ДениГ

Могу только подтвердить сказанное Максом. А у меня еще и резина слегка занижена - 195/55-15 стоит. Хаккапелиита2 шипастая рулит. Езжу без проблем. Единственное - асц уж больно усердно душит двиг, тяжко разгоняться.

Прошу без национальностных высказываний нв форуме. Или при встрече, а лучше вообще никак. [-X Дим, вообще-то - я бы отмодерил.

Други и подруги! плиз, потратьте минутку на этот опрос. Ваши ответы реально нужны и важны. Все согласны, что клубные встречи нужны и важны. Нам надо понять - какими они должны быть. А за организацией дело не станет Да, обратите внимание - само собой, в опросе речь идет о регулярных встречах! Естественно, разовые выезды-мероприятия останутся за рамками опроса. Вечно ваш,

голосуют все!

кста, а что с парктроником? ты не мыл ли случаем машину? если мыл, то он таки взмэрз.

я канешна не буду ломать бизнес афтадому, но ценник там на эту приблуду тебе не понравицца.

это с одной стороны - правда. а с другой - все равно приятно привесить на машынку ченить. кстати - интересующимся - ценники на все эту лабуду могу сделать более вменозные, чем у дилера.

скоро мне приедут педальки спорт-стиля (стальные). а еще накладки на пороги с подсветкой а еще - лючок бензобака а-ля КуперС. Нафига - не спрашивайте)) а еще у меня теперь руль из перфорированной кожи с приливами. а еще... а еще скоро лето, и я буду рассекать на R17. вот.

А я со 2.01 по 15.01 катал в Червинии. Бюджет в гостинице 2* - 1250 евро в дабле. Трассы супер. А теперь самое смешное - катались вместе с ЛЕО (который из АМ-стиля) встретились случайно по дороге туда)

А у меня самый смешной случай с мини, да и вообще с машинами случился буквально три дня назад. Предыстория: В воскресенье запарковал машину за домом, ушел спать. В понедельник с утра меня забрал водитель, отвез в аэропорт, и я улетел в Киев. Весь день в Киеве работал, встречи-документы-опять встречи, потом - в аэропорт - и назад в Москву. Как вы понимаете, по приезду домой моментально завалился спать. Во вторник проспал работу, проснулся в 11, неторопливо собрался... Ну, думаю, пора! Выхожу из дома... иду вокруг... подхожу к миньке... и вижу на месте миньки куб льда. Поднимаю глаза наверх и вижу дренажную трубу. Занавес. В ступоре снимаю с сигнализации, дергаю одну дверь... другую.... какой там! Машина покрыта льдом, не соврать, сантиметра в 3 толщиной. Вспоминаю про багажник... Чудо! на него вода не попала, и он открывается! Заползаю внутрь (само это зрелище тоже, думаю, выглядело достойно) и захлопываю багажник. После чего понимаю, что вылезти будет посложней, чем влезть - с ключа у меня крышка багажника отщелкивается не всегда.... Действие первое окончено. Действие второе - мойка №1. Приезжаю. Очередь машин на 10. А я уже конкретно опаздываю в офис. Пытаюсь людЯм сказать, чтобы пропустили - де, мне только лед сбить, делов на 5 минут. Какой там. Вспомнился сразу анекдот - "Мальчик жестами объяснил, что его зовут Хуан". Окна/двери то не открываются. А людям вылезать из теплых машин неохота. В результате я, поносившись между ними минут 5, понял, что пока не отмерзнет хотя бы одно стекло, рыпацца вооще бесполезно. Действие третье, самое скушное. Мойка №2. Окно отмерзло, за это время успел доехать до офиса. Рядышком есть мойка. Заезжаю, подъезжаю к машине в очереди... Открываю окно, в салон, причем в основном мне за шиворот и на колени, падает полкило льда (костюм мокрый был еще долго). Человек открывает окно и, давясь от смеха, пропускает. А дальше - мойщикам, думаю, настроение я поднял надолго Вот и усё спасибо, что дочитали Кстати - миня обиделась. вся позамерзала. дворники - ручник - ручки дверей. в субботу баню ей устрою))

этта... а как нащот выборов деда мороза и снегурки? а то как без них?))

Димон! Спасибо за спасение НГ! Люди! Пиплы! Мини- и макси-народы! Простите меня за неудачную попытку орган и зации НГ на природе. Подрядчик подвел, сабака. Обзуюсь исправляцца! Ну, в опчем, я сказал! ЗЫ: Димон, я+1 будем

16 колеса - вылет 48, 6,5х16, 4х100, резина 195/55 (и должна спокойно вставать 205/50).

По-прежнему борюсь с проблемой. Что сделано: 1. Заменен замок багажника (по гарантии) 2. Пористой резиной проложена рамка номерного знака 3. Оконный самоклеющийся уплотнитель проложен под пластиковые обшивки задка кузова и края пластиковой обшивки двери багажника 4. Упорные демпферы на крышке багажника заменены на демпферы нового образца - они длиннее, а сам материал помягче (цена вопроса - 18 евро) 5. Поставлены дополнительные демпферы на болты крепления: по рисунку это номер 25, цена вопроса около 2 евро. http://www.elcats.ru/bmw/image.asp?imname=59100E10.gif Сказать, что стало совсем тихо, не могу, но существенно лучше. Вот. Типа, поделился опытом.

Всем привет. Есть один хинт, который поможет вам иметь поменьше проблем с вашими коньками-горбунками После каждой мойки необходимо обработать все уплотнители дверей и багажника силиконовым спреем. Тогда ничего не будет примерзать. Самый оптимальный силиконовый спрей - ориджинал БМВ, так и называется "Силикон-спрей", партнамбер, увы, не помню. Есть у всех дилеров. Всем всего!

Так что, лезет 205/50-17? Или 205/50-16 поставил?

Как быстро вы все порешали с лесными далями а я имел в виду принципиально другое место. разведку боем проведу в эти выходные - после этого доложу вам все как есть.

истинная правда. одно но - мини у меня в жизни первый переднеприводный автомобиль. до этого только задний или полный. так что учусь ездить заново

Я бы предложил следующее. 25 декабря в 11 утра мы все садимся в машинки, караваном едем загород (примерно километров 10), паркуемся, разводим костер, жарим мясо и с урчанием пожираем его у костра, запивая кто чем может. После этого - бойня в снежки, дуракаваляние на свежем воздухе, для желающих лыжи-санки. Когда мы все промерзаем как следует, рассадка по автомобилям, пятикилометровый марш-бросок - и мы в загородном ресторане с огромными окнами во всю стену, откуда открывается вид на замерзшее водохранилище и заснеженный пустынный пляж Там чай-кофе-тортик-танцы, Дед Мороз и Снегурочка раздают подарки, конкурсы-песни, в 18-00 разъезжаемся делать дела. Дениска-массовик-затейник.

За выходные понял, что очень удобно заправлять миньку в поворот с помощью ручника. И полицейский разворот на раз исполняется. А вопрос такой - насколько там прочная конструкция самого ручника, не растяну ли я трос, слишком чатсо используя ручник на ходу?

На прошлой неделе установлен сабж. Сабж - короткоходная кулиса коробки передач. Теперь переключения похожи на компьютерную игру. Впечатления - сугубо положительные. Единственное НО: за короткие ходы - плата - более тугой ход. Сначала был совсем тугой, потом разработался потихоньку. Для заинтересовавшихся, бюджет переделки (с установкой в сервисе) - чуть больше 100 долларов. В салоне не меняется ничего - сам рычаг (и, соответственно, набалдашник) остаются старые.

выскажу и свое скромное мнение этап становления клуба прошел. а вместе с этим прошла и эйфория от созерцания запаркованного рядышком десятка минек, совместного бесцельного катания, от перетирания восторгов от машинки, от общения ни о чем с "себе подобными" и т.д. теперь каждому из нас нужно понять - а зачем наш клуб существует. и уж после того, как это понимание придет, клуб по-настоящему начнет существовать. эхххх... серьезен я не в меру... 8)

подскажу. для меня все минусы мини искупаются одним единственным плюсом - она поднимает мне настроение. а еще она едет и рулится. так что строгое имхо - она того стоит. а так - такой же ломучий ацтой, как и бмв в обчем, если не боишься общения с сервисами - покупать можно. боищься - лучше на субе, она не ломается удачи! wbr