jurasan

Ну вот и дома! Осталось "переварить" все, отойти от эйфории, провести анализ ошибок и начинать собираться на Альбион.

Всем! Всем! Всем приехать на старт на мытых машинах! Штрафовать не буду, а дам наклейки и сами будете клеить.

Сегодня стал участником анекдота: Приезжаю на своем купереске с багажником на крыше на строительный рынок за досками для ремонта. Тамошние продавцы, как кобра под дудочку уставились на машину и начали стягиваться со всех сторон. Руки как видно у них чесались, потрогать, но благовоспитанные(как позже выявилось сибиряки) сдержались. И вот один самый храбрый начал задавать вопросы. Попытаюсь изложить монолог : - А что за машина? - Мини! - Вижу! А что за марка? - Мини! - Это понятно, но кто производитель! - Да, МИНИ, говорю же, в Англии сделана! - А как фирма называется? - Так и называется - МИНИ! - А что за модель? - Мини купер. - А....А.... Ну да! - Да вы что? их вон полно матается. - А мы таких и не видели. Привязал я доски к багажнику и поехал домой, наблюдая зеркало, как толпа провожает "загадочную машину". Как я понял по их глазам они так и не поняли какой эта МИНИ-машина марки. Вот такой заповедный уголок есть даже в Москве.

Ну, и ... какова цифра для моего R56 А, кстати, если можно заставить танцевать, то почему бы не поставить 2 ультразвуковых сканера перед колесами и завязать их с исполнительным механизмом через простенький контроллер вычисляющий задержку в зависимости от скорости. Скорость ведь уже в "цифре".

А возможно реализовать на этой подвеске функцию активной подвески? ну когда стойки отрабатывают неровности дороги в активном режиме. В яму проваливаются а на кочку поднимаются. И какова цена вопроса для мини.?

Не первый раз слышу о подлокотнике, где его увидеть и как купить?

Включай подогрев сидений и почувствуешь сама, а про двигатель не думай. За тебя уже инженеры подумали. А для обогрева салона включи на автомат. Машина сама поймет, когда теплая стала и даст тепло в салон. Для прогрева двигателя в начале двигайся не быстро на малых скоростях, так быстрей прогревается мотор. А самый кайф - это предпусковой подогреватель(у меня на всех предыдущих машинах был и сейчас на мультивене стоит, из окна кнопочку нажал, кофе выпил, вышел и сел в теплую машину, при этом двигатель не заводился и не изнашивался, а на пульте и температуру в салоне можно узнать еще дома за кофе), но вебасту на мини не ставят - велика). Я нашел нечто, что можно установить, вот выясню сколько стоит установка раскажу бюджет. В БХ в ноябре предлагали такую штуку с установкой за 150 тр. А Вебаста с супер дистанционным пультом в 45-50 тр выходит. Поэтому презадумался.

Хорошо на счет 45 года сказано. А вы были в Германии? И кто кого победил? За державу обидно. Я служил в 87-89г Ваймаре и был в Бухенвальде, а 2006 побывал там снова и по итогам экскурсовода: "Русские бомбили Ваймар, а Американци освобождали город", в Берлине не в одном туристическом путеводителе не слова о Трептов парке. Парк правда "на ощупь" нашел и он даже почти совсем ухоженный, но здесь просто немецкая чепорность. Я к чему все это: историю уже переписывают потихоньку. Об этом вы услышите и из Прибалтики и из Украины. А деды наши живота не жалея... Помнить надо историю и на ошибках учиться, а то так и будем на грабли наступать. А по поводу обороны как сказал Конфуций: "Велик тот полководец, который может победить не вступая в сражение". 1. Попробуй воздействовать на сознание противника путем переговоров. Стекло только чуть-чуть приоткрывай, чтобы слышали, но ничем навредить не могли. 2. Если сознание у противника отсутствует - попробуй сфотографировать (благо на мобилах фото полно) номера, лица и т.п. Прегадиться, даже если вдруг придется таранить машиной (это как крайняя мера, зависит от ситуации). 3. Применяй 500 приемов "карате", из них 200- убегать и 300-прятаться.

Так как получить эту програмулину? кто нибудь знает?

Начали про дальние поездки, а закончили развязками. Лучше скажите, если кому приходилось самому доставать отвертку или ключи гаечные в пути, какие наиболее востребованны? типа на 10, 13, рожковые или головки, может звездочки приходится ковырять, то какие. Был опыт общения с OPEL Sintra - американская сборка и половина крепежа на звездочке при чем все обошлось 8 лучевой на 3/8". Может в МИНИке есть какие-то особенности? не хотелось бы получать "сюрпризы" в дороге. Сам я инженер, так что можно писать простым техническим языком.

А есть ли опыт по разбору салона у R56? Хочу кое что переделать, но пока машине только 4 месяца как-то жалко экспериментировать. А хотца...

если понимаешь, что такое растр, а что такое кривые, то таких вопросов не задашь. Аватар рисовал на планшете, пробовал перо. А потом я не навязываюсь. "Валики для краски в магазинах в свободной продаже!"