Golubev

Я думаю что вы забыли про сход развал. Может в эту сумму и он входит? Востановление+замена+сход развал.... Все равно дороговато для востановления. Ставьте новое!!!

Леонид, 5тьььь))) я в осадке)))

Дворники я думаю у многих есть))).....но все на столько влюбленны в свой МИНИ что шума от них просто не замечают))) На сколько шумно они у вас работают? Приезжайте на открытие клубного сервиса и там вам всЁ послушают, и все.....сравните как у других работаю....там таких будет много!!! За такую диагностику денег не возьмут!!!

Ну как, решили?????

Продам комплект летних шин Good Year 195/55/R16, ранфлэт. Абсолютно новые, а точнее сняты с нового авто, так как на него одели 18е) Цена вопроса= 15 000 рублей.

Хорошо!!!

Продам Б/У резину Good year ultra grip 500, 195-55-r16. Ранфлэт. Состояние....бэушной))), 50% шипов еще осталось. Без порезов, проколов, и грыж. Цена= 6 000 рублей за комплект. Самовывоз! +7 985 722 64 72 Роман.

Ну тогда протянуть подальше проводку, до розетки дверной, запиновать ее, и подключиться к подсветке в ногах. Эфект тот же самый получится.

Mini-Ya, с днем вареньем, чего даже пожелать не знаю, но счастья уж точно!!! И всего, всего, всего!!!

Спасибо. И значит FAQ))), или фак)))

))) Самое, и главное забыл написать))).......проводки, те самые подключаем к подсветке которая стоит у нас в обшивках дверных. Делаем все на разъемчиках, для того что бы можно было все снять, мало ли чего придется ремонтировать. Смысл какой...снимаете с охраны машину, ручки светятся, закрываете, ставите на охрану, плавно гаснутььь, лепотааааа, а главное как красиво. извиняюсь нету фото. Так как оГрызок не очень снимает ночью....

Не так давно я описывал проблему, а точнее очередную болячку МИНИ R53 и R56……интересно!!! И сейчас решил предложить для мной уважаемого МИНИ народа свои услуги по реализации данной идеи. Собственно калькуляция: - Световые модули 2е штуки, каждый по 600 рублей= 1200 рублей - Работа, в нее входят. Доработка рамки номерного знака, инсталляция светодиодных модулей, решение болячки закисание и замыкание кнопки открытия багажной двери, перепрошивка ЭБУ ZKE или ЭБУ FRM(в зависимости от кузова авто)на момент контроля ламп подсветки номерного знака на горячую и на холодную. И конечно же сама установка= 3 000 рублей. И того= 4 200 рублей. Зима не за горами, а осень уже в разгаре))), готовим сани!!!

))) И опять я с очередным исцелением всем давно намизвестной, и надоевшей болячкой. Испытал так скажем все на своей шкуре, уже как две зимы, и категорическирешил что третью зиму встречу подготовлено))). Не успев купить МИНИка и подороге из Питера в Пермский Край, а точнее на подъезде к Краю мы с приятелем натрассе в минус 37 остановились справить нужду, и опааа….двери не открываются,не одна. Вылезли через окна, ну хотелось же)…И по приезду домой я так ипроездил с заклинившими дверьми аж три дня, пока на мойке не отогрел и не помылмашину, благо новогодние праздники были и не так часто ездила машина. Втораязима уже была в Москве, и все то же самое, но я к тому времени уже навострилсяоткрывать подклинившие-замерзшие ручки, нажимал на кнопку в обратную сторонупрежде чем открыть за наружную ручку….И тут я решил лечить пациента. Смысл в том что на ручках, на хромированных скобах стояттросы, и так как у нас в дверях всегда влажно, а это в первую очередь из законструкции дверей, то тросики накапливают конденсат, который со временемперемерзает, далее в самой скобе стоит ПРУЖИНКА, которая со временем от влагисгнивает и перестает пружинить и выполнять свою роль))) Причем данная болячкатеперь наблюдается даже на новых BMW, F серии, раньше на МИНИКИ болячкипереходили от BMW, а теперь видимо все наоборот))) НО, я на этом еще и не хотел останавливаться, и решилдооснастить наружные ручки дверей подсветкой!!! И конечно же все по порядку: - Имеем на руках уже снятые ручки, я купил новые, решил чтохром нужен мне девственный. Берем то, чем мы их будем ковырять, я использовалпалочки-ножики пластиковые для пластилина, у сынули отобрал) - Далее, делаем все предельно аккуратно, так как я преждечем идеально научился разбирать ручки без царапин и повреждений сломал ТРИ, нехило? Да)))….самому обидно было. В общем так, вставляем ковырялки аккуратномежду хром.скобой и основой ручки, и ведем по периметру, там лежит герметик,дак вот мы его и отковыриваем потихоньку, потихоньку безо всяких усилий,осторожно, возможно повреждение. Отковыряли, герметик отошел, далее по бокамдва как бы пазика, отводим и выдвигаем скобу от основания - Далее, я заранее купил на Митинском радио рынке двасветодиодика, мощные, белые и заранее припаял к ним проводки. Проводки этизащитил «мохнатой» изалентой, и одел на все это дело еще «змеиную» кожу, дабызащитить провода от перетирания - Просверлил в основании ручки дырочку, что б светодиодвставал только со скрипом. Вставил светодиод и золил его супер клеям что бынаверняка, а когда все высохло залил еще герметикам для вклейки стекол, черным,так скажем загерметизировал все эти электрические части. - Снял тросики, пролил их BMWшным силиконом, и смазал ещедля верности смазкой всем нам известной CASTROL зеленой - Набил саму ручку смазкой, все той же, в этом месте тасамая пружинка ходит и обитает, и тут же она сгнивает и проводит свою сгнившуюжизнь). - Далее сборка. Мажем, я использовал тот же стекольныйгерметик, полюбившийся мною, посадочные места ручки, а точнее, основание ручки,и самой хром.скобы, прижимаем, выдерживаем часик…..и все, ручка приклеена. - Берем готовый экземпляр, и видим торчащий светодиод восновании ручки. И по тихоньку его подтачиваем, точится очень легко надфилем,прям как по маслу, только аккуратно, стараемся не поцарапать основание ручки,нежный пластик. Хоть этого будет не видно, но осадок если че останется отцарапок, ведь мы это видели…Для чего обтачиваем светодиод? Во первых,обточенный светодиод не светит точкой, а рассеяно!!! Во вторых, для красоты иэстетичности самой ручки, т.е. когда вы беретесь за нее, то не за что не цепляетесь - И в итоге получаете вот такой результат, так скажемочередное ноу хао для МИНИ. Красиво, эстетично, практично, и САМОЕ ГЛАВНОЕ ТО,ЧТО ОЧЕРЕДНАЯ БОЛЯЧКА ПОРАЖЕНА!!! Для себя решил следующее, раз в два думаю года буду сниматьручки и проводить некое ТО, вымывать старую смазку бремсом, и набивать новую….Геморойно?Ну как бы да, но не особо, зато потом сколько комфорта при открывании дверейпри помощи наружных ручек!!! Единственное, на 56м это будет сделать на много геморойнее,в силу конструкции двери, много нужно разобрать прежде доберетесь до тогомомента как снять ручку, КСТАТИ теперь это относится и к 58му) ПиСи: Удачи на дорогах, да….И комфортной вам зимы!!!

Артем, ты видимо так и ждешь когда я все таки до ноутбука доберусь? Минус тебе большой и ЖИРНЫЙ, так как ты взрослый дядька, а косяки свои так и не научился осознавать и исправлять их достойно. Вот WW например, ему даже сто +в, ЖИРНЫХ, и больших, человек чести, человек дела!!! нео, не стоит кусаться....чисто мой тебе совет Уж тем более спорить когда не прав, нужно уметь признавать свои ошибки. И уж теЕеем более, арт нео кастомс это не кантора, а ты Артем, и часто сбегающие работники, очень часто...Тенденция....

Ойййй, пардон не посмотрел)))

Приииивет)))!!!

Приииивет)))!!!

Нет. Первый стоит на патрубке который идет с интеркулера, с лево от мотора, между фарой и мотором. На этом патрубке прям по середине прикручен датчик.

У нас завал так как самый дешевый нормо час среди дилеров. Терпение:-) может еще что то и получится по поводу очереди:-) А так, все равно готов отследить ремонт от начала и до конца, будет все качественно:-) Я самый придирчивый ОТК:-)

Она самая:-)

Это. Подсветка кнопки.

Там их два, один перед заслонкой, а второй после, стоит под корпусом воздушного фильтра, прямо на пауке впускного коллектора...

Карен, с днем вареньем тебя! Счастья тебе, успехов в работе. И знай, что Зверев курит по сравнению с тобой. И плачит когда Карен подстригает, тихо завидует)

аааа)))), даже не допетрил до этого)))), я просто с ними всегда нахожу общий язык.А кнопочку заветную замутить нет ни какой проблемы, можно к ней еще и рамку номерного знака переворачивающуюся подключит, как у 007 получиться)))

Да уж, слов просто нет, прикольно диагносты ставят диагноз......давайте сначала разъем перепинуем, да контакты подожмем, потом поменяем. Не помогло? Значит точно дроссель....И каждый раз дай денег за диагностику. Любой диагноз должен быть точным, не уверен, не бери денег, и не приговаривай не чего....... Я бы уже в АА за такой бы диагноз поставил бы дросель за свой счет.......или еще чего нибудь. И это правильно, берешь денег, значит несешь ответственность, и материальную в первую очередь. + Виталию Юрьевичу, так можно до посинения ездить в СДК, и не только и возить деньги. Не проще ли переплатить один раз и поиметь точный результат, даже если он не точный есть с кого спросить!!!