ДениГ

Не самый удачный день для Миньки сегодня... Собсно, две новости: хорошая и плохая. Сначала, конечно же, о плохой. На подъезде к дому не заметил провал глубиной сантиметров 12 в асфальте. Печальный итог - вмятина на диске, грыжа на покрышке. Что с задним колесом - не видно, надеюсь, выжило... Ездить можно, и то и то повреждение небольшое, но обидно очень. Уже оформил, послезавтра поеду в страховую... Посмотрим, что скажут. Надеюсь, возьмут на себя. А на диагностику ходовой (в справке об аварии указаны возможные скрытые повреждения) попробую съездить в БорисХоф. Есть и хорошая. Похоже, наконец я полностью устранил грохот крышки багажника. Затраты времени - 15 минут. По деньгам - 38 рублей. Ноу-хау желающим задемонстрирую на ближайшей встрече. В задумчивости,

LSD. А это что такое? LSD, ЛСД, диэтиллизергиновая кислота, известный синтетический наркотик, воздействие - сильный галлюциноген. ПРимерная формула приведена на рисунке. А теперь серьезно)) LSD - Limited Slip Diffferential, дифференциал ограниченного трения.

Мои ответы: 1. Италия 2. Шале, ничего не включено 3. Нет 4. 7-8 5. Чем меньше, тем лучше, ориентировочно 1000 евро с билетами 6. Отъезд 2 января, назад 10.

За ДуниГа отдельное спасибо)) не знаю точно, что там получается, ибо совсем разные варианты проживания есть - шале, пансион, гостиницы от 2* до 5*. Надо сначала с этим определиться.

Выступлю неконструктивно Австрия - был я в этой Австрии. Катание весьма и весьма. Но в Альпах везде с катанием, в общем-то, порядок, что в Австрии, что в Швейцарии, что во Франции, что в Италии. НО: с афтер-ски там полный досвиданья. Немчура, гм, не очень то зажигательна. Не говоря уж о невкусной еде (сосиски да отбивные. В общем, настроения особого там зажигать не было. Еще один момент - ни на одном инострнном языке местные принципиально общаться не желают. Как альтернативу, на мой взгляд, можно рассматривать Италию и конкретно Червинию. Плюс - цены на уровне австрийских, перелет через Милан (модницы и модники меня поймут, возможность кататься по единому ски-пассу как по трассам Червинии (Италия), так и в Церматте (Швейцария). Виза швейцарская при этом не нужна, важно не зависнуть у них после закрытия подъемников. Еще одна альтернатива в разумном бюджете - Словения. Это тоже Альпы подробностей, правда, нет.

Теорий много разных есть. В том числе и такая, что чип - вообще вещь ненужная и вредная. Собственно, я и писал выше - хочу попробовать. Ище компаньонов Выпуск, безусловно, вешь правильная, но не в бюджете. Потому как просто задняя банка не дает вообще ничего, а менять надо все, начиная от штанов (желательно 4 в 1), замены ката (либо спортивный кат, либо просто резонатор), ну и разведенный выпуск. Такие вот пироги с котятами. Сомневаюсь я при этом, что такая система выйдет дешевле 2000 с установкой.

Так блин я скидку хочу сразу а для этого нужно хотя бы 2 - 3 машины.

Атвичаю 1. В плане мощности заявляют +10% примерно, т.е. для Купера получается +11 - 12 лошадок. Если еще прибавить фильтр, обещают дополнительно +3 лошади. Я хочу перед чиповокй съездить на стенд и померять мощность, и после чиповки повторить. Если там будут серьезные расхождения между тем, что обещано, и тем, что получилось, буду требовать money-back. 2. Чип, по их уверениям, не обнаруживается дилерами. Но твою "родную" программу они сохраняют, и ты всегда можешь залить ее назад у них. 3. Про последствия для двигателя - не думаю, что они могут быть серьезными. Расход, конечно, подрастет, но не криминально. А так - ресурса на наш век точно хватит, если что-то и скажется, то когда пробег будет тысяч 250. 4. Про коробку не уточняли, но они декларируют, что программа адаптируется индивидуально к каждому конкретному автомобилю, исходя из комплектации и пожеланий заказчика.

Егор, пожалуйста, не клей ярлыков. Тем более, что таких ярлыков и так немерено наклеено: газелисты, волговоды, пасаны на зубилах... Вполне возможно, для кого-то основным раздражающим фактором являются именно такие, как мы - шустрые ребята на ярких и юрких Миньках... Ребята, научитесь ездить так, чтобы все происходящее вокруг вызывало у вас реакцию исключительно на уровне рефлексов. Не тратьте драгоценные нервные клетки на оценку хамов вокруг - поверьте, тго не стоит. А лучше отрабатывайте рефлексы вождения в огромном нервном городе - поверьте, толку больше будет. В заключение - ссылка на тему на авто.ру, которая меня не просто задела. Она меня шокировала. Почитайте. http://wwwboards.auto.ru/uaz/263991.html Всем спокойствия.

Привет всем. Обнаржена была контора, которая не очень дорого чипует Миньки. Цена "в лоб" - на Купер 450 долларов, на КуперС 620 долларов. Чипы Superchips. Идея в том, что если консолидированно сделать, готовы давать скидку. Если кому интересно, пишите, будем объединяться. Я вроде как морально готов. ЗЫ: комментариев по поводу ненужности и вредности такого "тюнинга" плз не надо - на себе и проверю. Я планирую снять внешние мощностные характеристики до и после, вот и посмотрю, что реально это дает.

Юра! а что не так то??? или мне для этого новую тему начинать??? Я не буду обсуждать принципы модерирования, но такие безобидные ОФФы (или оффтопики, как удобно), на мой взгляд, вполне допустимы. Если нет, то давай - правила поведения на форуме - в студию!

у меня апрель 2002, т.е. далеко не первая волна. на форуме, правда, наверное самая старенькая

Так вот он, второй синий купер с белой крышей и полосками на капоте! Видел тебя (наверное тебя несколько раз, у нас машинки были абсолютно идентичные внешне)) А теперь у меня 17' диски)

Проблема, думаю, знакомая многим. В эти выходщные найдено весьма радикальное решение, одновременнои весьма недорогое. Как оказалось, нещадно гремит рамка заднего номера. Достатчно между рамкой и кузовом проложить слой эластичного материала (я использовал прорезиненный поролон), и грохот существенно уменьшился. Заодно намного более породистым стал звук захлопываемой крышки багажника.

в автодоме ни первой, ни второй позиции просто нет. поэтому искать надо некие "обходные" пути.

Во-первых, спасибо за подробный рассказ. А во-вторых, вопрос такой - растяжку под капот и армированные тормозные шланги. Я это хачу вот только где их взять?

Вчера вечером сдавал свою плюшку на ТО в автодоме, и от неча делать полазил по ЕТК. Комплект под названием "спортивная ходовая часть JCW" стоит всего около 800 евров. При этом в нее входит 4 амортизатора, два стабилизатора и комплекты крепежа. Учитывая тот факт, что 4 амортизатора для обычной подвески стоят больше 500 евро, на мой взгляд, покупка этого комплекта - разумная альтернатива в тот момент, когда родная подвеска начнет "уставать". Вот - типа поделился опытом.

ну мне же не просто так МИНИ то подарили :D я на них заглядываться давно стал - как посидел в первый раз, так и стал думать. но все отговаривался непрактичностью и дороговизной :mrgreen: а после этого тортика понял, что пора. и, кстати, искал именно желтый с черной крышей. а нашел вот синий. даже и не знаю, жалеть, или нет :D но сейчас уверен, что indy blue - самый правильный цвет. http://www.minipeople.ru/forum/album_pic.php?pic_id=47

Ага, фкусный был. После этого торта я и решил, что пора мини покупать - это в феврале было. А миньку в апреле купил.

к мини имеют прямое отношение :D http://www.minipeople.ru/forum/album_perso...l.php?user_id=8

что делали мне: закрепили задние сиденья поменяли замки задних сидений закрепили полку поменяли резинки на полке (которые на самой полке) поменяли замок багажника все равно гремит :twisted: но меньше значительно

погляди на www.ebay.com, весь "тюних" там вроде есть. только вот я бы тебе не советовал - имхо колхозно будет смотреться.

Дим, реально не очень удобное место. Предложил бы все-таки опробовать "Дачу на бульваре" - там круглые столы и отличная веранда (если с погодой повезет) + у меня скидка 20%. Это чуть дальше по Покровскому бульвару до пересечения с Подколокольным переулком. Там налево, сразу паркуемся и наверх в калитку, там столики.

пым-пым-пым неожиданное, честно говоря, решение. Но у меня отпуска нет в эти сроки. Так что я - офф.

Хм... я уж заметил, что кто-то не по-доброму стал модерировать. На самом деле, формально ты правила нарушил - там запрещены ссылки на любые автомобильные ресурсы :evil: Но блин уж МИНИ модерировать :shock: Я кину, но как бы меня тоже не заблокировали :D превый раз за 67 лет на афтару.