ghostmaker

Глумливый ты, Денис... Наша школа, МГИМОшная! :D :D :D

Олег, Первое: не в моем возрасте кого-то "убалтывать"... Проще - элиминировать. :1: Шутка. Моя любимая поговорка - "для бешеной собаки семь верст - не круг". Поэтому ты с этим странным комментарием - явно "не в кассу". К тому же тут у каждого - своя голова на плечах. Второе: ты так и не ответил, где (в каких СМИ) гарантированно будут размещены фото и статьи? Кто проводит эту съемку? Как я (и все участники пробега) могу оценить, стоит ли час нашего сна перед и после 1200-километрового ралли затрат усилий на то, чтобы "понтануться" у стен Кремля в 6 утра? Этот конкретно дневной перегон (1200 км) будет долгим и сложным - это чтобы никто из участников не сомневался. Полтора часа затрат ПЕРЕД началом ТАКОГО прогона - это реальная дополнительная нагрузка на каждый экипаж. Мне она совершенно ни к чему. Третье: НЕ все старты начинались от стен Кремля. Поездка в Мизано (которая была, как ты можешь догадаться, для нашего Клуба все-же гораздо более важной, чем эти покатушки в Прагу на уик-энд), начиналась от МакДональдса на Ленинградке. Было ли важно ОТКУДА мы уезжали: ответ "НЕТ". И еще: тут дело не в голосовании "из принципа", а в том, чтобы спокойно и безпроблемно доехать до Варшавы. Поэтому мне мое нормальное самочуствие за рулем важнее тусы у стен Кремля. Олег, давай серьезнее. Все-же за рулем нам придется провести почти СУТКИ. Караван из 8 машин - это не в одиночку кататься. А пока не вижу реальных аргументов за то, чтобы потратить полтора часа времени перед реальным стартом...

Олег, не торопись. Во-первых, в результате шуточного голосования зубочистками в ЛеГато выяснилось, что большинству удобнее встречаться где-то ближе к Кутузовскому. Во-вторых, о какой фотосессии идет речь? Кто ее организовывает? Кто размещает информацию в журналах? В каких? Где гарантии, что размещние каких-либо матариалов хоть в каких-то журналах состоится? Полагаю, что без четкого ответа на ЭТИ вопросы смысл собираться у Кремля не понятен. В-третьих, как я понимаю, двум экипажам-участникам атопробега просто бессмысленно ехать в центр, поскольку они живут за городом. с Сергеем мы уже договорились, что он перехватит нашу колонну при пересечении МКАДа. Моему штурману Лёве, который живет в конце Ярославки, тоже удобнее на такси доехать по МКАДу до пересечения с Минкой. В-четвертых, 6 утра в Москве в субботу - это не время для публичных покатушек. Мы даже дворников и ментов не впечатлим. В-пятых, у нас будет короткая ночь для отдыха - и я лично не хочу терять лишние даже 30 минут ради заезда в центр. А с учетом того, что весь сбор, потенциальные разборки с ГАИшниками и ФСОшниками у стен Кремля, и время на выезд из центра на трассу займут еще какое-то время (минимум пол-часа - знаю по опыту многочисленных групповых поездок), мы в общей сложности потеряем не меньше часа! В результате Москву мы покинем в лучшем случае в 07.00! Чего ради? Наша задача - не теряя времени и без проблем и никчемных проволочек выехать за пределы города в 06.00, сэкономив время на сон. Поэтому у меня совершенно другое предложение: давайте все-же встретимся не в центре, и даже не у гостиницы Украина, а ЗА постом ГАИ, перед МКАДОМ, в 06.00. Быстро проверяем готовность, раздаем рации, и - в путь. Друзья, понты кидать будем в Праге. Из Москвы нам нужно просто убраться побыстрее. На качестве съемки (если у кого-то будет желание снимать поездку) место сбора не отразится. Итак, мое предложение: за постом ГАИ, перед МКАДом, ровно в 06.00.

2 MaxKor Максим, хочу еще раз поблагодарить. Ваши парни закончили вчера все работы уже где-то в 19.45. Молодцы! 2 ALL MINI FELLOW TRAVELLERS Ребята, хочу поделиться информацией: мне вчера менее чем за 3 часа без предварительной записи (по согласованию с Максимом) провели диагностиху ходовой и двигателя, балансировку колес и сход-развал. К тому же Машинку отмыли снаружи и изнутри... Как и было обещано, все бесплатно. За что Максу и БорисХофу большое спасибо. В дорогу отправлюсь без сомнений в тех ническом состоянии Джокера. PS Правда, ребята мне посоветовали промыть радиатор - но это занимает время (его надо снимать) - так что это уже после поездки сделаю.

Макс, супер! Просто молодец! Записывй меня на эту неделю на осмотр! Готов приехать к тебе в любой день, ближе к вечеру - часов с четырех.

При всем уважении к производителю МИНИ концерну БМВ у меня вопрос: несмотря на, очевидно, закончившийся гаранийный период, почему коробку нужно менять за деньги Клиента? Могут ли они доказать, что коробка испортилась по виде владельца? К сведению: если мне не изменяет память, в законодательстве о защите прав потребителей есть положение, которое четко указывает на то, что СУЩЕСТВЕННЫЙ дефект (т.е. тот, который либо делает невозможным использование товара, либо стоимость его устранения существенна), должен устранять производитель несмотря на закончившиеся гаранти и все такое... Могу, конечно, ошибаться, так что, конечно, лучше задать вопрос юристу. А тут - совершенно непонятно: лопнувший сальник - это разве признак "сгоревшего" сцепления? Причем тут владелец? Поэтому, будь у меня такая проблема, и если бы я знал (или был внутренне глубоко убежден), что проблема не вызвана моей собственной неправильной эксплуатацией, я бы потребовал устранения дефекта за счет БМВ. Для этого я бы написал заявление по форме в 3-х экземплярах: №1 - дилеру, у которого купил и у которого проходил регулярно ТО; №2 - представительство БМВ РТ; №3 - союз защиты прав потребителей, в котором дал бы ссылку на положение в Законе о ЗПП, и указал, что при отказе я буду защищать свои законные права и оставляю за собой право обратиться в суд за их защитой. Уверен, что если ты не сама сломала эту коробку, то вариант - вполне ваыигрышный. Я бы еще при их отказе от бесплатного ремонта обратился к независимому эксперту, который указал бы на реальную причину неполадки - заводсткой дефект коробки. Хоть кататься хочется, но я все-же 2300 евриков потратил на что-нибудь еще, а не на ремонт коробки, которая сломалась не по твоей вине...

Максим, спасибо и тебе , и БХ за чудный вечерок. Было все очень мило и прикольно. Крайне рад был увидеть такое количество друзей из нашего Клуба! Как я понимаю, там также было много "сочуствующих" - что не может не радовать.

Похоже на розыгрыш. Или на "пробу пера" какого-нибудь студента дизайнерского ВУЗа.... Ужасно.

Друзья, кое-что о нашей поездке и подготовке к ней: 1. страховки Как вы знаете, обязательным является наличие т.н. ГРИН-КАРТЫ (комплект из двух бумажек: бумажка желтого цвета - на всю Европу, и зеленого - для Германии). Эта штука стоит в ИНГОССТРАХе 35 Евро, срок - 15 дней. Я взял на период с 28 апреля. Но учтите, что обычная страховка КАСКО в Европе не действует. Так что я всем рекомендую приобрести страховку КАСКО, действующую в Европе, тоже на 15 дней. Там же в ИНГОССТРАХЕ эта страховка стоит 20 Евро. На обе страховки я потратил 1870 рублей и около 20 минут времени. 2. документы (визы, ваучеры, мед страховки) Визы уже готовы (пока в посольстве, но их уже вроде-бы забирают оттуда), а медстраховки выписываются вместе с ваучерами на гостиницу. По обновленной информации от аг-ва Айс-Нат (которое нам оформляет эти документы), мы сможем начать получать на руки готовые документы с 27 числа - они только к этому моменту смогут оформить ваучеры. Если получится у них раньше - они нам сразу сообщат. Делать это надо будет индивидуально - т.е. каждый сам должен будет подъехать за своими (и своего экипажа) документами. В любом случае у нас останется 2 дня (27 и 28) чтобы забрать документы из агентства. Заранее созвонитесь с Ольгой Дементьевой (202-66-67 или 291-57-99) перед тем, как ехать - чтобы она все успела для вас подготовить. Удачи. 3. совместное мероприятие с чехами Наши друзья - местные МИНИводы - организовывают для нас на 2 мая совместный выезд на пикник. Так что на 2 мая ничего индивидуально не планируйте! Эта информация получена от нашей дорогой Марины Кузиной, представителя БМВ РТ. Так что все серьезно! Кроме того, как вариант дополнительно чехи могли бы организовать для нас 4 мая совместный поход по ночным заведениям. НО: - поскольку основная часть нашей Команды уезжает именно 4-го, а некоторые - даже 3-го, - а также потому, что тусоваться в четверг по ночным клубам - это нам самим уже надоест к четвергу; - такое мероприятие никак не связано с МИНИ (т.е. совместные покатушки не предполагаются в рамках совместного похода по злачным местам), - есть вероятность, что не многие чехи смогут повторно в четверг (после пикника во вторник) участвовать в этом штурме пивных; - из-за этого пришлось бы менять запланированное расписание поездки; - и к тому же после веселой пивной ночи мы сможем выехать в Краков не раньше полудня; есть предложение вежливо отказаться от этого предложения. Надеюсь, вы поддержите это предложение. Ну, в смысле, что имеет смысл ограничиться только одним совместным пикником. Надеюсь

Согласен с аргументами всех, кто не тонирует стекла. Сам не тонирую, никогда. Добавлю еще вот что: в Европе запрет на тонированные стекла, как я понимаю, только формально привязан к безопасности. В реалиях, как я мог убедиться, тонировка стекол расценивается людьми как показатель определенного вкуса владельца авто, и в целом считается просто неприличным. Я лично не привык оглядываться на мнение большинства, особенно европейского, но в данном случае я с ним согласен.

М-да, интересно... Хоть у меня тоже ИНГОС - но я признаться впервые слышу о том, что ИНГОС направляет куда-то помимо официальных дилеров - сам я чинюсь всегда в АД, и вопросов типа "куда послать чиниться" в ИНГОСЕ не возникало.

Аделя, береги себя!

Аделя, прочитал сегодня твою стаью (заглавную!) в ИМЕЕШЬ ПРАВО - очень трогательный рассказ про твою Машинку, про сосульку-киллера и про злоключения со страховой компанией. Было здорово увидеть и прочесть плод труда Минипипла, да еще и с его (ее, то есть - твоей ) фоткой! Как говорится, "Не было счастья, да несчастье помогло"... Вот как МИНИ "подкинула" тему для статьи... :D

Да, и еще касательно остановок в Варшаве и Кракове: - в Варшаве - 3 ИБИСа, все - в центре - в Кракове - 1 ИБИС, тоже в центре Везде - с парковками или гаражами. Думаю, по поводу того где нам останавливаться в этих городах нам беспокоиться не стоит. Насчет Минска - тем более, к тому же мы не знаем (вернее, я боюсь предсказывать) когда мы там окажемся.

Неторопливо готовимся. В частности, меня сейчас интересуют 2 вопроса: в какой замок поехать на денек из Праги и - менее важное и сложное - покупка грин-карты. Касательно грин-карты - как вы вероятно знаете, с этим проблем не существует: 10 минут в любом офисе Ингосстраха. Собираюсь заехать туда на днях чтобы понять, возможна ли групповая скидка. Хотя - вряд ли: там тарифы устанавливает евросоюз, и Ингос - просто на комиссии за оформление. Скорее всего, каждому нужно будет самостоятельно приобрести полис на даты с 29 апреля + 2 недели (минимальный срок, на который продаются гринкарты). Касательно вылазки в замок. Официальные тур источники рекомендуют 10 замков, но мне более всего нравится вот какая идея: Karlstejn смотреть здесь: http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr...x=15&image.y=13 48 км от Праги, 52 минуты езды - и мы окажемся в "готической крепости, построенной императором Карлом 4 (тот, в честь которого самый красивый мост в Праге называется Карловым мостом) в 1348-1357 годах для хранения чешских коронационных регалий. ... В императорском дворце находится экспозиция, посвященная личности Карла 4 и его эпохе." Судя по картинкам - это самый большой замок, на живописной скале (или горе?). Есть еще один чумовейший замок - Krivoklat (Кршивоклат) - находящийся в ровно 1 часе езды от Праги (58 км) - и дорога там, пожалуй, даже живописнее будет - половина пути - по каким-то сельским дорогам. См маршрут здесь: http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr...x=24&image.y=11 Так вот Кршивоклат - самый старый охотничий замок чешских королей 11 (!!!) века. Помимо прочего, оригинальный лесной замок служил тюрьмой для политзаключенных (Ходор там сидел! ) Посетители могут увидеть историческую экспозицию (серебряную комнату и рыцарский зал), живопись и скульптуры эпохи поздней готики в королевском зале, уникальные исторические интерьеры (капеллу, библиотеку, портретную галерею, пыточные камеры). Думаю, что мне будет интересно прокатиться в оба замка - из 4-х дней в Праге двух будет вполне достаточно, чтобы изучить (еще раз) днем все интересное. К тому же у нас будут все 4 ночи для Праги - сможем нагуляться там по полной. Такие вот мысли. Ну, а вы что думаете?

Ну, признаться, и приглашение на программу, и само участие явились для меня полной неожиданностью. Тему передачи я узнал за 5 минут до ее начала. Я решил во-первых выручить Максима, а во-вторых воспользоваться шансом немного попиарить наш Клуб. Но поскольку эта радиостанция - совсем молодой проэкт ГазпромМедиа (всего 2 месяца!) и я с ней раньше не сталкивался, то я понятия не имею что у них за аудитория, и насколько эта передача была эффективна... Тем не менее люди звонили, и всякие популярные актеры-актрисы в ней участовали, так что можно считать эксперимент удачным. У этих ребят - очень живой формат ведения проограмм (по-моему, гораздо более интенсивно меняются инфо-блоки, чем на Эхе Москвы или Маяке), так что подобные передачи - для оооочень терпеливых слушателей: за 1 час программы мы реально могли говорить лишь минут 10-15 от силы. Конечно, странно приглашать представителя Клуба МИНИ на передачу, цель которой - массово пеересадить Москвичей на малолитражки (Машинка-то наша - все же эксклюзив, их в Москве в год продается ровно столько же, сколько Бентли ). Энергетика ведущего (Владислава) способствовала тому, что все вопросы крутились вокруг именно автомобиля и марки МИНИ, да я я решил - почему бы нет? Поэтому в результате у слушателей могло сложиться впечатление ангажированности программы концерном БМВ. Мне даже какой-то слушатель задал вопрос про цену МИНИ (боюсь, я шокировал этих стричков), но правда я сразу указал на то, что все-же МИНИ - это премиум сегмент, и стоить мало она простот не должна... Если Марина Кузина слушала передачу, ей бы наверное понравилось... Я этим ребятам подарил комплект клубных рамок под номера - они вроде собрались их на стену повесить . Кроме того всю передачу (вернее все время рекламных блоков и новостей) я "грузил" ведущего показом печатных СМИ, где про наш Клуб прописано, и нашим Сайтом с Форумом и Галереей с фотографиями... А главное - я принес в студию наш Приз из Мизано (дружно открывали дверцы и капот и восторгались) - и рассказал там всем про нашу супер-поездку. Похоже, их реально впечатлило. Вот.

Парни, не хочу огорчать, но я не поеду. 1. я воинствующий атеист 2. далековато для однодневной поездки Кстати, к вопросу о правилах Клуба: на сайте наших американских друзей (Клуб NEW MINI DC, в Мизано с ними познакомились, помните?) в том числе помимо Клубного Устава есть еще и их собственные правила-рекомендации по организации и проведению однодневных "покатушек". Так вот там дан совет организаторам: чтобы получилась реально массовая и веселая поездка расстояние между пунктами отправи и назначения не должно превышать по времени средневероятную необходимость физиологических потребностей коллектива (покушать, ну и туалет). В противном случае мероприятие либо может вообще сорваться, либо стать проблемой. Сорри, гайз...

Дружище, спасибо за поддержку! Основные вопросы уже решены. Итак, 1. выезд из Москвы - рано утром 29 апреля 2. в Варшаве - если все сложится удачно и не будет пробок и задержек на границе - мы должны быть поздно ночью с 29 на 30 апреля. 3. гостиницу в Варшаве мы не бронируем пока что по 2-м причинам: - пока нет чешских виз (а значит и гарантий поездки) - может оказаться, что ночевать будем на границе, и до гостиницы доедем очень поздно. 4. в Праге гостиница будет вот какая: гостиница GOLF 3 звезды, хороший уровень, расположение - Прага 5 (ок 15 мин до центра на общественном транспорте). ВАЖНО: там есть ПАРКОВКА! Отзывы (кстати, очень приличные) о гостинице и описание - здесь: http://www.ice-nut.ru/czech/ch_pr_gol.htm Надеюсь, вам удастся вместе с нами (или хотя бы поблизости) разместиться. 5. В Праге мы будем 4 ночи и 5 дней - с 30 апреля по 4 мая. 6. По пути обратно планируем остановиться в Кракове на 1 ночь. Гостиницу пока не заказали, но будем это делать после получения чешских виз. PS С футболками вы это молодцы...

Несмотря на обаяние Кларксона, ему не стоило сравнивать топовую модель одной марки со средней моделью другой марки. Лишний раз убеждаешься в правоте поговорки: "не создай себе кумира". Если уж на то пошло, то инженерам фольксвагена стыдно должно быть, что они смогли при помощи турбины накачать движок обьемом 1,9 литра только до 130 л.с.! Вот официальное описание этой машины: Fabia RS – это новая модель Skoda Auto спортивной направленности. Это привлекательный автомобиль подчеркнуто спортивного вида завершает модельный ряд Fabia, одновременно расширяя гамму спортивных автомобилей компании. Он оснащается дизельным двигателем с турбонаддувом рабочим объемом 1,9 л мощностью 96 кВт, специально разработанным именно для этой спортивной модели. Этот современный двигатель обладает превосходными динамическими характеристиками, добавляя автомобилю определенную уникальность и эксклюзивность. Спортивные версии автомобилей с турбонаддувными двигателями пока еще не очень распространены. Fabia RS удивляет не только мощностью и динамикой, но и экономичностью. Ее максимальная скорость составляет 204 км/ч, разогнаться от 0 до 100 км/ч она способна за 9,6 с, а расход дизельного топлива в смешанном режиме движения составляет всего 5,6 л/100 км. Достичь таких показателей можно лишь благодаря использованию новейших технологий при проектировании автомобиля и двигателя. Должен заметить, что у меня была своя Фабия 1,4 бензин на механике. И мне очень нравилась эта машина! Я даже на ней в Прагу ездил! Но пытаться с МИНИ ее сравнивать - ну просто смешно...

Сегодня на ЭХО МОСКВЫ Доренко хвастался Пикуленко новой покупкой: Мини Купер Кабрио! Свой парень, надо сказать. Молодец! Доренко пребывал по этому поводу в полном восторге, описывая совершенно детское удовольствие (знакомое всем нам) от этой Машинку... Надо будет их обоих пригласить на 2-ю годовщину Клуба - благо "достучаться" до них сложности не составит.

Дорогой Олег! Мне представляется такой тон переписки (особенно с незнакомыми нам людьми) не соответствующим нашему Клубному формату общения. Полагаю, целесообразно скорректировать тембр. "Нежнее. Ещё нежнее..."

Резонный вопрос. А ответ будет таков: 1. Варшава. Надо учитывать следующие факторы: а) большое количество Машинок в колонне (6!), а значит - относительно небольшая скорость движения, и б) возможность задержки (причем значительной!) на белорусско-польской границе, считаю нецелесообразным бронировать гостиницу в Варшаве. Как быть - где ночевать: по опыту и исходя из возможности забронировать по интернету, в Варшавском Ibis не будет проблем с номерами. ИБИС - проверенная многократно европейская сеть дорожных гостиниц уровня 3 звезды (ну, две с половиной ), с ценами в 65-75 евро за номер на двоих. Так что лучше не париться - приедем как получится. Я, конечно, подберу еще пару-тройку гостиниц-кандидатов по дороге - кто знает, может мы вообще на границе ночь проведем... 2. Краков. Есть варианты. Я думаю. Если есть желание - залезайте на www.viamichelin.com - посмотрите какие там гостиницы есть. Должен сказать (из опыта другой поездки в Краков на авто) проблем не должно возникнуть. Тем не менее лучше забронировать заранее, поближе к старому городу - что мы и сделаем. Но делать это стоит уже после получения чешской визы, как вы понимаете... Бронь-то надо подтверждать карточкой! Сегодня вечером напишу свои мысли по поводу гостиницы в Кракове.

Да, задержка возможна. Совершенно реальная. Я сегодня продумаю другие варианты движения, но все-же мало на это расчитываю. Тем не менее, мой личный рекорд "загорания" на границе (на этой самой) составляет 10 часов. Думаю, в худшем случае (большая очередь) у нас уйдет времени не больше. Что ж, приедем в Варшаву поздно ночью... А насчет грин-карты и страховки на Европу - я тоже всегда все делал через ИНГОС (на Пятницкой) - занимает 10 минут и около 30 Евро (все вместе).

УРРА! Еще одна хорошая новость!

2 almadovr Я согласен с Федей: Олег, читай внимательнее Форум! Есть бабло - покупай комплект 2 штуки, те, которые Андрей советует - он, типа, спец... :1321: А насчет пикника - по дороге ТУДА у нас, боюсь, не будет времени чтоб останавливаться (ну, разве что на белорусско-польской границе. Часиков на 10. Гы-гы... Но там костерок не дадут запалить! )