги Наполеона - Вердонского ущелья - Огромного количества открытых картодромов по пути (около 20 штук) - Ну и конечно же главного мероприятия - MINI UNITED 2012!!! Дорога обратно будет тоже не быстрой, но об этом позже. Следить за всем этим бешеным маршрутом можно: Вконтакте: http://vk.com/degoev foursquare: Roman Degoev Instagram: RomaUZ Подписывайтесь, читайте, смотрите на здоровье =) До встречи на MINI UNITED!!!
-
Итак, MINI PEOPLE RACING TEAM в составе двух автомобилей и трех человек завтра утром стартует. Маршрут предполагает собой посещение: - Стокгольма, Копенгагена, Бремена и Ахена - Легендарной гоночной трассы Spa-Francorchamps - Музеев BMW в Мюнхене и Porsche в Штутгарте - Замков на юге Германии - Мекки любителей автоспорта - знаменитой Северной петли Нюрбургринга - Безумного и очень злого спецучастка Shwartzvald (привет NFS) - Горных перевалов в Германских, Швейцарских и Итальянских Альпах (Furka Pass, La Tremola и многих других, в зависимости от погодных условий) - Боденского озера и других достопримечательностей Швейцарии - Люксембурга - Милана и Генуи - Лазурного побережья Франции, Монако, Канн, Ниццы - Одной из самых красивых и извилистых в мире дорог - легендарного спецучастка ралли Монте-Карло - Col De Turini - Одного из самых красивых участков Tour De France - Col De La Bonette (по погоде, но очень надеемся) - Также по погоде Davos и Stelvio Pass (самая красивая дорога по версии Top Gear) - Дороги Наполеона - Вердонского ущелья - Огромного количества открытых картодромов по пути (около 20 штук) - Ну и конечно же главного мероприятия - MINI UNITED 2012!!! Дорога обратно будет тоже не быстрой, но об этом позже. Следить за всем этим бешеным маршрутом можно: Вконтакте: http://vk.com/degoev foursquare: Roman Degoev Instagram: RomaUZ Подписывайтесь, читайте, смотрите на здоровье =) До встречи на MINI UNITED!!!
-
Ох тюнеры тюнеры )) ох Зевс... Ты вообще понимаешь что стоковые параметры дисков и шин взяли не с потолка? Ставя диски собственных параметров ты всю ходовую часть обрекаешь на неправильную работу. Собственно как и все остальное в этом духе. Про дизайн я вообще молчу - мини на дисках не мини смотрится сродни тазу с брызговиками спарко ))
-
Да, когда от выхлопа гудит голова, на свист под капотом смотрят прохожие, а каждые выходные ты проводишь в гаражах так как опять что-то сломалось отключилось слетело заглючило или закисло - это и есть корчевание. Зевс, кончай заниматься ерундой. Купи нормальные стоковые колеса оригинального дизайна. Придут через 2 недели. С вот ездить пол лета на зиме в ожидании какого колхоза - у тебя не ТАЗ!!! А МИНИ!!!
-
Зевс, ты походу не успокоишься пока твой корч не развалится на гайки прямо посреди заезда ))) Я понимаю иногда корчевание японских ведер, но корчевание мини это, простите, ..... )))