Dust

вопчем я тебя наберу, и ты скажешь где ты погрязаешь )) договоримся в любом случае)

сложно...уш очень он мутный, дуст этот ))) слу, ты завтра че днем делаешь? после 2-3х? в городе бушь? я не про шланги, я про кофе все такое а шланги - передам, исключительно ради тебя)) или позжей

ребят. кому если нада завтра в 7 утра из питера в москву, там в мыле до обеда примерно ( котельники, будьонипрокляты) обратно в 19.45 с ленинградского вокзала домой в питер. не уверен что смогу приехать куданить, хотя фик занет. теоретически не оставляю надежду дринкнуть кофеина с Yusupom и DMA - но это как получица. вопчем если нада че передать в питер - ю а вэлкам. ( большие суммы денех не стоит предлагать везти, нуивовбаню)

это не ко мне вопросы точно первый кат вроде как просто выбивается а не вырезаеца. стоит подождать, народ ответит. прокладки - стоят копейки, бээмвэшные номера 18 11 1 170 941 и 11 62 11 74 968

про первый кат . разговаривал с D_guest он говорит что первый, который маленький, стоит вырезать, он как раз и душит до евро3-4.и при его вырезании не нужны обманки, ниче не загораеца. собсно планирую в ближайшее время ( как гуру Tolsty даст отмашку, так сразу) гофра у меня еще не прогорела, но на подходе было сказано купить прокладку коллектора и прокладку которая уже после лямбд идет. и гофру размер пока сам не знаю..и это, у меня выхлоп тоже JCW, точнее задняя часть ( труба и яйца банки второй (большой который) кат вырезать пока не собираюсь, хотя это в зависимости от его состояния. если он подходит, то нада будет мутить резонатор штоп не пердела машина ацки

ээээ...тебе честно или наврать? честно - фик знает кто. хоть я тресни

не, клипсы не ломаюца. я обшивку снимал три или четыре раза ( колонки менял, мыл эти фигни которые у стекла и шумку клеил), клипсы не менял, они многоразовые видимо

не пали же )))))))

на работе видево закрыто. снимать очень просто есиче. катафоты снимаем, снимаем верхний пластик со свистелок и ручки открытия двери и 4 или 5 винтов торкс. и отщелкиваем пистоны по верхней линии обшивки, боковым и нижней, они громко так отщелкиваюца])))

эээ..может снять и покрасить из балончика?ногами не бейте, просто мысль в голову пришла

не могу сказать, я просто на момент поста сидел в бээмвэкатсе, и увидел "антену как на бээмвэ"

84 50 6 918 548 Многоканальная телефонная антенна 5 048.– р.

где то слышал что при покупке машины стоит 10% от ее стоимости иметь для ремонта. про страхову - это в раздел страховок. никтож не знает какой у вас стаж вождения, скока народу в страховку будет вписано. но думаю 2-3 год изначально не моало будет по деньгам. если у вас ломается что то в результате внешних воздействий ( камень, дтп и пр) - это каско. а если просто сломалось в результате износа- то каско тут непричем. но я не силен в страховках про "хочу". когда человек покупает что то, он покупает не сколько вещь, а сколько идею того каким он будет с этой вещью, идею того, что его жизнь станет другой( в зависимости от потребностей этого человека - хочет он быть крутым, или просто выделяца, или подчеркивать свой социальный статус, или имадж, или идея этой вещи для него воспринимаеца как идеал кморта в жизни или безопасности и прочая - вопчем к господину Маслоу. или к господину Берну, про игры в которые играют люди) думаете желание" иметь здесь и сейчас" реализацию некоей идеи\мечты -это что то уникальное?)) все так хотят)) главное что бы это "желание здесь и сейчас" не нанесло ущерб. я к этому. торопливость в данном вопросе может принести разочарование. несколько лет назад мне так же присралосьсильно и срочно захотелось купить у друга машину. друг настаивал на диагностике, а я предложил забить, акцентируя на том что в период использования машщиной у друга не было с ней проблем и он достаточно внимательно относица к машинам. в итоге через короткий отрезок времени накрылась коробка. друг хотел участвовать деньгами, несмотря на то что это была моя ответственность. лучше перебдеть )) Комдир прав. ваш миник где то ждет вас, не стоит торопица и покупать не ваш миник и разочаровываца сколько миников вы посмотрели? пощупали? какой цвет вам больше всего понравился? а сочетания цветов? а обивка салона? а кнопочки? это все тоже важно. при том что мотор, коробка,состояние кузова и подвеска - это то что не бросаеца в глаза но напрямую влияет на жизнь машины. машину надо потрогать, обламать может что угодно

в низу каждого поста кнопочик цитата и ответить наполен проиграл капитально и кони двинул в од иночестве...значит его программа была проблемная)) а зачем ? если неторопица то можно и без этих цифр единомоментно обойтись. миник - не дешевый выбор сам по себе. и стоит быть готовым и к инвестициям и к поломкам..лучше их нивелировать при выборе авто. это понятно про ДР, конгратулейшн есиче, но лучше взять деньгами и помониторить. может кто то из минипиплов продает, но не часто сюда ъодит.я например тревожный тип, я п покупал у минипипла. понятно что это не застраховыввет меня от будущих поломок, но минипиплы странные, они про машины рассказывают.. здорово что устали - значит нада отжохнуть. если вы определились с тем, что это миник - фокусируйтесь на нем читайте факи, смотрите объявления о продаже, проверяйте и покупайте. тока стоит выдохнуть а то потом на дальние поездки с минипиплами стремно будет ехать

тада уш - любая инвестиция - это риски. прогнозируемые или не прогнозируемые тем более - автомобиль

с чего вы решили, что купленный не новый автомобитль вы сможете вернуть в автосалон????? это иллюзия. у приятеля машина годовалая, после очередного ТО не закрутили фильтр маслянный. доехал до крондштата - масло вытекло. капиталка двигателя ( не поменяли мотор а откапиталили. через год он ее сдал в салон в трейд-ин в салоне продают машины на которых можно заработать. и не факт что в салоне вам честно расскажути про продаваемый автомобиль. приобретение не нового автомобиля - это всегда риск. что в автосалоне, что у частника. если вы хотите купить хороший авто. то главный принцип - не торопитесь. тогда вы его купите. а если "на этой неделе"...хм... спешка нужна только при ловле блох. без обид. PS не торопитесь. все вопросы которые вы задаете -на них дейсьтвиельно есть накопленый опыт ответов. и про стоимость обслуживания и про поломки и про надежность. может поспать сегодня носью, завтра почитать, еще поспать, еще почитать. если вы хотите минь - то вы его купите, главное что бы через несколько недель после покупки вы не начали говорить о том какое говно этот мини...просто потому что вы его купили "на этой неделе" зарегевшись сегодня. вы не обработаете всю инфу. ваши риски стоят ваших денег. и вам принимать решение

и еще вроде считается что R56 более гражданский чтоли. то есть управяемость R53 выше, как следствие

посибо.

не ремонтировался там. но когда срочно нужны запчасти по эксистовским ценам ( ну чуть по дороже) звоню в иск-авто.

хм... срубил нафик. ну да... зато я колесные болты сворачиваю Серег, я понял што ты мегамоск давно уже. сворачиваем флудить, а то по шапке мне надают как лошаре

дык вот тоже же хочеца которые толстые, хромированные с логотипом JCW... я стремаюсь что придут такие же какие есть у меня, то есть третий вариант а их даже не засолить на катсе на номере 18107556986 написано хром а 82120303295 идет в ките заводском JCW вот же засада... до кучи - от GP насадки на трубы JCW встают или там трубы толще?

длентельмены. нид хэлп. была заменена выхлопная от jcw, а насадки вкорячены старые, обычные, от эски. созрел на покупку насадок от JCW но с номерами засада - не могу понять какие именно заказывать в частности номер раз 18 10 7 556 986 ссылко раз номер два 82 12 0 303 295 ссылкр два вторая ссылка - это из комплекта дооснащения штатные насадки похоже вот под этим номером 18 10 1 489 603 у кого есть опыт - буду признателен, поскоку возвращвть в эксисте дело неблагодарное на всякий случай скрины, но на бээмвэкатс с картинками засада трабл в том что все насадки практически в одни деньги...запутался

ну ка не ври тут. штангенциркуль это был, я знаю я в школе ходил на уроки труда

размер снимался штангенциркулем. 32,0 мм это расстояние на штатном ролике от стенки компрессора до предпоследней бороздки на шкиве. на втором ролике расстояние от стенки корпуса компрессора до предпоследней бороздки 32,0 мм. на том который ставили мне - было 32,8мм

вот именно это я и хотел сказать, но Tolsty меня опередил ненуаче зато читая ваши темы и слушая ваши разговоры я теперь понимаю процентов 20% информации