DrLivsi

за себя могу сказать что не найду. на маленького ребенка (до 3-х лет) еще отыскал бы, но здесь идет о более взрослых детях?

добавлю к обсуждению: если 100 машин не набирается даже с учетом жуков - есть еще примечательные авто pt cruiser. ПС: разумеется 100 машин будут лучше смотреться если это будут только mini:))

как известно, волков бояться - в лес не ходить. хочу попробовать. кто нибудь юзал даные средства?

народ, объясните мне, малограмотному в данном вопросе, в чем разница между указанными средствами. стоит вопрос покупать оба или одно, и какое. машина 2003 года. состояние ЛКП удовлетворительное, но не блестит из раздела мини (ссылка): воск: 83 12 0 142 627 воск с нано-чем то: 83 12 2 147 020 политура: 83 12 0 142 625 и из раздела бмв (ссылка): воск 1: 83 12 0 002 719 воск 2 (нано : 83 12 0 411 238 политура: 83 12 9 408 526 и еще может кто пользовал просто воск и "нано" воск - разница есть? или только этикетки + цена?

Согласен с Юсупом. Если бы не взял Мини купил бы Крайслер. Иногда даже жалею что не взял его - места реально побольше.

масло исчо будет?

я для себя решил что проблема не в цилиндрах сцепления. хочу машину сдать в ремонт. подъемника у меня в гараже нет, сцепление мне самому не разобрать

тогда извиняюсь. а можно приехать глянуть и кое что промерять?

Ты чего паришься? Машину твою сделают механики, а здесь "муки творчества"

когда все "на месте" это не люфт - это рабочий ход. зажал в тиски, и дави на педаль. если уходит - значит воздух сжимается.

если у кого есть - БУ в рабочем состоянии или не БУ - готов пообщаться.

не знаю господа, что вы нашли в басовитом звучании. Мини не отличается хорошей звукоизоляцией и навешивать вские банки чтоб "пониже да погромче" - нет смысла, имхо. В машине должно быть тихо, а то после дня езды по городу голова и так раскалывается. Так что я за тишину. Вот если заводить речь о 2-х колесниках...... тогда другое дело

даю совет как проверить прокачано ли у тебя сцепление. 1) цилиндр в тиски. сжимаешь. 2) пробуешь рукой нажимать педаль сцепления. педаль не должна иметь хода вообще. если есть ход педали - в системе воздух, качай дальше. если педаль "железная" - проблема не в гидроприводе. по пункту 2 - замечание. может быть небольшой люфт педали (за счет ее мест крепления к цилиндру и к корпусу авто), но именно люфт. цилиндр, который крепится к педали не должен счиматься вообще. кстати, Леопольд, какая у тебя была неисправность, что ты сцепуху менял?

где такой поискать? думал вставить ниппель в обычную крышку, но 600 рублей за новую потом отдавать жаба душит.

тиски аккуратно и постепенно отпускай чтобы не допустить сильного удара штока по ограничителю и все будет ОК. Компрессор подсоединяем к расширительному бачку с тормозной жидкостью.

если чуть коснуться гидравлики, то у тебя в системе нет аккумулятора гидравлического, который бы мог привести к созданию давления и порче цилиндра. Завернул штуцер, аккуратно отпускаешь тиски чтобы шток выходил медленно и постепенно, до конца хода.

в какой момент это просходит? проццедура выглядит следующим образом: 1) Затянул штуцер прокачки и бастро выключил компрессор 2) Снял приспособу 3) Установил на место 4) Поехал (если повезло) Если у тебя при таком порядке действий шток вылетает - значит заломаный цилиндр.

пробка она и есть пробка, подходит - ставь. "разопрет" цилиндр - это в каком смысле? у него внутри пружина. ты снял сжимающую приспособу - шток под действием пружины полностью вышел. ставить на место - снял приспособу и прикручиваешь на место.

а старые в каком состоянии? нагара много или что?

если кто с Питера есть - готов принять тело почившего ГУРа.

кстати, к теме бензина. кто-нибудь хочет приобрести топливную карту Киришиавтосервис? только купил, пользоваться еще не успел, машина встала на ремонт на непонятный срок. срок действия карты 3 месяца, объем 550л. карта приобретена с дисконтом от сегодняшних цен, отдаю за сколько купил. если кому интересно - пишите в личку. ПИТЕР. совсем забыл - бенз 95

в каких деньгах?) наращивание проводов + пластмассовый герметичный короб. цена вопроса, с учетом работы электрика в пределах 3-х косых. думаю может попробовать... но так западло его снимать........

коробка включается, он застревает в крайнем положении. сколько времени он может в таком положении стоять - не знаю, не засекал. отпустив педаль сцепления - возвращается в исходное положение.