vantozzz

просто поглаживает))))

Вот она у меня такая!!!все поняли?

все написано и рассказано на предыдущей странице. страниц всего 2. Не судьба прочитать?

Мне кажется вы тугой настолько, что не читаете простых вещей. Поверьте, как человек, знающий обоих выше озвученных , тугими их ну никак не назовешь. Более того. Наймите себе уже юриста. А-то слюней понабрызгали - читать надоело. Надоело-не читай - я понимаю. Вы топчите ножкой и нихера не делаете. У меня вопрос из зала - может вам это нравится? Я обладатель Мини Ван. 2010 г.в. и спецом после этой темы врубил музон на полную громкость. Все в полном порядке. После, уже в России я посидел как минимум в 2х машинах из этой партии , потому как сам собирался их покупать, но ничего подобного не услышал. И последнее - скорее всего вам не повезло с вашей машиной и еще вам не повезло с сервисом , а скорее всего вам просто ничего не меняли, мол проблема так и осталась. Так вот прежде чем переходить на личности , найдите в себе силы разобраться в вопросе самостоятельно. Вы письмо в BMW AG может написали? Или вам некогда? О, дак вы, батенька наверное просто слишком тугой, не? и кстати да, ни для кого не секрет, что колонки сделаны в Украине. Почитали бы FAQ что-ли.

Купил - таки??))))) Уоу!!!!Молодец!! А где ты в Германии?? Если недалеко от Штуттгарта - заезжай в гости!))))

Костя, с днем рождения тебя! Давненько не виделись)))

А у нас тут только вчера выпало немного снега и -5,-6))) Так что только вчера поменял лето на зиму)) Интересно, что первый раз за 2,5 года накинул 16 резину - теперь постараюсь на 15 не вставать больше))) Правда мне-то для хороших дорог - самое то, но вот на 15 в России я ездил и горя не знал))Там, где Санька на 16 не могла проехать, я внатяг тихонечко проползал. Вот

а я снова буду после Юрича, как и год назад Наташа - с днем рождения! Лучшая ЕГО половина)))

Миша, я как-то с другом своим прокатился на своем Ване и его Купере. Купер до ста разгоняется на пол корпуса быстрее. обе машины на автомате. Потом мы поменялись и история повторилась. Короче говоря 122 силы скорее влияют на расход топлива в лучшую сторону, потому как тяжко 98 лс тащить 1200кг. ну и конечно на максималку, что в России особо не важно. Тут, в Германии, я разгонял Пузыря до 210км/ч

Тёма! Поздравляю! Отличная машина!!!

но машина НЕ переключается сама. НЕ переключается. Фейла нет и она НЕ переключается. Она упирается в отсечку ,и уперевшись в нее всеми 98ми силами ,едет в повороте. + к этому в коробке есть некое подобие гироскопа , который НЕ переключает коробку даже в автоматическом режиме в поворотах. НЕ переключает, что меня очень радует. Ручки мне не хватает, но из того, что есть можно тоже получить удовольствие, особенно на немецких дорогах. Ромк, не знаю, ничего не слышал - слышал, что готовят Рокетман. Над Клубнем идет работа.Но мне честно говоря накакать на это - потихоньку расстраиваюсь в том, что творится с Мини. Хочется старый ГП купить и клубня нынешнего. Но пока без работы - не получается))) Лично я даже имея на руках 50 евро не купил бы новый ГП. Только старый.После поездки с Леной Митенко на смотре 2 года назад я в него просто влюбился..

Бренд из которого они 'что-то лепят' называется BMW i. Вот из него они и лепят. Взгляните в историю и вы поймете, что МИНИ исторически состоял из огромного количества модификаций. Правда это никак не связано с убогостью нынешного ГП, увы. Тима, не продавай 53 - или подожди пару годков - я куплю. Таких машин больше не сделают(((

Сколько можно уже этот баян мусолить?

не сменит.)))А если и сменит, то наша любимая бибика останется только в 55 кузове - круто!))))

ну пока что это очень колхозные фотошопные картинки... Надеюсь, что не будет такого уродства..

Вот молодец. Поздравления.

узнайте месяц выпуска машины. С апреля 2010 года ставили новые двигатели , но рестайлинг стали выпускать с августа.Дорестайлинговые С-ки имеют большие проблемы с двигателями.

С праздником!!!

ну не проще уже взять ОранжевогоАгента с собой и попросить его помочь, потому как мне кажется человек понимает о чем пишет? Столько суеты и лишних телодвижений... С дилером не надо много общаться. Если не может объяснить один дурак, просите того, кто им руководит, и так пока не встретите адекватного сотрудника. В России у меня все решалось просто - плохо сделал, за грудки и в коридор, а там уже втолковать.И так, пока к Голубеву не стал ездить. В Германии так не получается.неделю назад попал в ДТП - вся подвеска сзади слева под замену. Дилер - тупой как у нас. Ничего решить не могли. В итоге приехал , наорал, позвал руководителя. С ним мы все решили уже в более спокойных тонах. Итог - неделю мелкий провел в сервисе, поменяли все, включая диск и резину. Старое колесо (будучи просто поцарапанным) мне вручили обратно. Неделю я катался на подменном BMW Х1. Все вопросы со страховой виновника ДТП решал дилер. В том числе и по оплате подменного автомобиля. Сейчас я жду решения, оплатят-ли мне топливо, которое я израсходовал на подменном авто. У дилера я получил скидку на обслуживание. Мораль - если не можете грамотно за себя постоять - не лезте и не рубитесь в одиночку. Это бесполезно. Впечатление, будто вам это нравится! Возьмите хотя бы мужа с собой. Мужчина всяко больше понимает во всех этих вопросах. Ну и в конце концов - спланируйте свою тактику наступения дома на бумажке. По крайней мере я делал так. В идеале валить с этого сервиса и туда не ездить, хотя если в вас бьёт непреодолимое желание научить дилера работать качественно и вы готовы тратить на это нервы , время и эксперементировать с машинкой, то в добрый путь. Только тогда не надо жаловаться, что у вас не получается. Потому что не получится.

КовролинА Сднем рожднения !!!!!

Сегодня приходил технолог, который очень тесно работает с BMW и рассказал одну очень интересную штуку про новый Мини - есть довольно большая вероятность, что на всех новых машинах появится MINI Radar - в каждую машинку будет вмонтирован датчик, который будут видеть другие владельцы Мини у себя на мониторе. Если вы не хотите, чтобы вас видели - просто выключаете его. Мне кажется смешная штуковина!))) Едешь и видишь миниводов на карте города)))) Круто!)))

Исторически у Мини был даже кэмпер и седан. Так что все происходит абсолютно в правильном направлении...но увы машинка увеличавается... Касаемо Клубня - я самый большой фанат этого автомобиля - лучше него для меня нет))) Он 100% МИНИ и это тоже связано с историей. Были Мини Кантриманы с такими же распашными дверцами и прикольным силуэтом. Но на мой вкус Кантрик современный - это огромная штука, с отвратительным интерьером, и неплохими пропорциями, но не менее неприятным экстерьером, к сожалению. У купе страшные пропорции и выглядит оно на мой вкус не красиво..Но если Клабман выглядит странно, но прикольно, то купе страдает от уродливых пропорций - это очевидно. Лично я жду 2 машины - Рокетмана и нового Клубня. Рокетман - красавец! И пропорции и ниша - все круто! И сама машинка маленькая! Правда этот факт скорее всего скажется на размере нового 3Д хэтча - он видимо прилично подрастет. я сам уже столкнулся с менеджментом в части ориентации будущего авто в определенную нишу , правда с другим брендом.. подождем - посмотрим. Все-равно лично для меня идеальный автомобиль - Клабман. Он прекрасно сочетает в себе историю и сохранил классические пропорции, как и 3Д хэтч.. Жаль, что не могу его сейчас осилить))) А вообще конечно спорить нечего - в отличие от Порше - Мини-бренд не размывается от появления новых моделей, потому как сама идея этого бренда - огромное количество версий - исторически. Но не смотря на это я тоже не фанат ни Кантрика, ни купе, ни родстера, но только по причине не самого удачного на мой вкус дизайна, хотя судя по продажам - его очень ждали.

Есть мнение, что вопрос про механику/вариатор)))) ну или про модель коробки, например) Подсказка кроется в знании - Юсуп тоже менял коробку = может помочь советом

Вооот))) хоть кто-то толково написал)))

вдогонку про Х и Кантрик - у меня на иксе самый дешевый салон и самый простой дизель. И все это на ручке. Динамика - что-то среднее между С-кой кантриком и Купером. 1.8 дизель тянет настолько приятно, что просто не понятно как 1500кг могут так ехать! В свою очередь я покатался некоторое время назад на Кантрике Ван дизель на ручке и еще ранее - в Питере на машине Лехи Мини 200 (С-ка), когда он был сильно с опохмела)))) - Экстерьер у БМВ - урод. Это единственное, что в голову приходит. Кантрик - ну лично для меня он тоже урод)))Правда цвет 'как у Грига' или желтый канареечный это дело поправляют, но не сильно))) А вот внутри - у Икса очень толковый и крепкий интерьер еще Бэнгловского времени (еще и по-этому он мне нравится) и в отличие от всех современных БМВ в нем не тесно! И левому колену переднего пассажира ничего не мешает. А вот Кантрик ни качеством, ни, увы, внешним видом лично меня не поразил. В отличие, кстати , от Paceman'a - у этого интерьер пусть и с той же противной передней консолью, но как будто сошел прямо с бумаги - я был очень впечатлен, когда залез во внутрь!! А вот к стеклоподъемникам на иксе не могу привыкнуть - тыкаю пальцами в кнопки подогрева сидений все время - мне не удобно.