RomaUZ

Да, на первой фотке она как раз за селектором КПП.

Нифига не безопасно.

Кнопка рядом с кнопкой блокировки стеклоподьемников.

В режиме d/s просыпается не педаль, а коробка, в отличие от кнопки, где просыпается педаль. Но. Так как отклик на педали зависит от оборотов (на более высоких машина кажется более отзывчивой, чем на низких), а сама работа коробки в свою очередь от работы педалью, то в и том и том случае косвенно меняется режим работы, грубо говоря одно воздействует на другое, хотя на самом деле это делает водитель. Вот и кажется, что это одно и то же.

Это искажение, размер переднего свеса увеличился совсем незначительно. Это не есть хорошо, но и не фатально.

Ребят, а если по существу, кто конкретно не так? Лично мне не нравятся задние фонари, отсутствие юбки на переднем бампере, еще пара оч мелких моментов... зато нравятся фары, новая форма спойлера, новый вариант оформления переднего крыла. Да, машина не идеальна, но неужели НИКТО из нынешних владельцев 53-56 теперь никогда ее не купит? Ой не верю, ой не верю... +100500

Да расслабтесь, не вам же на этом ездить. И потом, по мне лично не так уж все и плохо. Вполне терпимо. Скажу так: есть детали которые мне нравятся, есть которые не нравятся. В целом неоднозначно конечно. В любом случае нужно смотреть в реале. Вань, какие-нить новые технические или еще подробности, тебе, как особо приближенному не известны?

МС тут вряд ли кого заинтересует по причине ее незначительности, так скажем. А вот если каждому в машину посадить по красивой подруге невесты, незамужней при этом... тут можно народ и собрать... человек уж 6 точно... опыт как никак имеется :biggrin:

Самоуверенность на меня не с дуба рухнула, с того, что уже в 100-й раз обсуждается одно и тоже и каждый раз по одному и тому же сценарию, просто каждый раз люди с одной стороны меняются, а с другой все одни и те же - тролли и учители морали. Что касаемо самой темы - она бредовая просто по своему содержанию. Ничего кроме троллинга, флуда и оффтопа в ней быть не могло просто по определению. В заглавном сообщении описаны очевидные вещи типа таких, что ксенон светит лучше галогенок, или что 180 сил толкают вперед колымагу охотнее чем 90. Разговоры по части того, какая опция полезная, а какая нет это вообще из разряда споров - а какой цвет лучше всего... короче беспредметно абсолютно. Так что... какая тема, такие и сообщения. Предлагаю прикрывать, а то меня в рид онли могут добавить, хоть еще предупреждения и не было

Не более, чем частный случай. Короче, алкашку лучше не прятать =)))

А я 53-й и не хороню ни разу. Я к тому, что принципиально 53-й от 56-го не отличается, а вот кантрик отличается, точнее это вообще совсем другая машина. Современный MINI (в данном случае 53) создан с нуля, но в идею его построения поставлены по большей части те же принципы, что закладывал Иссигонис за 40 лет до этого. В глобальном представлении это означает то, что если бы Mini начиная с 59-го года непрерывно бы изменялся и менял поколения в привычном для нас смысле этого слова (ну как допустим было с 911), то сейчас бы мы, как ни странно, увидели бы примерно то, на чем ездим. 56-й это логическое продолжение 53-го, да он меняется в сторону комфорта, удобства и безопасности, тем не менее прибавляя при этом в чистой скорости на треке. Но утверждать, что 53 тру, а 56 не тру это тоже самое что ездить на 964 и говорить что 993 не тру, а 996 не тру потому-что 993 тру, а не 996 тру, 997 не тру - он самый современный. О да, забыл, теперь уже и 997 тру, ибо есть 991 =)) Ну бред же это, эволюция есть эволюция, принципиально машина сохраняет свою идею и предназначение и разговоромы о том, какое поколение "настоящее" не более чем лирика. Возвращаясь к кантримэну, в данном случае можешь его заменить кайеном. Кайен тру или не тру? Офигенный драйвовый порше? Именно то, о чем мечтал старина Фердинанд...

Вань, никто над кантриководами и не глумится... ровно до тех пор, пока они сами не начинают лезть в бесполезные споры, писать бредовые провокационные посты или как сейчас... бессмысленные сравнения. Никто не спорит с тем, что в клубе действительно очень много хороших и позитивных людей на кантримэнах, и их никто не тычет носом в собственные унитазы со словами "да ты на ведре ездишь". Не тычет, если они сами не начнут доказывать, какой же кантрик крутой, что мол это "настоящий" мини, ну и так далее... те индивиды, что имеют такую смелость, уж простите, получают по полной... что собственно совершенно естественно. Я тебе больше скажу - у меня в клубе вокруг меня куча ... на автомате ездят, я лично никому ничего не доказываю и не показываю, жизни не учу и в говно не окунаю, если человек адекватен. Даже замечания и упоминания не делаю. Но если начинается разговор в стиле "у меня крутой современный автомат и механика нафик не нужна", уж опять простите, у меня есть факты и знания, которые любого такого выскочку поставят на место. Я вот лично ничего против кантримэнов не имею. И против их владельцев тем более. В большинстве своем такие же приветливые и хорошие люди, как и на маленьких мини. А вот с теми, кто считает что купив кантримэн эс сел на "спорткар" можно и побеседовать.

Полезно точно не будет... Рассказ порадовал, если следовать логике, то если фокус - то только ST, если мерседес - то только АМГ, ауди? не, не, либо RS6 в отделке individual либо... А8 Long... R8 не круто - бери Галю, блин Галя тожеж не агонь - Авентадор и точка! Я вот тоже довольно долго ездил на подменке кантрике One, ездил и на подменке кантрике S... скажу чесно - глубоко ... на чем из этих двух ведер передвигаться. На счет опций не знаю, в моем авто их все равно раз в 5 меньше, чем в самой бедной подменке... я вообще в автомобиле в основном пользуюсь рулем и педалями, а еще рычагом переключения передач... что и другим советую, ибо остально вторично. А что вторично - не может существенно влиять на выбор автомобиля. мини - это то, что придумал Иссигонис. уж точно не 53-й, прости ))

Обсуждалась эта тема... уже не раз, кстати. Достали всех просто, эти свадьбы... они у всех и везде, как бы ни разу не оригинально приехать на них толпой мини. Одно дело - свадьба у активного минипипла... другое дело знакомые знакомых и так далее... Поэтому "ажиотаж" ни разу не удивляет.

Сегодня к сож без проездов, я болею и не в состоянии адекватно куда-то передвигаться ( хотя это не мешает собраться всем самостоятельно и двинуть, допустим, на озеро ))

Водные процедуры идея хорошая... Посмотрим на погоду.

Емае, я даже по видео вижу что машина хуже едет, хотя то что у вас у обоих косяк с телеметрией это очень плохо, теперь хрен че нормально проанализируешь... гонщеги млин. Завтра затестирую твой унитаз и узнаем это у тебя машина не едет, или у Сани валит.

Да нормально все с траекторией, дай онбоард лучшего круга с положением педали газа, нужно узнать че не так с машиной Дениса.

Даже я, видавший виды минипипл, был удивлен настолько ярким, насыщенным и грамотно организованным праздником! Очень круто. Первая половина дня порадовала нас уютной обстановкой и веселыми конкурсами (кстати где видео?), вечерняя часть же прошла не менее весело и задорно. В общем ДР клуба удался и могу с уверенностью сказать - это было одно из самых веселых мероприятий клуба, на котором я был. Организаторам, как обычно, поклон.

Саня, выложи плз онбоард своего лучшего круга.

На след неделе выберемся на автодром и все обсудим. Заявка подается в день самих соревнований. Рядом с именем гонщика просто указывается команда.

Пока что не могу обещать, но скорее всего будут. В среду вечером напишу.

Нет, торможение в любых режимах одинаковое.

Те особи, что сегодня не прибыли на проезды по причине "А все равно никто никуда не ездит а тока жрать да болтать" очень пожалеют об этом, когда узнают что сегодня колонна из почти 15-ти MINI проехала по указанному выше маршруту не разорвавшись НИ РАЗУ! Спасибо всем участникам!