Aluminius
-
Публикаций
4 425 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
9
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Aluminius
-
Я бы все-таки попробовал поменять настройки схождения. А не осталось технической карты после сервиса?
-
Я в этап поеду, судя по всему, в субботу. В следующую пятницу, кажется, Тигра хотел сгонять.
-
Думаю можно еще посмотреть на настройки схождения. Это может сильно снизить остроту реакции на руль.
-
Думаю в районе нуля :-))))) А чем тебе вантус то неугодил?!
-
Народ, а у кого какие идеи по резине для дождя? Брать дождевой слик или что-то гражданское вроде r1r
-
Вот наверное от того и закончили они плохо :-)))) На обычном прокате там катался буквально пару раз, а так ездили туда только за изиками, кои мне нравились больше всего. И привозил друзей туда, которые никогда на обычных-то картах не ездили. Это персонажи, кстати, были самыми выгодными клиентами, два раза на газ нажал, понял, что страшно и до конца заезда человек едет аккуратно и внимательно :-)))
-
Вах, я прям проникся этой трассой :-))) ... сейчас посмотрел на ролик, где какой-то ГТР едет. Ну вроде зоны вылета приличные, разве что после главного прямика если пропустить торможение можно долететь до отбойника?! Или это только на картинке?
-
Почом пучок? Почему улетел?
-
Прошивка на турбине дает за счет возможность управления вестгейтом, т.е. давлением на впуске. На компрессоре для этого нужно поменять шкиф. А так да, это равносильно прошиванию атмосферника. Если мотор был изначально зачем-то задушен - чего-то будет, в противном случае можно получить только измененные настройки педали акселератора и небольшую экономию топлива за счет более бедной смеси.
-
Реклама засчитана А вот указывают в прокуратуре, мы советуем :-) Причем совершенно по дружески. Для вашего сведения, как особо продвинутого управленца в сфере прокатного картинга, в единственном месте около Москвы, где был официально спортпрокат (лидер) никаких прав никто никогда не спрашивал (их там, думается, и не было никогда). На ресепшене просто поясняли, что лучше для начала взять ракету или ВФ, а не изик или ротракс - ребра целее будут. В маяке тоже всегда существовали договоренности с командами, а не права.
-
Т.е. в МРВ скользко? ... В мячике нету асфальта, там одна шкурка :-)))
-
Ну вот, один клиент уже есть :-) Жаль что в Питере :-)
-
Смешно начинать новый бизнес не понимая, что нового и интересного можешь предложить клиенту. А поскольку как и большинство компаний, появившихся на волне высоких цен на нефть и потребительского ажиотажа, вы уверены, что клиентоориентированность - это слабость, то как я уже говорил, удача вам понадобится.
-
Купить программатор и программку к нему. Но это будет очевидно дороже просто прошивки. Примитивная прошивалка стоит от 50 до 400 баксов, хотя может быть есть и другие варианты. По программам кроме RMW ничего особо не подскажу ибо не интересовался темой очень давно -
Да, согласен, надо мониторить. Если будет +1 делать там нечего ...
-
Яб в идеале нашел где-нибудь медный кор и сварил из него. Но мне найти не удалось :-(
-
Насколько я понимаю из ехавших на содях до того ездил один :-)))) Так что результат закономерен
-
А чего, может рванем 18 покататься? Кто за?
-
Смотреть можно в любую сторону. Ничего не даст. Ну нет, даст конечно пару лошадей, но нулевик дешевле и приход больше :-)
-
Не знаю, на сколько это все было точно, но R2 кажется сравнивал стоковый чугунный коллектор с равнодлинным рамхорном на нетвинскрольной турбине на какой-то япошке. Разница была ОЧЕНЬ наглядной, особенно по времени выхода на спул.
-
Крупнейший холдинг ... города смешно звучит Ну не знаю, что у вас там за холдинг, но ДА, любая крупная компания, в особенности холдинговая, недальновидна и не эффективна. Это закон рынка. Наемные менеджеры ожирели, а их руководство давно потеряло связь с реальностью... Да чего говорить, все, что выбивалось из размера закончило одинаково, от динозавров до мамонтов.
-
Никак! фронтальник при нормальной установке это другой радиатор, резанный усилитель бампера и куча других ништяков ...
-
А кто знает, трэкдни будут на МРВ до 28?
-
Все кто банкротился говорил также :-)))) Но удачи вам :-)
-
ИМХО, тем, кто не гоняет и ездит зимой на липучке гораздо выгоднее делать это круглый год! Да и иметь второй комплект дисков совсем не обязательно!