RomaUZ

С тебя в Минске подарок! А то в питере долго искал такую - только ручные остались, а они, понимаешь ли, губу закатывают только до состояния хотелки, описанной выше )))

Плюсом к мини купил бы большой внедорожник. Рэйндж или каен. Турбовый в идеале, но на крайняк сойдет и эска. Для семьи и жены возьму универсал от ауди, эс4 или эс6. Рска будет уде слишком. А для трека - мазерати какуюнить или астон мартин. Для души еще бы купил на лето классика, ну и родстер какойнить типа мерседес слк. Вот как то так. Что думаете, норм выбор?

Костя, меня поражает твоя способность общаться с инопланетянами! Мне бы так!)) Жгите еще!

Раньше за одной, а сейчас я уже на гольфе (кими спалил), а ты все в погремушке, все в первом классе остался... Взрослеть пора! Нормальную машину купи! И да, это вброс был, гольф р на самом деле я купил) так что давайте, меня поздравляйте!! Кими, спасибо за подгон!

Ты забыл добавить, что существует еще мини-кабрио. Та еще порнуха... Изуродованная погремушка без крыши, которая в наших климатических условиях снимается 3 раза в году... Выбор полнейших дегенератов, добавить больше нечего... Так что давай, корнишон, обижайся!! Обиделся на меня, быстро!!

Блин хочу машину, седан или хэтч большой, чтобы рулился как карт, сил на 400-500, чтобы мог обьехать тюненый скай соседа. Ну и чтоб мягко было, комфортно, чтоб расход в р-не 10-ки. Ничего в пределах 1,5 млн не подскажете?

Пока что не до конца вкурил, что за самолет, но валит знатно. Полный привод полезная штука - теперь уехать от когото с места не проблема. Уже дернул пару турбовых кайенчиков. Рулится классно, подвеска работает на ура, не то что миник-погремушка. Ну и коробка - это вообще выше всяких похвал, переключения быстрые и четкие.

52 литра бак официально, на самом деле в полностью пустой входит около 53,5

Пока масло не прогреешь, в пол и нет смысла жать )) я лично за зиму машину до рабочей температуры прогрел раз эдак 5-10 не больше ))

Да, масло от времени теряет свои свойства также быстро, как и от выработки. Так что каждый год обязательно, а на минике можно и почаще, раз в 9 месяцев к примеру.

Если человек раньше нажал, то он начинает уезжать сразу, а прогресс уезда по ходу времени не растет. Если машины первые 2-3 секунды ехали ровно, то нажали оба примерно одновременно и тот, кто нажал на 0,2 сек раньше преимущества не имеет. Если оба нажали одновременно, а кто то из них все равно вначале немного отьехал это значит что на этом авто педаль газа с более прямой зависимостью или человек просто умеет на нее нажимать (да да, нажать резко в пол это не самое эффективное действие на большинстве машин). Еще есть вариант, если машины разные или с разными коробками, что в более выгодном положении та, у которой обороты выше... но при достаточной скорости и современных коробках по 100500 передач это очень малозаметно.

Группа ненавистников современного развития марки детектед... в 47 раз ... ))

+1, очень круто что команда собралась и все таки выступила. Результат конечно оставляет желать лучшего, но это не более чем повод для работы над собой. Физически действительно гонки оказались тяжелее, чем мы думали, не обходилось даже без мелких травм, слава богу все целы )) Юре конечно спасибо за проявленную инициативу, ждем подобных мероприятий и в будущем.

Зачем гадать? Надо поездить еще и почитать ошибки. Или цель именно угадать?

Вообще лучше всего эту хрень отломать или отключить... от нее одни проблемы =)

220 то, скорость не детская уже, малыш скорее всего просто испугался

Потому что нужно отойти от себя и посмотреть вокруг, если некто выбирает авто строго по определенным критериям, или сторого в одном классе это не значит, что так делают все. Практика показывает, что покупатель, как написал Костя, не знает, чего хочет - и это нормально, так как среднестатистический человек в машинах не разбирается и знать не может, чего ему нужно. Если я пойду покупать себе воск для укладки волос, то я тоже вынесу мозг и себе и продавцу, тк хрен знает что брать, чтобы мне было лучше. Людей, которые пришли покупать овоще хэтч, а уехали из салона на ST-OPC-GTI знаю не меньше, чем тех, кто пришел покупать BMW, увидел MINI и купил его. Или Е90 320 и R56S это тожно один класс машин? Gallardo - километров 10-15, R8 V8 в тот же день примерно столько же. Но потом я еще на R8 V10 ездил, и по треку и по городу немного, это было через год и ничего особенного я сказать не могу. Но Ламба по сравнению с ауди в 3 раза более жесткая, педаль газа что у ауди спорт, у ламбы даже в комфорте отзывчевее. Ну и в целом по ощущениям ламбы это какой-то лютый космос, лично мне не очень комфортно было на ней ехать, если на дороге есть хоть малейшие трещинки асфальта ) Ты енто тогда тему не в той ветке создал ) Не удержался он ) Теперь будешь огребать ) Скоро будет комикс...

Это ни разу не странно, это стандартное направление выбора авто очень многих людей. У меня один сосед по работе хотел элантру - купил цх-5. Второй хотел гранту - купил в кредит кугу. Третий - вольво с40 - купил хтраил. Четвертый - хотел фокус, купил новую калину. И это тока моя комната. Ну и да, покажи мне тест авто, где сравнивают клабмэн с сырком ) это к тому что под конкретно чьи то требования могут попадать различные автомобили, имеющие мало общего.

Все правильно написал - подавляющее большинство людей при выборе авто не знают, чего хотят и выбирают примерно из того же, что ты написал. Ты сам машину недавно покупал, уже забыл, что приходило в голову?)) Потому что если человек знает чего хочет - он не выбирает машину, он идет и покупает то, что ему надо.

Не петрите чет вы в тачках, ребята )) как раз такие кареты и сравнивают между собой настоящие перцы. Прикол в том, что человек всегда выбирает между какими то продуктами, если продукты разные - то интерес и состоит в том, что придется по вкусу конкретному персонажу. Взять любого практически покупателя авто - он рассматривал при покупке массу вариантов совершенно разных авто... Разного класса, стоимости, мощности и т.д. А в чем прикол выбирать между фабией рс и клио рс? Одна фигня с пометкой на то, что фабия ведерно едет, а клио внутри страшнее чернобыльской гориллы. Так что выбор был очень интересен, теперь мы знаем что кими - пенс и хочет себе рэсэ4 ))

R8 и ламба хоть и одна и та же машина, но друг на друга они вообще не похожи (по вождению), если бы я не знал того, что они выполнены на одной платформе в жизни не поверил бы, что это так. И в ауди от ауди как раз много чего, подвеска другая и коробка по другому работает, хоть железо все и одинаковое. Смоленск енто хорошо, надо бы устроить клубный выезд )) В 4,5 сек до сотки после чипа етить не верю, давай видео.

Если 0 умножить на 500 сколько будет? Эту цифру и следует вычесть из годового пробега. Формула, универсальная, выведенная лично мной. Работает на ура.

Иногда даже я удивляюсь, что творится в голове у некоторых людей ))) в очередной раз доказывает то, что самое главное, чтобы машина нравилась тебе самому. Индекс любви к машине считается очень просто: годовой пробег - расстояние до работы умноженное на 500. Если цифра меньше 15000 - значит вы купили лютое ведро )))