Aluminius

правда чтоль :o и как же они, с толкача, или как на большом карте, дергают за веревочку :D ... я конечно понимаю, что лишний вес, но это уже перебор

этож не мне, так бы я распечатку посмотрел :D

а как тогда стока тыщ в итоге набежало я думал он баксоф 150 стоит -_-

самостоятельно никак

серьезная машина должна не пищать, а рычать :1ewytryw: , котенка надо изловить и удалить из под машины :D а если серьезно, то странное описание звука выхлопа. Это точно от него, может все-таки от чего-то другого?

мне например протестировали ВСЁ, что тестируется - все ОК ... и прошивка у меня не родная - никакой разницы. Хотя должен сказать, что друг ловил похожий (но не такой) глюк в А3. Ему заменили все кроме бамперов и все безрезультатно сделали же жестянщики и совершенно случайно. Просто перемотали скотчем жгут к заслонке, когда разбирали что-то под капотом чтоб покрасить чашки и все стало ОК. Видимо иногда коротил какой-то из проводов кстати, у нас комп должен фиксить проблему с любым из датчиков банальным переключением в сlose loop и тогда проблемы с ХХ уже только по механической части

действительно не особо практично ... тот же набор на СТО MB на ешку стоил 16 т.р.

да не должно оно быть с бензином связано по хорошему . обороты минимальные, значит буст 0, никакой нагрузки на двигатель нет - если все исправно должен работать как часы даже на АИ80

у меня иногда бывает ... можно съездить на диагностику или дождаться очередного ТО и попросить проверить ... в моем случае ничего не нашли ... из общения с одной из тунинговых кантор которая специализируется на мини следует, что это неправильная работа клапана вентиляции бензобака но это в моем случае, как тут не уверен ...

constant velocity transmission - именно вариатор

Мир-Пис-Май и вообще дружба :D послушать компоненты можно во многих местах, а как это будет звучать в машине сказать сложно, ведь врят-ли кто-то успел попробовать много вариантов , мне очень нравится симбиоз динаудио (оригинальных) (домашняя линейка контур) и генезисов (старой линейки), её я для себя нашел еще лет цать назад когда экспериментировал на другой машине и попробовал очень много разных компонентов. Но это абсолютное ИМХО, гены звучат мягко и сильно их загрубить дины не могут. Поделюсь маленькими сикретами :8: если хочется поставить просто музыку, а не сделать Db монстра, то место под два усилка (фронт + саб) приличного размера есть под передними сиденьями (не под сиденьями непосредственно, а в глубине технологической ниши кузова). на место задних блинов можно водрузить 2 восьмерки (лучше классику JL, у них корзина меньше), ящики из композита получаются литров по 12-15 (не годится для кабрика ). можно конечно поставить новую голову, но ИМХО, это очень сильно портит внешний вид передней панели, поэтому можно оставить управление и привод родными и заменить цап 24 битным (реальная цена хорошего чипа - 20 баксов), можно взять линейный сигнал с предусилителя до всяких вторичных сетей и оставить родной цап, можно поставить ченджер с 24 битным цапом и согласовать управление ... я делал в Эрте, но занимаются ли они этим теперь - не знаю ... немаловажно что линейки будут около метра и рядом не будет ниодного источника наводок. остальное на усмотрение конкретного слушателя и исполнителя ...

а не проверял на сколько точный спидометр? мне доблестные гайцы всего за 500р мерили. Вроде 220 при 240 на спидометре :D ... интересно, на новом на сколько улучшайзер работает ... хотя это очень даже ниче, у друга на авоське при 240 реальных было меньше 200

Те бренды которые стоят у меня ты не знаешь, их не продают на строительных рынках как арт саунд :D продолжать рекламировать разную китайскую бутафорию не стоит - пустое, лучше делать это на сайте у зубил :D не стоит обосновывать качество звучания головы её ценой - глупо :P звук мериют не приборами, а ушами, жаль что такой спец не знает азов. Если твоя машина настроена по требованиям федерации - мне тебя жаль, медведь не пожалел и твоих ушей у нас покупается и продается все и уж обзоры в таких журналах точно, как ты сказал- PR, знаетесъ на сим разрешите раскланяться , не хочу чтоб ты опять перепечатал в ветку половину подшивки какого-нибудь журнала :D

полностью согласен, очень похоже на не совсем компетентную рекламу новой студии звука продвигающий новый китайский бренд

забить и ездить спокойно, ну не может машина выдавать 170 лошадей и есть 5 литров :078:

Да, большой вопрос в том, зачем это все сделано багажник убили, зачем там мониторы - тоже непонятно, если на них смотреть, то я уж лучше радио штатное слушать буду чем 5" монитор смотреть на природе :70: вообще странный подход к музыке ... напихать в машину кучу ненужных компонентов очень странного бренда, испортив эргономику ... понятно, что это реклама, но хочется чтобы она была продумана ... хорошая музыка - это ЗВУК, а не телевизор вместо запасного колеса с межблочником длинною в жизнь и 12" сабом в 12 литровом объеме все исключительно ИМХО, но обычно именно такие эмоции вызывают такие машины ... кстати в последней тачке на прокачке поставили 12 мониторов в грузовичок, в миньку тоже можно думаю ... под днищем куча места если поставить single ball глушак

платишь 30 баксов и ставишь эти пластмасски :D

классно написано, а ART SOUND это какой-то новый супер бренд ??? вроде panasomik а насчет медведей ты прав :D

после выходных напишу, у меня книжка на даче ... на накой его вообще менять? онож небось тыщ 100 ходит???

могу если что-то конкретное? а так она уж очень большая, как БСЭ

Очень хорошая вещь и для тех у кого есть гарантия, но у меня она на бумажном носителе

патина?

www.autocd.ru

если он поврежден, то навсегда

а датчик менял? он одноразовый