Dimitry5

Members
  • Публикаций

    1 469
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    9

Сообщения, опубликованные Dimitry5

  1. интересно,что Кантрик для меня остается вполне понятной версией в модельной гамме Мини,за исключением SD.Самая непонятная модификация.

    а кнопки в том месте,где они стояли,были неудобны.Наверное,единственная машина,в которой я нажимая на кнопку стеклоподьемника,опускал совсем другое стекло ,в отличие от нужного.Видимо,не я один,раз от них по итогу отказались

  2. если бы кто то из вас был бы порой в шкуре пешехода,вы бы по другому относились к этим полоскам

    я считаю,что дело нужное

    порой переходишь проспект или улицу через пешеходный переход-с ужасом смотришь на летящие на тебя машины,и гадаешь,будет он тормозить или нет

    а на машине когда еду,да,при скорости выше 20 км в час удары неприятные по подвеске

    20 и ниже-нормально

    я считаю,что это малая плата за то,чтобы водители,в том числе и я,соблюдали правила

    • Upvote 1
    • Downvote 1
  3. Anriko

    да нет проблем с камерами,и с залитием их точек на нави,или с антирадаром

    это может сделать каждый

    но особенности характера настоящего питерца не позволяют пойти таким путем.Проще гонять 150-160 по кольцевой,веря что либо радары не работают,либо что они не попадутся в распечатку

    тут ведь именно про это 4 страницы треда

    смысл то не в том,что зная местоположение камер,сбавлять перед ними скорость.Это каждый дурак сможет.

  4. тот же кантримен JCW ..гхм,ну не поражает динамическими характеристиками

    поэтому смысл чиповки для топикстартера как то пропадает,бесящие его бмв также будут пролетать мимо

    только на мокрой или заснеженной(обледенелой)трассе у него появятся шансы надрать им задницу

  5. да никто особо не против

    я тоже делал чиповку и был доволен

    вопрос только в нужности оной и обосновании нужности топикстартером)

    я то например ее делал не потому,что меня бесили пролетающие мимо бмыв и феррариии с ламбаргинями

  6. согласен с вышепищущими товарищами

    есть проблема,проблема признана производителем,есть реколл

    распечатываете и к дилеру(дилер кстати пишется через одну "л")

    зачем что то колхозить с аудио,пока проблема не решена?

    побольше настойчивости

    на моем личном опыте по всем Гарантийным машинам все проблемы решались дилером бесплатно,либо без слов либо после легкого бодалова,связанного скорей с неквалифицированностью ремонтников или приемщика

    Вне зависимости от марки

    Проверены Пежо,Ситроен,Ниссан,БМВ,Мини,Вольво.Все решалось к взаимному удовлетворению

    дребезг колонок на выкрученных басах или громкости в максимум-не такое уж редкое явление на многих машинах.Особенно при комплектации с начальным или стандартным уровнем магнитолы и акустики.Экономия везде,как на динамиках так и на шумке,и на магнитоле

    как пример,у меня как то захрипели задние динамики на Пежо.Меня это удивило,ибо там стоял недешевая система JBL с 10(мли 12,не помню уже)колонками.Когда я их снял и посмотрел..ну вообщем я понял что динамики полное гуано.

    • Upvote 1
    • Downvote 1
  7. прокладка как раз решает от 0 до 100,на банальном сухом асфальте или тем более на мокром.у всех же машины без ланч-контроля)

    а вот от 100 км в час до 200 прокладка уже ничего не решает,там как раз все зависит от машины

    ну или разгоны на фиксированной передаче скажем с 60 до 120

    я сам как то на одном "горячем хетче"тренировался в старте.так лучшая попытка от худшей на полторы секунды отличались.сразу же чувствуешь,что просрал старт или дальше на переключениях тоже слил

    • Upvote 1
  8. атмосферник чиповать,как уже говорилось-смешно)проще подарить деньги первому встречному-больше толку

    а турбированные бензиновые и дизеля-почему нет?

    но опять же многое зависит и от состояния двигателя-у некоторых чиповка может дать только ухудшение результата или дополнительные проблемы с той же турбиной

    ну и потом)дальше надо переходить к Stage 2 и 3)начинаем менять впуск,выпуск)потом переходим к тормозам..и пошло поехало

  9. чиповал другую свою машину(не Мини)

    правда чиповка от фактически придворной фирмы

    изменения почувствовал,машина резко прибавила в эластичности(что и показывали графики изменений до чипа/после чипа на сайте производителя)

    правда при этом производитель и не обещал улучшения разгона с 0 до 60 миль),ибо оно оставалось тем же(это к примеру к вопросу,порвет ли чипованная машина с стартом с места нечипованную)

    из минусов-через некоторое время кончилась коробка,но вполне возможно без связи с чиповкой(она на определенном пробеге на этой модели кончалась практически у всех),и коробку пришлось перебирать с установкой спецдетеалей(так называемая усиленная)

    с тех пор у меня и потом у следующего владельца машина проехала 70 т км-без проблем