ghostmaker

Members
  • Публикаций

    1 071
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ghostmaker

  1. ghostmaker

    Мини ДПС

    2Alex Ни фига ж себе ошибочка! :thumbdown:
  2. После сегодняшнего разговора с DimON решили, что я НЕ буду делать наклейки, чтобы не получилось ненужного разнообразия - благо у Ammar :salut: проверенное качество, и уже готовые материалы. Так что буду расчитывать на то, что наклею вместе со всеми уже 10-го (если нам посчастливится собраться), или уже 15-го.
  3. ghostmaker

    BMW MINI - Moscow - Oxford

    ...ага, и еще чистота хирургического кабинета, судя по Фединой картинке. =D> Кстати, к одному из журналов MINI International был прикреплен диск (ну, там, с музычкой, скринсэйверами и т.д. как обычно), на котором в виде где-то 5-минутного фильма размещен ролик о процессе производства Машинок на заводе, ну, там, все по порядку - как Фёдор рассказывал... Все эти роботы фантастические, и все такое... Как-нибудь захвачу нотепук на очередную тусу - если кто не видел.
  4. ghostmaker

    Мини ДПС

    Полностью тебя поддерживаю в желании биться до победного конца, и готов засвидетельствовать, что ты ехал не превышая скоростной лимит и даже не "дотягивал" до максимально разрешённой скорости потому как хотел что бы все окружающие могли в полной мере насладиться завораживающим зрелищем катящегося мимо них Mini. :D/ P.S.Только скажи где и в котором часу это было..? :wink: :lol: Лучше всего проиллюстрировать событие с помощью фразы из всем известного, надеюсь, фильма... -Есть свидетели? -Я свидетель... -А что произошло? :mrgreen: Юра, ты настоящий друг! :salut: Спасибище огроменное! :thumright: Но, я все-же расчитываю их урезонить самостоятельно... :rambo: Расскажу, как прошла встреча в группе разбора (намечается на пятницу). Удачи на дорогах! :D
  5. В общем, кто хочет - увидимся сегодня там, в Солярисе, начиная с 19.30. http://www.solarispaint.ru/s_contakt.html Я ничего не бронировал, но, надеюсь, машинки свободные будут. Если никого не будет, то призовую бутылку вина выпью сам... :drunken: Увидимся!
  6. ЗдОрово! :thumleft: Выложишь в альбом?
  7. Да, согласен - обломы нам никчему! =; Я хотел сказать, что именно в Мизано тусы больше не будет - каждый год в новом месте, как я понимаю. И это круто. Насчет стекол - правильно: долой передние пленки, и вперед, в дорогу! :rambo:
  8. Скажи только КАК - с удовольствием поддержу. :D/ МИНИ - самая плейбойская Машинка, no doubt. У меня, кстати, валяется дома наклейка-треугольник из юбилейного номера ("заслуженный плейбой" или типа того - вот надо бы наклеить). :D
  9. ghostmaker

    BMW MINI - Moscow - Oxford

    Фёдор, поздравляю! =D> Ты - молодец! :thumleft: Завидую белой завистью! Надеюсь, сможем как-нибудь устроить просмотр видеозаписи. Кстати, уже достаточно много материала набирается для просмотра: твой визит, съемки Драйв-ТВ. PS Тоже дико охота сгонять на завод... Проклятая работа... ](*,)
  10. Да, это разумно :roll: . А также дождаться реакции БМВ РТ на нашу идею участвовать - возможно, у них будет свое видение проведения пробега. 8-[
  11. Согласен, но есть небольшое "НО". Исходя из расписания мероприятия у меня ощущение, что организаторы оставляют 28-е число (пятницу) на приезд-сбор участников, 29 (суббота) - основные гонки и "отрыв", и 30 (воскресение) - на попытку проспаться и "отчалить" в надежде добраться большинству участников домой к началу рабочей недели. Возможно, от БМВ РТ удастся выяснить более подробный распорядок? Представленный выше "сжатый" вариант движения предполагает необходимость начинать движение по Европе не позднее 6-7 утра - так мы сможем уложиться в график (особенно на пути обратно - к отплытию парома из Стокгольма). Таким образом, если представленный вариант движения взять за основу, то, боюсь, будет тяжело за 1 световой день (паром в Стокгольм причаливает примерно в 9.00 утра) преодолеть всю Швецию и Германию (929 км Стокгольм-Гамбург, 788 км Гамбург-Мюнхен), и еще верст 500-600 до Италии. Я бы предпочел ориентироваться хотя-бы на Мюнхен (или не доезжая до него). Стартовав из Мюнхена в 7 утра будем в Мизано где-то к полудню.
  12. Да, и у меня тоже торпедо начала звучать: скрипит, и даже попытки прижимать рукой не помогают. И замок багажника тоже гремит. ](*,) Машина прошла менее 8 т.км. Да, и еще задний дворник перестал включаться (вернее, он самодурствует - во включенном положении делает что хочет - то включается, то полностью выключается сам, и совсем не тогда, когда мне надо). :lol: Но, благо, больше ничего пока (тьфу-тьфу!!!). Конечно, БМВшники схолтурили :-k : МИНИ (за сороковник, к слову) - далеко не эталон звукоизоляции салона и отсутствия внутренних шумов по сравнению с некоторыми более дешевыми современными иномарками. Но придется пока прощать такие мелочи по принципу Leo, и последовать совету ДениГа :salut: , а потом дождаться прихода сервис-инструкции к дилерам, и навестить их по гарантии.
  13. Сам себе противоречу :oops: , но - поразмыслив над картой еще разок, прикинув рабочие планы на конец октября, похоже придется согласиться с Диминой установкой (см. выше). И тогда план меняется вот так: Расписание (план): 25 вторник днем (15.00) выезд из Москвы. К ночи - в Питере. Далее по НОЧАМ: 25-26 Питер 26-27 паром, далее пробег около 1400 км (Швеция + пол-Германии) 27-28 центр Германии, восточнее Фр.-на-Майне 28-29 Мизано 29-30 Мизано 30-31 Бремен (или Гамбург, или как получится :D ) - но надо успеть. 31-1 паром 1-2 Питер 2 Home Sweet Home
  14. Мои соображения дополнительно к наброскам: Деньги (очень приблизительно): всего на круг около 2300 Евро на 1 машину (т.е. экипаж 2 МИНИ-Пипла на 1 машинке). Это без еды и развлечений, потому как "на вкус и цвет..." :roll: Вот как выходит: Бензин: ок. 600Е с учетом 2т.км. по России и 5т.км. по Европе. Паром: если плыть на Силье (http://www.silja.ru/ чуть дороже, но чуть чище, чем Викинг), то в один конец от 125Е (без окон) до 220Е (с окнами) на 1 каюту, т.е на 1 экипаж (хотя в каюте 4 места, и за эти деньги там может плыть хоть 4 человека) + 55Е машина. Множим на два (туда-обратно), получаем 550Е (с окнами); Гостиницы: в среднем по 120Е за номер на двоих, 6 ночей (если в Мизано на 2 ночи), итого 720Е. А, ну плюс Питер - 144Е - там в БестВестерн можно уютно и относительно недорого поселиться http://book.bestwestern.com/bestwestern/pr...pertyCode=91201 - надеюсь, БМВ РТ нам поможет заказать по корпоративному рэйту, или нам самим придется напрягаться? Визы Шенген: 145Е на чела, итого 290Е (хотя для БМВ было бы не проблема поставить всем участникам визы если не бесплатно, то хотя бы по офиц. расценкам - кажется, 45Е). Нигде не ошибся? Хотя, как говорят организаторы на сайте, в Мизано народ будет в палатках тусоваться (охотно верю - в этом даже что-то есть, романтика прямо какая-то...) Так что на 2-х ночах в палатках можно в принципе сэкономить 200-260Е (но при этом лишиться удобств?!) Наверное, если заранее забронировать все гостиницы (к чему я не привык), и паром выбрать не SiljaLine, а тоже очень неплохой VikingLine (да, лучше Викинг, т.к. в Стокгольме у них терминал удобнее расположен - выезжать из города проще), плюс везде потребовать корпоративную (групповую) скидку (если мы, конечно, наберем несколько экипажей), то получится дешевле. Расписание (план): 24 утром выезд из Москвы. Далее по НОЧАМ: 24-25 Питер 25-26 паром 26-27 Гамбург 27-28 Мюнхен 28-29 Мизано 29-30 Мизано 30-31 Мюнхен 31-1 Копенгаген 1-2 паром 2-3 Питер 3 Home Sweet Home Полагаю, быстрее нет смысла пытаться двигаться (см. карту Европы). Считай, две недели. Ну, это все - чтоб все представляли, как реализация всего проекта выглядит в плане необходимых ресурсов. Думаю, что БМВэшники, возможно, чем-то могут помочь, но я такой инфой не располагаю. Комментарии? Предложения? Мысли? :D
  15. Чтоб резину не тянуть, давайте погоняем между праздниками, скажем, в среду 4-го. Скажем, сбор в 19.00. :shaking2: Пусть приедут все кто смогут и захотят. =D> 2DimON: заодно и обсудим всякие вопросы (номера, наклейки, Рига, Мизано-Пизано, десятое-пятнадцатое и все такое). Максим, ты сможешь там забронировать заранее (если это надо - я не в курсе)? Если сможешь, поясни, куда и как ехать, ну и всякие там детали, ОК? Солярис - так Солярис. Это, если я не ошибаюсь, здесь находится http://www.solarispaint.ru/s_contakt.html , верно? :?: Если нужен Кубок или Приз "Будничного МИНИ-Гонщика", я готов выставить бутылку французского сухого каберне-совиньон! :D
  16. Во какой вариант "щекотания нервишек" и приобщения к MINI-культуре предлагают наши друзья-британцы: http://www.exhilaration.co.uk/indexjs.htm?...php?toplevel=54 Особенно мне понравился вариант постановки экшна а-ля The Italian Job - London Blag. Можно, наверное, и нам самим даже что-то подобное придумать... В общем-то, как я понял, это примерно то же, что предлагал OctaviaRace, только со спецтрассами (или препятствиями). Кстити, покататься "с ветерком" на Купере там стоит не намного дешевле, чем на Феррари :D . И это понятно... :lol: А в целом, насколько я знаю, в Москве пока не существует агентства наподобие этого Exhilaration, которое предлагало бы такой огромный спектр доступного, но интересного и разнообразного времяпровождения. Ну, грубо говоря, я не могу позвонить по одному телефону (если это не телефон секретаря :wink: ), и заказать И покатушки на танке, И пилотаж на самолете, И банджи-джампинг, И шампанское-тур на борту плавучего ресторана по Москве-реке среди зимы, И... еще кучу всего, что этот самый Exhilaration предлагает британцам. Вот и бизнес-идея, если кому интересно. :D
  17. Возражение не принимается =; : предложим продуманный план (сроки, вариант передвижения, маршрут, бюджет, поддержка БМВ РТ, предварительный состав и т.д.) и спросим, когда все соберутся (15 мая). А здесь мы пока обсуждаем детали поездки, чтоб 15-го было о чем РЕАЛЬНО говорить. Брэйнсторминг, тэк скэзэть... :D Ну, а к тому же, MINIпиплы - всё же не дети, сами за себя решают ехать-не ехать, да и компутерами пользоваться умеют, так что кто хочет - тот сам о своем решении написать в теме может уже сейчас. Что многие уже и сделали. :salut: А вот от Вас, сударь [-( , реакции не эту идею пока нет никакой... :?: :!:
  18. ghostmaker

    Мини ДПС

    Сегодня утром около 8.50 заметил красный Купер с белой крышей на разделительной полосе в центр. Менты остановили и наверняка чинили беспредел в отношении хозяина (хозяйки) :evil: . Сам я шел в крайне правом ряду, поэтому ни перестроиться и остановиться, ни разглядеть водителя не удалось. Был ли это MINIпипл - не знаю :?: . Надеюсь, все обошлось? А у меня вчера права отобрали за - якобы - превышение (128): в результате я их обвинил в вымогательстве, и собираюсь довести дело до конца. 6 мая - группа разбора, и - если не отдадут права - снова буду судиться. А вообще менты внимания что-то слишком много обращают (у меня за последний месяц уже 3-е оформление за превышение скорости - права, правда, не отбирали, но штрафы регулярно выписывают).
  19. Ооо! :shock: Кажется до "руководства" дошла инициатива "масс"!!! =D> (Дима, это шутка!) :D :D :D Это не может не радовать! :D Похоже, автопробег состоится! :thumleft:
  20. Да, дядя Фёдор, прогресс есть небольшой. 1. файлы получил, открываются отлично. 2. макет номерного знака обсудил с Димой. Если интересно, будет так (слева направо - очень просто): лого MINI www.minipeople.ru И все! 3. планируем с Димой (как будет возможность) обсудить такие вопросы: как организовать сбор заказов (то, как я это сделал - см. выше - пока не сработало, т.к. изъявивших желание мало пока), и как организовать финансирование (ну, чтоб мне не пришлось мне все это спонсировать - около 18 тыс рублей). Коммент: 1. минимальный заказ - 100 держателей. Кто делает - см. выше мой пост. 2. по совету Клуба БМВ имеет смысл заказывать на 1 машину не менее 4-х держателей (ну, кто-то их ломает, кто-то меняет по старости), и тогда комплект (4 шт) стоит 720 руб - это официальная цена поставщиика. Итого, не менее 25 МИНИпиплов нужно. 3. наклейки: один раз я нашел пару часов днем - доехал до этих ребят, предвкушая наклейку на 3-й двери, но не открылся файл... Сейчас я пока просто не могу вырваться к ним, чтоб они мне наклеили образец. Как сделаю себе, выложу фото в "альбом" чтоб все смогли оценить. Ну, а тогда мне уже по телефонному звонку нарежут скока надо, и договоримся с Клубом, когда и где нам их наклеют. Вот. Пока все.
  21. Да, картинг - это круто! :thumleft: Я участвую. В качестве идеи - а может, не в выходные (теперь поь дачам народ будет больше разъезжаться, похоже), а в будний день вечером? Часиков с семи-полвосьмого погонять - удовольствие!
  22. 2TheBug Жаль. И стекла у тебя, дядя Фёдор, не тонированные... Ну, да ты наверняка сможешь на денек под Ламаншем проскользнуть... :wink: А насчет дорог: важно не то, что дороги во Франции и Голландии возможно :?: , немного лучше, чем в Германии, а то, что в Германии они однозначно :!: гораздо лучше, чем в Польше и Чехии. И по ним можно довольно быстро (кое-где без ограничений :thumleft: ) двигаться без ущерба для колес, подвески и кошелька (от общения с корыстными ментами. У меня, кстати, сегодня утром права отобрали - говорят, что я по 3-му кольцу 128 шел... [-X Не хотел им на лапу давать, так они меня еще и оформляли минут сорок! Судиться снова с ними буду... :twisted: ). 2Minivoda Жизнь первична :sunny: , проблемы - вторичны. Ну, я хочу сказать, что посетить пару лекций можно и потом как-нибудь (или вобще прогулять), а вот слет МИНИпиплов в Мизано будет только один раз в жизни.
  23. Дима, а кто просил перестать обсуждать тему до реакции Представительства?! :-# :lol: Хотя, во-первых, губить Инициативу масс неправильно, а то она (Инициатива) как и Истина, "послушает и уйдет" O:) , во-вторых, даже если от БМВ РТ не будет никакой реакции (хотя я уверен, что они нам помогут), то все-равно кто-то поедет. Я, например, точно... :D и в-третьих, БМВ РТ сможет среагировать как-либо только при наличии с нашей стороны какой-никакой Идеи . Ну, вот её-то родимую мы тут и обсуждаем. Как человек, предложивший этот вариант и несколько раз проверивший подвеской своих машин и навыками общения с инородцами, и путешествовавший и тем и другим маршрутом, отвечаю по пунктам: Почему через скандинавов, а не через братьев-славян: 1. дороги у скандинавов лучше. Надо только до Питера добраться (возможно, на автовозах, ну или своим ходом неторопясь тоже вполнен возможно), а дальше - 250 верст до Торфяновки (сносно), ну а у фиников все хорошо с дорогами и головами. А вот Москва-Минск-Брест-Варшава - ацтой :pukel: Белорусь - скука невероятная. Польша - 200 км от границы до Варшавы - узкоколейка с грузовиками. Правда, дальше (если через Краков на Прагу) хороший автобан, либо через немцев - тоже неплохо, но все-равно придется ехать через недружелюбных местных белорусско-польских ментов. Опять-же по опыту общения с ними, ничего кроме потери времени и денег, а также неприятного ощущения от общения с ними не получишь. У финнов дороги прекрасные, нет ментов (только радары), но бояться их никчему, т.к. при разрешенной скорости 120 км/ч все идут 130-140, а быстрее и не надо. Про шведоские и немецкие дороги говорить нет смысла. 2. нужна только 1 виза - Шенгенская. Можно будет сделать через Французов. Мне обошлась в прошлом году в 145 Евро и 2 дня. А иначе - нужны Польская транзитная, Чешская (в прошлом году чехи еще не вошли в Шенген, а сейчас - не знаю), и есьтессьно, Шенген. Представьте, сколько надо времени (да и денег), чтобы получить все эти визы. 3. нервотрепка и потеря времени на границах: через фиников вся процедура - меньше часа. И ВСЁ! Больше не будет никаких границ и потерь времени. Маршрут через белорусов (пограничники - хамы), поляков и либо немцев либо чехов связан с остановками, проверкой документов, оформлением бумажек (перепись номеров машин, очереди и т.д.). А оно нам надо?! Насчет расстояний: Вариант "через польшу": от Москвы до Праги (через Минск-Брест-Варшаву-Краков) у меня одометр показал около 2000 км. А там еще до Мюнхена верст 400 (официально Москва-Мюнхен 2262 км), да до места в Италии еще верст 600. Итого на круг около 3000 км. Вариант "через скандинавию": Москва-Хельсинки 1141 км; далее паром до Стокгольма; Стокгольм - Мюнхен - 1717 км; + еще те же 600 км. Итого около 3500 км. Разница в 500 км, но она будет нивелирована за счет скорости движения БЕЗ границ и по скоростным автобанам Швеции, Дании и Германии. А самое главное, от маршрута через Скандинавов можно реально получать удовольствие... Сервис, дороги, роскошные виды (Замок Гамлета, мосты в Данию - Чудо Света, германские замки, равнины с ветряками), общение, отсутствие препятствий - все это помогло мне раз и навсегда для себя решить, что в Европу нужно ездить через Скандинавию. Это моя точка зрения. :salut:
  24. Дима, шэйм он ю! :lol: Этож другая тема!
  25. Лягушка, Лягушка, а какже тонировка? Пожертвуешь?